Reprise du message précédent :

 
J'imagine qu'il y a un réservoir qui repressurise la cabine après l'EVA.

C'est tout l'objet de la discussion : air "de rechange" ou air "recyclé" ?

si c'etait ejecté dehors, combien d'EVA possibles ? obligé ils repompent l'air

Pas sur qu'il y ait plus d'une EVA de prévu, la capsule ne fait que 9.3m3 ça ne fait pas une grosse perte sachant que dans tous les cas il faudra l''oxygène pour la totalité de la mission.
 
Aspirer et compresser l'air de la capsule est certainement plus lourd et compliqué que de rajouter un petit réservoir d'azote.

Une bouteilles d'azote/O2 (soit de l'air) à 200 bars (genre bouteilles de plongée) t'as assez de gaz pour repressuriser ta capsule

Oui. Sur le LM, ils pouvaient se permettre de faire 3-4 cycles de déprésurrisation/repressurisation pour autant d'EVAs

Oui, j'allais le dire. C'était le cas également pour les capsules Gemini dont l'air était expulsé à l'extérieur de la capsule avant les EVAs.

Mini HS : du reste dans KSP/Kerbalism (mod qui apporte des supports de vie au jeu) tu perds effectivement de l'azote à chaque EVA.

L'est chaud Jared ptain. Il est en train de tout cramer dans les vols privés
 
Par contre je me demande ce que ça apporte de plus qu'une ISS ? Des données privées accessibles pour la société que la NASA ne lacherait pas ? J'aurai pensé que ça restait dans un domaine semi-public, et certainement moins cher à se fournir que de faire des essais soi même.
 
Après si c'est de la formation astro privée je dis oui, mais on a l'air d'être toujours à moitié dans le récréatif...
 
Vrai question hein, je me demande quelle est l'utilité finale derrière tout ça, si ce n'est former des gens aux protocoles, procédures et environnements rencontrés.

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Le plus gros risque il est à la dépressurisation, il ne faut pas que les astronautes aient encore de l'azote dans la sang

Premier vol orbital du Starship: pas avant avril.
 

Pour revenir à la mission Polaris, selon toute vraisemblance, on visera une altitude plus élevée que les 1379km atteint par Gemini 11 !    
 

Destacking

https://twitter.com/elonmusk/status [...] 7WpAg&s=19

Arf...Bon finalement Avril ça va vite arriver

Ce poc sera il pris en compte par l'assurance ?

pas ils ont déjà dépressurisé une capsule dragon? c'était ca le coté "nouveauté" dans ma phrase, dépressurisé et re-pressuriser + gérer le fait d'enfiler les combi et ne rien perdre pendant l'eva y'a que 9,3m3 mais faudra rien laisser trainer
 

Cela dit ça pourrait être une solution aux problèmes de fiabilité des toilettes de crew dragon cette solution sans sas

Nouvelle livrée du Starship.
 

 
C'est habituel ce délai de presque 1 an pour le contrôle environnemental de la FAA ?
Car vu de l'extérieur on dirait qu'ils trainent un peu des pieds.

Envoyer 18 000 lettres pour dire "je veux une grosse fusée pour coloniser Mars" n'était peut-être pas une si bonne idée.

https://www.nasdaq.com/articles/faa [...] in-texas-0

En particulier

Même Thomas Pesquet va être jaloux là ! La vu qu'ils vont avoir...

Ça va être filmé par netflix ?
J’espère que cela moins gnangnan que la précédente serie.

Une fois de plus, comme indiqué, le problème environnementale n'est pas le problème principal.
Il va falloir que Spacex justifie également que le niveau de mitigation des risques et de sécurité du programme Starship réponde aux critères de la FAA.
Ca me semble assez dingue qu'ils ne se soient pas posé la question avant, enfin, si, s'il s'agit uniquement du simple souhait d'Elon de faire son jouet à son effigie et à sa vision en grillant les étapes, tout s'explique.
Vous comprendrez aisément que personne n'ait envie de voir un tel objet de cette taille tomber de manière incontrôlée au fond de son jardin, voir pire.
C'est bête mais il aurait du faire sa fusée en Chine, visiblement la FAA ne va pas vraiment chercher des poux à la Chine qui n'arrête pas de faire crasher ses fusées un peu n'importe ou...
Ca aussi il faudrait que les agences aient leur petit mot à dire aux Chinois à un moment.

Pas la première fois que l'on voit ça aussi.

Un indice chez toi d'une réponse de la Chine à d'éventuelles remarques des occidentaux.

Evidement  
On démonte tout et on refait là-bas avec ce qui est récupérable-transportable.

Ils font parti de l'ONU, donc si ICAO met en place son plan de régulation de tout l'espace aérien entre le sol et l'espace, ils vont devoir s'y plier

 
METTEZ VOS COMBI JE TIRE LA CHASSE    

 
Dans certains cas ils se fout royalement des règles, l'autopilot des Tesla qui grille volontairement des stops par exemple
 
Les 1er proto qui ont explosé ne doivent pas pousser à beaucoup de tolérance non plus

Oui, comme les USA ont reconnu le Tribunal International

Je me demande, c'est quoi l'intérêt d'aller aussi haut ?
Côté vitesse de rentrée ça ne doit pas changer tant que ça que depuis une orbite de parking à 250km.
Je peux faire les calculs, j'ai la flemme
Pour mesurer des radiations ?
Ou simplement pour la com ?

La com AMA
 
Si aucun équipage n'est allé aussi haut depuis 50 ans c'est qu'il n'y avait aucune raison de le faire

Vue satellite de Boca Chica :
 

Ils vont passer dans les cenintures de van allen et c'est annoncé qu'ils feront des "études des radiations sur la santé humaine".
A ce demander si c'est pas juste pour le fameux

Considérant une orbite de 100 km x 1 400 km, la vitesse de réentrée à une altitude de 100km serait de 8,2km/sec. vs 7,94km/sec pour un retour depuis l'ISS. (100 x 400)

Le calcul est le suivant:

racine de (Pg * ((2/(AS + RT))-(1/DGA)))

où

Pg = Paramètre de gravitation = 398600,4418
AS = Altitude depuis la surface = 100km
RT = Rayon de la Terre = 6371km
DGA = Demi Grand Axe = 6621km (pour une orbite de 100km x 1 400km)

 
Rah, elle a de la gueule comme ca  

c'est pas un fake ?