Reprise du message précédent :
Je sais toujours pas ce que c'est cette plaque mais la vidéo était top oui !
Surtout le combat de chiens.

Son usineur ? C'est bienveillant là encore
Après on a pas vu la calotte qu'il a du se prendre quand il a fait tomber la cale

C'est pour renforcer le moulbif

C'est clair  

Et comme protection en cas de casse surtout non ?

Je pense qu'il a le soucis du détail quand même, il n'y a qu'à voir ses prises de vue, les détails en arrière plan, le temps de montage et narration. Il a une façade balek mais au final sur ce qui est vraiment essentiel il fait les choses bien visiblement.
 
Vilbrequin oui c'était un peu baclé mais bon c'est pour ça que je les suis, ça sert à déconnecter le temps d'un quart d'heure mais j'attend rien d'autre que rigoler un peu
 

plaque pour éviter que le bas moteur "se torde", avec les conséquences qui vont avec

Bon j'ai regardé le dernier épisode de FDB en entier, j'ai toujours évité cette chaine car peur des vidéos trop longues. Bon ce qu'il raconte est super intéressant mais que c'est bavard... C'est vraiment utile 47 minutes ? En x1,25 + sauts de 5 secondes à foison j'ai trouvé le temps trèèès long. 20 minutes condensées suffiraient amplement non ?

Tout pareil
 
 

C'est franchement très intéressant et le format est très bien. Les gens qui regardent FDB sont intéressés par ce qu'il fait et c'est pas léger, donc ça mérite bien d'y consacrer ce temps.

 
Nope, les vidéos de FdB sont toujours trop courte, on ne voit pas le temps passer.

J'avais même pas fait attention que la vidéo faisait 47min en faite >_<
 
Après cette vidéos est un peu plus axé explications/bas moteur du coup oui je peu comprendre que pour certains elle parait longue, mais un temps soit peu qu'on s'intéresse a la prépa, c'est super cool.  
Je suis curieux de savoir ce qu'est la fameuse "sauce" ? Une idée ?

Je confirme

Sinon je pense à  un petit tacle pour innocent sur le passage ou il a repeint son bloc
Et un clin d'œil à pdlv pour la 206

Un hyper lubrifiant
https://www.mecacyl.com/fr/auto/1-cr-3760011060086.html
Mecacyl est connu pour ses produits

 
On veut connaître la recette de la tambouille .
 
Si jamais, le mélange graisse MoS2 + poudre de graphite + huile 10W40 fonctionne bien dans un réducteur de perceuse, mais ça n'empêche pas la limaille non-plus.
 
D'ailleurs je me demande pourquoi il ne réutilise pas l'huile comme dans les gros bouzins industriels. La dernière fois j'avais réutilisé de l'huile de boite usée. Je l'ai décantée, filtrée et re-décantée, c'est comme neuf à l'odeur de vomi près .
 
Il pourrait au moins la récupérer pour se chauffer l'hiver .
 
 
Suis-je le seul à trouver cocasse qu'une des plaques potentielles "cheap" soit fabriquée par Epitech .

Son usineur dans cette vidéo, c’était pas son prof de mécanique ? Il évoque sa note/appréciation donnée au bac pro dans une vidéo de la merguez 2.0 je crois.

 
Quand il rampe sur la mezzanine
 
+1 sur tout sinon

 
bon va falloir que je regarde alors.  

Façon Ring

Bah surtout ça donne l'impression que FDB sait pas trop ce qu'il fait et qu'il est en mode balec total quoi...

Si vous avez un autre épisode sympa à me conseiller sur FDB, je suis preneur j'ai envie de me culturer en mécanique un peu.

 
La plaque, apparemment,
C'est surtout pour mettre les vis longues pour les chapeaux de paliers de bielles.  
Au début de sa vidéo, il dit que les vis d'origine risquent de casser à 8000 tours/, MN.

 
En réalité, toutes ses vidéos sont cool.  
Tu peu attaquer la playlist de la merguez qu'il a commencer à faire.
 
https://www.youtube.com/watch?v=5zz [...] p&index=21
 

Les vis longues c'est plutôt une conséquence de la plaque non ?

Dans ce cas là, tu mets uniquement des entretoises

La plaque a bien une utilité en tant que plaque :

La plaque
C'est pour pas que le bas moteur finissent sur la route en transpercant surtout

Il existe un peu la même chose pour les cylindres
Pour éviter que les chemises s'écartent quand on met 3 bars de pressions dans un bloc

Je crois que je vais regarder hors playlist, je vais simplement reprendre les vidéos depuis le début de la chaîne car c'est un sacré bordel là.  

