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Le drama, qui en a rien à faire?

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Auteur	Sujet : [¥] Le Youtube Game auto [¥]

iBreaker

Statut : Capitaine

Reprise du message précédent :

WipEout 2097 a écrit :

Faut l'écrire "Le Garage NOIR"

Bon du coup on est au moins cinq

6 avec moi !

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

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Eddy_60

Défenseur des chats opprimés ⭐

Sly Angel a écrit :

Va falloir refaire un stock de stickers

Sly Angel a écrit :

Ah bah c'est pas nouveau :sol:

Sly Angel a écrit :

Ah non non on est débiles pour de vrai nous, on y va direct dans l'excès

Sly Angel a écrit :

De rien c'était un plaisir :lol:

Oui, ça fait plaisir comment le truc a pris direct massivement :love: HFR POWAH !

Sly Angel a écrit :

Parce que c'est plus drôle de voir HFR dans une vidéo que "Sly Angel de HFR" Sinon j'aurais payé direct tout seul bien sûr [:atom1ck] [:catalonix:10] Et je me serais fait un DT seul, et je me serais marré avec moi même seul dedans

Invite moi au DT que je comprenne l'ampleur du phénomène rince cochon [:eddy_60:9]

Message cité 1 fois

---------------
CRC GOOGLE CLIO16V LA POSTE

Sly Angel

Architecte / Développeur principal

Kronick91 a écrit :

Faut pas croire mais monter à 200 certes c'est pas bien mais ils le font pas dans vos caisses de clochards, ça se fait rapidement, et on baisse tout aussi rapidement. Faut pas oublier que VB quand ils font des gros excès c'est avec des voitures qui mettent moins de 8 secondes à faire le 100-200km/h. Là, on est aussi sur une caisse qui prends très rapidement de grosses vitesses ( 700 ch, c'est pas la clio de mamie ), ça fait rapidement des excès mais si tu redescends vite il y a pas mort d'homme. Ils me font rarement en pleine circulation, bien souvent même si c'est pas montré ils ont fait un allé retour avant histoire de voir si il y a les flics, bref sans cautionner, faut pas dramatiser non plus. Les youtubeurs qui font des accélérations de teubé dans Paris pour prendre 100km/h sont beaucoup plus dangereux à mes yeux.

Mega +1 :jap:

Eddy_60 a écrit :

Invite moi au DT que je comprenne l'ampleur du phénomène rince cochon [:eddy_60:9]

C'est pas moi qui décide pour le DT et je pense que c'est pas voué à être ouvert après le délire du coup, on a partagé un truc ensemble, c'est pas forcément idéal d'ajouter des gens après coup

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Fan et séquestrateur de ~~Deprem~~ De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o

Nico77

C'est quoi un DT ?

Message cité 2 fois

MacEugene

This is the Way.

Nico77 a écrit :

C'est quoi un DT ?

Un message privé avec plusieurs personnes.

Nico77

:jap:

dragages

Et pour les pros "sécu" routières, pas de lien entre une absence de CT et une non prise en charge de l'assurance. Et encore heureux...

Dans le cas de farine on n' est plus sur "juste une absence de CT" néanmoins.

Message cité 3 fois

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JPP

Cuistot

Maitre nageur

dragages a écrit :

il me semble que le CT est ok

Message cité 1 fois

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... . -. -.. -. ..- -.. . ...

DesuetCR_B

dragages a écrit :

T’es sur de ton coup ?
Pour moi sans ct l’assurance peut se rétracter.
Par contre tu peux avoir le ca avec des trucs qui sortent pas de la boîte.
Les voitures de rallye doivent passer le ct par exemple.

Sly Angel

Architecte / Développeur principal

L'assureur son problème c'est pas le CT, son problème c'est savoir si la voiture a un défaut en cas d'accident, ce que l'expert jugera. Donc si la voiture est modifiée, dans tous les cas l'assurance te fait fuck, CT ou pas.

