Reprise du message précédent :

ok donc on dit la même chose mais t'y vas de ta petite pique
le savoir vivre hfrien
 
XaT

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Mais ça veut rien dire    
 
Tu vas vraiment utiliser l'argument "j'ai pas dit 500 mais 500+ hihi" ?    
 
Alerte si ça te convient pas sinon molette et stfu

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Je vais te faire le plaisir de participer plus souvent

A noter que le dev d'A6 a été de 10€+ et j'ai récemment vu passer un doc du CNES évaluant le coût d'un ascenseur spatial européen à 50€+ !!

Et ouaip les rageux, Europe superior  

Il a donné son avis, comme tout le monde ici.

Mais manifestement l'avis de certains dérange plus que d'autres, et en plus, même pas pour le contenu de l'avis en lui même.

C'est triste.

Si c'est possible d'arrêter le ton froid et haineux pour retourner à juste aimer les fusées, ça serait cool merci.

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Ya un smiley, ya juste une opinion personnelle. SI quelqu'un prends pour argent comptant un avis laissé sur un forum, c'est son problème de pas faire la diff' entre un avis et un fait, tu crois pas ?
 
Sans compter que si on reste sur les coûts de dev, ya pas eu de source non plus    
 
Aller j'arrête.
 
Ça sort d'où l'info pour le BE-4 ? Mais pas étonnant venant de BE, j'avais vu je sais plus où que la prochaine fusée de ULA dépendait de ça et que si ils étaient à la bourre c'est que BE avait du mal à sortir des itérations du moteur qui rentraient dans les clous du cahier des charges    
 
Après c'est leur premier, ils sont en train d'apprendre. Mais à leur rythme

Ils se calent simplement au rythme ULA  

C'est pas un peu paradoxal ? C'est l'un ou l'autre.

C'est beau deux boites qui s'allient pour bosser ensemble

j'ai dis que j'arrêtais

 
Ça veut dire quoi voler ? Aller en orbite ?
Je sais qu'on fait souvent la comparaison avec SpaceX et même en étant assez fan de leur méthode de travail, je suis réaliste aussi.
Leur raptor n'est, je pense, pas encore prêt à voler en orbite non plus même si les données récoltées et les démonstrations montrent un bel avancement.
 
En tous cas, hâte de voir 2021 :-p
 
 

Ben non. Tu prends le SLS par exemple. Il n'a rien envoyé en orbite, pourtant il vole l'argent du contribuable américain depuis quelques années déjà

 
Bah après c'est sûr que normalement, le BE-4 dépendra à la fois de sa fiabilité et donc de sa version finale sur le démonstrateur, que de tout le reste de la Vulcain qui doit être finalisé.
 
SpaceX il vole déjà le raptor, et clairement si ils voulaient ils pourraient sortir un Starship light qui atteint l'orbite. Après c'est sûr qu'il a pas encore été envoyé en vacuum, mais est-ce qu'il y a une si grande diff entre les moteurs sol et vacuum ?
 
J'veux dire techniquement, au delà de la coiffe démesurée.

 
Les RS-25 sont déjà allé en orbite  
 
Certes avant ce n'était pas du consommable

 
Ce que je voulais dire également, c'est que même si le raptor a déjà volé, c'est loin d'être simple à démarrer (entre les "bougies d'allumage" qui déconnent, les vannes qui ne s'ouvrent/ferment pas, une sensibilité assez forte à la température de carburant, quelques fuites ci ou là) et de là à démarrer 3 raptors voire 28 ...

Cela ne doit pas être beaucoup plus dur que démarrer 27 moteurs merlin.

 
Entre le 1er vol du merlin en 2006 (ou 2010 pour la version sur F9) et le 1er vol d'une FH en 2018, il y a eu quelques itérations  

https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] msg2131161
 
La vidéo
 
Ils ont comme des petits problèmes de drainage

 
pour aller au taf ou pour aller en orbite ?

Wrong topic

Du consommable à 146M$ l'unité  

Echec partiel pour Astra.
https://www.space.com/astra-launche [...] ssion.html
 
https://twitter.com/CultonJennifer/ [...] 0853141505
"Uh oh"
Ils ont pas réussi à l'orienter vers l'eau? Là ça retombe à côté du pad, un peu chaud quand même.
 
“Should we go see if we can help?“    

 
On sait vivre au pays de l'Oncle Sam

Quand on aime, on ne compte pas.

 
Un autre angle de vue. Lien facebook désolé.
 
https://www.facebook.com/ewvandonge [...] 788269883/
 
Très chaud même.

Mais c'est qui ce Astra?
 
Honnêtement à part s'ils ont une techno qui les démarquera de SpaceX, je ne comprends pas trop ce que tous ces nouveaux acteurs espèrent.
 
 
Autant SpaceX a trouvé la techno (la réutilisation) avec un bon dosage de bonnes relations à la Nasa/Défense, autant là je ne vois pas comment des petits nouveaux vont arriver à concurrencer ca maintenant, ils ont 15 ans de retard, la course a déjà été perdue. Il n'y a que Blue Origin qui pourrait encore jouer un rôle (moteur presque prêt et une montage ne fric à disposition). Même pour Rocket Lab j'y crois moyen.

Pas le même segment et nouveau slots offerts aux industriels j'imagine

Ils prennent des miettes avec des nano sat...
Même pour Rocket Lab je suis très sceptique, d'autant plus que la techno qui les démarque des autres, à savoir les turbo pompes électriques, ne scale pas bien du tout (question de puissance nécessaire), donc ils sont un peu bloqué niveau évolution future du coup.
 
Déjà SpaceX a commencé à envoyer des nano sat sur les mêmes vols que Starlink. De plus si le Starship est un succès (on aura la réponse dans 1-2 ans je pense.), bah la c'est sûr ces petits opérateurs sont morts.

Voila, laissons le monopole à SpaceX, ça ne peut qu’être sain.

Bienvenu dans le nouveau monde: the winner takes all  
 
Les autres acteurs ne pourront émerger que dans d'autres grands pays, sous la protection de leur état respectif.
Chine, Russie, Inde, Europe,...
 
 
 
Naaaan je déconne pour l'Europe, ici on a l'habitude de se la faire mettre profonde

Et puis ils sont trop cons, ils auraient dû demander à HFR de faire l’étude de marché et le déverminage technologique

   
On en reparlera dans 5 ans
 
 
EDIT:
https://twitter.com/elonmusk/status/1304837274429829121

 
Rocket lab a un business model assez puissant : ils font aussi les satellites !
=> Tout en un au lieu de 4 5 intermédiaires... Ça doit $$$$$
https://youtu.be/6MNU_J7hIq0
 

Combien de Raptors sur SN8 ?

C'était 3 non ?

 
Ce que tu considères comme étant des miettes peut permettre à certaines boites de se développer et de gagner de l'argent. La marge en valeur absolue est moins importante que celle des gros sats mais le marché est en pleine croissance.
 
Quand on voit le nombre de tirs de FH se lancer dans le lancement de petites charges est aujourd'hui plus judicieux que de viser directement les charges lourdes, ça permet de gagner de l'argent et de l'expérience quand on a pas Bezos qui finance