Reprise du message précédent :

Non mais j'ai suivi l'incident.
Je parle de la "réparation".  

 
De la merde, je suis désolé y'a pas d'autre mot. il a nettoyé, et barbouillé de peinture rouge sur une voiture bleu nuit.
Pour rappel la réfection de la carrosserie lui a coûté une fortune, il me semblait avoir entendu presque 15k entre la peinture, la rouille etc

 
Il a fait une pseudo tache de sang avec de la peinture action  
Comme la peinture était plus rose que rouge, il l'a mélangé ave du noir puis il a barbouillé au pinceau en faisant des coulures pour faire croire que c'est du sang  
 

 
J'ai en tête 17K€ chez le carrossier.
Pour une voiture qui n'en vaut clairement pas la peine.

Et un boulot discutable

WWTTTTTFFFFFFFFFFFFFFFF
 
Citroën BX 4TC : J'ai testé l'une des voitures les plus rares du monde
 

Une Merdix 4TC  

Qui ne rêve pas d'en avoir une ?

Farine surprise
https://youtu.be/zwXVjJQH-us

Je suis clairement enfarined, c'est un épisode comme on les aime pour l'instant  

Édit : épisode vraiment sympa à suivre. Du Farine version Merguez 2.0, son homme aime ça.

 
clairement excellent cet épisode.  
encore une fois je suis assez épaté par son niveau de pilotage.    
 
pour un mec avec aussi peu d'expérience dans ce domaine, je trouve qu'il a vraiment des facilités (même s'il parait que la conduite sur simu aide pas mal)

Bon ben c'était bien sympa ouais. Je préfère sa vovo à 50 balles (plus trop 50 maintenant mais bon) à celle en 2JZ... Un vrai objectif, utilisation réelle, beaucoup de fun pour lui et de spectak pour nous...

va falloir que je me regarde ça

 
la vovo à 1000cv, c'est les vidéos et la playlist la moins intéressante de sa chaîne.    
je pense qu'aprés la sainte Audi il savait pas trop quoi faire. il est parti dans le délire là, motivé par le Boiserie, mais ça va pas plus loin amha

À priori, il tease la s2 en fin de video

Non ça part vraiment d'une passion sincère pour les caisses à 1000~1500 hp du Stockholm Open, son rêve c'est d'y participer.

 
mais au final il l'a pas fait; je pense qu'il a perdu la motivation en cours de route.    
je doute fort que la volvo 2JZ revienne un jour sur sa chaîne...

Entre un truc insortable qui a couté une couille et qui à la moindre merde est inroulable pendant 6 mois, et une daube à 50(00) balles un peu boosté réparable sur place, forcément y'a pas photo niveau plaisir/perf/charge mentale

Perso je trouve que le problème a commencé avec la Sainte Audi. Le marketing autour de la Sainte Audi marchait bien, mais pas mal de vidéos étaient déjà moins intéressantes.

Il a voulu se lancer dans la course aux chevaux pour du drag race, que ce soit la Sainte Audi ou la Vovo 1000cv.

Et derrière les faiblesses de la caisse autour de chassis sont devenues plus visibles, plus pénalisantes. La Vovo il a adressé le sujet par rapport à la Sainte Audi, mais la caisse reste une bête de foire, pas une caisse "utilisable" en soi.

Clairement le retour à des caisses fun sortables facilement fait du bien Peut-être c'est moins de pression aussi derrière.

?
J'ai abandonné après le saint taudis qui était parfait
Donc si on revient sur du fun je signe

J'ai commencé sur l'audi, a la dernière vidéo
J'ai tout rattrapé sur elle ensuite, j'ai regardé 2-3 de la volvo et en fait bah je me fais chier donc next depuis

Ultimate making qui lâche un épisode en douce  

spoil ( vraiment )

Le dernier Remontada est à recommander chaudement
 
Autre grosse sortie Homemade Documentaries consacre un presque 2h50 sur la mission Apollo-Soyouz en replaçant dans le contexte historique et politique international et US comment cette mission a finalement pu voir le jour. Enorme boulot comme d'habitude.
Et c'est un mec tout seul dans son coin qui fait ça.....

aucun rapport avec le YT game auto, par contre

j'ai trouvé le passage sur le pont et le mapping ultra-long, par contre

Oups gourrage de topic

Jai vu la notification passer, jai pas encore regardé  

Ba il annonce avant quand meme  
Par contre je pige pas le floutage par moment de son mapping.

oui, il l'annonce, mais c'est long

Pas mal la vidéo de Farine Je crois que c'est normal de finir d'être prêt la veille au soir ou au petit matin pour les sports mécaniques
 
La vidéo d'Ovid, pas si mal mais oui c'est long Sympa le flashback de la soupape Il va faire le scénario 1 vu les commentaires qu'il met, dommage mais je comprends

Vidéo rattrapée.  
 
Le floutage c'est peut-être une demande du mappeur ?
Il dit que sa table VE il n'y a aucun intérêt à la copier donc pas floutée, et c'est la table du VVT qu'il floute.
 
Sinon pas de bol pour la soupape et la boîte, mais à la fois c'est pas insurmontable.  
 