Pour les voitures de course, c'est une assurance différente (RC si je dis pas de connerie), rien à voir avec la route publique et avec des responsabilités différentes.

Message cité 1 fois

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Fan et séquestrateur de ~~Deprem~~ De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o

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Eddy_60

Défenseur des chats opprimés ⭐

Cuistot a écrit :

il me semble que le CT est ok

Contre quelques rince cochon [:eddy_60:7]

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CRC GOOGLE CLIO16V LA POSTE

mikamika

Sly Angel a écrit :

L'assureur son problème c'est pas le CT, son problème c'est savoir si la voiture a un défaut en cas d'accident, ce que l'expert jugera. Donc si la voiture est modifiée, dans tous les cas l'assurance te fait fuck, CT ou pas.

Voilà, RM Performance, EMS motorsport, machin performance bonjour !

Message cité 3 fois
Message édité par mikamika le 13-08-2022 à 10:55:04

Eddy_60

Défenseur des chats opprimés ⭐

Pourquoi 1° de moins en cannette par rapport à la bouteille ?

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CRC GOOGLE CLIO16V LA POSTE

dragages

Eddy bordel. C'est pas la même.

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JPP

pingouinnuclaire

La couleur!!!!!!!!

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"If you fall, I'll be there" - The Floor

wade

Mendiant de reconnaissance

mikamika a écrit :

Voilà, RM Performance, EMS motorsport, machin performance bonjour !

Ils préparent des voitures pour l'usage sur circuit :spamafote:

mikamika

[:el silencio] https://www.br-performance.fr/brp-p [...] 0-2-0-tsi/

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

mikamika a écrit :

[:el silencio] https://www.br-performance.fr/brp-p [...] 0-2-0-tsi/

[:am7:1]
https://www.br-performance.fr/brp-p [...] -de-vente/

Citation :

Les véhicules après intervention du vendeur dans le cadre d’une modification de la cartographie moteur ne sont plus conformes au certificat de conformité d’origine et ne peuvent normalement plus circuler sur la voie publique.

Et dans la suite

Citation :

Le propriétaire du véhicule devra adresser à la préfecture de son domicile, qui transmettra le dossier au service des mines, une demande de réception comportant une notice descriptive des modifications apportées au véhicule tel qu’il était lors de la précédente réception. Le propriétaire devra en outre, et ce dans les quinze jours suivant la transformation du véhicule, adresser au Préfet du département du lieu d' d’immatriculation une déclaration de la transformation accompagnée de la carte grise aux fins de modification de cette dernière. Le défaut de déclaration dans le délai est puni d’une amende prévue pour les contraventions de quatrième classe.

Je me demande qui a déjà tenté de le faire en pratique

Message édité par wade le 13-08-2022 à 11:22:31

bitubo

GT Turbo Addict

mikamika a écrit :

Voilà, RM Performance, EMS motorsport, machin performance bonjour !

C'est juste le proprio qui prend ses responsabilités [:spamafote]

C'est pour ça que j'ai jamais fait de grosses modifs sur mes voitures ( genre rajouter un turbo sur une atmo )

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Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.9Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti

Cuistot

Maitre nageur

changer le volant par un non homologué pour la voiture suffit

Message cité 1 fois

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... . -. -.. -. ..- -.. . ...

bitubo

GT Turbo Addict

Cuistot a écrit :

changer le volant par un non homologué pour la voiture suffit

Oui je sais
Mais je parle de grosses modifs

Message édité par bitubo le 13-08-2022 à 11:27:26

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Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.9Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti

Cuistot

Maitre nageur

d'où mon "suffit"

Message cité 1 fois

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... . -. -.. -. ..- -.. . ...

