Reprise du message précédent :

Évidemment. Mais ça permet de fixer des ordres de grandeur.

   
 
sinon les stobars oui

je réitère donc    
je ne sais pas ce que vous avez fumé , mais c'est de la bonne  
 
c'est un lancer de brique rien de plus rien de moins. ça fait une trajectoire parabolique en fonction de mG et Vinitial

c'est exprès que tu ne tiens pas compte des forces Bovis du lieu ?

Je le trouve dégueulasse
 
Je vis en normandie et je dois probablement avoir un peu cet accent aussi

La vidéo de Villebrequin m'a bien fait marrer. C'est complètement con mais c'est bon.

Raccourcies comme elles sont sur le dernier tir, ça me surprendrait que leur "portance" (à 120 km/h en plus) compense les 300 kg en plus  

 
Si j'ai joué à Destruction Derby, mais adulte maintenant j'ai pas spécialement envie

 
 
Au pire, une vraie video DD de VB aurait un interet
 

 
La portée est indépendante de la masse du projectile
 

IWH 508, on ne juge pas

Avec une queue et un équilibrage, la possibilité de poser la voiture a plat aurait existé. Mais encore une fois pour le spectacle, quel intérêt de transformer une bm en planeur ?

Je ne suis pas sur.  Le modèle emblématique des hydravion a une charge max de 2,4tonnes au décollage.

Ben justement, y'avait moyen de faire planer un peu pour aller un peu au-delà de la trajectoire parabolique. Mais questions :
1) quels moyens auraient-ils dû mettre en œuvre pour le faire un peu planer (=crasher lamentablement 20m plus loin) ?
2) est-ce que cela aurait augmenté le côté drolatique de la vidéo ?
J'ai l'impression que le rapport bénéfice/cout aurait été très défavorable, donc autant tenter un truc complètement con (quitte à ce que l'aile soit plus un frein aéro plus qu'autre chose) qui dépasse pas le budget disponible

 
 
Non mais après c'est du VB...on ne s'attend pas à un gros boulot d'ingénierie sur une idée à la con au départ

ne pas construire un tremplin, pasque c'est vraiment le truc qui déséquilibre violemment la masse attachée à une aile. En plus ça coûte cher.
on est vendredi  
comme je le disais, il aurait testé la vitesse de décollage à plat de l'engin ça aurait été "presque" parfait (et amusant).
mettre un coup de noos juste avant. le moteur tombe en torche et l'engin se déleste.

 
 
Oui au pire, foutre plus de fric dans la construction de la voiture que dans le tremplin inutile.

tremplin inutile ??? alors qu'on en demande que ca ?

Bah non, c'est le tremplin le truc marrant. Sans ça la voiture aurai décollé sur max 1m avant de retomber au sol par manque de propulsion

elle s'est d'ailleurs retournée a cause du décollage...

M539

+1 Le tremplin c'est LE truc drôle à conserver, c'est l'aile qui était dispensable. Quoique, ça participe aussi à l'idée complètement conne

non, il y avait juste +200kg au niveau du toit et aucun retour des commandes.
n'importe quelle voiture rincée se foutrait au tas avec un balourd au dessus du centre de gravité.

si

 
Ouais enfin la première partie de la vidéo ils testent de rouler à plat et clairement la voiture perd l'adhérence donc quelque part on l'a un peu le décollage à plat, il flingue même la caisse à cause de ça. Alors tu vas dire pourquoi ne pas aller plus loin et décoller plus à plat ? Parce que la vitesse vient du moteur qui fait tourner les roues qui passent la vitesse au sol ? Ouais voilà, il aurait fallu une hélice ou un réacteur pour pouvoir vraiment décoller donc, du coup bah... dommage.
 
Le tremplin apporte un dénivelé qui permet de voir si la voiture peut "tenir dans le vide" une fois lancer et permet aussi de garder la voiture plaquée sur le "sol" alors qu'elle s'élève. Sur le papier c'est pas con, même si c'est totalement instable et que l'entre l'angle de décollage et l'aéro de la caisse ça n'a aucune chance de tenir droit sur la longueur.
 
Mais c'est MARRANT de le faire.
 

 
T'aurais trouvé ça drôle qu'ils fassent juste une perte d'adhérence sur la route en roulant à fond à plat ? C'est ce qu'on voit avant le tremplin et comme dit au dessus, ça peut techniquement pas aller plus loin sans une poussée qui ne soit pas connectée au sol.
 

 
Non mais on n'est pas là pour le délire, on est là pour traverser la manche en BM sinon on est qu'une merde de clown

Tu fous un spoiler, c'est un bien un truc qui est conjoint à l'aéronautique et à la bagnole non ? ^^
 

 
Elle a pu se retourner à cause d'un coup de vent ouais, par contre sur l'essai avant (je crois) ils disent bien alors que la voiture reste à peut près dans les clous qu'il n'y a plus du tout de direction et on sent bien sur les plans extérieurs que la voiture est moins appuyée au sol et commence à balancer comme "portée" légèrement.
 
C'est pas genre tout va bien et d'un coup la caisse part en travers sur une rafale, on voit bien que la perte de contrôle est progressive avec la vitesse. D'ailleurs leur plus gros problème c'est qu'ils dont le tests de vitesse/contrôle en étant dans la caisse et c'est complètement foiré dès qu'ils enlèvent leur poids, la caisse est instable beaucoup plus rapidement (mais progressivement toujours)
 
Ils auraient surement du lester la caisse sur son plancher, mais bon est-ce que t'as envie de faire ça quand ton but c'est de voir la bestiole faire le saut le plus long possible depuis une rampe ?
 
Sinon j'ai oublié de dire que j'ai beaucoup rit quand on voit en premier le plan de Sylvain qui est en mode (oh putain ça marche) avec la caisse qui décolle en arrière plan juste derrière lui en tout petit avant qu'on voit les plans de la voiture qui prend le tremplin
 
C'était un peu "WTF" j'ai trouvé

Bon tfaçon le petit bout de professionnalisme qui existait au départ s'est barré rapidos au premier crash, l'aile devait ressemblait à rien

Non mais les mecs se trompent de chaine, c'est pas Benjamin Workshop fait une voiture avion cette vidéo (déjà ça ne dure qu'une vidéo )

Ah et le flux vidéo en FPV ça aurait pu être sympa aussi

Ah quand même, on est ingénieur ou on l'est pas même pour faire de la merde

Au final, c'est con, ça coute cher (quasi 1/3 du prix du 1000Tipla non ?) mais c'est ça qu'on demande avec un plaisir coupable (presque 100K€ foutus en l'air )
 
Il aurait fallu faire un test avec une BM identique sans cette aile car je pense que l'idée fut contreproductive. Au final, elle limite grandement la vitesse pour garder la caisse contrôlable.
Sans cette aile, ils auraient pu prendre le tremplin à 200 pleine balle et surement aller encore plus loin
Pour la science, yapuka tout reconstruire pour tester ma théorie

son profil était pourtant bon

yes clairement au début ils disaient vouloir prendre le tremplin à 200
mais à 200 sans adhérence c'est mort
du coup 120 après avoir pété une caisse

même pas un clin d'oeil  

tin j'y ai pensé mais je me suis dit que j'allais passer pour un vieux con

citroen y avait déjà pensé avec la visa gti depuis un porte avion. lancé de brique  
https://www.youtube.com/watch?v=4QO [...] emoniumLig

 
A l'époque les pubs c'était sympa quand même Aujourd'hui ça passerait tellement plus

En plus récent, j'aurais plus pensé à Taxi 2, les ailes, le tremplin : https://youtu.be/r8h7EIUaIFw?t=188

Y'a la Twingo volante de Top Gear aussi

 
 
Bah de base je trouve pas spécialement la vidéo très drole et trop de remplissage pour dire qu'elle fait 30 min