[Fusées] 2026.08.27 20h10 UTC • VA270 • Ariane 62 • MTG-I2, ELA4, CSG

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Auteur	Sujet : [Fusées] 2026.08.27 20h10 UTC • VA270 • Ariane 62 • MTG-I2, ELA4, CSG

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :

fredo3 a écrit :

Mais il y a eu perte moteur ou pas lors de la montée?
Sur le moment j'ai cru à une panne, mais c'est possible que les 2 extinctions moteur étaient prévues pour ne pas prendre trop de vitesse.

j'aurais dit contrôllé mais le gimball tape tellement fort lors des deux coupures, ça surprend

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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hyperboleske

TheCreator a écrit :

j'aimerais bien comprendre quels mouvements font une rotation aussi brutale

C'était clairement la partie la plus impressionnante de ce vol :love:

---------------
Même si la bière est toujours vendue en bouteilles d'une pinte, cela n'entraîne pas que la bière soit constituée de parties indivisibles d'une pinte chacune.

GenyaB

Shit fucking game.

Toxin a écrit :

Non.
La fiabilité du lanceur à terme vaut pour tour de sauvetage.

Ah ouais comme la navette quoi. [:magic_poussin]

Message cité 1 fois

e-TE

hyperboleske a écrit :

J'ai vraiment du mal à regarder un mec gueuler/s'extasier alors que c'est pas ça qui m'intéresse

[:god]

le son des raptors qui arrivent pendant son stream, c'est :love:

Zoreil

hyperboleske a écrit :

J'ai vraiment du mal à regarder un mec gueuler/s'extasier alors que c'est pas ça qui m'intéresse

Les vidéos de réaction en général tfasson... L'intérêt est limité.

TheCreator a écrit :

j'aimerais bien comprendre quels mouvements font une rotation aussi brutale

En inversant le sens d'orientation des flaps j'imagine ?

Message cité 1 fois

---------------
What the FUCK ?

manulelutin

Je me demande ce qu'en pense le japonais qui a deja son billet

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

hyperboleske a écrit :

J'ai vraiment du mal à regarder un mec gueuler/s'extasier alors que c'est pas ça qui m'intéresse

c'est pour ca qu'il faut mater apres coup

ou alors pour SN9 on se fait un salon zoom/skype/whatever fusées HFR

Message édité par HumanRAGE le 10-12-2020 à 00:12:10

---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.

Argawaen

Mad Ratz a écrit :

Je vous conseille de vous refaire la partie de vol horizontal, c’est super intéressant de voir le pilotage réalisé par les ailerons

Plutôt qu'un vol c'était une chute libre controlée non ?
Je serais curieux de voir la trajectoire qu'il a suivi dans le ciel car c'était difficile de s'en rendre compte sur leur stream.

Message cité 2 fois

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« Before we work on artificial intelligence why don’t we do something about natural stupidity? » Steve Polyak

Toxin

Carpe ★★ Vitam

TheCreator a écrit :

j'aimerais bien comprendre quels mouvements font une rotation aussi brutale

Quand les moteurs se rallument le centre de gravité s'est déjà considérablement déplacé vers les header tanks.
Une petite inclinaison des flaps + une poussée en biais suffit à faire tourner le truc comme papa dans maman

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"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Mad Ratz

Herr Doktor

Pour la rotation finale regardez à partir de 06:30 en gros

De ce que je vois c’est moment à cabrer avec le restart du Raptor sur gimbal puis les ailerons qui aident en se plaquant également

Édit : pour être plus précis la séquence me semble être restart Raptor qui poussent vers le haut + cabrage des canards vers le bas puis enfin gros ailerons qui se plaquent vers le haut

Message édité par Mad Ratz le 10-12-2020 à 00:14:48

Shooter

Cherche niche fiscale

Oui, clairement. L'expérience de Falcon.

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They will not force us / They will stop degrading us

Quenteagle

Talk to me, Goose

fredo3 a écrit :

Mais il y a eu perte moteur ou pas lors de la montée?
Sur le moment j'ai cru à une panne, mais c'est possible que les 2 extinctions moteur étaient prévues pour ne pas prendre trop de vitesse.

