Reprise du message précédent :
L'éjection est impressionante (J. Bond powa )

à travers le rotor principal?

 
Voilà

 
pourquoi changer en ?

parce que la douleur c moche.

 
j'aurais pu mettre aussi... parce qu'à synchroniser c'est moins facile que la mitraillette sur les biplans de la guerre 14  
 
(tu préfères peut être   )

demain ça sent le spotterday raté   il pleut des cordes

les pales ne se detachent pas ?
 
d ailleur c vrai ce mecanisme qu on voit ds goldeneye ?

euh, il me semble pas qu'il y ait d'ejection sur le tigre
 
(sur le Ka52 / Ka 50, par contre, oui, c'est sur)

qqes photos d'avions (au népal) :
 

 

 

 

 
et pour finir l'avion au sol :

 
Ca n'est rien ça... comparé au jaune flash des 737 d'easyjet :
 

(oui je suis un grand timide )
 
A propos les 737 n'ont pas tous les meme moteurs ?
Celui la avais une grosse poussé (surtout a l'aller en fait... je crois que le pilote s'est un peut amusé  )

Van au micro   :
 
les photos de Coxyde sont pas mal du tout, malgré le temps pourri. Je les posterai demain. Par contre toujours pas de reflex, donc aucune photo en vol
 
Walk around du Mig29 allemand sans aucune barrière, idem pour les Harrier, Tornado, F18... on pouvait photographier ce qu'on voulait aussi près qu'on voulait  

tjs aussi bo c avions russes

c sympa de pas avoir 50 000 personnes autour d'un avion pour prendre des photos correctes

ben là ils nous baladaient en bus du point de spot (à mi-piste) aux zones OPS...
 
les pilotes étaient archi sympas, pas de barrière (mises en place hier soir seulement)... et des beaux avions. On faisait ce qu'on voulait tant qu'on déconnait pas (j'ai des photos de l'intérieur des trappes de train d'un F18... des cockpits...).
 
Les belges font ça très bien. En arrivant tu as ton T shirt, ta bouffe et boisson pour la journée, le programme des vols sur les 4 jours, des boules Kies (vraiment pas con même si cette fois j'avais prévu) et plein de trucs.
 
prochaine sortie à Florennes le 31/07 et Kleine Brogel le 30/10

c'est vrai que ca doit etre plus interessant que le bourget

c'est ce que je me suis dit... le Bourget j'irai pour le boulot, mais plus pour prendre des tofs. Je te scannerai le programme des 4 jours c'est impressionant... et pas très cher pour ce qu'on peut faire  

tiens, ca me rappelle que les programmes du bourget qu'ils nous ont filé le dernier dimanche indiquaient qu'il y aurait une demo aerienne du Su 31
 
 
euh bref
 
mais c koi comme type de meeting cette fois

là c'est les journées nationales de la défense Belge  
 
pour florennes c'est un Recce Meet, même style qu'à Cambrai donc mais avec des avions de reconnaissance cette fois.

et y a des demos aeriennes aussi
 
et y a qd meme des avions etrangers ?

 
  drapal
 
tu peu remettre ta photo de B17 stp?

 
au fait, ya un truc qui mavait achement impressionné sur les mig, cest le boucan quil font par rapport aux autres...cest moi au bien cest comme ca?...

 
ya quoi de spécial a florenne le 31? ta un programme (de ca et de lensemble des meeting et démonstrations en belgique?)
 

Pour ceux qui ne l'auraient pas encore vue : un f22 au décollage Au passage on peut le voir mettre une branlée a un  f16 deja en vol.... comme quoi ils jouent pas vraiment dans la meme catégorie
 
http://choucroute.no-ip.org/F22TO.mpeg

 
bé, spa la meme génération non plus
 
vivement les JSF ... ils arrivent en 2008 pour larmée belge,e en remplacement des F16

une autre, cette fois ci de crash de f22...  
http://choucroute.no-ip.org/f22_plane_crash%20(1).mpg
 
edit : en fait, c'etait un problème de software : commandes de vol electriques inside..... (win me inside   )

 
le résultat est le meme  

il parait qu'une fois, ils (les ricains) ont du faire rentrer un frégate au port en urgence : raison : ouinedoz avait fait planter tout leur systeme informatique de bord.  
 
 
 
 
J'attend avec impatience le jour ou ils se feront couler un porte-avion pour cause de dll manquante...

 
tes sur quils fonctionne sous windose

a l'epoque oui... depuis, ils sont sous linux  
 
en tout cas c'etait la raison officielle...

 
étant de nature sceptique, je doute  
ils dovent quand meme avoir un truc spécial bien plus performant

j'ai retouvé le truc, c'etait en 98 , l'USS Yorktown avait du rentrer en catastrophe because leur LAN géré par win NT avait lamentablement planté....
 
Apparement, ils tournent sous une version modifié de 2000 maintenant.
 
Edit : www.gcn.com/archives/gcn/1998/july13/cov2.htm
 
en fait, c'etait pas "vraiment" la faute a NT.... mais je suppose quesi c'etait mieux concu, c'a n'aurait pas pu arriver...
www.gcn.com/archives/gcn/1998/november9/6.htm
 
A votre avis, combien grosoft ont payé pour qu'on dise que c'était pas de leur faute  ?

 
pour le Recce Meet devrait y avoir du spectacle aussi, même si je pense que c'est pas une évènement majeur.
 
Le truc à ne pas rater c'est Kleine Brogel le 30/10... là c'est LA date de l'année, même si Koksidje était déjà particulièrement    

 
ça fait effectivement pas mal de bruit. En vol c'est le F15 qui m'a tjs le plus impressionné par le bordel qui fait...
 
Ceci dit j'ai été élevé aux réacteurs de F1... c'est pas le plus discret

 
Kleine Brogel  cest grand comme meeting? ya des vieux coucous? (genre 39-45)

Le planning des arrivées de vendredi:
 

 
Quand on a tout ça qui arrive et qu'on est assis à 10 m  de la piste c'est le bonheur  
 
Y'a pas mal d'avions qui avaient du arriver avant, les 2 F15E par exemple sont pas indiqués là dessus.

F4F allemands:


et au parking:

Tornado IDS de la marine allemande:

 
F16 belge:

 
alphajet belge de la présentation alpha:

Petite série de Mig29G allemand: