Reprise du message précédent :

Lorsqu'ils seront passés sur la techno EMA pour les actionneurs ils pourront les retirer. Les joints dynamiques sur la ligne de puissance des actionneurs hydraulique n'aiment pas trop la chaleur lorsque les Raptors expriment toute leur rage.

Je ne vois vraiment pas pourquoi ça serait autre chose que la dernière étape de ce dev en cours https://www.esa.int/ESA_Multimedia/ [...] or_-_Berta

Repartir d'une feuille blanche pour perdre du temps, si les italiens poussent pour le faire, autant qu'ils reprennent les plans de Berta qui colle exactement au besoin pour ce 4eme étage.
Le choix d'un moteur ricain serait un énième retour en arrière sur la souveraineté EU au niveau du spatial. Complètement débile... Si cette option est choisi, on serait en droit d'avoir des gros doutes sur d'éventuels graissage de pattes au sain de l'ESA.

Au revoir Dmitri.    
 
Le vice-premier ministre Yuri Borisov remplace Rogozin à la tête de Roscosmos.
 
http://kremlin.ru/events/president/news/68946

Je ne sais pas si on peut dire bon débarras, le nouveau sera probablement pire que l'ancien...

C'est bien possible...

Pourtant il avait fait des efforts pour se faire bien voir du gouvernement.

Il avait un patronyme qui faisait penser à un nom d'ergol, la blague était fort bien trouvée

Un peu trop inflammable lorsque mis sous pression

 
Ça va être compliqué

Ne jamais sous estimer un russe  

Dans mon ancienne boite, quand je faisais de la sup et de la perf de réseaux IP, j'avais un client chez un opérateur de satellites.
Il a fait a peu près tous les métiers dans cette boite, et il fut un temps il faisait de la maintenance d'antennes, de la station à l'alignement de la parabole.
Il m'a raconté de ces trucs sur des opérations au fin fond de la Russie à base de Vodka, de tempête de neige, et que si tu arrivais à taper dans tes mains c'est bon tu pouvais sortir dans le blizzard

A Baïkonour, on était "étonnés" du nombre de femmes qui travaillaient là, dans le spatial, par rapport à nous occidentaux.

On a eu la réponse.
Par exemple, toutes les manutentions des étages de la Proton, faites au pont/grue, étaient réalisées par des femmes... Car pas bourrées à la vodka

Édit :
pareil pour les formations sécurité dispensées par les russes pour aller sur le pas de tir : "y'a 2 carburants à risques. L'un sent le chlore, l'autre le poisson pourri.
Y'a pas de piscine ici et le désert est une ancienne mer asséchée depuis des lustres. Donc si vous sentez l'un ou l'autre, c'est que c'est pas normal et courrez dans le même sens que le russe le plus proche"

Ça va c'est cool la Guyane ?

Finalement, ca semble être une orientation gouvernementale en vue d'un rapprochement, pour aplanir les différents sur le spatial.
Vu la décision de ce jour :
https://www.20minutes.fr/planete/33 [...] or=RSS-176

" COOPERATION Deux astronautes américains voleront à bord de fusées russes Soyouz lors de deux missions distinctes. Deux cosmonautes russes voleront pour leur part à bord de fusées SpaceX, selon la Nasa "

Y'en a en russie qui ont l'air d'avoir pigé qu'ils allaient pas être gagnant sur leur spatial avec la stratégie du "allez tous vous faire foutre".

Par contre Rogozine devrait aller faire le petit chef en territoire ukrainien occupé. Sympa pour eux...

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Chez nous des ingé et responsable programme ont passé quelques sales "quart d'heures" ultra tendu avec les russes, pratiques similaires à de la séquestration, enfermés à clé dans une salle de réunion avec confiscation des passports juste avant qu'ils commencent à discuter et tant que les objectifs de la réunion n'étaient pas clarifiés/atteints, il ne sortaient pas et ne pouvaient pas récupérer leur passport  
Le projet est bien sûr complètement à l'arrêt, enfin ils essayent de faire toute notre partie tout seul depuis, et je pense que l'on est pas prêt de retravailler avec eux.
Je veux bien comprendre qu'ils soient en retard sur certain secteur, mais franchement, ce ne sont pas de bonnes pratiques commerciales pour soutirer de la data technique entre autre  
Limite mon expérience en Inde était plus cool, bien que usant au niveau de l'efficacité globale dans ce pays. (coupure d'électricité, réseau de transport à l'agonie, etc...)

