[Fusées] 2026.04.01 22h24 UTC • Artemis II • LC-39B, KSC

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Auteur	Sujet : [Fusées] 2026.04.01 22h24 UTC • Artemis II • LC-39B, KSC

Flyman81

Reprise du message précédent :
Parfait, merci pour l'info :jap:

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fredo3

Il y a 2 pack de battery de Tesla à bord du proto:
https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] msg1995674

Comme quoi, la tesla sur la première F9H n'était pas qu'un coup marketing. Sûrement qu'ils voulaient voir si elle résistait à un décollage, voire même si elle fonctionnait dans le vide.

edit:

Visible sur le dos du réservoir:

Message cité 4 fois
Message édité par fredo3 le 23-09-2019 à 22:08:56

SCEtoAUX

413 is in.

La NASA signe un contrat avec Lockheed Martin pour la construction pouvant aller jusqu'à 12 capsules Orion.

Coûts: 900 millions $ par capsule pour les trois premiers et 633 millions $ pour les trois suivants

Citation :

NASA is setting in motion the Orion spacecraft production line to support as many as 12 Artemis missions, including the mission that will carry the first woman and next man to the Moon by 2024.

Citation :

OPOC is an indefinite-delivery/indefinite-quantity contract that includes a commitment to order a minimum of six and a maximum of 12 Orion spacecraft, with an ordering period through Sept. 30, 2030. Production and operations of the spacecraft for six to 12 missions will establish a core set of capabilities, stabilize the production process, and demonstrate reusability of spacecraft components.

Citation :

With this award, NASA is ordering three Orion spacecraft for Artemis missions III through V for $2.7 billion. The agency plans to order three additional Orion capsules in fiscal year 2022 for Artemis missions VI through VIII, at a total of $1.9 billion. Ordering the spacecraft in groups of three allows NASA to benefit from efficiencies that become available in the supply chain over time – efficiencies that optimize production and lower costs.

Message édité par SCEtoAUX le 23-09-2019 à 22:48:16

---------------
Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.

fiston

avatar à n°

Le prix ca comprend aussi 12 MPCV ou juste les capsules ?

Edit : à mon avis c'est pour le tout... module de service y compris.

Message cité 2 fois
Message édité par fiston le 23-09-2019 à 23:02:47

Flyman81

Citation :

H-IIB - Kounotori-8 H-II Transfer Vehicle - 23 septembre 16h30 UTC

Chef : Y a eu ou y a pas eu ?

Message cité 1 fois

SCEtoAUX

413 is in.

fiston a écrit :

Le prix ca comprend aussi 12 MPCV ou juste les capsules ?

Edit : à mon avis c'est pour le tout... module de service y compris.

L'article de la NASA mentionne uniquement les capsules. À vérifier

https://go.nasa.gov/2mccdGN

Flyman81 a écrit :

Citation :

H-IIB - Kounotori-8 H-II Transfer Vehicle - 23 septembre 16h30 UTC

Chef : Y a eu ou y a pas eu ?

Titre mis à jour. :jap:

Message édité par SCEtoAUX le 23-09-2019 à 23:21:14

sidorku

Ultime Boeing 747

fiston a écrit :

Le prix ca comprend aussi 12 MPCV ou juste les capsules ?

Edit : à mon avis c'est pour le tout... module de service y compris.

Ca ferait quand même cher la capsule si ce n'est pas le cas [:gaxx]

---------------
Espace et exploration spatiale --- Power metal

hey_popey

Beta vulgaris

fredo3 a écrit :

Il y a 2 pack de battery de Tesla à bord du proto:
https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] msg1995674
https://i.imgur.com/uTjP9OB.jpg

Comme quoi, la tesla sur la première F9H n'était pas qu'un coup marketing. Sûrement qu'ils voulaient voir si elle résistait à un décollage, voire même si elle fonctionnait dans le vide.

edit:

Visible sur le dos du réservoir:
https://forum.nasaspaceflight.com/a [...] 583702.jpg

Mouais... Un test en vibration au sol coûte moins cher et est plus instructif qu'un essai en vol. [:transparency]

fredo3

Pas que. Les pack de batterie ont un système de refroidissement très avancé, m'étonnerait pas qu'ils voulaient le tester en apesanteur.