DiB91

Bwaaaaaaah

Kronick91 a écrit :

Faut pas croire mais monter à 200 certes c'est pas bien mais ils le font pas dans vos caisses de clochards, ça se fait rapidement, et on baisse tout aussi rapidement. Faut pas oublier que VB quand ils font des gros excès c'est avec des voitures qui mettent moins de 8 secondes à faire le 100-200km/h. Là, on est aussi sur une caisse qui prends très rapidement de grosses vitesses ( 700 ch, c'est pas la clio de mamie ), ça fait rapidement des excès mais si tu redescends vite il y a pas mort d'homme. Ils me font rarement en pleine circulation, bien souvent même si c'est pas montré ils ont fait un allé retour avant histoire de voir si il y a les flics, bref sans cautionner, faut pas dramatiser non plus. Les youtubeurs qui font des accélérations de teubé dans Paris pour prendre 100km/h sont beaucoup plus dangereux à mes yeux.

Et c'est bien ça qui me rend ouf. Tu vas pas me dire qu'à 4 glandus les mains pleines dans une bagnole bolossée, dont je le rappelle, un pneu avait été lacéré au cutter, sont plus en sécurité à >90 Km/h (la vitesse était censurée, donc c'était bien au dessus) que dans ma bagnole de clochard (mais assurée, aux pneus et freins neufs, climatisée et révisée constructeur) à 15 Km/h dans les bouchons parisiens...

Ne me dis pas que tu maîtrises *tout* pendant les 10 secondes que ça te prendra (là où moi, il m'en faudrait 120 avec ma caisse de clochard), tu peux jamais savoir, et tu serais totalement inconscient de l'ignorer.

Tiens, exemple : avec ma caisse de clochard, dimanche dernier, je rentre d'un après-midi en famille, en banlieue parisienne (Ste Geneviève des Bois, dans le 91).
J'arrive à une rond-point, je suis à 15 Km/h, je ralentis pour m'engager.
Jean Mongol arrive en face pleine balle (disons peut être 30~40 Km/h, je sais pas), il écrit un SMS, il sort (sans clignotant, mais ça n'a pas trop d'importance ici...) avec sa Citroën C1, il se loupe.
Moi à ce stade là, je suis à l'arrêt complet, moteur calé (dans la précipitation), je maîtrise totalement mon véhicule hein, 0 Km/h, personne derrière, bien dans ma file...
Bref j'ai tout mon côté gauche de clochard à faire refaire, un rétroviseur à un demi smic arraché et ma fille qui ne dort quasiment plus depuis, traumatisée par les cris et la brutalité de l'impact.
J'aurai été en caisse de clochard ou en Jaguar XFR V8 ça aurait été exactement la même chose.

0 blessé, constat à l'amiable.

C'est ça la vérité de la route les gars, arrêtez de vous prendre pour des pilotes seuls au monde, vous ne l'êtes pas.
Pas besoin d'être bourré pour être dans une machine à tuer.

EDIT final : bref, pardon pour le "désambiançage" j'arrête de vous faire chier avec ça, mais putain les gars, faites gaffe à ce que vous dites quand même.
Y a des gens sur autoroute à 110 en voiture neuve qui se font dégommer comme ça sans rien demander hein.

Message cité 3 fois
Message édité par DiB91 le 13-08-2022 à 11:42:43

---------------
La DiBerie | Rehost | Link

bitubo

GT Turbo Addict

Cuistot a écrit :

d'où mon "suffit"

Jamais vu des experts s'arrêter sur un volant mais bon

Un pote qui a planté une 206cc il y a pas mal d'années
Elle était toute tuning le volant pas d'origine à été tout tordu du au choc

Elle avait même un kit nos
L'assurance à remboursé la totalité de la voiture en tout risque

Bon aprés c'était dans un col, la voiture tanqué dans un ravin dans un arbre sans blessé physique

Message cité 1 fois
Message édité par bitubo le 13-08-2022 à 11:39:30

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Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.9Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti

DiB91

Bwaaaaaaah

bitubo a écrit :

Jamais vu des experts s'arrêter sur un volant mais bon

Un pote qui a planté une 206cc il y a pas mal d'années
Elle était toute tuning le volant pas d'origine à été tout tordu du au choc

