Reprise du message précédent :
Effectivement, pas constaté de problème de son cette fois, et quelle voiture !
 
En revanche, l'insertion au montage de clips de films ou reportages, c'est insupportable. Je comprends la pratique quand ça donne la référence aux viewers (par exemple "je vais vous faire un briefing" ), mais quand c'est juste un mot, ça sert à quoi ?
 
Enfin quand Sylvain dit "énorme", il ne pense pas au mec dans je ne sais quel film qui dit aussi "énorme", non ? Donc pourquoi insérer ce clip ?

 
Ok boomer.  
 
Plus sérieusement. Ce genre de montage est pour les jeunes, ils aiment ça, c’est comme ça.
Nous ne sommes plus leur public.  
 
J’ai bcp aimé cette vidéo sinon. Très intéressante. Quelle voiture incroyable  

Pour dynamiser le montage on va dire.
C'est le "style" actuel mais je sais pas si cela changerait qqchose à leur watch time si ils viraient tout ces trucs...

Bonjour,

Je vous conseille l'émission "Turbo" sur Métropole 6 (la touche 6 sur votre poste de télévision, la petite chaîne qui monte mdr) afin de ne pas être pollué par ce genre d'inclusions visuelles.

Bien à vous,

Découvrir le concept du meme en 2023  

sinon vous pouvez aussi vous adapter et vivre avec votre temps

Tout le monde n'intègre pas les mèmes de la même manière, et pour certains c'est moins bien fait que d'autres Et VB n'est pas réputé pour la qualité de ses montages (notamment le son, alors que ce pb leur est remonté depuis des années)

Je suis tombé dessus, très sympa je trouve.
Très pratique pour comprendre le fonctionnement de l'embrayage et du volant moteur.

Dans l'industrie t'as souvent ce genre de profil, l'ingé généraliste qui sait absolument tout faire, avec ce type de gars y'a rien d'impossible
Sauf qu'en général ils sont plutôt proches de la retraite

Hier j'ai enfin vu le dernier épisode de FDB sur le swap 2JZ.
Quelle masterclass. C'était franchement pas chiant, bien monté, bien raconté, souvent marrant, avec ce qu'il faut de teasing, bref nickel. Le projet est complètement dingue.  
Si le drapeau est réédité, je l'achèterai les yeux fermés. Si j'ai le temps de cliquer avant que ça ne parte instantanément.

Je trouve qu'il explique vraiment bien, après c'est sur des véhicules "simples", mais ça permet justement de comprendre la base.
Et effectivement il sait vraiment tout faire c'est impressionnant.  
 
J'ai regardé sa conversion électrique de fort T, très intéressant.
 
J'aime bien sa manière de présenter les choses, expliquer etc. Y a pas non plus trop d'artifices niveau montage dans ses vidéos etc.

et de l'accordéon comme musique.. c'est le seul

Oui ça change, c'est marrant.

Je viens de tomber sur la dernière de PDLV :
https://www.youtube.com/watch?v=qlcxastwHlU
 
Je me suis pas mal retrouvé dans ce qu'il dit !
Je dois être un vieux con, mais y a du bon sens quand même !

Complètement d'accord avec lui.
Les rassos à St Thibaut/Velizy ou les runs à Vemars c'était cool, chill & co.

Par contre j'ai pas été depuis le covid, mais je trouvais que ça avait déjà pas mal changer avant ou ça  devenait la course au "la plus grosse" sans le coté passion.

J'avais retrouver cette passion par contre sur les rasso du dimanche matin de vielles americaines, quand j'était sur Strasbourg, bien chill mais depuis je suis revenu à paris.
EDIT : Et oui ma vielle civic en PP était garé loin, très loin car c'était de la merde comparer à ceux présent

Ça fait 10 ans au moins que c'est comme ça dans le rasso, il avait pas le  permis que c'était déjà le cas. Autant j'aime beaucoup sa chaine et son délire, autant c'est le cas pour chaque rasso.

1) tu crées le rasso dans u nspot top et encore inexploité
2) tu commences à créer une grosse communauté de passionnés qui viennent échanger autour de l'automobile
3) tu commences à avoir des nuisibles mais oklm, c'est les 1% inévitables te dis-tu
4) Jean Kevin et Pierre Mouloud viennent te prouver que les avortements post naissance devraient être autorisés, surtout pour ceux qui font des burn en frôlant les passants, qu'ils soient là pour le rasso ou pas
5) avec de l'avance c'est les flics qui viennent pourrir l'ambiance à chaque fois pour éviter tout débordement, avec de la malchance ça arrive après un drame.
6) t'as des puceaux comme PDLV qui vienne t'expliquer que c'était mieux avant.

