Les gens qui ne font aucun effort pour faciliter l'insertion

C'est à celui qui s’insert d'anticiper son insertion, 'fin c'est comme ça que j'ai appris.
 
La plupart du temps quand j'ai la place je me décale sur la voie de gauche pour laisser les véhicules s’insérer.  
 
C'est peut-être le tort qu'on les gens justement. Faire en sorte que les gens qui s'insèrent ne se posent pas de question sur l'insertion  
Et le jour où ça coince, bah ça coince vraiment!

Pis en 2020, un 0.9l tce c'est un peu léger pour s'insérer à 112km/h... y'a bien l'option de ralentir, ou moins accélérer, mais ça demande un dosage précis

en tout cas, faut pas faire des fuck, j'ai essayé ça marche moyen.

C'est à celui qui s’insert d'anticiper son insertion, 'fin c'est comme ça que j'ai appris.
 
La plupart du temps quand j'ai la place je me décale sur la voie de gauche pour laisser les véhicules s’insérer.  
 
C'est peut-être le tort qu'on les gens justement. Faire en sorte que les gens qui s'insèrent ne se posent pas de question sur l'insertion  
Et le jour où ça coince, bah ça coince vraiment!

Et c'est comme ça qu'il faut faire
 
Mais p'tet qu'on facilite trop souvent l'insertion des autres, trop de civilité et certains finissent pas penser être les rois qu'on doit laisser passer coute que coute.
Il est nécessaire je pense de leur faire comprendre que non, cette fois il faudra qu'il fasse l'effort d'appliquer le CdR et que tu ne bougeras pas d'un iota (d'autant plus qu'il y a d'autres véhicules à gauche).
Te décaler légèrement sur la gauche était presque de trop, mais je comprends qu'on veuille éviter un cassage de rétro avec ce genre de GC.
Et s'il voulait vraiment être devant toi, il n'avait qu'à accélérer plus fort : ces gens qui ne savent pas exploiter la puissance de leur moteur

Ce qui m'énerve le plus, ce sont ceux qui arrivent sur la voie d'insertion à la vitesse maxi.
Je passe sur la voie de gauche (quand c'est possible ), pour leur faciliter la manoeuvre, et eux, sans un regard dans le retro ou par la vitre, continuent de tracer à la même vitesse. Et je reste, comme un c.n à leur hauteur.

Que faire?
Accélérer pour les doubler et risquer la prune, ou bien ralentir pour me caler derrière, mais ce n'est pas à moi de laisser passer sa seigneurie !!

Souvent, j'hésite pour le le break check amical.

Euh le mec qui s'insère il avait mis son cligno?
 
Oui?
 
Ben il est prio
 
CQFD

Rouler courtois n'a pas que des bons côtés, comme la bonne femme qui brûlait systématiquement un cédez-le-passage, parce qu'elle estimait que, par courtoisie, il fallait laisser passer les gens désavantagés par la signalisation .

 
Le cligno ca sert pas à indiquer aux autres que tu changes de file et qu'il faut qu'ils se poussent?  

 
Le cligno ca sert pas à indiquer aux autres que tu changes de file et qu'il faut qu'ils se poussent?  

Euh le mec qui s'insère il avait mis son cligno?
 
Oui?
 
Ben il est prio
 
CQFD

Euh le mec qui s'insère il avait mis son cligno?
 
Oui?
 
Ben il est prio
 
CQFD

Tu décélères  
 
Ca m'arrive très souvent ce truc là.
 
Du même que celui que tu double au régul à 110/115 alors que le mec se traine la bite à 90/100 et au moment où tu es à sa hauteur il se cale à la même vitesse....putain que c'est chiant!!!  

 
Ce matin, j'était à 110 au régulo sur une 2x2 voies, le mec derrière moi décide de me doubler au régulo lui aussi à 110.
 
Il profite de l'aspiration, commence à me doubler et reste à ma hauteur. Loin devant moi il y avait un camion, ce gentil monsieur m'a accompagner jusqu'à ce que je sois obligé de ralentir/freiner en arrivant au cul du camion.

