Reprise du message précédent :

La merguez 3.0

Ca pousse mais surtout tu sais comment elle est fabriquée et ça ça fait très peur.

Machine à sensations

 
Le Monsieur du 78 .

je serais monté dedans car je suis con. Mais effectivement, cela doit être flippant.

 
Perso, la Civic d'un pote. Millésime 1992, pas grand chose d'origine, pas de DA, ni ABS, 230cv pour 1080 kilos. A ce moment là, je n'avais pas encore crashé ma Xsara 1.6L 110 dans un arbre, j'avais donc les feux de croisement automatiques.  
Petite route de montagne par chez moi, il me fait essayer la bestiole. Je tartine bien sans trop faire le malin, la route se sépare en 2, chaque voie passe dans un tunnel différent de quelques centaines de mètres. ( car tunnel pas assez large pour passer ne serait-ce que 2 Smart côte à côte ).
J'entre donc dans ce fameux tunnel à un bon 130-140, et me retrouve dans le noir quasi total en mode kernel panic " PUTAIN C'EST OU LES PHARES ??!! "  
Heureusement dans ce sens de circulation le tunnel n'est pas super long ni plein de virages, je me fiais à ma connaissance de la route et la lumière au bout du tunnel visible par intermittences.
Tout s'est bien terminé mais j'ai sûrement tapé le crâne contre le toit de la caisse vu la chiasse que j'ai dû lâcher sur son siège
 

je rêve d'une Ariel Atom
mais elle ne me donne pas l'impression de ne pas avoir de protection

En taule

 
Msieur Kingus .
 

 
Tu peux feuilleter les topics rougnes et chariotte spéculative pour voir de bien meilleurs exemples que ça . Je ne vise personne, mais les exploits de certains présents sur ce topic sont toujours aussi priceless après plusieurs années .
 
C'est comme le topic GC, mais de l'autre côté .

 
déjà posté dans un autre topic il me semble, mais pour  moi c'était un tour en passager d'un Ariel Atom à Clastres.
il part, au premier virage, je me dis que j'allais mourir et que c'est ma dernière session.  
 
pourtant je suis déjà monté avec des mecs qui vont vraiment vite, que ça soit route ou circuit, mais l'Atom elle est vraiment flippante et en même temps géniale.  

 
Bof y a des ceintures  

Dans le même genre je reçois ma 207 thp en janvier, en quelques semaines après on part au ski avec un pote, je lui laisse le volant dans la monté, il fait nuit noire.
D’un coup il veut changer les feux de route … et coupe tout, le temps de trouver comment rallumer on a bien fait de l’huile, heureusement en ligne droite.
 
Chez Peugeot un spécialiste en ergonomie a décidé de mettre le position auto tout en bas, puis tout coupé et on rallume vers le haut.
Sur la ds3 ils ont corrigé c’est coupé, puis auto, puis les autres positions.

Il est pas censé savoir se servir des équipements de base avant de se servir d'une voiture en pleine nuit ?

Dans les minutes qui suivent t'as déjà tout oublié du peu que tu as repéré et les vieux réflexes reviennent forcément

En taule avec l'autre

Déception, une r8 v10, en cab, le son est sympa, mais ça pousse pas de fou et ça se roule comme une A3 vraiment trop facile, on dirait une voiture de monsieur tout le monde
Par contre un pilote de développement Nissan, qui a participé plusieurs fois aux 24h du Mans m'a complètement retourné dans une GTR spec v à  spa    

Tient encore (entre autres..) une Mercedes 190 EVO 2 DTM
 
https://www.youtube.com/watch?v=La85b1kcBAY

   
Après sur des fonctions comme ça un truc tant soit peu ergonomique c’est pas du luxe.
Le système vag ( commode sur la planche de bord et le reste au volant ) est loin d’etre con

J'ai eu une mésaventure similaire en réceptionnant une S-Max de loc de nuit en sortant de mon aéroport d'arrivée. Je sors du parking super éclairé et avec les veilleuses. Bizarrement tout d'un coup je voyais plus rien mais surtout je trouvais pas la molette de phares Ptit coup de flip

J'ai failli mourir dans une r19 chamade, une 605 SV 3.0L et une golf gtd..les trois on fini a la casse étrangement. Petit souvenir de clopes allumé sur les disque rouge de la golf. Vos voiture trop propre ca n'interesse personne

605 SV  

J'vais pas poster le nombre de fois où j'ai eu peur, sachant que d'habitude c'est moi qui fait peur aux autres, quand ai peur c'est que c'est vraiment allé trop loin

Ce qui est pourtant drôle c'est qu'une R8 V10+ ça tape une GT-R R35 sur circuit. Enfin, au bout de trois tours la R8 a plus de pneus et la boîte en sécurité, au bout de 4 tours la R8 a la boîte qui casse, combat d'infirmes.

Du moment que c’est pas une 24 avec les soupapes qui sautent .

