Reprise du message précédent :

Je ne l'oublie pas, je décris juste sa façon de faire depuis toujours. Il est comme ça depuis enfant, c'est pas du jour au lendemain que tu te défais de ce genre de démon. De plus, jusqu'ici ça lui a souvent été positif ce qui lui confirme que c'est une bonne façon de faire (et les cas où ça lui coute aussi/plus cher sont trop rares pour que ça joue dans la balance), bref du bon biais de confirmation.
Toi tu l'as vu venir, t'as l’expérience, ta vision des choses (qui n'a peut-être pas toujours été celle-là d'ailleurs, mais les années/décennies qui passent t'ont fait voir la lumière ) différente de la sienne, c'est l'apprentissage de la vie C'est (aussi) en faisant des erreurs qu'on apprend, en espérant qu'il en tire qqch, qu'il revoit un peu sa façon de faire, etc. Ou alors il va juste se dire qu'il a pas eu de chance ou qu'il aurait juste du changer cette soupape et tout se serait bien passé (ne remettant ainsi pas du tout en cause sa méthodologie actuelle, il a juste fait une erreur ponctuelle de jugement, ça arrive à tout le monde après tout).
Bref, pour moi il ne changera pas de si tôt

Dites, une question con :  
vous savez où on peut choper les espèces de gros blocs plastiques sur lesquels tonton farine pose sa volvo pour bosser ?
Des fois j'aimerais pouvoir passer sous la caisse pendant qu'elle repose sur ses roues..

 
Les rampes ? À mon avis partout où tu trouveras rampes voiture sur internet
 
Ça existe aussi en métal
 
https://www.norauto.fr/p/rampe-de-l [...] x4QAvD_BwE

Pas encore vu la vidéo, mais il a souvent tendance a croire que sa solution est la meilleure.  
Jusqu'à ce que ca pète, ce qui est rare, mais tant mieux pour lui.

Justement, c'est pas des rampes et c'est vachement haut
J'ai pas mal fouiné sur internet et ce qui s'en rapproche le plus c'est "lift stand" https://myliftstand.com/contact/ ou des "wheels cribs"  
 
mais c'est pas des shops en europe

 
Ah c'est vrai que c'est pas con ça ! Pour serrer les suspensions roues posées au sol

Ouais pour plein d'usages c'est top
Même pour bosser sur des lignes ou autre.
 
Ce que j'ai trouvé de plus approchant : https://dxramps.com/fr/service-ramps/wheelcribs/

  C'est rentable avec les frais de port et les droits de douane ?

oui

Tu oublies la technique de rat avec du bois de palettes

Edit: il faut visser les planches sinon ça fait la même catatrophe que ma chandelle réhaussée qui s'était cassée la gueule .

Oui, la différence est tellement énorme. Sans fdp ni douane tu passes de 1200 à 400€ dans le cas des soupapes du K24, et c'est pareil pour à peu près tout.

 
Sinon tu fais à l'ancienne avec du bois
 
Grillé par manisque    
 

 
Oui pour la S2000 c'était 4 fois moins cher aux USA qu'à la concession honda. Même avec les fdp et la douanes ça revenait à 2.5X moins cher comme tu dis.

Polystyrène de bâtiment  
Coût 5€ sur un fin de chantier  
 
Résiste au mazout de 1.8T   , léger a transporter  
Facilement decoupable / modulable à souhait

 
il l'explique dans sa vidéo en discutant avec le mappeur et l'usineur.
c'était pas dans sa liste de points critiques, il pensait qu'avec un réglage à l'arrache ça passerait. ce à quoi l'usineur lui a répondu que tout est un point critique dés qu'on fait une prépa sérieuse (comprendre fiable).  
 
et qui est en ligne avec ses commentaires d'il y a 2 ans ou il lui dit de balancer ses soupapes et d'en recommander pour être tranquille.

oui c'est ça qu'il

bon le rapport q/p est médiocre

12

Effectivement je vais en faire un en bois, ça va être moins sexy mais bon..
 
