Reprise du message précédent :

Non mais je dis juste que si j'achète une voiture 100.000 € à un vendeur et que j'apprends que le même jour, un ami a acheté exactement la même voiture au même vendeur pour 75.000 € parce qu'il a négocié, alors si je suis procédurier et que j'ai un bon avocat, je pense que je devrais pouvoir attaquer et me faire rembourser la différence.

Pas dit que ça fonctionne, au mieux tu auras une ristourne par geste commercial, mais ça risque de te coûter cher en frais sans certitude d'avoir gain de cause

 
C'est le revente à perte qui est interdite, pas la vente en elle même.

Euh  

J'ai eu du mal à trouver ce topic, heureusement qu'il y en a un autre avec des mots clés ( http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2554_1.htm ), pour trouver l'adresse de celui-ci
 
Intéressé pour loisir et petits déplacements ! Le mois dernier j'ai failli craquer pour une Inmotion V5F+ (import uk), mais pas besoin d'une nouvelle drogue cet été, mes travaux vont pas avancer et ma copine va me tuer
Vu l'évolution rapide des roues, ça n'en sera que mieux et moins cher au printemps prochain, en attendant je surveille  

C'est hs, mais je réponds vite et on ferme la parenthèse. Il est interdit d'acheter à un fabricant et de REvendre ses achats à perte, comme pourrait le faire la grande distribution pour bouffer sa concurrence. Par contre, si tu fabrique tes propres produits, rien ne t'empêche de les Vendre au prix que ru veux.

Bah évidemment que quand je parle de vente à perte je parle de distributeur, pas de fabricant  

 
Tu ne sais pas ce que tu loupes, c'est un vrai bonheur de se balader avec ce genre d'engin. La, je déprime Presque parce que je vais partir en vacances et que je vais être 3 semaines sans pouvoir l'utiliser, sans pouvoir la prendre avec moi  

Bon, je fais 110kg, j'ai environ 5km jusqu'à mon boulot, mais je n'ai qu'un budget limité, des idées ?

J'ai mon équipement de moo pour pouvoir débuter safe&secure

Vu ton poids je conseillerai avant tout de faire très attention lors des accélérations et lors des montées si tu décides de prendre une roue un jour. En clair accélérer TRES progressivement, et ne pas essayer de monter une côte à la même vitesse que sur un plat.
 
J'en ai connu un qui faisait ton poids, il avait beau avoir la roue la plus puissante du moment (kingsong 18) il lui est arrivé plusieurs fois de se planter au moment de l'accélération. Et pourtant c'était loin d'être une tête brûlée.

 
Mais je sais ce que je ne loupe pas en ce moment en consacrant mon temps et mon argent au parachutisme
J'adore les sports de glisse, j'ai déjà bien aimé un petit quart d'heure d'essai sur un pauvre segway sans guidon bridé à 6km/h, alors je suis certain de kiffer la mono-roue ... mais heureusement tant que je n'y ai pas goûté ça ne me manque pas... comme la drogue ou les enfants donc j'attends l'année prochaine
Le top ça serait que ma nana veuille bien s'y mettre et qu'on puisse se balader tous les deux avec ça

C'est rassurant

Certains me reprocheront d'être une Cassandre mais il faut bien comprendre un truc : on ne peut pas avoir le même comportement en roue que celui qu'on peut se permettre d'avoir en voiture.
Dans une voiture si vous poussez le champignon à fond, ça va tout simplement arrêter d'accélérer à un moment. En roue, vous avez une chance sur 2 que le moteur se coupe carrément si vous le sollicitez trop violemment. Pas de moteur signifie pas d'équilibre. Et perdre l'équilibre à 30 km/h signifie urgences très souvent.

Après il faut juste appliquer les règles de physique de notre monde. L'énergie nécessaire pour déplacer 110 kg n'est pas la même que celle d'un gars de 60 kg par exemple. Et de manière analogue, celle nécessaire pour un gamin de 30 kg est encore moindre. Donc si tu veux pas risquer de finir aux urgences, tu adaptes ton comportement à ton poids.

