Reprise du message précédent :

 
Le VAB, tu vas l'approcher en allant au hall Saturn V. Tu vas passer juste à côté.
 
Pour les pas de tirs, si tu n'en as jamais vu, ouais ça vaut le coup
 
Le Fly with an Astronaut, j'ai pas fait (pourtant 2 visites du KSC ) mais déjà sans ça, la journée va être bien remplie !
Un conseil, en arrivant, file directement au tour en bus + Hall Saturn V

 
Ptain déjà qu'on se farcit toutes les trouzes semaines des articles à la con sur les lunes de sang bleu et autres super lunes de mes couilles, vlà maintenant qu'on doit s'esbaudir pour des quartiers de lune...

Bonsoir,  
c'est ici Artemis 2 ou ya un topic dédié ?

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https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] &page=2426

 
Je laisse mon drapo ici, j'aime bien l'espace  

Le futur de l'astronomie optique européenne:  
ELT : des défis hors normes pour le plus grand télescope au monde | Reportage
https://www.youtube.com/watch?v=-RRGu29A-qQ

Le LECP de Voyager 1 a été mis hors tension.  
 

 
https://science.nasa.gov/blogs/voya [...] operating/

ça fait achement plus rêver que 3/4 gugus autours de la lune ce truc  

Pour rappel:

   
 
C'est là qu'on voit que le voyage dans l'espace lointain restera inaccessible à l'humanité, au mieux le système solaire.

 
Avec une propulsion nucléaire, tu changerais quand même pas mal d'ordre de grandeur.
En revanche, quand la vitesse est élevée, t'as pas intérêt à te chopper un caillou

61 500 km/h, ça va quand même déjà
 
Ils avaient profité d'une série incroyable d'effets de fronde gravitationnelle.

L'occasion était trop belle, fallait lancer ces années la

Bah non quand la distance de l'étoile la plus proche est de 4 AL, 61500KM/H ça va pas.
En revanche, à 0,1C t'es sur 40 ans.

Oui mais à cette vitesse là, le caillou fait mal aussi

 
Le soucis c'est que pour aller visiter un autre système solaire faut freiner aussi longtemps que t'as accéléré donc tu double le temps.
Sinon t'y passe en coup de vent  

 
 
Rêvons un peu avec l'IA    
 
 
Mon  prompt :
Imaginons un moteur mixte organisé autours d'un réacteur nucléaire à sel fondu (génération IV) compact. Il se mettrait en marche en orbite basse et dans une première phase il serait nucléothermique et éjecterait de l'hydrogène (réservoir 1 : LH2) avec une Isp de 1000 s. Puis, quand ce reservoir serait épuisé, il serait éjecté et on utiliserait le réacteur nucléaire pour produire de l'électricité et alimenter un moteur ionique avec une Isp de 10000s. Le but de la mission serait d'atteindre la vitesse de 100 km/s pour explorer le milieu interstellaire avec une charge utile scientifique réduite (100 kg).
 
 
Dimensionnement d’une mission interstellaire avec propulsion mixte nucléothermique et ionique
 
L’objectif est d’atteindre une vitesse de 100 km/s avec une charge utile scientifique de 100 kg, en utilisant un système de propulsion hybride :
 
Une phase nucléothermique (Isp = 1 000 s) avec éjection d’hydrogène liquide (LH2).
Une phase ionique (Isp = 10 000 s) alimentée par l’électricité produite par le réacteur nucléaire.
 
Hypothèses de base
 
Vitesse cible : 100 km/s (100 000 m/s).
Charge utile : 100 kg.
Phase 1 (nucléothermique) : Isp = 1 000 s, propergol = hydrogène liquide (LH2).
Phase 2 (ionique) : Isp = 10 000 s, propergol = xénon.
Rendement électrique : 30 % (typique pour un réacteur nucléaire spatial).
Masse des réservoirs et structure : 20 % de la masse de propergol.
 
Approche par étapes
On utilise l’équation de Tsiolkovski pour estimer les masses nécessaires :
 
Δv = Isp * g0 * ln(mi/mf)
 
où :
 
Δv = variation de vitesse,
Isp = impulsion spécifique,
g0 = accélération gravitationnelle standard (9.81 m/s²),
mi = masse initiale avant la phase,
mf = masse finale après la phase.
 