Elle avait même un kit nos
L'assurance à remboursé la totalité de la voiture en tout risque

Bon aprés c'était dans un col, la voiture tanqué dans un ravin dans un arbre sans blessé physique

J'ai un pote qui s'est fait compacter sa Seat Leon parce qu'il l'a foutu tout seul dans un trottoir.
Il avait mis des jantes 19" d'Audi S3 dessus, donc la monte n'était pas homologable.
L'expert a pas hésité une seconde mais lui a laissé l'opportunité de payer 4 jantes d'origine (homologables disons) avec facture pour pouvoir procéder à la suite du dossier.
Le type a pas voulu mettre 800 balles dans 4 jantes neuves --> dossier rejeté --> cube

C'est peut être un cas particulier, mais si oui bien sûr que l'expert peut faire chier :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par DiB91 le 13-08-2022 à 11:46:13

---------------
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HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

DiB91 a écrit :

0 blessé, constat à l'amiable.
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/83269

C'est ça la vérité de la route les gars, arrêtez de vous prendre pour des pilotes seuls au monde, vous ne l'êtes pas.
Pas besoin d'être bourré pour être dans une machine à tuer.

Alors qu'en étant moins trouillard tu serais passé avant et ne l'aurais jamais croisé ? [:dawa]

Message cité 1 fois

---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.

DiB91

Bwaaaaaaah

HumanRAGE a écrit :

Alors qu'en étant moins trouillard tu serais passé avant et ne l'aurais jamais croisé ? [:dawa]

Je me doutais que ça allait aboutir à ça.

Du coup c'est ça votre analyse à tous là ?
Trouillard ou trisomique de la route, c'est ça les 2 seuls possibilités ?

---------------
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bitubo

GT Turbo Addict

DiB91 a écrit :

C'est peut être un cas particulier, mais si oui bien sûr que l'expert peut faire chier :jap:

J'ai pas dis le contraire :jap:
J'ai juste dis que je n'ai jamais vu le cas

Une fois on m'a rentré dans mon ancienne voiture
Je n'étais pas en tord
(aile et portière a refaire)
Elle était pas mal modifié rabaissé, jantes 17, volant, bas de caisses,échappements et j'en passe

L'expert a rien dit et ma fait réparer la caisse

Après rouler avec une caisse de 700cv sur la route
J'aurais la pression

Message cité 1 fois
Message édité par bitubo le 13-08-2022 à 11:54:18

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DiB91

Bwaaaaaaah

bitubo a écrit :

J'ai pas dis le contraire :jap:
J'ai juste dis que je n'ai jamais vu le cas

Une fois on m'a rentré dans mon ancienne voiture
Je n'étais pas en tord
(aile et portière a refaire)
Elle était pas mal modifié rabaissé, jantes 17, volant, bas de caisses,échappements et j'en passe

L'expert a rien dit et ma fait réparer la caisse

Ouais c'est assez random, j'admets.
Moi aussi j'ai parfois un peu serré les fesses aux CT ou aux garages, et c'est toujours passé.
Pas de grosses modifs hein, mais des petits trucs qui auraient pu poser problème en effet :jap:

Message cité 1 fois

---------------
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bitubo

GT Turbo Addict

DiB91 a écrit :

Pour le CT j'ai tjrs trouvé des CT compatissants
Et c'est encore le cas
La gtt full tube jamais eu de soucis par exemple

Sur mon ancienne voiture je virais le PC avant tellement elle était basse je passais pas
Sur ce même CT,j'avais mené mon pote qui avait swap un turbo sur son atmo
Pour la pollution le gars avait passé sa clio [:ddr555]

Je pense que farine doit avoir un bon gars qui tient un CT

Message cité 1 fois
Message édité par bitubo le 13-08-2022 à 11:58:13

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XaTriX

Non mais FDB ira aux mines voyons

Message cité 1 fois

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DiB91

Bwaaaaaaah

bitubo a écrit :

