Reprise du message précédent :
Bah Top Gear, il y a deja un topic là dessus.
Drive, le truc avec Chris Harris? Bonne idée.

MX Test pour les motos plutot tout terrain et High Side pour les motos de root.

j'sais pas si le topic est ouvert aux motos
MX Test super chaîne, même pour un moard non crosseux je les aime bien.

Wow wow wow on est sur un topic "auto" ici, les moards ont déjà des topics à eux, laisse ça dehors steuplait !

(épargne leur les remarques sur la législation qu'on se tape ici, à mon avis ça va leur donner de l'urticaire )

Personne ne parle de WorldSupercars  ?  
 
Il est connu aussi pourtant : https://www.youtube.com/channel/UCQ [...] ZPYA6F57-w

justement faut montrer qu'on est moins discriminant qu'eux et qu'on accepte tout le monde (meme les donneurs d'organe).

Sinon GBNR, Edd China en anglais, Romain Monti, GDB, The Gloved Driver, PDLV

Je ne sais pas s'ils vont se sentir bienvenus quand on va leur dire qu'il faudrait fusiller leur famille pour avoir mis une plaque d'immatriculation plus petite que ce qu'exige la législation

Que si ils ont modifié leur motos voyons, on est pas des sauvages quand meme

c'est le YT game auto, donc pas de moto  
ils peuvent en créer un s'il le souhaite.

Si c'est ouvert aux youtubers non FR, je proposerai d'ajouter aussi Davide Cironi notamment avec la série Dal pollaio alla pista.
De la resto de qualitay pour lui mettre ensuite sur piste.

Et M539 ?

Et la série sur les ingénieurs et la genèse d’un certain nombre de voiture et celle d’un pilote d’essai qui a ratatiné une bugati a 300, et ….
 
Bref à par la barrière de la langue c’est du ultra qualitatif.

Il y a une image sur l'instagram de vilebrequin en teasing de demain !

Ouais posons le débat sur le topic 80kmh          

 
Faut partager
 

Si FDB est régulier on devrait pas tarder à avoir des nouvelles de l'audi    
quetzmaki t'as des nouvelles ?

Je sais pas si on a le droit de parler de FDB, il est quand meme sacrément hors la loi le type !

''Barely legal'' c'était écrit sur la golf si je me souviens bien.
Autant, il semble faire le con sur des routes a chèvre quand il n'y a personne. Donc un minimum de protection pour les autres du moins. Autant je ne sais pas comment il trouve des nanas qui acceptent de monter dans ce cercueil roulant.
Car visuellement la golf ne laissait pas trop planner le doute.

 
Carparted est pas mal pour les amateurs de cambouis . Il y a aussi Le Garage Noir et Super Comtesse qui valent le coup, et découverts ici .
 

 
J'aime beaucoup votre nouvel avatar qui sent bon les épices gras et la dentelle, Msieur Tamiya (TL-01 je suppose ).
 

 
Je suppose que tu n'as jamais covoituré en merguez bien cuite .

Mouais...
Le nom de la chaine, l'emblème FIAT de Multipla ph2, les ombres et lumières, le garage derrière....
Ca sent un peu la boucane cette photo

EDIT : Ah au temps pour moi, il a bien l'air d'être de phase 2 leur Multipla de base

 
J’ai rien compris

 
Non, c'est un phase I, mais ils ont reçu le logo 99 au lieu des barrettes en cours de route.

+1000000 Le mec teste son bricolage de manouche sur son autoradio avec du "Salut c'est cool", c'est forcément un être de qualité supérieure
 

  J'ai commencé avec une Kyosho 2.5cc achetée d'occasion toute rincée.. dans mes souvenirs j'avais envoyé 150 balles en espèces par la poste à un mec d'un forum random, je devais être au collège, et il a été réglo et m'a bel et bien envoyé la caisse    
Après j'étais passé sur de l'HPI en électrique, puis le RC ça m'a gonflé de péter des pièces tout le temps donc je me suis rabattu sur les cerceuils roulants
Et sinon pas mal de maquettes Tamiya en 1/24 oui.

Pour répondre à la remarque "ça m'étonne que les meufs du 78 veuillent bien monter dans ce cerceuil roulant" : d'expérience avec pas mal de copains/copines, la volonté de vouloir monter ou non est pas mal déterminé par si les gens aiment ou non les voitures. J'ai jamais eu de refus quand j'ai proposé de faire un tour dans la mienne... d'ailleurs c'est assez marrant car avec le bordel qu'elle fait, les vibrations liés aux silent blocs renforcés/combinés filetés, après avoir tapé une petite accélération sur une voie d'insertion, les passagers ont l'impression d'être à 160 alors que j'arrivais à peine à 110/120...
Du coup en général, si les gens te font confiance et/ou sont un peu intéressés par les voitures et/ou désireux de "sensations" ils monteront. /mes 2cts

 
FDB il peut faire ce qu'il veut, lui jamais on ira le critique ici, un mec qui fait +20cv en reprog c'est un délinquant, mais FDB tout va bien
 
J'adore le mec hein, mais juste des fois le 2 poids 2 mesures dans le jugement des gens me fait marrer

 
perso j´ai eu bcp de mal avec les premieres videos. Maintenant café - canapé et chill avec lui dans ses galères sans fin

C'est un professionnel

C'est parce qu'il ne fait pas + mais x  

Econre une fois tu réponds à côté parce qu'on t'as mis le nez dans le caca, t'es incroyablement nul en rhétorique ou alors tu tentes un grand chelem de mauvaise foi ?