Une fois que tout ça est intégré, la roue n'est pas plus dangereuse que le vélo selon moi.

Je vais prendre une trottinette

Je ne peux que confirmer, pour avoir subit une chute à 30km/h à cause de la roue (KS14C) qui s'est coupée d'un coup. Heureusement que je portais un casque, sinon c'était hosto (ou pire) direct vu la violence du choc de ma tête contre la route.

Pour info, c'était sur du plat.

Bref, on ne le dira jamais assez, équipez-vous.

Fcuk c'est pas la réponse que j'attendais

Bon ben ...
Expérience : Tenter de faire comprendre aux personnes le danger d'un moyen de locomotion sans les décourager de s'y lancer

• Échantillon 1 : =>   (échec lamentable )

Non je déconne, la roue je trouve ça bien plus fun, mais je vais y réfléchir à deux fois. C'est pas donné ces bêtes, si en plus c'est pas safe

Après comme je le dis, je pourrai toujours mettre mon équipement moto, mais bon, le but c'est d'arriver au boulot et de coller tout ça direct dans mon coffre en arrivant, ma voiture ça fait chier de la garder pour 2x5km par semaine, et la moto j'ai peur de la laisser sur le parking à chaque fois

Edit : gants + blouson + genouilleres ça peut le faire, mais mon shark ça risque de faire un peu trop. Tu mets quoi comme casque Ydalb ?

 
la 18 est particulierement pas fiable sur le plan coupure ...
ecco, gotway ACM, il y a pas mal de watt ...

Ptain ça coûte un oeil et demi
A la base, je pensais y mettre un peu moins d'un oeil, histoire d'y voir un peu encore, une fois dessus

Franchement c'est devenu mon moyen de locomotion quotidien pour aller au boulot.  
Et je l'utilise aussi pour tous les petits déplacements (< 5km). C'est vraiment agréable. Pour rien au monde je reviendrai en arrière là-dessus.
 
Après à mon avis ça reste inadapté au trop longues distances > 15-20km. Mais à part ça c'est vraiment du bonheur.

Faut que je réfléchisse, à ce prix t'as un bon vélo déjà

Il y a un certain Tartopom qui semble avoir les mêmes mensurations que toi. Il utilise un Onewheel et a posté des vidéos.  Il a l'air très content. Googlise son nom.
 
Édit : Pas donné non plus, le onewheel...

Merci

Je viens de voir que la Inmotion V8 était annoncée.
 
En gros ca donne :
- 16"
- 480 Wh => environ 40 km  
- Poignée rétractable intégrée
- 30 km de vitesse max
- Batterie changeable
- Au niveau des visuels elle donne l'impression d'être plutôt mince comparée aux autres 16"
 
J'avais beaucoup aimé la V5 avant. Mais elle avait un défaut rédhibitoire, elle était limitée à 18km/h. Du coup je suis impatient de voir les 1ers retours sur cette nouvelle roue.

Drap !    
 
Ha, et le temps que j'y suis, vu que j'aimerais bien me lancer mais avec un modèle premier prix pour être sûr que ça me plaise/soit utile, est-ce qu'un AirWheel X3 ou un E-Balance M1 par exemple pourrait être un bon achat ? C'est ce que j'ai trouvé sur Amazon pour moins de 400€.

Salut,

Si tu es plutôt confiant que ça va te plaire, une urban mcm4 de chez urban360 à 549€ serait plus pertinent : plus puissante, plus rapide et plus d'autonomie.
La x3 ne servira qu'à débuter et montrera trop vite ses limites.

Salut,
 
Oui cela pourrait être un "bon" achat, mais il faut savoir que ces modèles ont de petits moteurs et de petites batteries.
Donc si tu es un peu lourd, la roue va souffrir pour te faire avancer et monter des côtes. Si tu comptes faire de longs trajets, ce sera également impossible (max 10km réels je pense).
 
