Reprise du message précédent :

Ils sont pas bons pour apprendre par coeur le texte, c'est tout

C'est bien ce que je dis ... du remplissage entre des vidéos réellement sympas.
Ils se doivent de sortir une vidéo hebdo pour faire rentrer du cash et même en sortant un travail minimal (type Vultech), ils font 1M vues alors pourquoi se priver ?
C'est comme les essais à la chaine qu'ils ont fait en "pillant" le stock de véhicules dispo du garage basé en Suisse.

Au final, soit tu "consommes" uniquement les vidéos intéressantes, soit tu lances quand même les vidéos "remplissage" pour faire rentrer de la YT monnaie dans les caisses de l'entreprise VB (leur permettant de tourner la vidéo "fun" suivante).
Sauf que la vidéo "fun" par moment, ça tombe à plat ... comme celle avec les galettes donc ça se termine à faire les cons pour "sauver" le tournage.

 
Je pense qu'en faisant tout ça, les videos arriveraient à un truc entre GDB, C'est Pas Sorcier et POA, avec des bouts de This Old Tony, Engineering Explained et quelques prouts.
IMO j'aimerai bien, mais je ne pense pas que les loulous aiment.
 
Les épisodes de c'est pas sorcier sur la Twingo et les pneus sont géniaux, mais ont une équipe, des moyens et un temps alloué incomparables avec ceux qui sont mis en place pour un épisode de Vilebrequin.
 
Reste que la qualitance des videos pré-covid étaient géniales.

Franchement la chaine Youtube idéale au final, ce serait une chaine qui associerait plusieurs chaines et ferait des parties avec chacun comme une émission TV pour avoir un peu de tout sur le monde auto (entertainment, mécanique, etc).

Tu répartis le travail entre les Youtubeurs auto, t'as de la variété dans ce que tu présentes, tu gardes le rythme d'une sortie par semaine, tu tues le game en prenant le gros de la commu de tout le monde et en devant incontournable.

Alors ouais au départ tu gagnes moins un peu, mais tu peux aussi mutualiser le monteur et plein d'autres choses et tu te donnes bien plus de temps pour faire des vidéos sympa.

M'enfin bon faut déjà s'apprécier pour faire ça et j'ai pas l'impression que ce soit tant comme ça dans le Youtube game

 
Et qu'on te tire pas dans les pattes au bout d'un moment. La plupart des collectifs sur youtube on voit ce que ça donne

 
This Old Tony il s'en cogne de la gloire, de l'algorithme et de la YouTube Money (et encore plus de la YouTube Fame). Il a sorti 8 vidéos au total en 2022, il passe des mois sans uploader. Ca doit être un des rares YTers à avoir 1 millions de subs sans avoir une boite, des salariés...

 
J'aime beaucoup AvE dans le genre. Moins d'usinage mais plus d'outils. Et surtout peu de videos sans trop de langue de bois. Mais la censure des jurons risque de lui mettre cher .
 
Après, ce sont des gens avec un boulot et qui font juste des videos pour s'amuser. Je ne pense pas qu'ils soient vraiment une cible du système mis en place par Youtube.

J’entreprends de regarder la dernière vidéo de farine ce soir sur ma télé comme d’habitude (Firestick 4K) et le son se décale à partir de 5min30. Je compare avec la version YouTube de mon téléphone et là c’est OK! Sur le YouTube du Firestick il dit une phrase supplémentaire « je suis allé en Normandie avec le Berlingo du Daron, et un pote que je ne nommerais pas qui a vomi dans le berlingo du daron » ; Phrase qui n’est pas prononcée sur mon appli mobile, il dit juste qu’il est allé en Normandie, sauf que les images sont identiques entre les deux version donc décalage audio/vidéo a partir de là. Jamais vu ça ! Je vois deux commentaires sous la vidéo qui mentionnent ce problème également. En plus sur ma tv cette vidéo est limitée au 1080p60 alors que toutes les autres passent bien en 4K. Bref je ne comprends pas ce qu’il se passe sur cette vidéo spécifiquement et pourquoi l’audio est différent selon les supports?!

Idée : t’es connecté à ton compte d’un côté et pas de l’autre, d’un côté il pense que t’as +18 ans de l’autre il n’en sait rien donc censure certains passages ?

Alors, j’étais bien connecté à mon compte, mais dans le doute j’ai quand même déconnecté puis reconnecté, et maintenant c’est bon. Pas compris mais ça fonctionne, merci pour l’idée !

 
Je pense qu'il a tout simplement coupé ce passage dans l'éditeur Youtube et que ça a bugué.  

Oui il a coupé, le pote en question a mal vécu ce passage  

Une lowpette assurément.

Le fragile. Genre on peut savoir qui c’est…

On aimerait bien ceci dit  

Abus de rince ou conduite chaloupée du berlingo ?  

 
Suffisait de lire sur les lèvres

Ça va tu t en es bien remis?

 
Alan ou Alex ?

Ce qui se passe à l'arrière d'un Berlingo ... reste à l'arrière d'un Berlingo

C'était pas moi, je rapelle que j'habite très loin. Et que je sais me tenir !

Et tout le monde sait que c'est Ke*in.

Le Farine qui s'attaque à l'intérieur (instrumentation, d'après sa dernière story IG). Stylé ! Il met les moyens le coquin !