Et tu recommences  

Change rien champion  

 
Je me disais bien . Je n'ai jamais pu profiter du bruit et de l'odeur du Nitromethanol + huile qui piquent les yeux, mais le RC électrique à la Tchétchène m'amusait bien jusqu'à ce que je fracasse le châssis contre un arbre .
 

 
Ça dépend, parfois ils ne sont pas au courant et découvrent le truc une fois à bord .
 
J'en connais quelques uns qui se sont pris de mauvaises évaluations sur BBC, par exemple des traversées de la France avec un joint de culasse en PLS "Ah, 115°C, c'est l'heure de faire une pause" .
Un autre a tenté de la réparation de brousse pour condamner sa DA qui fait nawak sous la pluie : "C'est mieux, là on peut lâcher le volant c'est pas près de bouger, on a aussi perdu l'ABS mais c'est rien ".
Ou l'autre dont le pare-choc de sa rougne tenait avec une sangle : "C'est marrant le son, là on dirait un Ré, attends, c'est proportionnel, à 150 on devrait avoir un Fa".
 

 
Si on voit ça du côté d'un profil de 6 ans avec ~200 posts mais qui connait bien le forum et qui construit très bien son troll , ça ne peut qu'être qu'un multi de Chiesse .

Le CT ne mesure pas les rejets d'aldéhydes par exemple.
Dommage, ceux qui roulent avec ce carburant, moi y compris, en rejettent un MAX.  
D'ailleurs ceux qui font que des petits trajets à froid à l'éthanol sont des dangers ambulants. (car il y en a genre +2000-4000%, sympa en ville   )

Souvenirs du vocaloscope de CharlesT  

Les redface sont arrivés à bon port ?  

enfin le multiplat et le kit carrosserie

Bon il est moche, et le disrespect complet du japonais est à gerber, et m'a fait avancer a la fin

Bien reçus, merci beaucoup !! Plus qu'à les utiliser judicieusement
Et merci à je ne sais plus qui pour l'appli je vais tester ca :jap;
 
 
Pour revenir au débat des pages précédentes que j'ai évidemment survolé, on a eû le cas d'accidents avec véhicules remap donc je peut vous dire que c'est assez aléatoire.
 
Premier cas, un véhicule qu'on a mappé, une clio 2 rs prépa piste, malheureusement perdu le contrôle avec des semi slicks en hiver mouillé, tombé dans un fossé et son passager est décédé.
Pas d'inspection de la caisse ou de quoi que ce soit, encore moins de la cartographie alors que c'était flagrant que la caisse était modifiée dans tout les sens.
 
Second cas, le "pote" d'un ami, complètement pété, avec une a5 tdi remap, grosses jantes, rabaissée etc, sortie de route parce que ce gogole roulait à 200 dans un virage, il a emmené une autre caisse avec lui, dont la conductrice a étée blessée, et sa fille également.
Contrôle total, l'expert a demandé à accéder aux infos obd, pour voir la vitesse lors de l'impact, etc, mais en aucun cas la cartographie.
 
Ce que j'explique à mes clients, c'est qu'en cas de carto, dans tout les cas ils sont dans l'illégalité, mais en cas d'accident matériel ou corporel, c'est pas la carto qu'ils vont regarder, ils vont voir si le conducteur était pété, drogué, médocs, fou, pneus, CT, vitesse avant toute chose.
Il faudras dépêcher des ingénieurs motoristes pour voir si une carto a étée modifiée ou non, et même si c'est le cas, réussir à prouver que ca serait ca la cause de l'accident.... Bon chance.
 
Après, chez les constructeurs, que je cite par le plus grand des hasards, VAG, il leur suffit de brancher le diag, et ca va clignoter "TD1" si la cartographie a étée modifiée, chose dont ils profitent souvent pour bien niquer le client en cas ed garantie, me^me si t'as un probleme de freins, dès que ca affiche TD1, hop, on touche plus !    
 
Voilà mes 2 cts

Ils ont pas a prouver que c'est la cause de l'accident, juste que le véhicule n'était pas conforme (ce qui est dans mes souvenirs une circonstance aggravante). C'est très diffèrent. Apres c'est clair que si ils ont un des bingos que tu as cités, ils iront pas se faire chier ni coté assurance, ni coté justice a regarder de ce coté la. Le conducteur prendra déjà bien assez cher.
 
Un cas ou je pense qu'ils regarderont d'office, c'est les cas ou le conducteur n'arrivait plus a virer le système qui maintient la vitesse (y a eu des cas il y a quelques années chez renault et d'autres). La ils regarderont le calculateur c'est sur.

Merci de ton retour !
C’est bien ce que je pensais, mais tu confirmes que c’est clairement pas le premier truc qu’ils iront chercher une carto…

Et si ça passe aux mines c'est bon ?

Oui parce qu'il y aura modif de la cg mais cela te coutera un bras.