Message cité 1 fois

hey_popey

Beta vulgaris

fredo3 a écrit :

Pas que. Les pack de batterie ont un système de refroidissement très avancé, m'étonnerait pas qu'ils voulaient le tester en apesanteur.

Je ne vois pas trop ce que l'apesenteur vient faire là. Mais un test en vide thermique au sol est également moins cher qu'un vol, et représentatif de l'absence de convection. :spamafote:

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fredo3

Ca utilise un liquide pour le refroidissement.

Message cité 1 fois

Toxin

Carpe ★★ Vitam

Finalement la navette n'était pas si chère

Message cité 1 fois

---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos

manulelutin

Toxin a écrit :

Finalement la navette n'était pas si chère

Si on mets en face les services qu'elle offrait, c'est un peu triste oui.
Tiens, je cherchais le cout du lancement de la navette, d'après le fcs, officiellement c'était 450M, mais officieusement surement 2x plus.
https://www.forum-conquete-spatiale [...] ne-navette

Message édité par manulelutin le 24-09-2019 à 08:05:21

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

fredo3 a écrit :

Il y a 2 pack de battery de Tesla à bord du proto:
https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] msg1995674
https://i.imgur.com/uTjP9OB.jpg

Comme quoi, la tesla sur la première F9H n'était pas qu'un coup marketing. Sûrement qu'ils voulaient voir si elle résistait à un décollage, voire même si elle fonctionnait dans le vide.

edit:

Visible sur le dos du réservoir:
https://forum.nasaspaceflight.com/a [...] 583702.jpg

ou alors c'est pour préparer la version spaceship des prochaine tesla

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

dje33

fredo3 a écrit :

Comme quoi, la tesla sur la première F9H n'était pas qu'un coup marketing. Sûrement qu'ils voulaient voir si elle résistait à un décollage, voire même si elle fonctionnait dans le vide.

Je ne pense pas.
Sinon les caméras auraient utiliser la batterie de la Tesla et le live aurait duré un peu plus longtemps.

Ar Paotr

TheCreator a écrit :

ou alors c'est pour préparer la version spaceship des prochaine tesla

Ou la version Tesla des prochains Spaceship, tout électrique
Génération d'un champ local d'antigravité pour s'élever dans les airs en silence et sans rejet de CO2 ou autres

Ar Paotr

J-4 ! Hâte d'avoir l'état d'avancement officiel sur SpaceShip :love:
Peut-être aurons-nous aussi des infos sur (crew) Dragon 2 ?

Edit : je m'aperçois que je confonds tout le temps. Starship, pas spaceship ! [:tokatine:1]

Message édité par Ar Paotr le 24-09-2019 à 11:21:33

Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

fredo3 a écrit :

Je retrouve plus la vidéo, le jour où Musk est arrivé à Boca Chica (il y a une semaine), avec son t-shirt "Nuke Mars".
Il a donné une tape de mains à des ouvriers, ou du moins à du personnel en gilet jaune.
Vous avez remarqué comment ils tiraient la moue?

Cette vidéo ?
https://twitter.com/flcnhvy/status/1173271152061558784

Message cité 1 fois

---------------
IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

fredo3 a écrit :

Il y a 2 pack de battery de Tesla à bord du proto:
https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] msg1995674
https://i.imgur.com/uTjP9OB.jpg

Comme quoi, la tesla sur la première F9H n'était pas qu'un coup marketing. Sûrement qu'ils voulaient voir si elle résistait à un décollage, voire même si elle fonctionnait dans le vide.

edit:

Visible sur le dos du réservoir:
https://forum.nasaspaceflight.com/a [...] 583702.jpg

Tu es sur qu'il y avait les batteries dans le roadster de la FH ?

---------------
IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

fredo3

Poogz a écrit :

Cette vidéo ?
https://twitter.com/flcnhvy/status/1173271152061558784

Oui, mais il y a une version plus longue

hey_popey

Beta vulgaris

fredo3 a écrit :

Ca utilise un liquide pour le refroidissement.

Et ça ne peut pas se tester dans une chambre de vide thermique ?

Message cité 1 fois

Dalai-Lama

hey_popey a écrit :

Et ça ne peut pas se tester dans une chambre de vide thermique ?