Nouvelle video de driving 4 answers, sur le cycle des moteurs 4 temps :  
https://www.youtube.com/watch?v=NvtcTXey0U8
 
toujours aussi bien expliqué et quali (en anglais cependant)

Ah ? Les manos pourris (en chinoisium ... ou pas) installés à la zob, le plafonnier en ruines (dernier vidéo), la portière "symbolique" (derniere vidéo ²), c'était pas pour la beauté de la déco ?
S'il pète rien sur la sainte Audi, qu'il passe au projet suivant (vu qu'il est déjà acheté et en attente à priori).

EMS Motorsport dans une compil'    
 
https://youtu.be/IS_JzmUWjVE?t=26

Smells Like Gasoline avait fait quelques épisodes avec ces bonshommes là, avant qu'ils se séparent parce que le résultat n'était pas terrible.
Je n'avais pas trop accroché au début mais je trouve que ça a bien progressé tout en gardant un rythme sympa à la SLG. J'aime vraiment ce que c'est devenu : https://www.youtube.com/@NewRetroCars/videos
 
Morceaux choisis :

• Pelletées de merguez
• Sorties de granges et de champs
• Collection de rougnes entassées dans plusieurs granges, garages et terrains (armée de 205, quelques BX, quelques Twingales et plein de Françaises douteuses)
• Rouille perforante et perte de liquides divers assaisonnés de jurons et de coups de marteau
• Swap de moulin TU sans chèvre
• Rentrage de merguez dans leur jus par la route sans peur de serrer un moulin ou de fissurer la caisse en deux

 
Tu avais conseillé Oh Bordel, je trouve que c'est justement à l'opposé de SLG et j'ai l'impression qu'il fait un peu nawak .
 
Le bonhomme a un rythme d'excité, râle sur des vendeurs de pièce après leur avoir fait une confiance aveugle, choisit des pièces au pif "SKF c'est une bonne marque" (j'ai bien vu le filtre à huile Topran et SKF est aussi réputé pour faire des trucs daubés), bricole comme un cochon "c'est bon, une douille de 17 sur une vis de 16 . La vis est plastifiée, mais je n'avais pas de douille de 18 alors j'ai pris repris l'ancienne en 19mm".
 
Ça va tomber en marche parce que c'est une Mégouze avec un F8Q indestructible, mais ça me fait mal de voir une Mégouze mal finir .
 

 
Je pense que je vais m'abonner, c'est vraiment pas mal .
 

https://youtube.com/shorts/aozuY8XXpiw?feature=share
 
J'attends le détournement bob l'éponge

https://www.instagram.com/reel/CoXm [...] MTA2M2Y%3D
(Vidéo insta de Shiftech avec EMS)
 
EMS a évoqué l'idée d'une vidéo collab EMS x Shiftech.
Dans les commentaires beaucoup sont pas d'accord.
Même le farine à laissé son com    
https://www.youtube.com/post/UgkxSk [...] zaEciFstca

Pas trouvé le com' de le farine

Il y a une réponse de fromage frais dans un commentaire.
C'est bizarre que tout le monde parle de mes vs shiftech alors que le sondage parle d'un featuring.

Bref pour une vidéo, je pense que c'est pas déconnant.

Je trouverai que c'est une erreur de mixer le monde de la (vraie) préparation avec celui des reprogs, mais à voir la teneur réelle du contenu...

 
C 'est quoi la différence pour toi ?  

Je pense qu'il va te dire que carto = balancer la Map "prefaite" par le siège du réseau vs le mec qui t'adapte la carto en direct ?

Shiftec ne font réellement pas d'adaptation des carto ? Juste le .bin & go ? Oo

reprog = préparation du pauvre
prépa = gros changement cohérent sur toute la bagnole qui va certainement finir sur remorque pour la déplacer sur la route
 
right ?  
 
(je suppute total)

non.

reprog ca veut dire reprogrammation du calculateur. Ya aucun rapport avec pauvre/pas pauvre.

Je sais pas pour moi que le moteur soit préparer ou stock, le taff d'un mappeur/reprog c'est quoi qu'il arrive d'aller aux point opti de fonctionnement.
 
Un peu comme en HW, ou on ferait une diff entre le mec qui OC sont CPU sur un rad stock en air cooling, et celui qui va le faire en chiller.

La reprog n'intervient que sur le software ("cartographies", tables de valeurs de mélange, d'avance etc...) des calculateurs.

La prépa intervient sur le software ET le hardware (remplacement de pièces par des versions sportives, renforcées/forgées, retrait de fonctions jugées inutiles et lourdes, remplacement d'organes de sécurité pour convenir à la nouvelle puissance...)

Tu reprog un TDI 90 @133 mais t'as toujours tes freins sous-dimensionnés...
Tu prépares un TDI 90 @VR6T 500, en changeant 90% des pièces...

EDIT : Forcément l'investissement est bien plus élevé dans le 2e cas, mais tu peux très bien faire de la reprog propre et soignée sur mesure (ie : passage à l'ethanol avec "flexfuel" ) comme de la prépa de manouche dégueulasse avec des pièces AliExpress... (cf QGDT / PDLV sur certains projets)

 
À priori oui, à plus ou moins une vache près il me semble.
 
Shiftec bosse surtout sur les calculo d'origine là ou EMS travaille sur n'importe quel calculo programmable.
 
Si j'ai bien suivi