Reprise du message précédent :

 
bah c'est ce que je dis hein, relit un peu, fallait qu'ils prennent un mec direct, je ne sais même pas pourquoi ils se sont entêtés

 
J'parlais de façon générale    
 
Elle pissait aussi l'essence lors du rapatriement du premier jour donc impossible de la transporter.
 
Perso, je pense qu'ils ont été trop pris par le temps et un état de la voiture pire qu'ils pensaient.

Parce-qu’ils ont essayés et... vus que la bagnole pissais l'essence, le transporteur a refusé.
T'a vraiment vus la vidéos ?  

C'est du haut niveau ce topic

 
Je suppose qu'il y a quelque chose à voir avec le fait d'avoir les mains pleines de cambouis.
 
Perso, j'aime bien, ça donne du réalisme, c'est comme Coupable qui rampe dans les graviers et qui râle ent mettant des coups de marteau sur des trucs grippés, coupe, et reprend avec la pièce disquée .

 
Comparer SLG à GBNRNR, euh... vraiment ?

 
ça fait un an que ça couve ce drama a montpellier, il y a eu plusieurs actes
 
apres medo fait du damage controle pour l'image de sa boite mais derrière il a du rager fort et doit en vouloir a cet incompétent de alex

Heuh il a fait quoi de vraiment dangereux en dehors d'utiliser un pont élévateur bien frêle avant de se doter d'un outil plus costaud ?

Les pieds-nus de sécurité .

oui, ils ont tenté le pro avec son camion plateau, qui a refusé la course parce que ca pissait l'essence.
m'enfin, c'etait quand meme nettement plus simple d'etre present lors du ramassage de la caisse, et, si necessaire, de corriger la fuite et de lui faire prendre le camion, que ce qu'ils ont fini par faire.
 
 
Habituellement le Heidi fait pas trop le con sur les elements de securité.  
la, c'etait un carnage...

rien.
meme son pont un peu frele, il jouait dessus pour faire un peu de drama/suspens mais c'est quand meme fait pour supporter un poids normalisé...

Cela dit c'est pas lui qui roulait    
Si ça se trouve Flavien lui a dit "on s'en fout, jle fais tout le temps allez zou"!
En tout cas c'était du bon divertissement j'ai bien aimé
Ca dénote un peu avec le côté sérieux habituel, mais c'est bien ça change le ton un peu

je t'avoue que je preferais les precedentes "recuperations" parce que la production est meilleure du fait que c'est plus simple, moins prise de tete.  
dans cette video, tu sens que les deux en ont ras la casquette, et les images sont degueues parce qu'ils n'ont absolument pas eu le temps, ni l'envie, de faire ca correctement...
 
mention speciales aux facecam en pleine nuit ou l'on ne voit strictement rien.  

C'est authentique , pas scripter    
 
Si tu veux des prises de vue mauvaise mais dans de "bonne condition" la TV est la pour ça    
Avec 5 min sur le changement d'un collier de serrage avec 4 plan séquence et 25 récap pour dire que le collier a bien été changé  
 
Plus au format vlog que d'habitude , pas pour déplaire  

 
 
A mon avis il faut aussi prendre en compte le paramètre "jetlag" (7h de différence quand même) et "dans un pays complètement différent". Il a effectivement peut-être plus laissé son pote guider les décisions et manoeuvres sachant que c'est lui le "local".

J'ai bien aimé perso, et j'avoue que ça me fait un peu rire ceux qui pensent que les actions de la vidéos sont au delà du raisonnable x)

Si ça se passait sans aucun accroc ce serait chiant comme la pluie
Y'en a sans doute des chaines de gars qui vont récupérer des voitures à pétaouchnock sans aucun problème, on en entends pas parler parce que ça n'intéresse personne

Le fait qu'il se retire 40kg sur ses minias ?

La dernière de TCQR ? Voiture importée du Japon, récupérée au Havre. Une fuite à l'échappement et des phares un peu jaunis. À la revente, la caisse vaut trois fois ce que ça lui a coûté

 
Il a perdu beaucoup de poids mais il s'est arrêté en cours

 
Ouai non mais lui c'est millionnaire en 1 an... J'aime bien mais putain ils sont amateurs ++ et ça brasse tellement dans leur région

Et puis ça existe vraiment les projets où tout se passe bien ?
Pour moi c'est clairement une LU Quand on te montre aucun accroc, c'est pas qu'il n'y en a pas eu, c'est qu'il a été décidé de ne pas les montrer. C'est un autre style

 
c'est à dire ?
Je le vois de temps en temps dans mon feed, je suis pas abonné mais de temps en temps une vidéo originale peut m'intéresser.
 
il est passé de manoucherie sur scooter/moto a plus de voitures on dirait. un ptit coté "pilotes du dimanche" sur l'achat/revente je trouve.

