Reprise du message précédent :

On suit les même comptes ?   (via The Crown Performance sur Instagram)

https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] 17b.md.png

 
A 8 min 35.
 
https://www.youtube.com/watch?v=k8E [...] rGarageATL
 

 
C’est surtout qu’il a trouvé une bonne boîte qui a réparé la structure de sa 675.

Ahah bordel ce massacre
 
(je ne connaissais pas ! Je vais voir ça...)

La boite en question ca semble être un mec qui répare surtout des vélos. Je mets pas forcément en cause la qualité de son travail, mais c’est pas vraiment les mêmes contraintes en terme de résistance…

C'est qui ? C'est intéressant  

C'est documenté cette histoire ?

Putain, novembre 2023 pour la deadline pprévisionnelle
Sacré défi...

EDIT : effectivement, ça semble suivre l'affaire chez Mclaren. Je déconnais qu'à moitié quand j'ai évoqué la sponso

TJ Hunt (oui je sais ) qui fait poser un kit GT3 sur sa m4, alors oui ça crie dans tous les sens mais c'est sympa de voir ce qui se cache sous la carrosserie GT3.
 
https://www.youtube.com/watch?v=NgLbBKM-woI (déballage)
 
https://www.youtube.com/watch?v=I4YeNWKAMww (assemblage au scotch)
 
Je suis surpris de la qualité de finition du bouzin pour des pièces course.

J'ai regardé quelques vidéos de tavarish, je trouve ça vraiment pas mal et point important pour moi, j'aime bien son élocution et je trouve que c'est plutôt facile à comprendre (bon je mets quand même les sous-titres )
 

 
Ça me choque d'autant plus qu'il a mis 2 ans pour la 765LT qui semblait en meilleur état ! Et c'était déjà pas une mince affaire visiblement

Ca suggère quand même vachement qu'il va avoir un coup de pouce du constructeur. Pas sur le plan financier hein, mais par exemple sur la disponibilité des pièces. Intéressante la vidéo n'empêche, ça semble quand même s'orienter vers une sorte de validation par Mclaren (si des concessionnaires proposent de l'aide...), et le mec à l'approbation du directeur de Mclaren Racing, ça pèse un peu quand même.
Ca remet en perspective la viabilité du projet, qui semble du coup moins casse-gueule.

Non vraiment j'vous dis, on est pas loin de la sponso

 
Je te réponds en MP, non pas que ce soit un secret de polichinelle mais je me mets à la place de cette personne, son nom affiché en clair sur un forum sur des ragots c’est pas forcément sympa

Torreto a bien la haine contre ferrouille aussi. Je le comprends. Leur attitude est nulle. J'aurai les moyens d'acheter, rien que pour ça, je zappe la marque.
C'est pareil chez les autres? Porsche Lambo et cie?

 
Y’a des avantages et des inconvénients chez chacun et ça dépend aussi de chaque concession…
 
Aujourd’hui, je suis un peu moins le sujet mais de l’époque où je fréquentais POG j’avais un bel insight sur les relations avec ce genre de marques si jamais ça vous intéresse.  

Carrément oui. Peut être sur le topic "sportives" (ou un autre) qui serait plus adapté?

Faut que j’ai le courage y’a beaucoup à dire  

 
A vérifier mais il me semble que le gars chez qui il avait fait réparer des pièces en carbone pour la 675lt fait aussi des réparations sur des pièces en carbone pour les avions !  
 
Moi qui pensais à l’époque que les éléments en carbone ça ne se réparaient pas, j’avais été surpris.

 
Pourtant wade en parle la page d'avant.

Bon relationnel avec Lamborghini Brussels, archi nul avec Lambo Paris. Pozzi globalement sympa si t'en est pas à ton premier achat chez eux mais Ferrari gros connards à part quelques vendeurs, et McLaren Saint Cloud sympa mais la maison mère à chier. Ça résume à peut près l'xp de mes potes avec ces marques.

Les pièces en carbone sous autoclave se réparent normalement pas... mais Mclaren a fait un kit d'intervention utilisable par les agents pour réparations sur place, y compris sur la partie chassis baignoire

 
Pour la marque, les autres ne sont pas comme ça non, loin de là. Après pour les concessions/revendeurs, ça varie pas mal et ça peut être l'expérience (bonne ou mauvaise) que tu as de la marque au final.
 

 Lamborghini avant ou après la reprise ?

MCM vient de commencer une série avec une Pijo.

• 206 merguez
• TU5JP4
• Nike TN de wesh
• Bolidage 135.3dB prévu
• Dialogues en pseudo-Français
• Conneries sur les Français et les chiottes Françaises pachayr

Ça m'a l'air bien débile comme d'habitude
https://www.youtube.com/watch?v=gmqs3fSUdO8

Il y a trois semaines

Pour l'anecdote voiture écrasée et compagnie, mon beauf à une gt3rs engagée en carrera cup, et le pilote qui lui loue l'a explosée en piste.
La caisse est partie sur plateau en Allemagne, ils ont fait plus de 150k€ de travaux dessus, remplacé le châssis etc, et il lui ont ramené sur un plateau aussi, merci monsieur bonne continuation.

L'assurance qui paye, porsche qui joue le jeu ( bon il a 5 gt3rs, ça doit jouer un peu), ça fait un peu rêver quand même.

Par curiosité c'est combien sa police d'assurance ?
 
Je me demandais ça sur la vidéo de GMK la dernière fois (avec les 2 cabriolets ferrari ). Ils sont tellement en détente... ils savent qu'ils sont assurés tout risque ou bien ?

il roule pas avec la moitié de son patrimoine entre les mains hein

 
le car est térriblé, Lé grande meurde  

Oui oui on voit bien le garage du mec.
Mais bon un sous reste un sous.

EW10J4 stp

il reste quoi d'origine ?

Nope, c'est bien un TU5JP4 .

Ah merde désolé je suis resté sur la GTI en début de vidéo Je me disais qu'elle était bien propre pour être la cheapest car

Il se trompe sûrement sur le terme, il parle d’une GT3 RS mais c’est probablement une GT3 Cup ou une GT3 RSR (ça m’étonnerait)
 
Dans ce cas-là aucune concession n’est en mesure de réparer, c’est normal que ça parte en Allemagne sur plateau. T’as un service B2B parce que t’es en compétition t’as besoin que ta caisse soit opérationnelle au plus vite pour la prochaine course. Ça n’a rien à voir avec ce qu’il possède à titre perso, peut être un bon service s’il en a plusieurs en location/utilisation circuit en effet

 
Ca m'a perturbé aussi de faire de la Cup en GT3 RS et non en GT3 Cup

est ce que francois ferait pas mieux de bruler sa mustang ?

On va pas se mentir, j'y connais queud en porsche, mais je lui demanderai à l'occaz.

Edit : il me racontait ça pour me remonter le moral apres mon crash en moto cet été

Edit 2 : il confirme, c'est une cup

J'y ai pensé dès la première video ou il montrait toutes les moisissures

 
il a fait une video "budget" un jour (genre combien ça coute un train de pneu / un entretien etc)
j'ai bien aimé l'histoire de sa veyron immobilisé au passage (avec aucun dépanneur qui veut la prendre en charge et l'assureur qui a pas trop bien géré...)

 
Quand tu vois la flaque d'eau qui gigote dans la caisse coté passager...  

 
Caisse de course oui, ça fait partie du jeu malheureusement
D'ailleurs c'est pas souvent une bonne idée de se partager ça entre amis ou autres, j'ai pas mal d'exemples autour de moi où ça s'est pas bien fini  

 
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