Phase 1 : Propulsion nucléothermique
 
Objectif : atteindre 20 km/s (pour simplifier, on suppose que la phase ionique prend le relais ensuite).
Δv1 = 20 000 m/s, Isp1 = 1 000 s.
Calcul : ln(mi/mf) = Δv1 / (Isp1 * g0) ≈ 2.04 → mi/mf ≈ 7.7.
Cela signifie que la masse de propergol pour cette phase (m_propergol1) est environ 6.7 fois la masse finale (mf = charge utile + réacteur + structure + propergol phase 2).
 
Phase 2 : Propulsion ionique
 
Objectif : atteindre les 80 km/s restants (pour un total de 100 km/s).
Δv2 = 80 000 m/s, Isp2 = 10 000 s.
Calcul : ln(mi/mf) = Δv2 / (Isp2 * g0) ≈ 0.815 → mi/mf ≈ 2.26.
La masse de propergol pour cette phase (m_propergol2) est environ 1.26 fois la masse finale (mf = charge utile + réacteur + structure).
 
Estimation des masses
 
Charge utile : 100 kg.
Réacteur nucléaire : 500 kg (estimation pour un réacteur à sels fondus compact).
Propergol LH2 (phase 1) : ~3 000 kg.
Propergol xénon (phase 2) : ~1 000 kg.
Structure et réservoirs : ~800 kg (20 % de la masse de propergol).
 

 
Puissance requise pour la phase ionique
Pour une Isp de 10 000 s et une poussée de 1 N (typique pour un moteur ionique), la puissance électrique nécessaire est d’environ 100 kW (en supposant un rendement de 50 % pour l’accélération des ions). Un réacteur à sels fondus de 500 kg pourrait fournir cette puissance, mais cela dépend de sa conception.
 
Défis technologiques
 
Réacteur nucléaire compact : Développer un réacteur à sels fondus de 500 kg capable de fournir 100 kW de manière fiable.
Stockage de l’hydrogène liquide : Réservoirs cryogéniques légers et fiables pour le LH2.
Gestion de la chaleur : Évacuation de la chaleur excédentaire dans l’espace.
Durée de la mission : La phase ionique pourrait durer plusieurs années pour atteindre 100 km/s.
Protection contre les radiations : Bouclier pour protéger la charge utile.
 
Conclusion
Un tel système est théoriquement réalisable, mais représente un défi technologique majeur. La masse totale estimée est d’environ 5 à 6 tonnes, compatible avec les lanceurs lourds actuels (comme le SLS ou Starship). La clé réside dans le développement d’un réacteur nucléaire compact et efficace, ainsi que dans la gestion des propergols et de l’énergie sur le long terme.
 
 
--------
 
À ce rythme, on double Voyager 2 (à 20 milliards de km, 15 km/s) en environ 18 ans  

 
Ca me fait penser au début d'Il était une fois ... l'espace avec un vieux vaisseau de colons qui se fait doubler par tous les vaisseaux suivants qui vont bien plus vite, faisant qu'il arrive en fin de compte aux abords d'un monde déjà colonisé et développé.
 
Reste que pour revenir sur la démonstration d'au-dessus, c'est sans doute bien 100 km/s au lieu de 15, mais ça ne fera pas énormément avancer le schmilblick car ça restera quand même des siècles et des siècles pour atteindre la première étoile, et pas forcément la plus intéressante qui plus est.

Ou dans Champs de la terre lointaine de Clarke aussi.

Le but ici (je pense qu'une telle mission a vraiment un sens) c'est juste de tâter le milieu interstellaire immédiat et voir ce qu'il y a entre la ceinture de Kuiper et le nuage de Oort. C'est pas un format de mission pour rejoindre un autre système stellaire.

 
Le jour où on a un tel DeltaV disponible, je pense que le plus intéressant ce sera surtout pour envoyer des orbiteurs vers Uranus/Neptune/ceinture de Kuiper (ou même des atterrisseurs pour Triton/Pluton) en un temps raisonnable et avec une grosse charge utile.