Pour en faire un de 30x30x30cm ça va consommer un chevron en 75*50*4000 (qui coûte 7€ pièce).
Donc 28€ pour en faire 4 + une boîte de vis qui va bien.. pour moins de 50 balles et 1h de taf j'en ai 4.
Ça me va bien    
 
Manisque, celui que tu t'es fait il faisait quelle hauteur ? ça te suffisait ?
J'ai "peur" que 30cm ça soit trop haut et que, même avec mon cric qui monte à 50cm, ça soit compliqué de lever la caisse suffisamment pour les glisser sous les roues..

2 rampe en polystyrène + tu lève le cul par le pont    + calle sous les roue ar toujours en polystyrène

Si tu as un pont, il n'y a pas moyen de mettre des fourches pour prendre les roues plutôt que la caisse ?

Je pense que Ecureuil parlait du pont arrière de la caisse, pas d'un pont

Oui dans le cas d'une propulsion comme la tienne  
Sur les tractions interdit de lever par l'essieu sur les caisses que j'ai soulevé  

 
Tu mets la hauteur que tu veux . Il faut juste que ce soit stable pour éviter que ça se casse la gueule pendant que tu lèves/descend/bouge la caisse .
 
J'en ai fait plusieurs :

• Bouts de bois pourrav de la déchetterie posés sous une planche pour gagner ~10cm sous une chandelle, avec un autre bout-de-bois entre la chandelle et la caisse pour gagner ~5cm, qui s'avèrera fatal
• Empilement de planches de palettes + chutes de bois pour des supports DIY de 15~30cm de haut, pour des manoucheries ponctuelles en aidant un pote à construire sa maison DIY
• Empilement de planches de palettes + bouts d'OSB pourri de 5~10cm de haut et 15~20cm de long, mais 1.20m de large pour répartir les efforts d'un cric, pour remplacer des bouts de charpente de maison sans démonter les tuiles ni passer à travers le plafond

Les planches de palettes sont assez flexibles, c'est normal . Par contre le MDF et l'OSB n'apprécient pas la blague mais tiennent bien la compression.
 

 
Tu peux mettre le cric sur un côté pour lever tout l'arrière avec les tractions légères, c'est pour ça qu'il ne faut pas oublier de mettre une vitesse en plus du frein-à-main .
 
De mémoire, sur la doc d'atelier des R19, ils donnent les dimensions d'outils DIY en bois pour lever l'arrière ou l'avant de la caisse avec un seul cric, sans abimer les trains roulants ni la caisse.

tadaa
Je vais chercher les bouts de bois demain et ça part en prod. Base 40cm x 30cm, ça devrait être suffisamment stable. Sinon je crève : si vous n'avez plus de news, vous saurez

Faudrait qu'on habite tous dans le même coin, on se cotiserait pour se faire un garage de fou mutualisé  

J'éviterais de mettre les planches du haut de cette façon-là.

Le poids est dirigé sur une zone sans support, ce qui va déformer la planche juste en dessus. Certes, ça va s'équilibrer avec les efforts de l'autre côté, mais ça fait des contraintes inutiles sur la planche en dessous.

Je pense qu'il vaut mieux mettre les planches bien les unes sur les autres, et éventuellement des butées au dessus, vissées sur la tranche.

Comme ici :

Comme ça, si la roue est trop grande, ça arrache les planches bleues, et ça repose correctement sur les planches marron .

Jouer aux Kapla s'avère enfin utile  

Un exemple avec la dimension de pneus de la s70 (205 50 r16).
En gros ça va sans doute toucher les arrêtes des 4 planches.
Vu l'épaisseur du bois (50mm) ça devrait encaisser sans broncher
 
(Je tente une version alternative)

Tu préconiserais ça toi Manisque ?
C'est marrant mais j'aurais eu tendance à préférer les efforts sur la première version
Là j'ai l'impression que ça va "pousser" les deux planches l'une loin de l'autre et que c'est moins bien que l'autre

En fait, l'arrangement dépend de la longueur/largeur des planches, dans ton cas, la première est effectivement la meilleure solution .

