Reprise du message précédent :

Je vois pas bien quoi mon message est putàclic.

On parle souvent de villebrequin ici, je poste donc la portion qui correspond à eux sur le grand prix qu'on avait évoqué précédemment.

C'est quand même ultra répétitifs ses vidéos.  
Une camera de surveillance en gros plan en live sur son atelier serait aussi pertinent  

 
Parce qu'il faut cliquer sur la vidéo pour savoir en quoi ça parle pas en bien de VB  

Comme dit faut cliquer sur la vidéo pour voir en quoi ça parle mal de VB pour au final voir que Pierre n'a aucune peur et tente des trucs interdits et que Sylvain a une bonne technique est des chronos pas mal.
Donc ça parle pas "mal" de VB

Pour ceux que ça intéresse, l'achat de ma guez.
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t66472254
 
Ce weekend je vais tenter d'en faire une vidéo, selon le résultat on verra si je publie ou pas. Le futur titre "J’ACHÈTE UNE JAGUAR DE PAPY, CA TOURNE MAL POUR TOTAL" :v

Merci !

 
 
tu portes des jogging    je me suis arrêté là  

grosse bagnole en plaque polak, t'as cru quoi ?

Surtout, de vendredi soir à lundi matin, j'ai dû dormir 10 heures en tout, j'avais besoin d'être grand confort

Ça passe à sarrebruck et ça fait pas la bise à ems motorchports ? On est où la ?

+1 pour Warsaw
Tin ces topics de mecs pas courtois

J'y suis passé dimanche à 15h46 exactement, et si j'aurais adoré voir Mario et Louis, les emmerder le weekend avec la charge de taff qu'ils ont, ai pas eu l'outrecuidance de le tenter. J'ai un peu de respect pour leur temps libre, voir un Kéké banlieusard débarquer chez soit un dimanche en famille, c'est pas le top

@Xatrix la Pologne il y a moyen que j'y retourne pour du tourisme, ça semble sympa. Quand ça arrive, je te fais signe et on se boit une mousse

A quand la reuprog #marchefaure ?

J'ai calé une date avec Mario, mais il va peut être pouvoir me libérer un créneau plus tôt. Je vais monter des pièces aussi, j'aimerais bien sortir entre 600 et 650 chevaux, histoire d'avoir poil plus que son mon ex CLS, même si c'est purement psychologique: la voiture est encore moins sportive, et c'est pas son but. Mais j'aime bien avoir la plus grosse voiture, vu que pour autre chose j'ai la plus petite    

700 ou rien

666ch

 
Pas mal
 
J’aime bien l’auto

Moi je dis tu prends quand même des caisse de vieux

C'est parce que je suis un jeune voeux dans sa tête

Depuis que j'ai eu la M3, je me suis aperçu que ma course aux voiture légère et sportive était en fait une erreur, mon truc c'est les shitboat confortables mais qui roulent sur tout en ligne droite. Ça m'a pas empêché de repiquer avec la Lotus, mais en seconde voiture.

Perso, j'adhère totalement.
Entre un paquebot tout confort dans lequel tu fais des centaines de bornes sans te fatiguer, et un kart dur comme la pierre qui te colle la migraine en 50km, j'ai vite choisi !

Mon rêve ultime se situerai chez Aston Martin (disons de l'ère 2000-2010) donc.

Par contre moi j'arrête là, toute la partie reprog / manoucherie stage 30 / kiki puissance, je comprends pas. Sur une anglaise en plus, ça mérite le goulag direct !

Tu disais pas toi même que t'as failli t'enrouler 10 fois sur le trajet retour déjà ? Et t'en demandes encore plus ? T'es sûr que le chassis te laissera faire tes conneries ?

600cv c'est bien mais si c'est pour t'en servir uniquement sur le banc et avec des bouchons d'oreille, au secours

Sur le mouillé c'était rock'n'roll, sur le sec même esp off elle est super saine, ça enroule proprement et avec facilité.

