Reprise du message précédent :

 
Ah mais ça c'est la spécialité dans le Var, les mecs déboulent dans les RP à 50km/h, et gueulent si tu n'as pas anticipé que le mec roule comme Schumasher.  Du coup ça donne de mauvaises habitudes ou il faut accélérer franchement et fixer le RP si y'a pas un GC qui arrive comme une balle....

Et cé st pas la «jurisprudence» 50/50 qui va leur donner envie de changer de comportement..

RP vide quand j'arrive, je me lance puisque je suis le premier sur le RP.  
Le mec qui déboule @50+ je l'ignore et le merde copieusement  

Pour les clignotants c'est devenu une vraie plaie, l'impression d'être dans un pays du tiers Monde

Les clignotants c'est un marronnier du topic..

 
Moralité:
Évite de suivre les Kangoo.  

 
sous-développé serait le mot.

tout a fait  
Les ayatollahs du CDR  
 
Moi j'ai plutot l'impression que les gens mettent leur clignotants correctement , en tout cas bien plus qu'il y a 20 ou 30 ans.  
Et que les cas où quelqu'un fait quelque chose de dangereux et oublie son cligno sont rares  
 

Ce matin sur l'A5b, j'étais sur la file gauche et j'ai un X4 qui m'a déboîté dessus sans crier gare. C'est pas tous les matins, mais tellement banal que si ça parlait pas de clignotant sur le topic je l'aurais jamais évoqué spontanément.

Disons que ça fait partie du fond diffus de GCAV.

tout est dans le "sans crier gare"

Alors qu'avec le cligno il aurait crié gare

un bon conducteur les sent venir les 'déboîteurs-sans-crier-gare'....

je me fais rarement surprendre.
très rarement.
 

 
Tu pourrais sortir de ton jeu pc et aller dans la vrai vie ?
 
Je suis certain que tu as moins de 20% des situations où le clignotant est requis et utilisé.
 
RP : c'est presqu'un art la gestion du clignotant
Carrefour : ceux qui tourne à droite éventuellement le mettent un peu plus
bifurcation : très rare
entrée/sortie de l'autoroute : souvent parce qu'il donne la priorité
 
Et encore je serais curieux de savoir combien il resterait si on enlevait ceux qui confirme la manœuvre avec le clignotant plutôt que marquer son intention de la faire.

Ah mais je l'ai vu venir, ça change pas le fait qu'il n'a pas crié gare avec son cligno.

Les mecs sans clignotants sont légions, que ce soit pour le changement de file, pour le dépassement ou même un changement de direction.  
 
"Pas tout les matins", c'est parce que t'es en bagnole et visible... Essaye la même à vélo ou à moto, tu verras vite que plus t'es petit, moins on te considère comme un usager de la route normal

Changes de ton tout de suite    

C'est ton opinion , pas la mienne.
(et je conduis presque tous les jours )

 
ne pas baisser la garde surtout !

  C'est vrai que ça m'arrive plus souvent en 106 qu'en MX5.

Avec la Serie 5 les gens se poussent
Très agréable de jouer à Moïse en fanphaaronnant

Dans les rond-points et sur les voies rapides, tu rigoles j'espère

Combien mettent le cligno pour doubler ET se rabattre (je n'aborderai pas la question des distances de sécurité ou du fait que certains mettent le clignotant pour forcer la priorité) ?
Combien mettent le cligno pour aller à gauche dans un RP et en sortir (je n'aborderai pas la question de la gestion des files) ?

Dans un RP, ce n'est pas forcément dangereux mais c'est irrespectueux quand tu attends pour t'engager, par exemple. Le fameux vivre-ensemble.

 
J'ai compté 10 défauts de cligno ce matin en env. 10 bornes et après, ben j'ai arrêté de compter.

