Reprise du message précédent :
En ces temps de disette, j'ai un truc un peu différent à proposer, le (re)build d'un L6 Datsun Z
https://www.youtube.com/watch?v=AUr4Yjb7ooc
 
Pas de blabla, donc pas de drama c'est limite de l'ASMR  
De belles images et de la belle pièce (mirez cette distri )

 
Tout ça pour finir dans un musée à Osaka    

 
 

https://youtu.be/xGzSmZpx4ac?si=Grz [...] Wn2T&t=150
 
Un non-vultech sur le différentiel

Je suis déjà dessus   Il est ... pas top  
La vidéo des années 40 en NB de chez GM est plus clair  

Le segment sur les roues de train est pas mal mais une demo imprimé 3d aurai été tellement facile   surtout que les modèles existent déjà  

Photo perso je suppose
On peut la voir l'entendre tourner en vidéo sur la chaîne de l'atelier

Bon en fait il est là le vultech différentiel : https://www.youtube.com/shorts/xi-jRTQ71AA
Pas besoin de vous coltiner la vidéo de Bruce.

D'ailleurs ce sujet a été traité dans un short de Julien Bobroff il y a 9 jours : https://www.youtube.com/watch?v=AZ3TetdSC38
C'est bien moins alambiqué que les explications de Bruce

C'est un extrait ( mal) traduit de la vidéo que j'évoque plus haut

La seule, l'unique, la meilleure  
Celle que normalement tous le topic connais par cœur  
https://youtu.be/yYAw79386WI?si=3umf944b2UU8G2Ro

Difficile de faire plus clair que ce classique en effet.

Ce serait bien d'avoir une version updatée avec les torsen and co meme si je crois avoir déjà vu passer

Limited slip , auto lock, pilotable, torsen ... trop de technos différentes pour synthétiser en une seule fois

Edit rien que pour verrouillables,  entre les locks manuels, les locks centrifuges ( avec anti lock ... centrifuge toujours ) , les "no slip " version Eaton , les clutch pack sur rampe hélicoïdale ou avec pompe a huile interne ... 36 versions différentes pour le même résultats  
Même moi ça me colle mal à la tête  

E penser c'est fait pour rendre compliqué quelque chose de simple, sous couvert de vulgarisation il part dans des délires bien pénibles à suivre. Honnêtement, si le personnage et certains des sujets abordés sont intéressants, la chaîne l'est beaucoup moins. Par contre, sa façon d'expliquer pourquoi certaines choses sont tel qu'on les connaît, en remontant dans le temps avec à chaque fois les raisons de certains choix, est sympa à suivre.

 
 Ça fait la même chose mais pas tout à fait non plus. Sinon on aurait pas 36 variantes de DGL. Un torsen va se comporter différemment d'un DGL à disque par exemple.
 
Mais s'il s'est lancé là dedans ouais il a du perdre tout le monde  

Bah après il aurait juste pu dire que dans certains cas il fallait verrouiller le différentiel, ça aurait pris 10 secondes et ça aurait expliqué pourquoi dès fois ça fait des trucs chelous

je vient seulement de voir mais y'a réellement des rageux qui veulent ban misha du gring par jalousie  

Je viens de tomber sur la rénovation d'une GT86 importée de 315 000km au compteur achetée aux enchères à 8 400€ taxes comprises. https://www.youtube.com/watch?v=CKqMcyFruLQ

Elle me fait toujours autant rêver cette caisse  

J'y connais rien mais la rouille partout sous le capot ça me fait pas rêver  

 
C'est rien, juste une allemande  

 
C'est clair qu'il y a du boulot pour la rendre propre.
Mais il s'en fiche, il ne compte pas ses heures et ça fait du contenu pour sa chaîne.

Le dessous, on dirait que la caisse a 25-30 ans.  

A 10k / an ça se tiens lol

Elle a pris cher en effet  

ca n'a pas l'air de l'inquiéter et il n'a pas l'air mauvais en mécanique

La GT86 est sortie en 2013, syntax error      
 
Rien d'Ovid, rien du Farine, ça manque de cinoche !!

c ets par rapport au 25-30 ans au dessus de mon message

Sinon pour ovid et fdb , ils se sont barré avec l YT money pour se paxer aux îles cayman

 
Farine il fait de la TV maintenant, il a changé !

 
Oussa oussa !!!

Stig de blé dans le défi des invités à la fin de l'ep1 de la dernière saison Top Gear Frérot  

Ah mais Chabrier dans l'épisode 2 visiblement

Si tu veux voir un chevelu casqué qui ne sort pas un mot, va voir le nouveau TG France, mais tu peux faire l'impasse.

Clairement j ai beau apprécier fdb , je vais regarder cette daube ..

 
Dans la video, il indique que les manuels d'atelier pour les japs, sont trouvable gratuitement et facilement "en 2 clics"
 

 
Si quelqu'un à uen adresse à ce sujet, ça m'intéresse ?

https://gt86stuff.onrender.com/t3Po [...] index.html

Tin Mr Wade

 
2 clics, facile

 
merci    
mais c'est pas pour une GT86, mais une pauvre yaris 2013.

Ça rame pareil en ligne droite

nan la yaris hybride est probablement plus rapide sur le 0 à 50    
 
blague qui réveille mon envie de foutre un N52 dans une GT86,  
la voiture serait alors parfaite    

Quitte à flinguer l'équilibre de la bagnole autant coller directement un LS6

Ou un Hayabusa dans le coffre

 
Se trainer en ligne droite, ou en virage, ce n'est qu'une question de préférence    
Le swapp LS6 c'est le grall en effet.

https://www.youtube.com/watch?v=Zih4ZrAAAlM
voila