Si tu n'as pas confiance dans les vis à bois, tu peux aussi rajouter des tiges filetées qui prennent tout en sandwich, mais ça devrait largement suffire .

Là c'est des tirefonds de charpente en 6mm x 140mm, ça devrait tenir
J'en ai prévu 24 par "race stand deluxe" + colle à bois
(et ton idée de tige filetée est pas mal, peut être que je vais blinder avec ça, j'en ai 2 en m10 qui trainent)

colle a bois et vis

Perso je prendrais plutôt quelques blocs de béton cellulaire.
Leger, résistant, pas cher et aucun travail d'assemblage.

Etant un rat, 4 bouts de bois a 7€/pièce c'est mieux que 4 parpaings en béton cellulaire à 18€/pièce (et puis le parpaing ne cale pas la roue, si tu as pas les freins/vitesse enclenchée, la caisse va bouger).

Et puis pour faire les découpes ça va vite avec la scie circulaire
Si en une heure j'ai pas bouclé les 4 c'est que j'ai trainé

Bref, je stop le HS merci

 
Ah c'est devenu si cher que ça ?

 
Alors oui et non. Quand tu vois le pognon qu'il a dépensé pour l'échappement, le collecteur d'admission, tous les trucs qu'il a passés en silentblocs, et qu'à côté de ça, il néglige les internes du moteur alors qu'il veut taper du 400/500 ch, je ne comprends toujours pas son choix.
 
Ok, il fait le rat depuis toujours et c'est vrai, je rejoins certains posts ici comme quoi ça lui a réussi, mais sur les internes moteur, je ne vois pas où on peut faire des concessions. Je ne parle pas de mettre du renforcé ou autre, mais au moins du neuf OEM ou, à la limite de la limite, l'usineur valide les soupapes d'origines usagées.
 
Ce n'est pas mon projet, mais faisant pour le moment de la petite mécanique et allant vers un projet plus costaud sans être riche, je me vois mal négliger quelque chose comme ça.
Prenez mon message comme le fait que je suis dégoûté pour lui, aucun jugement quel qu’il soit, le bonhomme à bien plus de compétence que moi et je respecte son taff  

Un peu H.S., mais je trouvais intéressant que Scott Mansell (Driver61) partage ce qui lui est arrivé dans la vie niveau santé : https://www.youtube.com/watch?v=jwtPtlcNXEs
 

 
Ah ouais... Dommage qu'il n'ait pas eu le diagnostic de sa borréliose avant d'être tomber chez les charlatans mexicains qui ont du bien l'essorer financièrement avec leur pseudo traitements (hyperthermie corps entier, ozonotherapie...).

pour les simili rampes/cales en bois si je devais en faire j'utiliserais mes chutes de traverses en chêne. Si vous n'avez pas ça sous la main, allez voir à la scierie la plus proche pour une traverse ça coute pas grand chose. Quelques vis et une bonne demi heure de boulot et hop, un truc indestructible.

N'importe quelle entreprise du bâtiment devrait pouvoir te fourguer gratis ou au cout d'une bière des chutes de bastaing
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Aucune chance de le péter  

Vaguement mieux qu'au départ. BMW 320i e36 : FIN DE RESTAURATION
 

Super Comtesse

Peugeot 305 TURBO épisode 1 - redémarrage après 10 ans

https://www.youtube.com/watch?v=QYFv7hzRcUE

Stéphane Bern :
J'emmène GMK découvrir l'histoire cachée de Monaco  

https://www.youtube.com/watch?v=Gg6RcIcLV_c