Sans pesanteur ?

Message cité 1 fois

XaTriX

Une KiSpatiale sur Lyon ça tente des gens ?

---------------
Proxytaf ? non rien

hey_popey

Beta vulgaris

Dalai-Lama a écrit :

Sans pesanteur ?

Développe ?
Ils utilisent des propriétés du liquide (comme capillarité ?) qui ne fonctionnent de façon optimale qu'en apesanteur ?

Message cité 1 fois
Message édité par hey_popey le 24-09-2019 à 15:20:43

Dalai-Lama

hey_popey a écrit :

Développe ?
Ils utilisent des propriétés du liquide (comme capillarité ?) qui ne fonctionnent de façon optimale qu'en apesanteur ?

J'en sais rien moi, mais je ne vois pas bien ce qu'il y a de choquant à tester en condition réelle si tu en as l'occasion [:yiipaa:4]

Message cité 1 fois

Ar Paotr

Et puis...
https://twitter.com/TechSpatiales/s [...] 2355241984

SCEtoAUX

413 is in.

Citation :

Who would have thought 25 years ago—when Marie Claire first launched in the U.S.—that in 2019, there would be social media, self-driving cars, or a shot at colonizing Mars? To commemorate our first quarter century, we chose 25 women sure to leave their mark on the next, starting with our four cover stars.

Because she’s making blue-sky dreams a sky’s-the-limit (literally) reality.

Your ideal vision of space exploration in 2044:

“We are flying all over the solar system, have made measurable progress on figuring out how to fly to even more distant places, and have permanent bases (that are semicomfortable to live in) on the moon and Mars, and 50 percent of technology workers are women.”

What you're doing to make that vision a reality:

“I feel that I am (trying to) move toward this every minute of every day. The [rockets] Falcon 9, Falcon Heavy, and Dragon are doing the heavy lifting (pun intended) that creates revenue to help pay for our future projects. Our global broadband project (Starlink) will initially provide fast, reliable Internet to populations with little or no connectivity, including those in rural communities and places where existing services are too expensive or unreliable. Eventually, we’ll expand this to connect people around and between other heavenly bodies. And of course our next rocket project—Starship—is incredibly exciting. That vehicle will ferry people, supplies, and equipment between Earth, the moon, and Mars. It will also turn long-distance flights across the globe into single-hour-long trips. How great is that?”

Greatest challenge in the next 25 years:

“Gravity will always present a fierce challenge.”

What you'd tell your 25-year-old self:

“I am not a regretter. I like the way my life has turned out. But I think the following strategies have helped me be successful: Don’t be afraid to take on new, completely different responsibilities, take risks (Yes! Marry that wonderful person who is eight years younger than you), sleep enough, be helpful and kind, and laugh a lot.”

What we should know about the work you do:

“We aren’t giving up on Earth just because we are trying to get people to Mars.”

Words to live by:

“Life is way too short to drink crappy wine.”

Legacy you hope to leave:

“My two wonderful children are legacy enough. Except maybe helping humanity manage risk by enabling people to live on other planets. Just those two things.”

https://www.marieclaire.com/celebri [...] ng-future/

Message cité 1 fois
Message édité par SCEtoAUX le 24-09-2019 à 16:55:19

hey_popey

Beta vulgaris

Dalai-Lama a écrit :

J'en sais rien moi, mais je ne vois pas bien ce qu'il y a de choquant à tester en condition réelle si tu en as l'occasion [:yiipaa:4]

Pour m'être un peu penché dessus, typiquement pour des batteries qui sont affectées par les exigences range safety, je ne crois pas qu'ils aient le droit de lancer depuis le sol américain (il y a des exigences équivalentes en Guyane) s'ils ne les ont pas testées copieusement avant.
Un résumé ici :
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/ [...] 023862.pdf

Citation :

Acceptance testing for Li-ion and Li-polymer cells and batteries include visual inspection, vacuum/leak check, dimensions and weight measurement, open circuit voltage and closed circuit voltage checks, cycle testing, vibration, and thermal cycling.