J'ai commencé sur une roue +/- identique (TG-T3) avec dans l'idée de convertir mes enfants à ce moyen de transport et donc de leur donner après mon initiation. J'ai depuis une KS16B et la différence est incroyable (2 pouces de +, + de puissance et de couple et une autonomie monstrueuse). Une roue haut de gamme est vraiment beaucoup plus agréable !
 
Au final, je ne regrette pas ma TG-T3 et suis content qu'elle est pris les premières gamelles en lieu et place de ma KS16B.

Je vais chercher la mienne ce soir

J'ai la mienne depuis 2 semaines et je pense que c'est un bon rapport qualité prix pour commencer et même par la suite car elle n'a pas de gros défaut. Et comme il y a beaucoup de nouveautés de prévues, je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur moment pour acheter une roue très chère.

Merci beauoup pour vos réponses.    
 

Ha, c'est tout le problème Un ami m'a fait essayer sa solowheel (ou monowheel je sais plus) et au bout d'une heure j'arrivais enfin à me déplacer avec, mais avec un certain sentiment d'insécurité (pas sûr de pouvoir arrêter, faire tourner, bref contrôler la bête en cas d'obstacle imprévu). Mais j'imagine que ça s'estompe avec le temps.
 
Mon usage serait essentiellement d'aller de chez moi au centre-ville (2 km, 25 minutes de marche) et retour. Je pèse 70 kg et j'habite à Metz où c'est plat presque partout. Donc je ne pense pas avoir besoin d'une autonomie phénoménale, et je ne pense pas dépasser les 10 ou 15 km/h car les trottoirs sont étroits et les zones pavées nombreuses.
 
Les deux grosses questions que je me pose surtout :
- est-ce que ces roues peuvent monter un trottoir (et si la roue le peut, elle, combien de fois le pilote devra-t-il se viander avant d'y parvenir ? ) ?
- qu'est-ce que je fais de la roue quand je rentre dans un magasin ? Bandoulière ? Trolley ? C'est pas trop chiant à traîner ?

Les trottoirs tu peux très facilement passer les petits (là où y a des passages piétons) jusqu'à 5 cm je dirais.
Pour plus haut tu peux passer en t'allégeant, ou bien carrément sauter, mais là c'est assez chaud

Ca monte les trottoirs bateau sans souci.
Pour les trottoirs classiques, ça va dépendre du diamètre de la roue. Sur une petite 14"  tu auras parfois besoin de sauter là ou sur une 18" tu n'auras rien besoin de faire de spécial.  
Et parfois le trottoir est tellement haut qu'il vaut mieux descendre et le passer en  soulevant sa roue plutôt que de risquer l'humiliation publique en voulant faire le malin
 
Pour la trainer avec toi, le trolley est indispensable à mon avis. L'air de rien ça devient vraiment fatigant à la longue. En bandouillière ça risque d'être un peu lourd sur l'épaule victime au bout d'un moment.

Chargée et prête à rouler

Mon dieu qu'elle est moche

Carrément ouais

Alors que la KS14
 

Elle est ignoble aussi hein

Ya carrément plus classe et esthétique aujourd'hui

Les inmotion sont vraiment classe je trouve : Inmotion V5 et future Inmotion v8.
 
Sinon y a la future ninebot S2 qui a un joli look aussi.

J'aime bien le design inmotion aussi, je préfère la sobriété, ça doit déjà assez attirer l'attention comme ça...

Oui pareil.  
Et faut vraiment qu'ils arrêtent aussi avec leur manie de foutre des LEDs de partout. Effet sapin de noël garanti.

 
Chez KingSong, avec le dernier firmware sur la KS16B, on peut ENFIN couper les LED en roulant. Elles s'allument à l'arret pour montrer le niveau de batterie c'est tout.