C'est une théorie sur le stream de everyday astronaut où il dit être très surpris de la faible accélération de SN8. Il dit que le but était peut être de ne justement pas passer le mur du son pour ne pas ajouter une contrainte en plus sur la structure.

Toxin

Carpe ★★ Vitam

GenyaB a écrit :

Ah ouais comme la navette quoi. [:magic_poussin]

Je te conseille de regarder une vidéo d'everyday astronaut sur le sujet.

Message cité 1 fois

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"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos

Zoreil

Toxin a écrit :

Je te conseille de regarder une vidéo d'everyday astronaut sur le sujet.

Il a fait une vidéo réaction sur challenger ? [:tsomi:2]

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

RykM

t'as de beaux gènes, tu sais..

Fuel header tank pressure was low during landing burn, causing touchdown velocity to be high & RUD, but we got all the data we needed! Congrats SpaceX team hell yeah!!

Musk

Message cité 2 fois

manulelutin

Argawaen a écrit :

Plutôt qu'un vol c'était une chute libre controlée non ?
Je serais curieux de voir la trajectoire qu'il a suivi dans le ciel car c'était difficile de s'en rendre compte sur leur stream.

Ca zvait l'air d'un beau lancé de brique

fredo3

TheCreator a écrit :

j'aurais dit contrôllé mais le gimball tape tellement fort lors des deux coupures, ça surprend

Je trouvais aussi que les moteurs gigotaient beaucoup. Mais bon c'est peut-être normal j'en sais rien.

GreatSaiyaman

HumanRAGE a écrit :

vous etes adorables, jviens de finir de relire vos reactions :lol: "oh ils ont perdu un moteur" [:rofl]

on n'a pas la telemetrie ~~mais ils ont fait un hovering a watmille pieds en haut de la trajectoire balistique sur un seul raptor~~

ils ont tout testé sur ce vol, c'est proprement ahurissant de maitrise [:implosion du tibia] il ne reste qu'a tester l'atterrisage, mais les pieds du SN8 et inférieurs ont toujours été ridicules en photo

Cela doit commencer à suer bien fort chez Arianegroup, les petits gars de SpaceX sont en train de prendre une avance monumentale. :whistle:
On sent qu'il manque pas grand chose, en tout cas rien je pense d'insurmontable pour faire des ajustements sur SN9, je suis sur que eux même s'entendait pas à ce que cela se passe aussi bien pour un premier vol.

Message cité 1 fois
Message édité par GreatSaiyaman le 10-12-2020 à 00:16:38

Toxin

Carpe ★★ Vitam

Zoreil a écrit :

Il a fait une vidéo réaction sur challenger ? [:tsomi:2]

Il a fait une très longue vidéo sur l'analyse des moyens de sauvetages mis en œuvre et si ça a marché ou pas.

Message cité 3 fois

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"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos

Zoreil

Toxin a écrit :

Il a fait une très longue vidéo sur l'analyse des moyens de sauvetages mis en œuvre et si ça a marché ou pas.

:jap:
Je m'en doute, j'imaginais juste [:tinostar]

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What the FUCK ?

hyperboleske

Toxin a écrit :

Il a fait une très longue vidéo sur l'analyse des moyens de sauvetages mis en œuvre et si ça a marché ou pas.

On a la réponse, non ? [:klemton]

Message cité 2 fois

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Même si la bière est toujours vendue en bouteilles d'une pinte, cela n'entraîne pas que la bière soit constituée de parties indivisibles d'une pinte chacune.

GenyaB

Shit fucking game.

Toxin a écrit :

Il a fait une très longue vidéo sur l'analyse des moyens de sauvetages mis en œuvre et si ça a marché ou pas.

Tu aurais le lien ?

Message cité 1 fois

Zoreil

hyperboleske a écrit :

On a la réponse, non ? [:klemton]

Je crois l'avoir vue, ça consistait à envoyer une deuxième navette pour recup les astronautes sur iss.

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What the FUCK ?

Oms7

Soupeur Administrator

RykM a écrit :

Fuel header tank pressure was low during landing burn, causing touchdown velocity to be high & RUD, but we got all the data we needed! Congrats SpaceX team hell yeah!!

