Reprise du message précédent :

 
Partager des bons moments avec un ami.
Faire du contenu intéressant.
Pouvoir mettre les frais du voyage au Japon sur la société  

 
J'ai pas compris pourquoi ils se sont fait chier avec le réservoir. quand c'est comme ça tu prends un bidon et tu fous de l'essence avec la pompe dedans lol. Ça évite de ravaler de la merde tous les 5 km.

Peak cinema

 
Pareil.  
 
Peut-être interdit de rouler comme ça au Japon    
 
Sinon, une folle aventure, ça leur fera de bons souvenirs

Le dernier point je le comprends, le premier je doute, le second également  

Ramener une Starlet ferait autant de contenu et serait plus intéressant car plus rare pour les francophones. Par contre sur le principe retaper une Clio 16S oui   mais quand tu vois que sur Leboncoin t'en as dans leur jus à 6k, que tu commences à approcher les propres autour de 10k, je me dis qu'avec un 5k négocié il avait un projet qui pouvait être abouti pour pas trop cher, intéressant à restaurer, sans tomber dans l'ultra merguez qui coûte 2k de bateau, le prix des billets d'avion, etc. Avant même d'avoir commencé le début de la restauration- qui s'annonce coûteuse.

ils n'ont compris qu'a la toute fin que ce qui cramait les pompes, c'etait la merde au fond du reservoir.
la merde aura tout de meme cramé trois pompes en tout.    
 
 
ca aurait du leur mettre la puce a l'oreille des qu'ils ont parlé d'injecteurs a moitié bouchés et de pompe a carburant non fonctionnelle. tant qu'a devoir changer de pompe sur une bagnole qui est restée 20 années sans rouler, autant vider totalement le reservoir et d'y mettre a minima un coup de chiffon vite fait puisque tu y as accés...
 
le projet etait de la merde des le depart avant meme qu'il arrive au Japon, parce que son pote lui a dit "t'inquiete c'est de la bonne came" alors que c'est une maxi merguez. je pense que le prochain periple au Japon se passera avec un peu plus de controle du serieux du pote expat    
il a l'air sympa mais completement con  

l'idée de base c'est une histoire de restauration avec une 16S venue de loin pour faire de belles images pour attirer le clic. un voyage au Japon c'est plus vendeur que d'aller chercher une clio a Maubeuge chez Kevin qui a tenté une jacky tuning ratée.

 
je pense pas qu'au japon une clio exotique et bien tapée vaille grand chose vs sa valeur délirante en france (surtout si tu dois importer des pièces de france que tu trouves à 5 balles chez nous ) , mais je pense que c'est "pourquoi pas" comme pas mal des caisses qu'il récupère (genre la tigra dernièrement)
 
 
edit : je retiens la tolérance de sa conjointe quand même  

Donc une restau x
D'une Chaser, d'une Soarer, d'une Starlet, d'une 323 GTR ou autre serait moins sympa ?

Oui récupérer une Clio 16S en France n'as rien d'aussi palpitant, mais soyons rationnel deux minutes et reprenons mes points :

Quitte à faire un voyage coûteux et payer cher le rapatriement, pourquoi le faire sur une voiture pour laquelle ça n'offre aucune plus value ? Qui n'est pas rare ? Tu plantes dès le départ l'équilibre économique du projet. Ensuite, la beauté des images et de l'histoire : ce serait moins le cas avec une JDM non importée en France par le constructeur ? Il ne me semble pas.

Je ne critique absolument pas le voyage, je critique la voiture récupérée.

Tu peux faire la même chose avec une jap difficilement trouvable en France
 

Et encore plus intéressant si la caisse est atypique et vient elle aussi de loin. Parce que bon, ramener une Clio 16S qu'on trouve assez facilement ici, ça vent pas énormément de rêve
 
Kronick91 +1

Sauf que c'est pas une Clio, c'est une Lutecia

Mais elle reste pas là-bas chez son pote ? Je pensais pas qu'il la ramenait en fr

Faire des vues, le buzz et qu'on en parle sur HFR bien évidemment

oui j'aurai préféré voir la resto de la mercedes qu'il a ramené la fois d'avant (sauf erreur de ma part il a rien fait dessus)
 
 
d'ailleurs vous parlez de l'impréparation du mec allé en iran, mais le SLG était pas mal avec l'histoire du télépéage japonais que la clio n'avait pas.

Ben ouais, j'ai dû rater quelque chose aussi car pour moi le Hedi n'a pas acheté cette merguez, & je n'ai pas entendu parler de rapatriement en France...  
 
M'avait sembler qu'il s'agissait de la caisse de son pote à qui il rendait visite au Japon.  

Comme il l'a expliqué, il faut plusieurs jours (au minimum) pour installer l'ETC sur un véhicule, et c'est obligatoirement fait par un professionnel agrée.
Il faut remplir des formulaires et attendre l'autorisation.
 
