Reprise du message précédent :
Le VHL c'est le Vol Hors Ligne, première prise en main réelle de l'avion après la fin de la QT. En gros, c'est l'éclate, faire des tours de piste à vide à 1000ft sol avec un gros porteur, ça arrive pas souvent  

le B17 simulait un feu/panne avec un ou deux moteurs  ?

http://saturn.unibe.ch/rsbern/noaa [...] 1bcurr.jpg  pour la dernière
 
Archives sur http://saturn.unibe.ch/rsbern/noaa/dw/realtime/n1b/

je requiers un petit coup de main des pros de la retouche !
Je suis en train de retoucher mes photos des Alpes qui, comme je l'ai dit plus haut, sont ternies par une brume ambiante de chaleur.
Ainsi, la photo ci dessous n'a pas été prise à travers le plexi de la verrière, mais bien par le petite fenêtre !!!
 
Bref, je suis certain qu'il y a moyen de faire mieux que mes retouches : pouvez vous me montrer ce qu'il est possible de faire avec la photo ci dessous, tout en gardant des couleurs et une luminosité réalistes ?
(et bien sûr m'indiquer le chemin suivi )
De même, on m'a parler de polariser la photo, mais comment : je ne trouve pas cette option dans Paint Shop Pro
   
 
 
source : http://svgape.free.fr/hfr/IMG_0295.JPG
 

les pros feront sûrement mieux, mais bon :

j'ai juste fait "niveaux automatiques" sous photoshop.

 
J'commencais a m'emm... avec les courbes, la balance des couleurs et tout

Vu que je ne sais pas vraiment utiliser tous ces outils, j'ai considéré que les programmeurs d'adobe savaient mieux faire

je suis preneur des techniques utilisées  

Les rares fois ou je l'ai utilisé ca donnait un résultat chiatique, mais effectivement là c'est pas trop mal

J'crois qu'il a dit tout ce qu'il y avait a dire  
 
Doit bien y avoir un equivalent dans PSP

ah ouais .... balance automatique des couleurs, mais c'est moche

Balance des couleurs spa pareil  
 
T'es sur qu'y a pas un truc qui s'appelle "Niveaux" ?

j'ai juste utilisé la fonction "niveaux automatiques".
On peut essayer aussi "contraste automatique" et "couleurs automatiques", pour fignoler.
Je ne connais pas PSP

la fonction "raviver" marche pas mal !
Ca ressemble à ton résultat
 

avec toshop, "couleurs auto" donne presque la même chose que "niveaux auto" sur cette photo.

bon, j'ai "amélioré" comme je pouvais.
Ca donne ça :
 
un peu floue, l'abbaye de Hautecombe, chère à Lamartine, sur les rives du lac du Bourget
 

 
 
 
Aix les Bains
 

 
 
Pitit chalet
 

 
 
Lac d'Annecy
 

 
 
Lac du Bourget
 

 
 
Le Seigneur Blanc (Mont Blanc )
 

 
 
du relief
 

 
 
encore du relief
 

Rah    
Ce vol là je l'aurai bien effectué
 
Combien de temps l'aller/retour ?

3h00 à l'aller car petit tour du côté du Mt Blanc, mais 2h15 au retour en quasi direct.
 
Autres photos sur http://imgaero.free.fr/aero/060718CBY/
 
 

 
Combien faut compter pour t'accompagner ? (avec + de montagne si possible )

Merci F-22 de nous faire voler gratos dans ces magnifiques paysages.

Je réserve, prems
En fonction de ta réponse, je serai ok
 
 
Ce sera une bon occaz poue dépoussierer le matos photos

pour m'accompagner c'est partage des frais de vol  
(j'ai fait plus de 5h00 pour ce vol à 135 EUR de l'heure ... )
 
Par contre pour plus de montagnes, spa facile, ou alors il faut rajouter encore une heure sur place, et rentrer plus tard.
Surtout, au niveau montagne, je passe au dessus des reliefs, car l'aérologie dans les vallées est assez traître, et je n'ai pas été formé à ça.
Par contre, voler en montagne avec un pilote qui a sa qualif montagne, là ça doit être quelque chose  

Ok, bah, je suis partant
 
Tu fais une escale ou tout d'une traite ?

 
 
Et n'oublie pas ton matos photo.

Ca risque pas

Tu voles à StCyr F22 ?
 
Pour ma part, je vole à l'aéroclub air france du Plessis.
Sinon, il est cher votre PA28   ... je trouvais les tarifs AF un peu cher, finalement ...

pour ce vol là, j'ai décollé de St Cyr à 9h40, posé à 12h40 à Chambéry.
J'ai déj sur place, et redécollage assez tôt à 14h20, posé à 16h35 à St Cyr car je craignais la formation d'orages sur place.
 
Et ce genre de balades ça se prépare un peu à l'avance, avec tjs une forte proba d'annulation en raison des conditions météo.
Généralement je prépare deux destinations opposées (par exemple Dinard d'un côté, et Chambéry de l'autre) pour essayer d'en faire une si l'autre est bloquée MTO.
 
Je te préviendrai si j'en prévois une prochaine  
 
J'avais préparé un truc topissime à Ouessant, mais exténuant (6/7h00 de vol en tout) : départ St Cyre, verticale îles Chausey, passage par les Monts d'Arée, posé avitaillement à Brest, puis Brest Ouessant.
Au terrain de Ouessant, location de vélos pour déj en ville.
Retour ensuite par toute la côte nord de la Bretagne : Batz, Brehat, Lannion, baie de St Brieuc, Dinard, St Malo, le Mt St Michel, posé pour pétrole à Avranches, et retour St Cyr.
 
Bien entendu ... ça a été annulé cause MTO ...  

Si un jour t'as besoin d'un photographe (en vol ou au sol), tu me fais signe, j'habite à côté

 
133 EUR pour le 180 CV (Archer II - 120 kt), et 120 EUR pour le Warrior (150 CV - 105 kt)
On a suivi l'augmentation de la 100LL    
 
 
Ils sont à combien les vôtres ?

F22, merci bcp
Bien qu'un vol vers la côte soit bien sympa, j'ai une grosse préférence pour la montagne...
Et aucun prb pour l'annulation au dernier moment

je note et te préviendrai qd je remettrai ça  
 
Bon, je viens de mettre à jour cette balade sur  http://balades.penel.org et maintenant j'éteins le PC : j'ai dû faire grimper la tempé de 2° dans la chambre  

On a le 182RG à 160€/h mais qui croise à 150kt    
Le DA40 est à 135€/h pour 120-125kt, et le DR400 160cv qui fait aussi du 120kt doit être au même prix que le DA40.
 
Le reste, c'est du classic (172 et PA28 de 160cv qui ne dépasse guère le 110kt).
 
 
@Groody : ça peut se faire

Quand tu veux, tu me contactes par PM

Faut prendre un ticket d'abord    
Je dois emmener des gens dans les jours/semaines à venir, depuis le temps que je le leur promets ...

C'était pas obligatoirement pour voller (la région , F22 m'intéresse bcp + ), mais si tu voulais quelques photos de toi, déco, attéro, etc.

Ah ok !
Spa une mauvaise idée ...
 
Mais tu sais, F22 est aussi de la région, c'est juste qu'il a le courage de se coltiner 4-5h d'affiler dans un avion  

Bonjour,
Encore des vues de Duxford :