Le reste des vidéos sont très bonnes aussi

Celui par lequel il a été découvert par beaucoup (3k abonnés à la sortie) : https://www.youtube.com/watch?v=zWfQifUUXno

Je suis pas mal fan de l'épisode sur la boîte semi longue aussi : https://www.youtube.com/watch?v=z-WSxi0rd3E
Et tous les trucs chiants : https://www.youtube.com/watch?v=qAYUFIJuyCg

J'ai du les regarder 10x chacune

c'est pas les sauces toutes faites qui manquent
https://www.vintage-garage.fr/fr/pa [...] 02983.html
https://www.piecesauto24.com/liqui-moly/7897811
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/p [...] D10390.htm
https://www.racinglubes.fr/degrippa [...] -lube.html
 
etc

Ça permet d'éviter l'écartement du bloc et / ou des paliers de vilebrequin. Passer certaines puissances faut également "ceinturer" les blocs, et parfois passer sur un bloc full forgé. Là, si il reste sous les 1000 chevaux, la plaque devrait suffire, selon ce qu'il a autour du bloc et la pression qu'il prend pour ça. Mais vu son turbo il mettra pas trop de pression, ça devrait passer large.

Édit : fucking changement de page

Il parle d'acheter une 206 hdi depuis les premiers épisodes en cas d'échec, c'est un running gag

Et pareil pour le bloc, beaucoup repeignent en sablant avant, quelques soient les émissions à la télé ou les garagistes, c'est ce qui est dit par beaucoup

Oui mais moi je l'interprète comme j'ai dit

 
Merci

Nan j'pense pas puisqu'il parle aussi de son mentor des fois

 
Ici ya un fan-club moi non plus j'accroche pas . J'en ai pas regardé une entière

Passe par les playlists sur sa chaîne (y en a 3, une par projet), il y a eu quelques réuploads donc si tu prends la liste de vidéos directement tu vas te retrouver avec quelques trucs pas dans le bon ordre.
 
Perso c'est celle-là qui m'a fait accrocher, dans laquelle il répare ses trois poubelles : https://www.youtube.com/watch?v=6Wl71lUQZ-o
 
Et l’avant-dernière, dans laquelle il en re-répare deux histoire d'avoir de la redondance avant de mettre l'audi HS https://www.youtube.com/watch?v=xWHgqjnJpIA
 
Après c'est comme tout, si t'accroches pas t'acharne pas, t'auras peut-être l'envie d'y revenir plus tard

Le tournage du jour ne s'est pas très bien passé visiblement

De la poudre de perlimpinpin.
Analysé dans un labo indépendant (perchloroéthylène (un dégraissant), huiles essentielles, etc) et testé sur banc moteur par la RTBF.
Il ne se passe qu'une chose. Le perchlo s'évapore, passe dans l'admission grâce au reniflard et finit à l'échappement pour favoriser quelques cancers.

Si c'était si simple, les constructeurs ne se feraient pas chier avec le graphite, DLC, etc, car Total, Mobil et compagnie auraient remplacé le bisulfure de molybdène et autres par ça.

 
 
Merci !

Ou alors l'inventeur aurait été coulé au large avec les pieds dans un bloc de béton par le lobby pétrolier

 
Macron est sur HFR  
 
Bon je viens de regarder le dernier FDB, qualité absolue.
 
Seul bémol, j'aurais préféré voir l'usinage de la pompe à huile plutôt que le combat de chiens

Ah, on voit de l'usinage ? Merde, moi qui souhaitais me changer les idées.  

Toutafait.  

Si y'a bien un truc où je peut te jurer sur la tête de n'importe quel membre de ma famille, c'est que ce que tu vois en vidéo..... C'est réellement ce qu'il se passe dans son moteur, et c'est bien pour ca que je serre les fesses à chaque tir au banc        
 
Après, il fait les choses intelligemment, et recherche bien les infos avant de faire une connerie, mais ila  mis un point d'honneur à ce que tout soit vrai, et si un jour sa chance disparaît (parce qu'il faut avouer, il en a quand même pas mal), ben ca seras tout aussi fun à regarder
 
Ona  d'ailleurs eû au moins 2 mois de discussion a propos de cette plaque de renfort, et c'est pas fini !

Ah, et petit secret, la métrologie à la pisse........
 
 
 
..... est réelle aussi

Ah oui putain ça m'a fait marrer comme un con