 
Le père d’un pote avait une 605 V6 de 200 bourrins. Quand on était au lycée, nos parents se relayaient pour venir nous chercher le samedi. On mettait un peu moins de temps quand c’était lui qui venait nous chercher Je pense que ce sont mes premiers souvenirs de véritable délinquance routière

l'es9 a équipe en toute fin de vie les 605 Executive SV 24 oui  

Ah, le cruising à 130 sur le réseau secondaire

Ces articles de presse d'un autre temps, entre le duel Safrane biturbo / 605 SV24 : https://www.auto-moto.com/occasion/ [...] tml#item=1
Et la Ninja 900 contre le TGV : http://kawasakininja.free.fr/tgv.htm

Y a eu un prv 24s. Un fiasco.

Vi, le prv n'a pas beaucoup de choses pour lui

 
Ça devait être la vitesse en ville ça

Mario, tu a l'air tellement passionnant pour les explications sur les AAC, j'aimerai un jour passé juste 1 journée avec toi en apprendre plus !

(je tate les cartos sur mon E46 avec le MS42 d'origine mais peur de tout cassé xD )

Bref, encore un beau "sauvetage" by EMS !
https://www.youtube.com/watch?v=Pzlq5OGKfrI

Tout ça pour quelques °.

Impressionnant.  
C'est là qu'on se rend compte que c'est bien + que du lego.

Quand j'ai vu les 2 comparateurs j'ai direct pensé a l'usineur de FDB

Edit : Apparement j'ai mal vu, y en a qu'un seul sur les arbres

 
Ah oui quand même

 
Ca doit effectivement etre une expérience hors du commun
 
Je me souviens d'un baptême en passager sur Caterham, j'ai passé le temps de la session à éclater de rire, ça m'avait beaucoup plu
 
Je ne sais pas si j'arriverais à me détendre autant dans une Atom  

Mariage d'une super amie à mon ex au fin fond des côtes d'Armor y'a une dizaine d'années.
On arrive sur le parking de la mairie et je vois une R32 (pas la golf mais la GTR), crache parpaing à l'arrière d'un diamètre sidérant, couleur bordeaux caméléon jaune/orange, qui paraissait tout droit sortie d'un FF.
 
Je me rends compte que le mec fait partie du cortège du mariage et que sa charriote des enfers crache des flammes et nous gratifie de PHHHHIIIIIUUUU à chaque levée de pied.
 
On arrive au lieu de réception, je lâche bien entendu ma nana pour aller discuter avec le mec, qui venait de la récupérer dans un échange contre une Integra Type R blanche. Juste un embrayage renforcé à poser sur la GTR.
 
"Tu veux qu'on aille faire un tours ? Y'a 3 gestions du turbo, 450, 550 et TAGGLE ET DEMARRE"
 
Ah bah j'aurai du fermer ma gueule moi. On est parti dans des routes de campagnes à des vitesses inavouables, j'ai cru plusieurs fois qu'on allait jamais revenir. Son cercueil roulant là, bah ça avait des roues arrières directrices... Le coup de stress quand ça se déclenche son truc dans une route avec des gravillons sur le bas côté.
 
Rentré, en sueur, le bide dans les genoux, blanc comme un cul.

 
le plus impressionnant dans le comparo 605/safrane, c'est que les gars font 1200Km"à fond" sous le déluge  en s'étant levé à l'aube,
et le soir ils vont encore tapper le resto    

Pour ceux qui aiment bien les vidéos techniques de démontage de moteur, d'avis sur la fiabilité des moteurs, je suis tombé sur cette chaîne que je trouve ultra intéressante.
Il faut sortir les sous titres ENG, mais c'est pas mal détaillé.

Exemple:
https://www.youtube.com/watch?v=rI5HyhDlewo

J'avais déjà parcouru la chaîne et il y a vraiment BEAUCOUP de videos
Totalement compréhensible avec les sous-titres.
Ya même le TU5JP4

 
dans le genre gars qui m'intrigue y'a celui qui a fait la traversée des USA d'une traite solo.
cet hivers j'ai fait plusieurs fois à deux 2200km presque d'une traite en 24h ça rentrait ric-rac.
 
lui c'était 25h55 pour 4500km. Et tout seul    
 
alors ok sa mustang a une meilleure vitesse moyenne que notre renault traffic rincé, mais merde.
il tournait à la coco le type    
 
Mustang de location avec réservoir additionnel de 500l    
 
j'adorerais parler avec ce gars, d'ailleurs je sais pas si y'a des interview de lui sur youtube
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Canno [...] en%202020.

justement ça parlait Ariem Atom...
Rasso Ouest
https://www.youtube.com/watch?v=tVi [...] asso-Ouest

https://www.youtube.com/watch?v=EvQFDtJUdHw

Record non authentifié, mais l'histoire est sympa.

merci du lien