L'épilogue chez l'usineur "elle est morte ta soupape moi je la changerais"

C'est vraiment trop long par contre, 1h30 de passage au banc. Y'a rien d'intéressant dans la vidéo si t'es pas dans le monde de la prépa auto.  
Après il a eu du bol effectivement VS le farine qui a explosé tout le bloc ou presque

Je n'ai encore jamais changé de soupapes, mais après le prix de sa prépa, sans déconner, c'était si chaud de tout remplacer par du neuf ? Genre, il a posé une boîte et un moteur sur une config inconnue, mais il ne pose pas de soupapes ou de choses cruciales neuves. C'est bizarre comme config, non ?

Non , toujours la truc en plus , et tu te retrouve a x4 le budget initial  
Soupape , oh ba quitte a les changer , mettre des forger , et des ressorts pour aller chercher des tours , et des arbres a came au bon profil pour le turbo ....  
Déjà 10/15k ? Je sais plus combien il a dis    
 
Bon la j'avoue , soupape douteuse , tu change les 8 par sécu et ça repart

Il le dit lui-même à la fin de la vidéo, tout est question de budget et de timing.  
Est-ce que tu exploses le budget d'entrée et tes vidéos mettent plus de temps à sortir ou est-ce que tu tentes l'impasse sur certains points pour y revenir plus tard et tu sors tes vidéos plus vite ?
Il a choisi la deuxième version et ça ne lui a pas réussi, ça lui fera du contenu supplémentaire.  
Et ne pas oublier que les pièces Honda coûtent un œil mais sont d'excellentes qualité.
58€ la soupape d'admission et 90€ la soupape d'échappement en France, ça économise un smic, même si tu peux les commander au Japon et diviser le prix par 2,5.

Je sors de l'épisode du farine, comme vous, beaucoup plus apprécié que les précédents. Retour à la canique à l'arrache mais avec un peu ses contacts pour l'aider et un peu plus de connaissance. La caisse vaut 50 balles, il a pas peur de casser, il s'en fout et c'est rigolo  
 
Bon par contre 1h27 j'aime le cinéma mais quand même
 
Je serais un participant du Viking Cup j'aurais tellement peur qu'il me salope la piste  

 
Perso je suis allé à la fin direct, un peu comme pour le faisceau c'est chiant à faire en vrai donc à regarder c'est pire. Demain je fais une vidéo de 1H30 d'épluchage de patate j'aurais beau expliquer la meilleure technique et quel outillage prendre on va se faire chier.
 
Et je dis ça en adorant ses vidéos d'habitude.

Le principe d'une prépa low-cost de rat, c'est :

• pièces de récup tombées du camion/données par un pote/abonné généreux
• pièces de la casse les moins chères d'Europe
• pièces Aliexpress pimpées maison
• pièces alternatives neuves trouvables dans d'autres industries où les prix sont (bien) plus bas

Acheter des pièces OEM/racing neuves à prix fort, qu'il ne t'entende pas

Du coup t'as oublié le dernier point qui en découle, soit casse qui coûtera plus cher que s'il avait acheté de la pièce racing au prix fort, soit déverminage long, chiant, et parfois cher quand même. Sa soupape, il a le cul bordé de nouilles qu'elle ne soit pas tombée, sinon piston et chemises étaient morts.

Et si c'est pas un bloc chemisé mais le bloc directement qui est traité, c'était le bloc entier à la poubelle. Sur ce coup il a bien merdé, et eu beaucoup de chance. Vu l'âge du bloc, linguet, soupapes, guides, ressorts, poussoirs, tout devrait être remplacé par du neuf. On parle pas d'un Cléon fonte qui se trouve à 100 balles en casse, et s'il tient pas à ce que des boîtes de soupape finissent dans son turbo à 1700 euros, il ferait bien d'assurer un peu mieux ses arrières.

J'adore Ovid, mais là je comprends vraiment pas pourquoi il a fait ça. Surtout quand tu veux faire cracher des chevaux à un moteur, l'étanchéité des soupapes c'est quand même la base.

Je ne l'oublie pas, je décris juste sa façon de faire depuis toujours. Il est comme ça depuis enfant, c'est pas du jour au lendemain que tu te défais de ce genre de démon. De plus, jusqu'ici ça lui a souvent été positif ce qui lui confirme que c'est une bonne façon de faire (et les cas où ça lui coute aussi/plus cher sont trop rares pour que ça joue dans la balance), bref du bon biais de confirmation.
Toi tu l'as vu venir, t'as l’expérience, ta vision des choses (qui n'a peut-être pas toujours été celle-là d'ailleurs, mais les années/décennies qui passent t'ont fait voir la lumière ) différente de la sienne, c'est l'apprentissage de la vie C'est (aussi) en faisant des erreurs qu'on apprend, en espérant qu'il en tire qqch, qu'il revoit un peu sa façon de faire, etc. Ou alors il va juste se dire qu'il a pas eu de chance ou qu'il aurait juste du changer cette soupape et tout se serait bien passé (ne remettant ainsi pas du tout en cause sa méthodologie actuelle, il a juste fait une erreur ponctuelle de jugement, ça arrive à tout le monde après tout).
Bref, pour moi il ne changera pas de si tôt