Donc bon, je ne vois pas trop la valeur ajoutée dans ce cas.
Mais je reste ouvert à d'autres explications :jap:

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

Mais si elles sont parties ces batteries c'est qu'ils ont effectivement reçu l'autorisation de les lancer, à partir de là je ne vois au contraire aucune raison de ne pas le faire tant un test réel apprend plus de choses que tous les essais que tu pourras faire en labo ...

Message cité 1 fois

---------------
Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

SCEtoAUX

413 is in.

H - 3min

https://m.youtube.com/watch?v=21X5lGlDOfg

smaragdus

whores, drugs & J.S. Bach

Ah il est temps de réviser les nombres en japonais

cow2

Il faut des lunettes de soleil tellement on est ebloui

nicko

SCEtoAUX a écrit :

Citation :

https://hips.hearstapps.com/hmg-pro [...] 319077.png

https://hips.hearstapps.com/hmg-pro [...] 313049.png

Because she’s making blue-sky dreams a sky’s-the-limit (literally) reality.

Your ideal vision of space exploration in 2044:

What you're doing to make that vision a reality:

Greatest challenge in the next 25 years:

“Gravity will always present a fierce challenge.”

What you'd tell your 25-year-old self:

What we should know about the work you do:

“We aren’t giving up on Earth just because we are trying to get people to Mars.”

Words to live by:

“Life is way too short to drink crappy wine.”

Legacy you hope to leave:

“My two wonderful children are legacy enough. Except maybe helping humanity manage risk by enabling people to live on other planets. Just those two things.”

https://www.marieclaire.com/celebri [...] ng-future/

TLDR

fredo3

Série intéressante de twitte d'Elon Musk (2 posts sur le forum):
https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] msg1996205

hey_popey

Beta vulgaris

Gimli Oakenshield a écrit :

Je pense plutôt que dans ce cas précis, ce n'est pas un test pour apprendre des choses, c'est un vol pour dire que ça a volé (TRL 9), et pouvoir vendre ça plus facilement.

Actuellement à ma connaissance il n'y a qu'une boîte (ABSL) qui fait des grosses batteries pour le spatial basées sur des cellules 18650. Et leurs batteries coûtent très cher parce qu'ils font les tests de qualification sur les cellules, puis achètent des lots énormes auprès des fabricants de cellules qu'ils ont qualifiées, les inspectent toutes, les classent par lots de mêmes caractéristiques, puis assemblent des modules sans électronique d'équilibrage. Ça prend des mois et des mois.

Si SpaceX/Tesla deviennent capable de fabriquer et vendre en grosse quantité et en temps limité (max quelques mois) des modules batteries de différentes tailles basés sur des cellules commerciales (j'ai entendu dire Panasonic), donc de grande capacité, alors ça va être très intéressant d'avoir un tel nouvel entrant sur le marché.

Toy Master

Installation du nose cone sur le Starship :love:

Message édité par Toy Master le 25-09-2019 à 11:43:06

Flyman81

Ça vole dans 3 jours ? :love:

Message cité 1 fois

fredo3

https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] c=49092.60

Message cité 3 fois

rdlmphotos

omnia vanitas !

Flyman81 a écrit :

Ça vole dans 3 jours ? :love:

3j Elon time = combien de temps sur ma Rollex?

---------------
Well Fed (Miam Miam des OGM) - Sauvez le Climat, sauvez les centrales nucléaires!

Flyman81

fredo3 a écrit :

https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] c=49092.60

https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] 4075;image

Cet appeau à Xat quoi

Les pièges de l'échelle logarithmique, si on enlève la projection (utopiste) ça a diminué énormément entre 1980 et 2019, bien plus que la courbe laisse paraitre. Un facteur 100 c'est énorme.

SCEtoAUX

413 is in.

fredo3 a écrit :

https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] c=49092.60

https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] 4075;image

Certaines études indiquent que le prix au kilo pour un ascenseur spatial serait de 220$/kg.

Citation :

For a space elevator, the cost varies according to the design. Bradley C. Edwards received funding from NIAC from 2001 to 2003 to write a paper, describing a space elevator design. In it he stated that: "The first space elevator would reduce lift costs immediately to $100 per pound"

Musk a déjà affirmé que l'objectif avec la BFR était de 5 millions de dollars pour 150 tonnes ce qui fait moins de 35$/kg.

Message cité 2 fois

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