Reprise du message précédent :
Ce soir™

La prochaine video c'est chez EMS donc faut demander au pite du mec d'EMS

Il avait répondu en commentaire a boiserie qu'elle serait prête le 15, donc soit c'était la date du banc soit juste avant.
Simple déduction mais peut être qu'il est en cours de montage pour une sortie demain soir ou ce weekend ?  

Y'a 5j il a posté une photo du câblage de ses pompes à essence, donc le 15 au mieux c'est le passage au banc

il a précisé de quel mois ?

elle sera prete entre du 15 au 17 pour etre précis

ça prend 190 une Panda 4x4 ?

je ne pense pas

ça y'est ça met volontairement des fausses infos chez VB    
 
et parler de la Uno comme la vraie descendante de la 500 sans un seul mot sur la 126 c'est débile je trouve  

 
avec un swap oui

Tu veux dire pour le fait que la 207 n'a rien apporté historiquement ?

 
Quand ça dévale la montagne, probablement.

Et le coup des jauges à essence pas présentent sur toutes les voitures dans les années 90 (en option)...  

Même sur les voiturettes de l'époque il devait y en avoir.    

Et puis dommage qu'ils n'aient pas parlé des salons du 4x4 organisés à Val d'Isère dans les années 80 et où la Panda mettait la misère à de nombreux gros 4x4 en franchissement.
C'était célèbre à l'époque et ça foutait bien le seum à Land Rover et autres Mercédès.  

et tout ca pour 1min30 a faire semblant de grimper des ptites bosses

Je ne sais pas comment vous faites, j'ai tenu 2 ou 3 minutes sur la dernière de vilebrequin avant d'en avoir marre.

• Les petites blagues pourries à chaque phrase qui cassent le rythme de la vidéo
• Le rythme ultra lent, ils cherchent à meubler pour atteindre les 20 minutes de vidéo ou quoi ?
• Les cuts beaucoup trop présents, les zooms et autres effets, y en a trop

Tout ça pour j'imagine les voir conduire la fiat pendant 2 minutes dans des conditions banales... Rien à foutre.

1.65x et sous titres

 
C'est clairement une vidéo de remplissage et qui en plus est pleine de bêtises.  

la 4L avait une jauge a carburant... y a qu'un 103sp ou un solex qui n'en ont pas

Sur les 2 roues pas besoin d'aller jusqu'au solex. La plupart des moto jusque fin des années 90 n'en avaient pas

 
Ben oui.    
 
Après seconde guerre, elles ne devaient pas être nombreuses les voitures à ne pas en avoir !  
 
Début 60, même les 2CV en avait une !
 

Pas tenu non plus, deja la sponso m’a pété les couilles

au moins le terrain était moins nul que celui pour le lada, mais pas de beaucoup

Les vrais savent !

 
Tu te débrouilles comme tu peux avec l’expérience. A l’époque tu consommais plus ou moins pareil, elles étaient tellement peu puissantes que t’étais tout le temps à fond presque. Ensuite t’avais potentiellement une ampoule quand t’étais bas en essence pour en remettre.
 
Sur les scoot 50cc t’es au courant que t’as plus d’essence quand t’en as plus Là tu switch sur la réserve mais t’as pas 20km de marge. Avec le miens je savais combien de kilomètres je pouvais faire parce que pareil j’étais tout le temps à fond donc conso stable.

Tu vérifiais avant le départ, les bouchons de réservoirs d'alors permettant de voir directement le niveau à l’œil, comme sur un tracteur un peu ancien.

Et au quotidien, tu savais avec tes habitudes à peu près quand il fallait en remettre.

Mais bon, ça c'est très vieux, je dirais au sortir de la 1ère guerre.  

Les tractions avant sorties dans les années 30 avaient une jauge.

Sur les 50 j'ai tjrs vu des jauges

Sauf les cyclos bien sûr

 
Comme sur certains tracteurs et groupes électrogènes, tu as une ficelle avec des noeuds attachée au bouchon de réservoir. Parfois aussi un baton gradué que tu vas tremper dans le réservoir .

 
Ludix j’en avais pas, Fox non plus

J’avais sur le stunt
Mais pas sur ma GS500  

Je voulais préciser mais je parlais de MBK Yamaha Aprilia

la plupart de mes gros cubes j'avais pas de jauge.
quand tu fais le plein tu mets le trip journalier à zéro, la base
encore faut il en avoir un, dans les années 90 les chiffres venaient à peine d'être découverts.

oui c'est vrai que sur pas mal de moto c'etait le cas
après c'est rapide a vérifier le réservoir est juste devant la tête
comme la plupart des mecaboite ou autre truc dans le genre en 50 ( TS Et compagnie )

Sur les motos ce n'est venu que tardivement les jauges ?  

 
Pas besoin, les types meurent avant d’avoir fini le plein

Mais !  
 

Et il y avait surtout une réserve manuelle.

oui aussi

chaîne FR que je ne connaissais pas, Mathias Your Friend
prépa d'une merco w124 en turbo
https://www.youtube.com/watch?v=_ih [...] YourFriend

Sur le tracteur j'ai toujours fait avec le nombre d'heures sur les vieux coucous que j'aie pu conduire pendant les vendanges. C'est étonnement précis.

C'est quelque chose qu'on apprend plus au permis moto le fait de passer sur la réserve en roulant
C'est le vendeur de ma première moto qui m'a appris l'existence du robinet et les précautions d'usage (ne pas le laisser sur la réserve tant qu'à faire )
Jamais eu d'incident sinon, moto qui avait une consommation très stable (un vieux 600 Honda) : 12 litres -> 240km