Sur 2000 voitures croisées, ça va

Je me suis jamais posé la question, mais je pense pas que ce soit autant surtout sur 10 bornes. J'habite pas à Los Angeles.
Ça doit plutôt être quelques dizaines. Une centaine max.
J'essayerai de faire une stat un peu plus rigoureuse demain nb de défaut de cligno vs nombre de voiture que je croise ou que je suis

 
L'avantage de filmer chaque fois que je monte sur la moto, je peux faire des stats posés dans mon fauteuil
 
Dernière vidéo... 257 voitures croisées aux intersections sur 35km. 112 bagnoles qui tournaient à gauche ou à droite... 21 sans clignotants
 
Sur 35km 2 dépassements sans clignotants, 6 coloku différent dont un qui m'interpelle à une intersection (en se mettant à moitié sur la voie d'en face) pour gueuler qu'on roule pas à moto pour rouler à 80 sur une route à 80
 
J'ai pas filmé le retour, j'avais oublier d'éteindre la caméra, j'avais plus de batterie

 
Le bi-ton n'est pas autorisé

 
Sauf bien sûr les taxis qui ne le mettent jamais.

Faut aussi prendre en compte les gens qui mettent leurs clignotants correctement, mais, au début de la manœuvre
 
C'est un avertisseur, là on a bien vu que tu tournais, pas besoin d'allumer la déco latérale.
 
C'est un cas que je croise fréquemment ..

Doit-on compter ceux qui le mettent à gauche en entrant dans un rond-point alors qu'il vont tout droit dans la case "conduit bien" ?

Je compte dans les "je met pas le cligno" ceux qui le mettent à gauche et tournent à droite et inversement, ceux qui le mettent à droite dans un rond point sans prendre la sortie qui va avec

Statistiques très poussées Sir Carotte Sombre
Peut-on comme sur le topic Covid avoir un suivi chaque soir, à défaut des décès sur la route, ce serait bien trop morbide (et applaudir AZ à 20:00 alors qu'il fait le con avec sa Swift...) avoir un tableau récapitulatif des rencontres clignotanesques ?

 
Ca dépend. T'as combien de sorties avant celle qui est en face de toi?

Ben là j'ai pris le temps de le faire parce que je m'emmerdais à la maison en attendant mon infirmière
 
J'aurai pas de nouvelles vidéos avant d'avoir le droit de remonter sur ma moto... C'est à dire au moins 2 /3 semaines

Alors qu'avec le cligno il t'aurait prévenu qu'il avait la priorité.

C'est un rond-point à 2 voies ? Ils prennent la voie intérieure ou extérieure ? Ils remettent le cligno pour changer de voie avant de sortir ? Ils le font sans forcer la priorité qu'ils n'ont pas ?

Peu importe, entre 1 et 19

Pour aller tout droit, la voie extérieure bien sur, on parle de quelqu'un mettant son clignotant pour prendre la sortie se situant à 12h

 
Oui donc dans ce cas le mec est une buse. Pas parce que la sortie est à 12h mais parce qu'il reste sur la voie extérieure en gardant sont clignotant gauche

Signifier aux 19 personnes, qui ont l'habitude d'attendre sagement de savoir s'il va mettre son cligno ou pas pour sortir, que justement non, il ne va pas sortir, non il ne va pas sortir, non il ne va pas sortir, non il ne va pas sortir, non il ne va pas sortir, ah là il sort, c'est être une buse, ok

Bah tu mets ton cligno à droite si tu veux sortir, si tu le mets pas c'est que tu continues de tourner.

/marronnier

J'attends les stats, mais quand beaucoup ne le mettent pas pour sortir, signifier aux autres que tu ne sors pas, ça ne mange pas de pain
Bon, le problème, ce sont ceux qui oublient de changer le sens du cligno quand ils sortent
À ceux là, je propose qu'on double la peine de la non mise du cligno, et pour rester tout de même dans le ton du topic, un doigt au choix

Sauf que ça c'est censé indiquer que tu vas passer sur la voie intérieure du rond point, t'es pas censé le mettre pour prevenir les autres que tu sors pas.

Et on en revient sur le problème du giratoire et des clignos, la règle est claire, mais personne ne l'applique comme il le faudrait.

Genre tu gardes pas le clignos à gauche quand tu doubles un camion ou un mollusque
Bah là, c'est pareil
 
Sur ma voiture de tous les jours, c'est le 1er truc que j'enclenche, le cligno gauche