Reprise du message précédent :
J'ai pas votre niveau en mécanique,mais ses vidéos sont sympas à regarder.

 
La sienne n'est pas une basique mais celle haut de gamme en motorisation.
Et il me semble bien qu'il avait dit qu'elle valait 55k€ prix public sans aide.  

 
Elles sont surtout dangereuses et à ne pas reproduire si on ne souhaite pas mettre fin à ses jours

Conseil valable pour l'entièreté des youtubeurs auto fr je suppose ?  
J'irais pas reproduire du fdb ou du ho bordel non plus  

 
Purée, ouais t'as trouvé la cause de son amateurisme malgré les années    
 
j'avoue que le coup de meuleuse malencontreux sur le support de barre stab de sa caisse, c'est déjà ouf quand t'es pas à ta 1er fois,
mais surtout ne pas réparer avec un coup de soudure mais juste un coup de peinture    
 
franchement, ça mérite un gif  GBNR pour le forum    
 
(c'est très moche, j'ai pas le temps de faire mieux)

Assez d'accord, j'ai aucune envie de Tesla mais pourquoi cherche uneletroque avec une bonne autonomie et un planificateur hors paire, c'est imbattable. Mais en effet même sans être un fou des finitions, celles de Tesla me semblent pas du tout au niveau de la concurrence sur leurs segments respectifs. Mais ces derniers sont en contrepartie plus chers.

A l'epoque en plus oui. Reste qu'a ce prix, c'etait clairement pas ca pour ce niveau de finition. Qu'ils se soient amelioré depuis, tant mieux.  
 
Mais ils ont encore des problèmes régulièrement remontés dans la presse notamment niveau informatique. Musk voudrait d'ailleurs qu'on ne le force plus a rappeler la voiture en concession (comme pour un rappel de securité) mais que cela passe via le système de mise a jour du système par exemple.
 
Le giga casting qu'un posteur parlait avant pose aussi des problèmes en cas de réparations. Et c'est très couteux pour les clients.
 

 
-5 = 38K€

Indice : y'a un bonus écologique

 
Bah surtout prendre une meuleuse d'angle pour faire ça, c'était complétement idiot. Il choisit des méthodes wtf des fois, à l'encontre du bon sens.
 
Dire qu'il voulait refaire tout le soubassement arrière de son Rouillus.

 
indice le prix est déjà avec le bonus

Donc c'est absolument pas le problème d'un constructeur ... voire c'est même un avantage pour lui qu'une caisse passe quasi automatiquement VEI en cas d'accident.

 
Non raté  

Non mais de toute facon, dans 3 jours, plus de bonus sur les TM3.

 
et pour un mec qui vendait des formation, c'est beau  

 
Bon Tesla disrupte pas le marché, faut pas exagérer. Ça reste une bagnole avec 4 roues et un moteur électrique. La partie software, ouais cool, chouette, mais voilà quoi.
Et le niveau de finition est largement suffisant (en tout cas tous les modèles que j’ai vu en Chine, pas grand chose à redire). Mais je me pignole pas sur les plastiques mous/cuir/alcantara…
 
Quand aux commandes électriques, ça va bientôt faire 40 ans que les avions ont ce genre de commandes. Avec un peu de redondance c’est ultra fiable (pas vérifié si c’était 2 ou 3 systèmes en parallèle sur le cybertruck).
Et 48V, quel est le souci ? Ils ont pris la liberté de fixer un nouveau standard et d’économiser en câble, c’est top, le 12V c’est antique…

Mais c'est ca qu'est marrant    
 
Je préfère que ce soit lui que moi.
 
La prise P17 sans marquage CE ali express, le montage à coup de perfo qui encule une prise électrique prévu pour un radiateur électrique, reliés aux domino à l'ancienne c'est ca que j'aime voir chez lui    
 
Ptet qu'un jour on verra son nom sur cimetière des célébrité et on rira moins, mais en attendant, faut pas bouder pour si peu    
 
Honnêtement ca me parait pas plus dangereux que les montages de FBD. Perso je monterai jamais dans les voitures du farine. Ou pas plus crade que SLG (maquilleur de merguez d'or)

 
 
ah oui !! avant il me semble que le prix etait bonus déduit

 
Bein le FDB ne cherche pas à faire des tutos, mais juste du fun et s'amuser.
 
Oh bordel... j'arrive pas à me faire une idée... son taff est parfois bordélique mais pareil, il cherche pas à faire des tutos

Il en faisait au début.
Pas mal de vidéos ont étés supprimées (dont certaines où on entendait son nom clairement, ce qu’il ne laisserait plus passer aujourd’hui).

Ils se sont jamais posés en conseilleurs ces 2 là ...

il s appellerait pas Mr de blé  

Rétrospective hommage à Vilebrequin, entaille Tesla et CyberTruck
1h46...
https://www.youtube.com/watch?v=SP5-9Ofdh58
 
Je vous la laisse ! Vous ferez un résumé hein ?
 
EDIT : Ok ! c'était y'a 3 jours...

Les différentes rencontres avec Vilebrequin étaient très sympa.
 
Tesla apporte une nouvelle révolution automobile avec son pickup : le faisceau électrique en 48v.

Et qui découpe à la meuleuse un support de suspension    

C est Benzin qui rends hommage a VB ??  

Ha !  
 
Merci

De.rien  

T'as utilisé quel outil/IA ?

Le meme sur la M6 sur la dernière vidéo Proweld

extension ChatGPT for YouTube
https://chatgpt4youtube.com/

 
ou sur une compil Gitanerie de Lulu  

Le passage en 48v c'est un choix qui s'explique à puissance égale ça divise le courant par 4 ( par rapport à un système 12v )
donc la section de câble nécessaire et donc le poids de cuivre pour le faisceau ( moins de masse morte à transporter, prix d'achat)

Une bonne partie des bus/ semi remorques sont passé du 12 au 24v depuis plus de 15 ans pour la même raison

Idem pour le passage du 6v au 12v dans les années 60- 70

Bref C'est pas ça qui me fait peur, surtout qu'en industrie du composants à ses tensions existent déjà donc l'évolution est pas ultra compliqué

Je dis pas que c'est nul.
Mais une révolution automobile,  

Clairement... c'est pas une révolution, au mieux une évolution ( relativement mineure )

Par contre, cela permet de vendre du matos brandé et pricé Tesla, plutot que d'une autre marque. A part si cela se generalise rapidement sur d'autres modeles et que les marques moins chere s'y mettent.

Tesla file la doc technique à qui la veut bien.
Sympa.

Tous les constructeurs ont dans leur plan de passer à des tension plus élevées depuis un moment sauf que personne n'ose se lancer. C'est peut être justement le petit coup de pied dans ma fourmilière qui va enfin faire bouger les choses.
Par contre je pense que certains sous estiment clairement ce que ça peut apporter

en 2002 on nous disait que c'etait les alterno-demarreur pour le start&stop qui allait imposer le 48V