Musk

[:implosion du tibia]

---------------
Insta - Flickr - Hfr

Toxin

Carpe ★★ Vitam

hyperboleske a écrit :

On a la réponse, non ? [:klemton]

Ça devient très intéressant quand il aborde le cas de ceux qui ont tué des gens.

Message cité 1 fois

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"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos

fosque

Sur le Twitter de Musk :

https://twitter.com/elonmusk/status/1336809767574982658

Citation :

Fuel header tank pressure was low during landing burn, causing touchdown velocity to be high & RUD, but we got all the data we needed! Congrats SpaceX team hell yeah!!

hyperboleske

Toxin a écrit :

Ça devient très intéressant quand il aborde le cas de ceux qui ont tué des gens.

J'ai maté le docu de Netflix. Il y a des choses en plus à découvrir ?

Message cité 1 fois

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Même si la bière est toujours vendue en bouteilles d'une pinte, cela n'entraîne pas que la bière soit constituée de parties indivisibles d'une pinte chacune.

ZeMrHyde

té !

SN9 va être épique

wotdim

RykM

t'as de beaux gènes, tu sais..

Bon, SN9 avant Noel ? [:nidnogar]

Toxin

Carpe ★★ Vitam

GenyaB a écrit :

Tu aurais le lien ?

https://www.youtube.com/watch?v=v6lPMFgZU5Q

Message cité 2 fois

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"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos

GenyaB

Shit fucking game.

Toxin a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=v6lPMFgZU5Q

Je vais dormir mais je regarde ça demain, merci !

darth21

¡ uʍop ǝpısdn

Je viens de voir le test, c'est beau [:implosion du tibia]

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TZR un jour… | gamertag: cropNcut

Toxin

Carpe ★★ Vitam

hyperboleske a écrit :

J'ai maté le docu de Netflix. Il y a des choses en plus à découvrir ?

Le docu de la navette ? Dans la vidéo dont je parle il reprend tous les lanceurs et fait le bilan des cas où le système est intervenu (quelque soit le sytème mis en place).

Message cité 1 fois
Message édité par Toxin le 10-12-2020 à 00:24:10

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"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

GreatSaiyaman a écrit :

on sait depuis le debut qu'ils aiment bien tester plusieurs trucs en meme temps sur un meme proto ²²²

arianegroup et l'esa sont morts debout...

Message édité par HumanRAGE le 10-12-2020 à 00:26:26

Argawaen

N'empeche ce qui me fascine à chaque fois c'est la force de la gravité
4m42sec pour monter
2min pour descendre

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« Before we work on artificial intelligence why don’t we do something about natural stupidity? » Steve Polyak

Aubade

Argawaen a écrit :

Plutôt qu'un vol c'était une chute libre controlée non ?
Je serais curieux de voir la trajectoire qu'il a suivi dans le ciel car c'était difficile de s'en rendre compte sur leur stream.

Montée avec décalage sous le vent, hovering sur un raptor en haut pour se recaler au dessus du site d'atterrissage.
Descente comme une brique, mais une brique qui gère sa position.
Et bascule finale pour se poser... Il ne manquait quasiment rien, c'est dingue.

Message cité 1 fois

hyperboleske

Toxin a écrit :

Le docu de la navette ? Dans la vidéo dont je parle il reprend tous les lanceurs et fait le bilan des cas où le système est intervenu (quelque soit le sytème mis en place).

Ha, au temps pour moi, j'avais pas capté :jap:

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Même si la bière est toujours vendue en bouteilles d'une pinte, cela n'entraîne pas que la bière soit constituée de parties indivisibles d'une pinte chacune.

Mad Ratz

Herr Doktor

Pour ceux qui sont pas trop fatigués, le live de NSF semble proposer des bribes d’analyse du bellyflop, ils repassaient les images et commentaient un peu

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

HumanRAGE a écrit :

c'est la manoeuvre de redressement qui est la plus spectaculaire, mais jmiserais plutot sur une bulle de gaz lors du changement de tank, et qui fait peter une pompe

probleme de reservoir

quelqu'un était plus proche sur son pronostic ?? :??:

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