Pour le CT j'ai tjrs trouvé des CT compatissants
Et c'est encore le cas
La gtt full tube jamais eu de soucis par exemple

Sur mon ancienne voiture je virais le PC avant tellement elle était basse je passais pas
Sur ce même CT,j'avais mené mon pote qui avait swap un turbo sur son atmo
Pour la pollution le gars avait passé sa clio [:ddr555]

Je pense que farine doit avoir un bon gars qui tient un CT

J'avoue, un pote a fait la même technique pour la pollution sur sa Megane 3 RS mono tube
De mon côté, sur ma 2e voiture le dernier CT est passé malgré les phares xenon de seconde monte (optiques d'origine constructeur, mais pas de lave phares ni correcteurs d'assiette).
Aucune remarque, rien.
J'espère que ça sera la même cette fois-ci, c'est à la fin du mois.

Message cité 1 fois

---------------
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mkfao

Je comprends toujours pas l'utilité de ces pavés sur ce topic, vous avez rien d'autres à faire ?

---------------
Il dit qu´il voit pas le rapport

bitubo

GT Turbo Addict

Oui j'avoue qu'on a pas mal dévié [:cupra]

Message édité par bitubo le 13-08-2022 à 12:12:42

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campi

V8 FTW

DiB91 a écrit :

Ah mais là y a même pas débat.
Pour le reste, je peux pas répondre, en dehors de quelques jours en Audi S5 "V6T" et Porsche 997 Carrera S 4.0l, j'ai jamais eu d'outil "performant" entre les mains.
Pour autant, j'ai eu ces voitures le temps d'un week-end seulement, et j'aurai été totalement débile d'appuyer dedans (pleine circulation ou pas d'ailleurs) : je ne les connaissais pas, je ne savais pas quelles réactions elles allaient avoir dans les différents contextes.

Et c'est bien ça qui me rend ouf. Tu vas pas me dire qu'à 4 glandus les mains pleines dans une bagnole bolossée, dont je le rappelle, un pneu avait été lacéré au cutter, sont plus en sécurité à >90 Km/h (la vitesse était censurée, donc c'était bien au dessus) que dans ma bagnole de clochard (mais assurée, aux pneus et freins neufs, climatisée et révisée constructeur) à 15 Km/h dans les bouchons parisiens...

Ne me dis pas que tu maîtrises *tout* pendant les 10 secondes que ça te prendra (là où moi, il m'en faudrait 120 avec ma caisse de clochard), tu peux jamais savoir, et tu serais totalement inconscient de l'ignorer.

Tiens, exemple : avec ma caisse de clochard, dimanche dernier, je rentre d'un après-midi en famille, en banlieue parisienne (Ste Geneviève des Bois, dans le 91).
J'arrive à une rond-point, je suis à 15 Km/h, je ralentis pour m'engager.
Jean Mongol arrive en face pleine balle (disons peut être 30~40 Km/h, je sais pas), il écrit un SMS, il sort (sans clignotant, mais ça n'a pas trop d'importance ici...) avec sa Citroën C1, il se loupe.
Moi à ce stade là, je suis à l'arrêt complet, moteur calé (dans la précipitation), je maîtrise totalement mon véhicule hein, 0 Km/h, personne derrière, bien dans ma file...
Bref j'ai tout mon côté gauche de clochard à faire refaire, un rétroviseur à un demi smic arraché et ma fille qui ne dort quasiment plus depuis, traumatisée par les cris et la brutalité de l'impact.
J'aurai été en caisse de clochard ou en Jaguar XFR V8 ça aurait été exactement la même chose.

0 blessé, constat à l'amiable.
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/83269

C'est ça la vérité de la route les gars, arrêtez de vous prendre pour des pilotes seuls au monde, vous ne l'êtes pas.
Pas besoin d'être bourré pour être dans une machine à tuer.