Amarrage de CRS-25:
 
https://youtu.be/21X5lGlDOfg

Six vaisseaux spatiaux sont désormais amarrés à la station spatiale.
 

CRS-25:
 

maintenant que le cygnus a démontré sa capacité de reboost, quel serait le worst case scenario si la russie s'effondre et ne peut plus assurer la maintenance de son segment ?  
 
quelle quantité de la partie russe pourrait etre abandonné tout en sauvant et continuant d'agrandir la partie ouest ?
 
en fait, comment prolonger la vie de la station vu que je ne vois aucun plan pour la remplacer, va t'on perdre la présence orbitale comme on a perdu le voyage interplanétaire ?

molo les questions du genre après minuit

c'est pour l'apero petanque du dimanche

On doit pouvoir désarrimer un module, et l'entrainer dans l'atmosphere avec un cargo nan ?
Bon, ca demande surement "un peu" de cable management pour tout séparer .

On pourrait aussi se demander dans quelle mesure le reste ud monde n'est pas capable d'assurer la maintenance de la partie russe.
 

Ne pas oublier la station chinoise.

Ca a déjà été fait avec Pirs, qui a été "viré" pour faire de la place à Nauka.

En théorie tous les modules qui ont un docking port compatible avec celui du cargo, de manière à ce que l'axe de poussée passe par le centre de masse de l'ensemble ainsi docké.
Par contre il faut voir si le cargo a assez de patate et de deltav pour desorbiter ça proprement afin de contrôler précisément l'entrée dans l'atmosphère. Il ne suffit pas d'abaisser le périgée à 200km et de laisser faire les frottements pour une rentrée plusieurs semaines plus tard.

Il faut effectivement travailler avec les chinois.
Faire en sorte de construire des modules en collaboration pour pouvoir monter à bord par la suite. Comme ce qu'ont fait les russes pour venir sur l'ISS, enfin, ils ont été invité 10ans après pour réduire les coûts.
Parce que ca coûte un bras l'espace, ISS est le programme "scientifique" le plus cher de l'histoire.
Deux fois plus cher qu'ITER.

Sauf que l'ISS a livré 20 ans de science entretemps
ITER a même pas encore démarré et c'est probablement un des plus gros drifts de couts avec SLS

Le premier module était russe quand même.
Zarya je crois.

Projet lancé en 1983.
Arrivé des russes en 1993.
Premier module lancé en 1998.

1 seule module, ca doit passer. Mais bon, visiblement, ce n'est plus d'actu. Ils vont l'user jusqu'a la corde leur module iss    
J'avais l'impression que Rogozine voulais se greffer sur la station chinoise, mais ca a probablement capoté, ils ont du poliment les retoquer.  

 
Ils ont été invités pour occuper leurs scientifiques (l'espace c'était mieux que l'armement) et améliorer les relations est/ouest aussi

Fabrication russe, financé à 100% (pas sûr du chiffre) par les USA.

mais qu'est ce que tu racontes, je ne sais meme pas par ou commencer tellement y a rien de vrai dans ton post
 
le COEUR d'ISS est un module russe et le noeud Unity, meme en décrochant un max de partie russe il en restera toujours un morceau.  
 
mais qu'est ce que tu racontes putain

HR modo ça serait pas mal
 
à démonter du forumeur rébou et pas s'en souvenir "t'façon tu devais le mériter connard"  
à monter des expéditions punitives contre les mecs qui disent nawak sur les topics importants (espace, fusées, fdb ) et leur (re)démonter leurs daronnes à coup de TT
 
ça aurait de la gueule

0 chances et tant mieux

OK j'ignorais  
 
C'est russe ou pas alors ?

Grosse question.
Une Clio fabriquée en Turquie avec des pièces chinoises et de l'électronique japonaise est-elle française ?

Je ne sais pas.

J'avais vu ca dans une vidéo youtube (Scoot Manley???).
Je ne me rappelle plus exactement pourquoi la Nasa a payé pour le module.
Les russe n'avait pas assez d'argent peut-être? Et comme Zarya c'était le module qui fournissait électricité, eau et système de refroidissement, c'était un module essentiel aussi pour la partie occidentale (du moins au début, maintenant je ne sais pas)

 
Seulement s'il y a l'autocollant CE et surtout celui Made In France