Reprise du message précédent :
J'ai passé mon permis y'a 4 ans et effectivement on m'a parlé d'un temps.
 
Pas de durée précise, mais repartir direct est considéré comme couler le stop, si je me souviens bien.
 
En gros tu t'arrête, et tu regarde à ce moment là. Donc tu as bien 3-4 secs de passées.

Le temps de poser le pied pour le permis A...

Ils prennent large, c'est des pilotes

 
De mon temps , il fallait marquer l'arrêt, aucune notion de temps

je confirme, de mon temps aussi, marquer l'arrêt.
du coup arriver en deux, passer au point mort, repartir en un, c'est ce que j'avais appris.
 
après c'est à l'interprétation du flic

Pareil aucune notion de temps.
Au permis B, c'était roues arrêtées, au permis A, c'est pied à terre (sauf pour ceux qui prennent jamais de virage et ont les pneus carrés, ils peuvent tenir droit à l'arrêt )

De toute façon, tu n'a pas vraiment le choix de marquer un temps. A partir du moment où tu es arrêté, même si ta vérifier en arrivant au stop, tu rejette un coup d’œil avant de te relancer. Même si c'est rapide, tu es resté quelques secondes

Et je dirai même que vu la palanquée de GC circulants, il est urgent de bien marquer son arrêt...

J'ai passé mon permis la semaine dernière, aucune durée minimum d'arrêt tant que celui ci est effectivement marqué.

 
Tu peux poser le pied en roulant :>

Moi j'ai entendu 2 secondes au permis mais je pense pas que c'est écrit noir sur blanc.

De mon temps, 1996, à l'auto-école c'était roues bloquées + passage au point mort pied gauche sur le repose pied avant de débrayer pour repartir

Sinon on a la fameuse main placée devant la tête pour préparer une excuse hypocrite pendant le passage du stop au ralenti.

Et ce qu'il y a de pratique c'est que si tu tombes sur un pisse froid qui n'excuse rien, ça se transforme en majeur pour faire rager encore plus sans trop d'efforts

Les stop, je me suis rendu compte récemment qu’en roulant en BVA je marquais plus vraiment l’arrêt. Je parle pas de glisser franchement le truc, mais juste d’immobiliser la voiture un instant. Avec une hybride en plus c’est carrément contre-intuitif de s’arrêter.
Mauvaise habitude

Gaffe à la prune, mon père en à fait les frais.

Après perso je fais toujours l'effort quand on voit les tocards qui circulent à pleine balle ...

FYP

La durée n'a jamais été précisée, c'est plus dépendant de l'instructeur que de l'époque. Autre chose à savoir, l'arrêt ne doit pas se faire au niveau de la ligne blanche mais à la limite de la chaussée, ce qui est plus logique étant donné le placement de certaines lignes où la visibilité est nulle. Maintenant, on est malheureusement dépendant de l'interprétation de l'agent verbalisateur et contester ne me parait pas simple.
Bref, il faut marquer suffisamment l'arrêt pour qu'il n'y ait pas de doute, échangez avec ça.

https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0006074228

 
Je veux bien que tu m'expliques en quoi c'est un comportement individualiste.
 
Je suis pas borné. Si on me prouve que c'est foireux, dangereux ou autre, la façon que j'ai de conduire dans un rond-point, je reconsiderai mon opinion.
En attendant, personnellement, j'ai expliqué pourquoi cela me paraissait une bonne manière de faire et quels étaient les avantages communs de ce genre de comportement.
J'aimerais donc que tu developpes ta pensée.
 
Ce qui me parait individualiste personnellement, c'est juste de rentrer dans un RP, de squatter la voie de droite, PARCE QUE J'AI LE DROIT PUTAIN et de sortir comme on est rentré sans en avoir rien eu à foutre de personne.

Les formations d'éco-conduite    

Putin  

y a tellement de versions pour les accel en eco conduite ... ca en devient penible

Moi perso mon éco conduite c'est 90 en 3ème (pour y aller vite), et après je passe en 6 ème, et je consomme plus rien
 

Ma calculatrice me donne 6 minutes...

Effectivement 4 minutes !
((100/120)*60)-((100/130)*60)=3,8 minutes environ

 
1 litre de diff pour 10kmh
 
LOL

C'est soit du mensonge, soit de la merde total leur truc.
 

 
Ta calculatrice est probablement pas sur le réglée sur les mathématiques de l'éco-conduite  

 
putain, encore un truc pour culpabiliser le pauvre connard qui va au turbin avec sa caisse et lui expliquer que c'est à cause de lui le réchauffement climatique et le cancer des gosses.

 
Sur ma SSS, c'est le cas.  

Bah, si il bosse dans une usine qui pollue bien en plus, c'est clair que c'est 100% de sa faute au pauvre connard, le réchauffement climatique

A mort les pauvres  

ça se gère au compte tour un passage de rapport, la vitesse peut marcher mais faut préciser si c'est sur plat, côte avec le %age

Ils comptent le double débrayage ?  

Mon neveu qui passe son code a eu un peu le même genre de question. C'était :
 
Je roule à 40 au lieu de 50 en ville je :
A/ consomme moins
B/ risque moins d'avoir un accident
C/ mettrai plus de temps à arriver
 
Fallait répondre A et B

Wtf .. Même si tu perds qu'une seconde, ta perdu une seconde, donc plus de temps.  
 
Sont cons c'pas possible

vu que la moyenne est de genre 17 kmh dans Paris, c'est pas forcément faux
 
Si on met tout Paris a 30 kmh, mais ZERO feu rouge, je prends hein

Tu confonds avec le cédez le passage.    
Au stop, tu arrives et tu t'arrêtes. Ensuite tu fais les contrôles nécessaires et tu pars.
 
 

 
D/ passerai moins de temps à harceler les femmes dans la rue ou sur leur lieu de travail.

 
Nan je ne confond pas, dans un message d'avant je précise que tu es censé faire le contrôle une fois arrêté.
 
MAIS, dans le cas où tu vois la route bien avant et que tu as fait ton contrôle avant d'arriver, bah tu rejette quand même un coup d’œil avant de partir.
 
Du moins, pour moi c'est un reflex

Pareil sur mon espace, 11l à 110, 12l à 120, etc...

Le boite manuelle au XXIe siècle  

 
Y'a la rue Raymond Losserand dans le 14ème qui est en test depuis un an : plus de feux, et voyons ce qui se passe. Et bien, c'est bien plus fluide ! Faut faire un peu plus gaffe aux piètons (certains font gaffe, d'autres y vont à la va-comme-jte-pousse), mais globalement je met moins de temps à traverser le quartier qu'avant.  
Bon, il est limité à 30 aussi