Reprise du message précédent :
Tu m'as mal compris, la 812 C est une caisse à utiliser en daily. La 430 scud, tout comme la challenge, c'est clairement plus sympa sur piste que sur route  

Oui et non, une 430 normale tu prends un vrai plaisir sur route assez facilement sans tomber dans des trucs délirants je trouve (relativement hein). La Scud j'en ai vraiment eu une sensation de frustration de pas l'avoir poussée assez tout en arrivant à des vitesses bien supérieures.

Et j'adore la Scud hein, elle est dans la liste des caisses que j'aimerais posséder dans ma collection si j'étais riche, mais j'aurais surement une 430 normale à côté aussi (bon plutôt une 458 ceci dit en fait peut-être ).

 
OK là on est d'accord alors

GMK ça me fait penser à ce que m’avait compté un prof de guitare. Quand il était vendeur dans un magasin, y’avait un client qui achetait toutes les guitares les plus belles et les plus chère, il avait une collection incroyable. Mais il savait pas jouer un accord.  
 
GMK son plaisir c’est la possession et s’il fait 30 bornes par an avec chaque voiture, en aller/retour à la Turbie, il est content.  
 
Nous, pour la plupart, on comprend pas et si on avait ses moyens et ses voitures, on aurait déjà fait envoyer la voiture par camion sur les plus belles routes du monde ou les plus beaux circuits de la planète.  
 
Pas lui  

Sylvain invité dans un tank (et pas que) : https://youtu.be/S3swUKSG-aQ

Wtf quetzmaki dans le paddock de Mécanique Ta Mère ?  
 
https://youtu.be/bMQ0euTsQ84?is=EICVov0UUlhYYTLM

Arrête, t'avais sûrement une petite voix dans la tête qui chantonnait sur un air de "l'alcool c'est de l'eau" mais avec "ma piste c'est mon trajet boulot"    

 
 
cet homme a besoin d’aide et j’avais du temps libre ( je ne l’ai pas aidé du tout )

En parlant de liste des caisses si j'étais riche, Chris Harris vient de sortir une vidéo sur la number 1 : https://www.youtube.com/watch?v=enCj25gpnqA
 
Ce son bordel

J'ai les deux, car l'alcool c'est de l'eau également. Avec ces températures, c'est d'ailleurs difficile de penser à l'hydrater entre deux apéros  

Et je suis en vacances avec la M4 à 700km, vu que j'ai failli devoir racheter une culasse elle est encore au garage pour terminer la révision et les upgradés, comme la XFR est aussi au garage pour un autre projet j'ai du partir en RAV4  

Les routes aveyronnaises super sympa   le RAV4 qui se vautre comme une merde  

Un homme bien   à quand la chaîne toi tuyu de l'ami Quetzmaki ?

Si je devais choisir parmi des V10, MF5 pour rouler différent. Pour la majorité, j'imagine que ça se joue entre la CGT et la LFA.

Si on ne se limite pas en cylindres le son du f136 dans une 439 scud, une 458, ou une 458 speciale  

 
Le V10 et son son sont une grosse part mais en fait toute la caisse, son chassis, sa conception orientée compétition au départ font la différence avec les autres pour moi aussi.
 
Elle est vraiment spéciale pour moi cette caisse, cette impression que c'est même pas qu'elle pousse mais que tu es aspiré vers l'avant par un trou noir c'est juste magique
 

Je trouve ça normal d'acheter des voitures et ne pas les rouler car la cote tient/monte.
 
Moi je fais ça avec mon S4 B5, 0km depuis 6 mois et la côte ne fait que grimper. C'est la vraie solution des gens malins.
 
Il faut juste penser à changer le seau d'huile en dessous régulièrement, comme sur une Ferrari quoi

Msieur Chveu qui remet l'église au milieu du village .

Même pas un pti , déjà breveté par Ford et PSA pour l'antirouille naturel    
Les traditions ce perdent

 
Maintenant on peut avoir les moyens d'acheter une voiture, les moyens de l'entretenir et de rouler avec mais ne pas avoir les moyens de prendre la décote

 
Il devais pas stop les vidéo car il avais était flag par les fdo de son pays ?

