Reprise du message précédent :
Tout à fait.
"On" est trop timide pour essayer en France (et Europe),

Le bon raptor en vue 3D avec un rendu transparent (c'est cliquable pour la vue full résolution).
 

 

Doucement   Je n'ai rien "critiqué"
Evidement je sais parfaitement ce qu'est un test/essai
Ce que je veux dire, c'est qu'il y a un minimum de rationalisation à avoir dans les visions de Musk.
On peut très bien faire une chose bien, mais de la à tous faire vite et bon du premier coup...
Je sais que la structure usiné pour poser les 9 Raptors, que j'ai posté plus haut, va être éprouvé sur un banc d'essais hydraulique déjà présent sur le site et c'est bien étape par étape qu'il faut faire ce Starship, pas à marche forcé en grillant les étapes. Rien n'est acquis d'avance, il faut tester/valider/améliorer.
https://www.youtube.com/watch?v=CLs1XidrOgY

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C'est le but des essais, évaluer la limite du modèle et le corriger en fonction de la réalité.
Cette plaque support moteur c'est un sample pour faire des essais, il y a une autre structure de chargement accroché derrière
Donc ils vont reproduire des cycles d'endurance, et par exemple voir comment elle se comporte en fonction des allumages moteurs.
Et si ils font de cette manière, c'est qu'ils ne sont finalement pas en train de griller les étapes.
Mais pour Musk, il faut que tout soit près demain, je ne reviendrai pas sur cette vision des "choses"

Euh

Dans la techno, on a principalement des PDG pas des patrons. Que ce soit airbus, safran, etc, nos PDG sont la pour quelques années et s'en vont. Ils apportent à nos sociétés rentabilité et vision court terme.

A l'inverse d'une boîte comme Dassault ou LVMH dans un autre domaine par exemple.

C'est là qu'est la force de Space X ou Tesla (et en même temps leur faiblesse).

Je pense qu'en Europe les Starship (enfin le vaisseau qui a besoin de 5-6 ravitaillements pour aller sur la lune ou mars. Le vaisseau sensé faire du point to point en masse sur terre), ca passerait mal d'un point de vue écologique. Les gens ne comprendraient pas qu'on les fasse chier avec des taxes carbone alors qu'en même temps des gens très friqués crament une quantité phénoménale de carburant avec des Starship.

 
   
 
https://twitter.com/ErcXspace/statu [...] 9859048450

Ça en fait des moteurs dis donc

 
et après ça s'ra trop tard

Qqn pour me rappeler lesquels sont mobiles? Ceux au centre ou ceux en extérieur?
Etonnant cette différence de hauteur

 
Bof, pas très dur d'enterrer ça avec un peu de contrôle de com...  

Je ne me souviens pas si on a déjà débattu de ces contrôles de surface assez énormes. C'est l'occasion de se souvenir pourquoi on les trouvait sur la Saturn V et quasiment pas sur les lanceurs du marché aujourd'hui.
https://apollo11space.com/why-did-t [...] have-fins/
Mais leur taille semble bien plus petite que ce qui est prévu ici.
 
On parle de 5 moteurs alors que dans le cas de SH, en cas d'incident sur le gimble d'un des moteurs, on parle de 1/29.
Je ne serai pas surpris que cette partie soit redessinée.

Y'en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes

J'ai une question peut-être bête

Il me semblait que l'assemblage à l'horizontale des F9 était un des facteurs de d'efficacité (et de coûts) de SpaceX par rapport à Ariane 5 par exemple. Du coup l'assemblage à la verticale de SS/SH c'est provisoire et amené à évoluer, ou finalement c'est très bien aussi de faire ça à la verticale ?  

L'assemblage à l'horizontale permet d'éviter d'avoir besoin de grosses structures verticales pour l'assemblage et le stockage (et donc de limiter les coûts de ce côté), mais sinon, ça ne fait qu'ajouter des contraintes, que ça soit pour le lanceur ou la charge utile.
 
