Reprise du message précédent :

L'impression que c'etait hier  

Dire que c'était y a que 5 ans...

Alors imagine dans 5 ans…

5 ans dans une boite comme Boeing, c'est même pas le temps qu'il faut pour corriger une fuite d'helium ...

Ils avaient validé quoi avec le starhopper ?
- le remplissage d'un réservoir fait maison
- un raptor v1 et les commandes par vérins qui vont avec
- le décollage et l'atterrissage à un point précis.

Le prochain test, ils tentent la récupération du Starship aussi?

Ce missile balistique
ça rallume quand même super tard
https://www.youtube.com/watch?v=Vzyaud250Xo

 
Ba vu comment ça c'est passé, ça rallume au moment opportun! 'Faut pas gâcher.

Oui, je pars du principe que si SpaceX embarque plus de carburant pour le retour au point de départ puis se fait chier à mettre au point ce système de récupération en vol (avec tous les risques que ça comporte pour la structure de lancement), c'est qu'ils y trouvent leur intérêt
 
Simplement, j'ai du mal à comprendre cet intérêt, et j'aime pas ne pas comprendre

J'avais pas pensé à la difficulté technique / risque à ramener un booster plus grand que la F9
 
Pour le côté "enchainer les lancements", le truc c'est qu'amha ça sera toujours plus rapide d'opérer avec un roulement de boosters --> avoir un booster prêt dans le hangar d'à côté sera toujours plus rapide que d'examiner un booster qui vient de voler avant de le renvoyer. Mais bon financièrement effectivement ça doit avoir du sens d'utiliser les actifs (les boosters) au maximum en limitant le temps où ils ne sont pas productifs. C'est dingue parce qu'on change totalement de vision entre un booster qui est un consommable, et un booster qui devient un outil de production qu'on utilise au maximum pour ce qu'il peut produire (du delta V pour des satellites en gros).

Oui je pense que l'enchainement on n'en est pas encore là, loin de là.

L'objectif affiché, c'est de le renvoyer en une heure (penser avion plus que fusée, pas d'inspection lourde entre chaque vol). Donc non.
 
source: ce type
 

Elon Musk (@elonmusk) : Just inspected the Starship booster, which the arms have now placed back in its launch mount. Looks great!   A few outer engine nozzles are warped from heating & some other minor issues, but these are easily addressed.   Starship is designed to achieve reflight of its rocket booster ultimately within an hour after liftoff. The booster returns within ~5 minutes, so the remaining time is reloading propellant and placing a ship on top of the booster.

Bah non, si les vérifications sont sommaires, c'est plus rapide de garder le booster qui vient d'atterrir sur le pas de tir que de devoir les déplacer
 
Comme avec un avion, aux escales on en sort pas un autre du hangar
 
D'autant que là le concept c'est de faire 8-10 lancements pour faire le plein du Starship une fois en orbite. Ils vont pas s'amuser à construire autant de boosters

T'as pas à t'excuser, c'est toujours un régal de suivre tes live, et même bien malade t'as assuré à fond !  

Je me demande comment ils gèrent une éventuelle casse moteur à ce moment là.  

il le laisse tomber a la flotte grace a la trajectoire en pente ?

 
relancer un booster en 1h...la FAA en PLS pour redonner l'autorisation de vol
Les oiseaux, les tortues et les voisins de Boca Chica vont aussi apprécier de se faire détruire les oreilles plusieurs fois par jour

Ok, ils veulent une autorisation de décollage pour quand ? 2025, Q1 ? Q2 ?
Euh... Dans quoi ? UNE HEURE ???  

Attention avec la FAA.

Je trouve que Musk trolle beaucoup trop en mettant toute la faute sur la FAA. En pratique les équipes de space X sont a find.

Par exemple j'ai vu qu'ils ont fait 5/6 jours de suite à 12h par jours pour préparer le lancement.

Ok

Dans la théorie ça se passe comment d'ailleurs ? Au-delà des inspections, il n'y a pas des contraintes (températures des moteurs notamment alors que tu fais le plein de carburant à des températures super froides) ?

J'ai cru comprendre que l'objectif était d'attraper aussi le 2nd étage : les objectifs sont les mêmes (réutilisation très rapide) ou comme c'est de base beaucoup plus compliqué pour un second étage les objectifs sont moindres (un peu plus de temps pour inspecter le bouclier thermique, remettre une charge utile etc) ?

ce tacle sur SC

C'est etre à fond ça, pour toi ?  

J'avais un pote qui avait acheté pour 5000 euros de vaisseaux en 2014-2015 il me semble.
 
Je m'étais limité a 200 euros

Boca Chica est un site de R&D. Je pense que quand on aura atteint de stade où on envoie des Starships toutes les heures, on aura une Starbase 2.0 dans un endroit un peu plus approprié.

12hr c'est de la glande aux USA

Cette angle de vue, reposté par TS, avec ondes de choc, lever de soleil      
 
https://x.com/TechSpatiales/status/1845561440276455563

Ben c'est dur de faire plus de 2 équipes qui font 12h par jour.
Tu arrive a 24h de présence par jour sur une journée de 24h. C'est dur de faire plus...

Donc la théorie de la FAA qui met space X en retard alors que space X bosse 24h/24 6 jours par semaine...

 
ABSOLUTE CINEMA

Le booster est a quelle vitesse au moment de rallumer ?

Si Space X était en avance, les mecs seraient au chômage technique ou en petite journée. Mais ce n'est pas le cas...

Il faut continuer a sucer Elon même si il dit de la merde sur la FAA...

 
Tiens, un winner à pseudo à numéro  

non c'est illégal ici

C'est pas Elon Musk qui a dit le mois dernier qu'il n'y aurait pas de permis de vol avant fin novembre.    
 
Evidemment que la FAA est un peu à la ramasse sur cet épisode.

1300km/h

En tout cas, aucun regret, avec l'ESA on n'aurait pas pu tirer un dimanche

L'ESA a lancé un des projets les plus ambitieux des ces 10 dernières années un 25 décembre, alors un dimanche, c'est pas ça qui va les arrêter.

(PS : oui, c'est pas l'ESA, c'est ArianeGroup/Space/whatever, c'est pour la blague, merde, détendez-vous )

+1 C'est pas un problème de lancer un dimanche ou un 25 décembre.
Bon, par contre, avec le rattrapage des heures travaillées en we/jour férié, il faut attendre 10 ans avant de pouvoir relancer un sujet majeur

Ils ont eu le permis pour ce vol et le vol suivant... Pour un service à la ramasse c'est pas mal.

Elon est devenu un junky drogué qui fait nawak maintenant. Il faut avoir un regard critique sur ce qu'il dit.

Ou est hyperloop ? La conduite autonome sur les Tesla ? La capsule Dragon posée sur Mars grâce à la Falcon Heavy?

musk il ne sert plus vraiment a grand chose non ? A part pour le portefeuille ?