C'était quand même plus simple de trouver une entrée d'autoroute classique

j'ai regardé la derniére vidéo de mangeur de cardan.
0 interêt pour ma part. le type est sympa, mais c'est pas spécialement divertissant.

 
Il fait surtout du damage control je trouve. Après oui il dit les choses comme elles se vivent dans la vie d'un entrepreneur, il est plutôt clair et posé sur le sujet, mais bon il évite soigneusement quand même de plomber le mec qui a merdé dans l'histoire

 
Je pense que c'est interdit partout ça
 
Oui les rapatriements de merguez c'est toujours de bons souvenirs  

Peut être pour ca que c'est le pote qui conduit la merguez.
 
Et effectivement, mention spéciale à la femme de Hedi !

non mais tu fais pas un A/R au Japon pour aider un pote a ramener une merguez dans son garage a 200 bornes de chez lui? ca serait une folie    
tu t'imagines le truc? "hey mon pote, j'ai acheté une buick a San francisco, je veux la ramener a los angeles la semaine prochaine, ca te dit de venir depuis Paris?" c'est reellement ca?  

le mec de moviecarcentral faisait ce genre de plan que je qualifierai de "a la con" (je sais plus quel road trip il a une s2000 rose, mais pas que, à un moment des muscle car qui partent en cacahuète)
 
pour la conduite, moi naivement je me disais que son pote qui habite la bas a plus un permis local en cas de controle de police dans une merguez qui coule ça se passe mieux avec un mec qui parle japonais ...?
 
 
 
 
Forcément, Medo a l'air d'être un mec bien câblé et il a pas réagi à chaud, tout de suite ça donne un discours plus posé  
>> j'ai raté un drama youtubesque?

 
A priori, ça n'a pris que deux jours sur les 10 sur place.
Il y a eu la 205 aussi. Et certainement autre chose ainsi que du tourisme.

Son pote a des plaques garage; si c'est comme en France, ça lui permet de faire circuler des merguez sans CT (dans certains cas), surtout si c'est pour aller faire les réparations nécessaires.
 
Et je suppose qu'au Japon comme en France, seul le titulaire des plaques garage (ou ses salariés) peut conduire la voiture.

 
Pas eu de drama justement car ça n’a pas été traité en guerre ouverte sur les réseaux  
 
Mais alphadelta avait ouvert une franchise Shiftec, au début avec un carrossier suisse Claudio qui s’est très rapidement retiré (nez creux le Claudio) puis alphadelta a planté la boîte au bout d’un an. Si tu veux le détail de pourquoi ça a planté, Medo a fait une vidéo explicative sur sa chaise perso

 
J'ai essayé de regarder hier, vraiment trop mou, lent.... dommage, j'ai coupé à la moitié

Il y avair surtout Roadkill qui faisaient des road trips de ce genre en merguez bien épicées. Ça devait-être une des premières chaînes YT à faire ça .

   ah oui ça avait été évoqué sur le topic  

Après il a déjà fait récemment une Cappuccino et une Beat, ça va on a donné pour l'instant sur les petites japonaises  

 
Je le supporte pas ce type, y'a un truc qui va pas.

J'ai regardé un peu la dernière vidéo de SLG. Je ne sais pas avec quoi il filme mais bordel ça chie dans la colle côté mise au point. N'importe quel mirrorless d'entrée de gamme aujourd'hui doit faire mieux.

c'est la seule serie de videos que j'ai downvoté, ne pas avoir commencé par le contenu du reservoir ils se sont mis dans la merde tout seuls, et leur reduction d'espérance de vie a renifler de l'essence est dramatique

c'est surtout le risque de finir en torche humaine parce qu'il y a de l'essence de partout dans l'habitacle et des fuites a chaque raccord facon gitanie.    
ils ont abusé la. c'est ultra dangereux. sans meme parler de l'autre qui devait planer vu les effluves d'essences qui te grillent la cervelle.

ceintures pas fixé, le ventilo est derriere lui, ils ont meme pas essayé de le fixer au fil de fer et +12v permanent, c'est tellement mais tellement l'antithese totale nawak

 
mais pourquoi ils ont pas prit le plateau direct, mais
 
ça leur revenait moins cher

manifestement, une des specifités japonaises de rien faire comme le reste du monde

 
il a déja la gaz-volga à s'occuper, il a fait qu"un épisode dessus !

 
Parce que c'est interdit au Japon. Y a que les pros qui peuvent conduire des remorques ou des camions porte autos.
 
Mais vous avez regardé ET écouté la vidéo ?

C'est la base de slg de faire des trucs dangereux dans des conditions dangereuses aussi. Y aurait pas ça sa chaîne aurait pas grand intérêt. Comme garage bagnole et truc.

 
ouai
 
uniquement chauffeur + camion là bas si tu prends un plateau, pas le choix

 
bah c'est ce que je dis hein, relit un peu, fallait qu'ils prennent un mec direct, je ne sais même pas pourquoi ils se sont entêtés