Encore une fois, j'ai rien contre lui. Mais il débarque tellement  

Les "rassos du vendredi soir" ont toujours été des aimants à QI négatifs, il y a rien de nouveau.
C'est en partie pour ça que les car & coffee du dimanche matin sont apparus ... avec une faune différente et plus respectueuse (car Kevin le Kassos décuve du samedi soir, il peut pas être présent ).
Par contre les 987589 effets de zoom / dezoom dans une vidéo de 10 minutes, il pourrait bien en parler

Suis tombé sur cette chaîne :
 
https://youtube.com/@lachevronnee?si=gWYNJnrzMbO-aBFz
 
C’est frais, et surtout cela fait plaisir de voir une jeune femme mettre les mains dans le cambouis.

Oui et pas un trumal, mais j'avais pas accroché non plus..

C'était déjà passé il y a quelque temps, je regarde mais j'aurais préféré qu'elle monte un kit turbo maxspeedingrods sur sa 2cv

Regarder une femme travailler    et puis quoi encore ? On leur donne le droit de vote tant qu'on y est ?  

Soyons sérieux  

 
Il ne manquait presque une allusion à la "kouizine" pour remplir le bingo .

Trop facile, trop attendue la ref à la cuisine. Plutôt une ref à la reproduction, histoire d'enfoncer le clou

Une fois n'est pas coutume, j'ai regardé la dernière de vilebrequin.
Un peu long et répétitif, mais clairement au dessus de tout ce qu'ils ont fait dernièrement ( et que j'ai regardé).

Par contre le son de la gtr      

j'ai bien aimé.
 
par contre ça me fume qu'à leur niveau, quand on leur prête des caisses pareilles, ils les testent que sur ovale ou sur ligne droite.
c'est chaud quand même.
faut arrêter de se trouver des excuses à un moment non ?
 
y'a plein de plus petits qui se démerdent pour s'organiser un tournage sur un random circuit, c'est pas mission impossible.
 
je trouve ça un peu con d'avoir une GTR entre les mains et de faire des aller retours toute la vidéo sur une piste d'avion.
même eux d'ailleurs.
 
sinon j'ai bien aimé la vidéo quand même
 
mais bon, c'est vraiment space sur ce point quand même.

Tout pareil Même foutre des cônes sur leur piste histoire de faire des semblants de virages, je sais pas, quelque chose quoi  

Ils avaient essayé la NSX sur circuit, ils savent donc le faire lorsqu'il s'agit d'un réel véhicule de prestige

Mais oui p'tain   RB26DETT >>>>>> 2JZ-GTE en bande son et comportement.

Par contre niveau prépa on va pas se mentir, c'est une bête à chagrin et même si ça prend 600-650 ch, au delà faut quand même ceinturer le bloc d'origine ou prendre un bloc aftermarket avec les specs N1 mais plus costaud. Et bon, globalement tu passera beaucoup plus ta vie sous le capot qu'une 2JZ. Mais pour la la prépa soft, un pote en a eu un dans une E46, c'était quelque chose  

Je crois que le fait de pas avoir acheté celle à 24k quand j'ai acheté ma M3 E36 restera un de mes plus grands regrets. Mais bon, j'avais pas les moyens d'acheter les deux et j'avais pas de boule de cristal. Et la M3 faisait clairement un meilleur daily.

 
Même pas de M50B25 quel sacrilège
 

 
Quand j'ai acheté la S2000 dans les mêmes prix il y avait une R34 à peine plus chère mais préparée je voulais pas passer lon temps en panne
 

R34 GTT pas GTR à ce prix ?

 
C'était marqué GTR, mais bon ça date donc pas impossible que ça soit une GTT maquillée.

Pour être allé à pas mal de rassos, j'ai jamais vu une seule vraie R34 GTR... Par contre des fausses il y en avait un paquet, et pas toujours bien faites.
Mention spéciale à un mec qui a tenté de nous faire croire qu'il avait une vraie midnight purple

Non puis déjà qu'une S2000 c'est assez cher en entretien j'ose même pas imaginer sur une skyline  

Perso j'en ai vu une seule de vraie, à Monaco, juste à côté d'une Supra. Les 2 dans un état parfait d'origine. C'était y'a 15 ans

s2000 j'ai regardé un peu ce que ça vaut, me suis fait du mal    
 
bah, j'ai déjà les deux baquets    
(pour mettre dans mon c15 )

Ta M5 coûte quand même plus cher en entretien que ton ex s2000 non ? Moi le prix d'un pneu arrière c'est le prix des 4 sur une s2000, j'imagine que sur la tienne c'est pareil.

 
Pourquoi j'ai Allen Myllyard qui me vient en premier en tête ? Oui le gars qui met du v10 de Viper dans un cadre de moto. Ce mec a des mains en or.
 
https://www.youtube.com/@AllenMillyard/videos

 
Bah les pneus c'est une chose, je parle plus des trucs que tu fais une fois de temps en temps genre bras de suspensions amorto etc. Et là la s2000 se défend très fort, la e39 l'avantage c'est que t'as un max de pièce en dehors du moteur qui est spécifique.