EDIT final : bref, pardon pour le "désambiançage" j'arrête de vous faire chier avec ça, mais putain les gars, faites gaffe à ce que vous dites quand même.
Y a des gens sur autoroute à 110 en voiture neuve qui se font dégommer comme ça sans rien demander hein.

Je suis d'accord il y a un risque, mais comparer une autoroute déserte avec de la ville c'est pas très pertinent non plus. Évidemment que s'il y a du monde tu dois pas faire tes tests ou faire le con. Par chez moi en dehors des heures de bureau c'est désert par exemple. Tu fais une pointe dans la foret ou sur la 4 voies c'est toi qui est mort et personne d'autre. Et j'ai fait des tonneaux à 190 alors question brutalité de l'impact je sais de quoi je parle

Message cité 1 fois

---------------
Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

Random Dude

Nico77 a écrit :

C'est quoi un DT ?

Dark Topic pour les initiales

quetzmaki

dragages a écrit :

Et pour les pros "sécu" routières, pas de lien entre une absence de CT et une non prise en charge de l'assurance. Et encore heureux...

Dans le cas de farine on n' est plus sur "juste une absence de CT" néanmoins.

Après il a un ct à jour :jap:

yoak

négligemment lourd

DiB91 a écrit :

0 blessé, constat à l'amiable.
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/83269

C'est ça la vérité de la route les gars, arrêtez de vous prendre pour des pilotes seuls au monde, vous ne l'êtes pas.
Pas besoin d'être bourré pour être dans une machine à tuer.

c'est non donc.

mais pas de galère et prends soin de ta fille.

Message édité par yoak le 13-08-2022 à 13:02:45

DesuetCR_B

XaTriX a écrit :

Non mais FDB ira aux mines voyons

Rien que pour voir un type débarquer au mines en claquettes.

Kronick91

Le Stig, en moins bien

DiB91 a écrit :

Ah mais là y a même pas débat.

Le prend pas personnellement pour la voiture de clochard, mes caisses sont aussi des caisses de clochard j'ai pas non plus 700 ch, mais pour avoir déjà fait des runs en R8 biturbo qui sort 3.2sec le 100-200 au Dragy, bah c'est assez obvious que c'est moins dangereux de monter à ces vitesses avec des voitures puissantes qu'avec des oignons. Parce que tu mets beaucoup moins de temps à les atteindre puis ralentir, donc tu es à haute vitesse sur des portions beaucoup plus courtes et moins longtemps. Et ton exemple montre parfaitement que vite ou pas, on peut se retrouver en mauvaise posture. Mais tu me feras pas croire que tu risques autant l'accident à 200 sur l'autoroute déserte la nuit que dans une grosse ville un vendredi soir. Perso je fais de très gros excès quotidiennement, je me sens moins dangereux quand je les fais que si je faisais +20 en ville, avec les cyclistes, les paumés qui hésitent en voiture, les piétons qui traversent avec leurs écouteurs, un gamin qui peut débouler de derrière une voiture stationnée, etc. Sur une route séparée par un terre plein central, avec les barrières qui empêchent les animaux de traverser, personne devant toi sur toutes les voies, le seul danger pour toi, c'est toi et ta caisse.

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Nitro-teck

Fly with me

C'est la grande discussion qui reviens toujours car dans mon cas ont me traite de danger de rouler a des 160/180 dans une voiture saine sur autoroute "vide", mais ça gêne pas la personne de rouler sur la voie du milieu a 90 sur une autoroute a 110 et qui double sans clignotant car "je respecte les vitesse".

J'ai toujours dis personnellement que oui la vitesse est un facteur aggravant, mais est de loin la cause des accident par contre. Bien au contraire. Quand tu roules vite, tu as tendance a etre plus attentif a ce qui se passe sur la route (d'ailleurs je crois que c'est auto/moto ou un magasine du style qui avait fait un comparo vis a vis de conduire aux limite vs sans limite en allemagne)

Message cité 1 fois

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