Pour le moment aucun accord sur deux imports absolument pas préparés, alors c'est beaucoup trop faible pour en tirer des généralités, mais je pense que ça dépend aussi du niveau de merguezitude des exemplaires.

 
je pense a un pote d'akram qu'on voit plus trop avec lui (un vendeur de caisse), qui raconte comment il va chercher une caisse en allemagne : ba voila, il y va, il bouffe un kebab et dort éventuellement sur un formule1 d'autoroute et rentre. Ah oui, il a plus de lave glace sur l'autoroute, dur.  
intérêt 0

 
Il achète très bas, et revend en faisant *10 c'est effarant. Le mec récupère une caisse à 5K, tape dedans sans même la vidanger et annonce la revendre 20K.  
 
Il bricole les bagnoles mais il est loin d'avoir des bases mécas exceptionnelles. Après tant mieux pour eux hein ! Mais je les aime bien.

À la base, il est plus 2 roues de petite cylindrée, c'est son associé qui gère le garage maintenant. Lui, il ne fait plus que des vidéos. Les projets durent rarement plus d'une vidéo, donc c'est toujours très light niveau méca, il faut que ça aille vite, le business d'abord.

 
Je me retrouve dans la réponse d'ecureuil63

J'ai bien ri avec clio. J'ai l'impression qu'il s'est laissé embarquer par l'autre zouave attachant et qu'il n'a pas voulu rester sur un échec.
C'était sûrement dur mais j'ai passé un bon moment de suspense.

Msieur Chveu .

j'ai bien aimé la vidéo d'etienne moustache sur sa victoire en rally cross
le type est aussi à l'aise derriere un volant que devant une caméra, et ca c'est beau  

Les Chinois qui se prennent pour McMurtry et font un looping avec un tank de 2.3 tonnes
https://www.youtube.com/watch?v=RId_jGAeyqw

C'était encore de la merde le dernier Benjamin Workshop. On vire les sponsos et les chouinages, il reste 5 minutes.

t'es drôle toi, il construit une supercar en carbone seul  dans son garage

tout est lent, forcement qu'il doit meubler un peu

la il vient de finir le master du chassis  en mousse c'est une grosse etape

Il n'empêche, entre ses erreurs sur la construction / soudure du châssis, le contenu qui peine à arriver, avec peu de choses concrètes, c'est assez frustrant. Il faut plus de pub que de contenu sur la voiture depuis quelques vidéos.

Alors je suis d'accord avec toi que le boulot que ça représente est énorme et qu'évidemment ça doit pas être facile de produire du contenu tous les mois, mais ça reste du coup assez peu intéressant à consulter. J'avoue que je rongeais mon frein devant la partie conception en me disant qu'à l'arrivée du bricolage j'allais sortir le popcorn, et en fait pas du tout ...

Disons que des interludes comme la ktm, la Robin Hood et autres mini projets seraient pas mal pour redonner un peu de souffle à la chaîne.

bah oui c'est frustrant il le dit lui meme, ça avance pas autant qu'il voudrait mais le chassis carbone c'est un énorme morceau pour un gars seul,
peut etre meme trop
 
il  doit meme pas y avoir 10 personne dans le monde actuellement qui sont sur un projet de cette ampleur en solo - c'est titanesque
 
donc quand je lis que c'est la merde et du chouinage ça me fait rire et halluciné...public de GMK et inoxtag ça
 
de la vraie merde c'est pdlv qui change  juste des jantes et un amorto sur une merguez la oui
 
les énormes projets comme ça c'est toujours ingrat, c'est un peu similaire avec Mad forged Motor et sa M3 most wanted, il fait tout seul, il galère, c'est du taf de fou mais ses abonnés ne grimpent pas il est pas récompensés, ça fait de la peine pour lui

J'ai pas dit que c'était compliqué et il a tout mon respect pour l'hyperpilote (et la GT40).
Et non, il est seul face cam mais certainement pas seul (son pere, les potes youtubeurs, les sponsors, les abonnées qui l'aident, et des entreprises tierces notamment pour la monocoque carbone)
 
Mais ça doit faire un an que ses vidéos ont baissé en qualité et il passe trop de sponsos (mec, on a compris que t'es sponso par Facom... ) par rapport au contenu technique.

Mauvaise pioche, je ne regarde pas ces gogoles (sauf inox pour kayzen et malgré inox que je n'apprécie pas du tout). En méca, je suis plutôt du genre à regarder BW, SLG ou même de l'usinage pure ( https://www.youtube.com/@Lefraiseurfr ).

J’accroche pas sur Benjamin Workshop, on a le droit  
 
Mais il a l’air d’avoir une belle audience, ça fait du 150k vue pour 350k abonnés, il a son public, c’est mérité

Vu que ça parle master
https://youtu.be/MBazbsEwn0M

Je sais pas où il en est en vrai mais les vidéos ont en général plusieurs mois quand il les poste

C'est quel sophisme ça ?