Reprise du message précédent :
Inutile de dépenser autant, ce sera très facile et bien moins couteux de faire rouler un tel véhicule non-homologué sur un circuit en respectant un minimum d’exigences, ou au pire en privatisant un circuit. C'est un problème facile à résoudre.

Il me semble, comme Sly, qu'ils ont decidé finalement de ne pas le faire et qu'ils l'ont dit dans une des videos. Trop cher. Leur page de financement pour ce projet correspond plus beaucoup a ce qu'ils font.

Vilebrequin des îles
https://youtu.be/oeuuaBWbmQ4?t=400
Swapée, sans ceintures, sur le mouillé, sur route ouverte
on est sur un perfect, rougail merguez    

J'ai jamais compris leur délire avec les turbomazouts là-bas.

Celle-ci m'avait tué :
https://www.youtube.com/watch?v=VbEJICizwIQ

Edit: j'avais oublié la visseuse Parkside et tous les outils aux pieds du passager .

Au fait, est-ce que du monde connait la série "CarTrek" ? C'est un peu dans le genre de Top Gear, mais un peu plus saucissesque .

 
Ca va, au moins dans celle-là y'a un siège passager
https://www.youtube.com/watch?v=VbEJICizwIQ
 
Et celle-là, alors, avec l'intérieur de 407 posé à la manouche dans la bagnole  
https://www.youtube.com/watch?v=pNKSbUoGWJA
 
Un nouveau monde de gitaneries qui s'ouvre à moi
 
EDIT : max-x69'd

Ah les prépa dans les îles c'est quelque chose  

La Réunion c'est une véritable culture
Avec les courses etc...

dans l'arrière pays du sud y'en a quelques unes qui tournent des 205 2.1 td12 pompe ouverte, idem sur c15
dans toutes les campagnes j'imagine

Ah bah là bas tu vois encore beaucoup d'Ibiza avec le cul complètement noir, à l'ancienne

 
J'avoue ne pas comprendre cette subtilité. S'il y a des locaux pour nous expliquer ça, je suis preneur
 
 
 
 
 
 

c'est tout connement les moteurs les plus simples à préparer, injecteurs en grand et 3 bars de sural

C'est parce que c'est facile d'avoir 260-350 ch sur 1.9 TDi, selon le turbo, l'échangeur et si t'as NOS ou pas. C'est la solution de pauvre pour marcher correctement jusqu'à 160-200. Enfin c'était le cas il y a 10-15 ans en France. C'est passé sur les 335d en turbo hybride @430-480 chevaux. Mais les vrais restent sur des essence base atmo modifiés avec un gros escargot

Mika de chez MTR y est convié 1 mois par an à faire des prépa non stop pour de ma course de côte ou du run. Ça paie fort, il met tous ces projets en France pour ça, hors grosses caisses de drag comme la civic de Steven ( jso ).

Même dans la banlieue parisienne, quand j'étais jeune les 205 2.1TD pompe avec la vis tournée à fond et une puce V2 @140-150 ch pour 800 kg c'était un classique pour les pauvres. Les plus friqués avaient une S3 8L ph2 @350ch.

La qualitance des suggestions de Youtube après avoir vu les 205-rougail-fumnoir .
 
https://www.youtube.com/watch?v=9wdG3d4VFJA&t=545
 
J'ai quand même l'impression de perdre des points de QI en regardant des trucs pareils .

 
Le vieux vélo.  
 
https://youtu.be/VbEJICizwIQ?t=215      
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=pNKSbUoGWJA&t=7s Tes genoux qui implosent au moindre choc.
 

 
 
 
La merguezerie est totale.

Justement là bas tu vois des trucs que tu ne vois plus en métropole depuis 10-15 ans Et la pratique du CT de complaisance est paraît-il assez développée
Là ou j'étais, à St Leu, ils bloquent la route littorale pour faire une épreuve de run et y'en a un peu partout autour de l'île https://www.youtube.com/watch?v=Xp5 [...] triPARVEDY

´tin les ricains … t’as le galon de sansplomb offert, faut être motivé pour se faire chier a souffler dans les bronches d’un diesel de 7L pour être fière d’avoir quelques chevaux… au prix d’une fumée digne d’une centrale à charbon d’il y a un siècle.

 
 
Moi j'en ai perdu en essayant de comprendre ce qu'il disait
 
 
Ça doit être les dents de devant qui empêchent d'articuler

Le vultech sur le différentiel est enfin sorti.

https://youtu.be/GR54bj19jow?t=6

 
Il a le mérite de ne pas rouler en BMW récente .
 

 
D'ailleurs on dirait qu'il n'y avait pas de souriard avec Cletus .

 
Ça aura le mérite d’élever un peu le niveau chez les Loulous.
Astronogeek c’est pas le même niveau!

Demain VB nous fait un Vultech sur les différents moteurs de fusée

Ouais la vieille vidéo est connue et effectivement elle explique bien Je sais plus où c'était passé mais je l'ai déjà vue passer sur HFR

Celle-ci : https://www.youtube.com/watch?v=yYAw79386WI

Je suis abonné à cette chaine.  

Un certain jeff quitney https://vimeo.com/jeffquitney héberge des vidéos anciennes explicatives sur pas mal de sujets.
Ya une section auto et si le style années 50, avec la pédagogie et la voix bien imbibée de nicotine du commentateur te plait, c'est uns super chaine.    

 
Ca a l'air pas mal    

Oui vidéo assez connu je pense, entendre le type que je peux pas blairer par dessus par contre pour moi ça pète tout

La dernière vidéo de rasso ouest.

J'aime vraiment leur chaîne.
Je trouve le format idéal pour présenter les anciennes voitures même si j'aimerais un peu plus de technique. (mais c'est un choix volontaire et assumé)

Ca va être sale.

Apparement selon Insta la video est en montage.
J`ai hate !

C'est même déjà monté

Ca c´est une bonne nouvelle !

Mama !
 
Moi qui voulait me coucher tôt… c'est loupé  

Partie 1, ça veut dire que ça démarrera pas dans cette vidéo...

Pas grave !
 
On verra l'install de cet escargot monstrueux