J'imagine que dans le cas du Starship/super-heavy, les contraintes supplémentaires sont plus importantes que les économies réalisables.

Peut être que la methologie (anneaux) et la matière utilisée (Inox 4mm au lieu de fibre de carbone) fait que le Starship tiendrait pas pendant l'assemblage si il était à l'horizontal.
 
Et vla le vérin pour soulever le booster
 

D'ailleurs Ariane 6 se fera assembler à l'horizontale si je ne me trompe pas.

Pour limiter les frais de climatisation ?  il me semble avoir lu ça quelque part  

Ca semble fragile, à tout moment ça casse
 
On peut le retourner pour servir le vin à table ?

Le corps central, au BAL, est assemblé à l'horizontale oui.
Les satellites, à la verticale au BAF.
Puis l'assemblage de tout cela, sans oublier les boosters, à la verticale en zone de lancement.

Ils refont un BAF ?
J'avais cru comprendre qu'elle était assemblée sur son pas de tir avec une tour autour qui se retirait ensuite, plus de table de lancement mobile comme pour A5.

Question d'échelle ça

Le composite supérieur est assemblé dans le BAF actuel oui.

Effectivement le portique se retire. C'est d'ailleurs assez impressionnant vu la taille du truc (le BAL un peu loin ferait presque abris de jardin )

L'assemblage du 1er étage se fait aussi à l'horizontal.
Ca permet de faire un bâtiment de 200m de long au lieu d'un bâtiment de 100m de haut Ce qui coute moins cher à faire et à entretenir, en effet. On enlève aussi certaine étape complexe (basculement du 1er étage pour chargement sur la barge)
 
Le second étage est assemblé à la vertical mais il est bien moins grand, donc moins gênant.
 
Même avec une intégration horizontal le N60, bâtiment d'assemblage du 1er étage, reste une sacré cathédrale.
 
Edit : avancement de l'ELA 4
https://www.youtube.com/watch?v=Lkvvxc5QG4g
On voit bien les différent bâtiments et leurs fonctions

bon annif TS    
 

Whitney (@SpaceExplorerW) : Hey mais c’est l’anniversaire de @TechSpatiales aujourd’hui !! Joyeux Anniversaire !!

 
Bon anniversaire    
 
 
(bon, maintenant faudra penser à celui de Stardust pour pas se faire pourrir )

 
On avait dis stop
 
Vous allez me faire devenir sérieux là arrêtez un peu

 
Ah non merci on a déjà fort à faire avec painki et juliano

bon anniv TS et vivement la prochaine vidéo
pour l'occaz je vais me refaire les flammes des fusées et voir si j'ai bien retenu

Joyeux anniversaire Monsieur TS !  

Oui très chouette chaîne. Celle de TS.  

Bon anniv' TS.

Y a aussi, à mon avis, le fait que SH et Starship sont conçu pour revenir se poser à la vertical, re-remplir, rempiler et repartir, toujours tout à la vertical, donc ça a peut-être plus de sens d'assembler à la vertical dès maintenant plutôt que faire une phase horizontale qui ne sera pas utilisée après (en plans muskiens).

Comme il y a besoin d'une petite correction de trajectoires verticales à faire il faut appliquer un "petit" couple par rapport au centre de gravité donc pas besoin de trop s'éloigner et pour le retour, le SH sera bien moins lourd qu'avec le Starship donc pour moi c'est clair que ce ne sera que les 8 ou 9 du milieu au max. Sur la couronne les Raptors seront fixes parce qu'en plus il n'y a pas de place... Sauf si ils les positionnements en S

Il y a des photos prisent par les spotter de boca choca qui montrent la partie basse avec un gros découpage qui laisse penser qu'effectivement les fins seront pas petit

Confirmation pour les 9 mobiles sur ce que l'on a déjà vu avec 12 mobile pour la version 32 Raptors...
https://twitter.com/elonmusk/status/1399221133711446018