Si c'est pour ça il met juste des previews, faut raquer en private son OF pour le reste.

La dernière vidéo de GGTH a pop sur mon fil, il peut dire merci à sa communauté pour sa place de finaliste Français du HotWheels Legends Tour 2026

 
Mais est-ce qu'il conduit la zigounette à l'air dans les vidéos private sur OF ?

FYP

Spoiler pour les lapins qui sécurisent leur habitat :

"Manger du pâté sur le siège baquet"

Du coup Campi me l'a MP un peu plus tôt, quelle qualité Studio Bastiano  

 
https://www.leblogauto.com/actualit [...] e-voiture/
 
cette huayra  

Vtech Bugatti de plus d'une heure, j'ai pas du tout envie de regarder.

Je regarderai pas non plus

On est vraiment très contents de le savoir.
Ça vous dirait pas de nous faire une liste de toutes les vidéos que vous n'avez pas envie de regarder tant que vous y êtes ?

 
Pisse froid
 
L’idée sous jacente c’est de dire que les vidéos style docu, généralement gavées de mauvaises info, copier/coller Wikipedia, de plus d’1h, c’est pas du contenu attrayant par rapport à ce qu’il fait d’autre.

Le débat qui revient à chaque vidéo wiki

 
Pour ça que j’avais pas forcément développé

 
ça c'était avant.
Maintenant il demande juste à une IA : "je dois faire une vidéo de +-1h sur l'histoire de la marque Bugatti, fais moi un discours et donne moi des images à intégrer à la vidéo"
 
Je me souviens avant on devait aller à la bibliothèque pour chercher des infos

Moi j'aime bien les videos wiki de sylvain, tout est pas à prendre pour argent comptant, certes.
Mais il présente bien, il rend le sujet intéressant et ca change de beaucoup de documentaire ou je me demande si la corde est fournie dans la boite du dvd  
 

Il y a eu des étapes intermédiaires avant, Wikipedia, avant ça différents sites de fans, les sites perso Free et avant ça les trucs en .net hébergés sur un vieil athlon et à l'UX ignoble. Et avant ça, Encarta   et t'avais jamais l'intégralité des CD, et évidemment ce que tu cherchais se trouvais toujours sur celui qu'il te manquait   que de souvenirs  

Les recherches au centre documentaire c'était vraiment quand t'avais pas le choix, parce l'envie de geeker faisait partie de la recherche   mais certains bouquins valaient le détour, faut le reconnaître.

Oui ça peut le faire, surtout que Bugatti c'est une histoire assez riche dans ses débuts en course et dans le luxe, à un passage un peu bordélique pour en venir aux 400 km/h, faut voir.

 
Ça va, il aurait pu parler de bonnet Pikachu .
 

 
Je croyais que Monsieur Nick était le mauvais garçon du lycée qui labourre le parking en motale 50cm³ Polini puis en 125cm³ supermot', que tous les profs détestent .

 
Ah ué Encarta, quel souvenir

J'ai bien aimé, sauf qu'il n'a absolument pas parlé des prouesses technologiques de la Tourbillon, juste "huhu c'est un nom de montre".
Et Rimac ça se prononce Rimats, et pas Rimak.  

+1 C'est clairement un prétexte pour faire du storytelling dans un domaine qu'il apprécie.
C'est un peu comme quand ton grand-père te racontait ses épopées quand il était jeune : tu te doutes bien que certaines infos sont manquantes/inexactes/exagérées, mais t'es là pour écouter une histoire distrayante, pas pour faire un compte rendu de thèse qui validera ton année

Oui et non, j'allais pas assez en cours pour qu'on m'y déteste   mais j'ai pu faire un exposé sur la mano negra en espagnol qui était assez cool et ça m'avait incité à bosser. Idem en français au lycée j'étais premier de ma classe monsieur   bon filière STI GE pas bien dur  

C'est clair   On nous présentait cette merde comme le futur  

Voilà. C'est le genre de truc sur je peux mettre en fond quend je fais autre chose en général ça me va bien.  
 
Pour les plus détraqués d'entre vous j'ai peut être envie un Encarta 2000 qui traine

 
A l'époque c'était un super outil