Après je comprends que c'est pas la philosophie de toute le monde, mais j'ai toujours cherché à gratter le max sur mes caisses. Sur ma CLS j'étais passé de 476 à 585 chevaux, par exemple.

Ouais je comprends bien le postulat.
Passer de 90cv à 150cv éventuellement y a un réel intérêt mais au delà de 400cv, sérieux ? A part le bruit (qui emmerde tout le voisinage au passage), ça apporte quoi ?

votre débat sportive vs bateau ça me rappelle mon pote qui m'avait fait essayé sa 208 gti BPS.
bon j'ai pas un gros vécu en voiture de spaure donc il m'en faut peu sûrement pour m'impressionner mais vla l'outil pour casser des culs dans le sinueux dans les Cévennes  
ça vire à plat, ça tracte fort même en courbes avec le torsen, c'est tout léger.

par contre une fois il est passé me chercher en ville, mais quel enfer putain fallait slalomer dans la rue comme sur un champ de mines à 40 et ça te secouait raide alors que perso à 70 ça passait tranquille avec ma merde

c'est la plaie d'avoir un truc trop rassingue et trop raide dès que t'es plus sur un billard.

la ptite alfa j'aimerais bien lui coller 4 combis filetés KW V1 mais je pense que ça va faire pareil

Ça modifie pas tellement le bruit vu que je touche pas à la ligne, et ça apporte un comportement moteur amélioré, généralement une conso plus basse en conduite cool, et pédale au fond ça apporte ce qu'il manque pour avoir un peu de sensations d'accélération. Dans une péniche comme ça, t'as moins de sensations à faire un 0-200km/h qu'à faire un 0-100 dans une caterham qui est pourtant moins bonne à cet exercice.

Pas de raison particulière, c'est un passionné c 'est tout.

Moi j'ai bien un PC avec 5950X et 6900XT pour regarder des vidéos Youtube

Effectivement, et puis de toute façon, chacun ses goûts, je concède

 
Je savais que les autos sportives favorisaient la sécurité routière!

Kronick, t'irai pas présenter ta XFR sur POA au président ?  

 
ça serait plus sympa qu'il l'amméne a rasso-ouest

Question qui fâche m'sieur Rossburjé : la consommation ?

 
réponse:  

le détail qui vous émoustille ?  

Je vais l'emmener à personne du YT Game

À la rigueur je ferai peut être un article avec mes potes journalistes avec un comparaison foireuse avec un autre shitboat, mais je pense même pas que ça vaille une pige. Autant ma M3 on en a fait un paquet, autant celle là n'a rien de remarquable ni n'est "légendaire". Le version d'après est mieux, point

 
"Yo Lé poto, la famille! Aujourd'hui on est sur un truc aberrant. C'est bô. Hein c'est bô? Salusse. La famille."  

Pas assez de tuning pour aller chez Akram

Je verrai bien chez POA aussi

"Essais libres" il est pas dans ton coin ?

sinon il y a l'autre, avec sa voie de crécelle

La technique de bolideur pachayr, c'est de mettre des pièces perf d'autres modèles.
Par exemple des freins de Mégane 2 (les mêmes que les Laguna 1), se montent sur une Twingo 1. Ou bien des amortos/barre antiroulis de monospace haut ou break mazout bien lourd sur une berline de la même plate-forme. Ça change un peu le comportement sans être inconduisible sur route comme des pièces conçues pour de la piste.

Ça ira chez aucun youtubeur, oubliez

 
Même pas chez Mario ?

Si, mais pas pour un truc de présentation du modèle, uniquement pour un "On tente de coller 650 ch à une XFR, ça tourne mal"

mouais. Je sais que la Mito partage la plateforme des Punto.
mais là c'est déjà une QV avec suspensions pilotées, ptet les suspattes de punto abarth evo sont un cran au dessus et moins hard que du KW ?
'fin je fais mon max pour arrêter les dépenses débiles dans la bagnole