Reprise du message précédent :

J'aime beaucoup l'idée .

15 ans plus tôt, j'aurais bien vu Matra refaire une Murena avec un châssis en acier, une coque en fibre, un VQ35, et une banquette avant de Multipla .

Je crois qu'elle est dans rfactor2 la rs01 et elle était super cool

 
c'est ce qui s'apparente a un 50cc surtout qui fait grimper le prix
 
un pote c'était renseigné pour un dax chinois
 
a priori en 50cc c'est bien + cher que le 125cc
 
même si c'est pour lui

Pas mal la vidéo de Sylvain

J'hesite entre le face palm et yoohoo

keep pushing  

Hâte de voir un GPExplorer a base d'Amis ça a l'air beaucoup plus drôle  

inb4    "Genius ! on va mettre les robotaxis pare choc contre pare choc pour économiser de l'énergie"
En vrai le résultat est super intéressant, j'imagine que ça a déjà été fait/théorisé avant, mais ça rend particulièrement et ils atteignent un joli résultat sur ces modèles

 
Après pour la course vu les différences entre les diverses amis, il y a un monde où il n'y aura pas trop de course, même si il tease que la gestion énergétique sera le plus important.

 
 Oui et non regarde à chaque fois quand il faisait un départ arrêté c’était jamais la même Ami qui était en tête. Et celle de Joseph qui était une rave avec la charge pleine au début était plus rapide au fur et à mesure qu’elle se déchargeait.

 
Le poids du carburant bien sur !
 
 

 
Il n'y a pas que le fait de pousser l'air devant la première voiture, mais aussi le fait de tirer de l'air turbulent derrière la dernière voiture qui compte.
 
Tu peux chercher "drafting" qui se fait pas mal en courses d'endurance, aussi bien auto que cyclo

 
 
Je pense que tu as un souci avec le sexe

Plus que du drafting t’as des compétitions ou t’as du bump drafting, ou tu pousses carrément le mec devant toi. Comme dans la vidéo de Sylvain. C’est un genre de travail d’équipe temporaire où les deux profitent d’une vmax supérieure pour s’échapper ou doubler plus facilement alors que s’ils s’en empêchaient tout le monde resterait au même niveau

 
Yep, on voit ça dans les courses NASCAR, mais rien que de rouler à quelques cm du pare-choc suffit à ce que toutes les voitures profitent de l'aéro .
 
D'ailleurs, suis-je le seul à trouver les courses NASCAR chiantes ? Les specs des voitures sont trop similaires et les circuits sont trop simples pour qu'il y ait du spectacle .

 
 
(je lis du coup que Kyle Busch, décédé cette semaine, avait popularisé la technique et montré en 2007 qu'ils gagnaient 15mph à deux par rapport à tout seul sur certains anneaux où ils pouvaient le faire en continu, ce qui est monstrueux en NASCAR où les différences de vitesses sont 0 en général, et tout le monde s'y est mis rapidement... La nascar depuis essaie de limiter/interdire régulièrement les courses en tandem et abus en changeant les règlements , car dangereux et pas super sport.)

Ça fait longtemps que t'es plus lycéen

Oui, mais Joseph quoi. Un coup il part en retard, un coup il patine, ne sait pas tenir un volant, ect.

Live EMS yolo ?

il a parié ses cheveux le con

1h49 "bon les gars c'est vraiment improvisé" "ya pu de batterie"

fini et les liens chient sur la chaine, c'etait vraiment un broadcast yolo, 30min en portrait et 2h30 yolo ²²

GG, ca craque en tout cas

La suite de la restauration de la R4 par Mister Patina  
https://youtu.be/ZLQjh3XcVYk?si=4PzhPbFqIi2nho-4

Tin et mechanic truc là il en est où

Je suis tombé là-dessus, je ne connaissais pas la chaîne.
https://www.youtube.com/watch?v=3dp9tr0LZtA
  C'te travail

 
C'est vrai qu'on n'a plus trop de nouvelles là.
Ah sinon hier, une vidéo sympa de Bricolage c'est cool

Si si j'étais sur patreon et des vidéos tous les jours mais peu intéressantes.
Ça prend des plombes
Pourtant avec lui je suis patient mais ça fait des années quand même