Reprise du message précédent :
Le dernier 1.3JTD Multijet est annoncé par Fiat comme devant tenir 250 000km sans gros entretien. Et les JTD ont bonne réputation.

 
 
250mkms c'est pas grand chose par rapport
de plus les moteurs actuels demandent un entretien de plus en plus rigoureux.

 
faut quand même les faire les 250 000
Mon père a changé son TDI90 à 400 000km (sur une seat)

 
 
oui c'est clair
mais attention j'ai dit qu'ils etaient plus fragil mais pas qu'ils n'etaient pas fiables
 
sinon le tdi 90 n'est pas tres evolué, 90ch sur 1.9L c'est normal.

 
c'etait à titre de comparaison justement

 
Je crois que comme bcp de choses ca depend de la marque et des fournisseurs.

 
clio bebop à polo carat  

Moi Clio Fidji a dans quelque jours 206 Quicksilver

Forcément t'a monté en gamme

 
non c'est vrai ? m'en étais pas apperçu  

 
 
prenons par exemple les TDI comparé a de bons vieux TD de chez mercos
 
dans les TDI la moindre imperfection dans le carburant (eau, particules etc) peut provoquer des dommages importants alors que dans le TD il n'y verra que du feu.
ensuite la norme de qualité de l'huile pour tdi injecteurs pompe (tdi 105,130 et 150) rend l'huile tres chere  

C'est vrai qu'ils doivent polluer 10x moins

 
 
oui aussi mais on ne parle pas de ca    
et toute facon si tu es ecolo faut pas rouler en diesel ...

Forcement c plus sensible, t'as 150Ch avec un 1.9TDI alors k'avec un 1.9L TD chez VW t'avai 80ch

Faut pas rouler en essence non plus...

 
EUh avec la clio 1.9d il n'y a que 65ch

oui et ?

 
Et ben il y a eu une sacré evolution entre le moteur 1.9d de ma clio 65ch et des nouvelles golf 1.9d 150ch

Ah ok. sachant que oui dans la golf 4 tu trouve le 1.9 sdi de 68Ch en effet

Je parle de TURBO D

 
 
 
hummm ya quand meme bcp moins de particules dans l'essence meme si ya plus de co2

Les particules c'est juste les TDI, pas les autre  

eh bé alors ces photos de la 206 ?
 
perso avec ma femme on essayaitya 2 ans les 206/polo/clio en TD et 1.6, et la clio l'emportait - à notre sens - haut la main avec le 1.6L16 trop bon le moteur, belle présentation alors que la 206 accusait sur la présentation - même en quicksilver - et la polo trop cheap en équipement pour le prix du TDi100 et trop bruyante/vibrante avec le TDi75 (normal pour un 3 pattes).
 
Finalement on a acheté une 147JTD1.9distinctive d'occasion...20 000km/12mois pour 16k€...bref, une compacte super équipée pour le prix d'une citadine neuve 16k€ pour une citadine cai du foutage de gueule

 
Ben sa prend du temps de faire les papiers... de lui poster le bon de commande... Normalement dans 1 semaines j'ai la Quiksilver

 
 
le FAP de PSA ne laisse passer que les plus fines  

astucieux chez psa

C'est déja mieux que de rien arrêter, et les grosses doivent représenter 95% des particules