Les gens qui ne font aucun effort pour faciliter l'insertion

Ce qui m'énerve le plus, ce sont ceux qui arrivent sur la voie d'insertion à la vitesse maxi.  
Je passe sur la voie de gauche (quand c'est possible ), pour leur faciliter la manoeuvre, et eux, sans un regard dans le retro ou par la vitre, continuent de tracer à la même vitesse. Et je reste, comme un c.n à leur hauteur.
 
Que faire?
Accélérer pour les doubler et risquer la prune, ou bien ralentir pour me caler derrière, mais ce n'est pas à moi de laisser passer sa seigneurie !!
 
Souvent, j'hésite pour le le break check amical.
 

Hein ?  

Hein ?  

Ce matin, j'était à 110 au régulo sur une 2x2 voies, le mec derrière moi décide de me doubler au régulo lui aussi à 110.
 
Il profite de l'aspiration, commence à me doubler et reste à ma hauteur. Loin devant moi il y avait un camion, ce gentil monsieur m'a accompagner jusqu'à ce que je sois obligé de ralentir/freiner en arrivant au cul du camion.

 
Ça fonctionne mieux avec une voiture Allemande .
 

 
On m'a fait ça la semaine dernière, le dépassement prenait déjà plusieurs minutes, j'ai senti le piège en voyant un camion au loin. Du coup, pied-tôle pour mettre de la distance puis dépassement du camion dans un temps suffisamment bref. Je n'ai pas compris pourquoi celui qui tentait de me dépasser m'a pourri d'appels de phares .

 
Le cligno ca sert pas à indiquer aux autres que tu changes de file et qu'il faut qu'ils se poussent?  

 
Il donne la priorité oui

Et...
 

Doublage par la droite
 

Ha non, ça sert à indiquer que tu es prioritaire pour te décaler et il faut bien penser à l'activer après avoir commencé la manœuvre

Il donne la priorité oui

 
Ça fonctionne mieux avec une voiture Allemande .
 

 
On m'a fait ça la semaine dernière, le dépassement prenait déjà plusieurs minutes, j'ai senti le piège en voyant un camion au loin. Du coup, pied-tôle pour mettre de la distance puis dépassement du camion dans un temps suffisamment bref. Je n'ai pas compris pourquoi celui qui tentait de me dépasser m'a pourri d'appels de phares .

Bordel mais il se passe quoi sur les routes de banlieue le vendredi soir vers 20h ?! C'est la cour des miracles ou quoi ?!!    
- Dans une rue double sens souvent encombrée de bagnoles d'un côté, ce soir double sens complètement dégagé, je roule à droite tranquillou, je me retrouve face à un prof de droit qui continue à rouler voie de gauche, normal, il se demandait même ce que je faisais là j'ai l'impression    
- Un peu plus loin, je devais être à 60 pour 50 déjà, j'avertis pour changer de voie, ben non un autre intellectuel me double à 80-90 , ça fait 2 fois dans la même rue en 2 semaines, c'est un spot  
- Le meilleur pour la fin, je roule sur une voie d'accès à la D1, voie d'accès prévue pour prendre un peu de vitesse coupée par une rue non proritaire avec un joli marquage au sol bien comme il faut, je regarde à droite et repère un chirurgien dentiste rouler à vive allure dessus, je me dis qu'il ne s'arrêtera jamais, je ralentis, ça n'a pas loupé, si j'avais pris ma priorité il m'aurait coupé en 2 ce connard !!!!!
J'en peux plus de la connerie humaine, qu'est-ce qu'il foutent sur la route ces boulets ?!!

Bordel mais il se passe quoi sur les routes de banlieue le vendredi soir vers 20h ?! C'est la cour des miracles ou quoi ?!!    
- Dans une rue double sens souvent encombrée de bagnoles d'un côté, ce soir double sens complètement dégagé, je roule à droite tranquillou, je me retrouve face à un prof de droit qui continue à rouler voie de gauche, normal, il se demandait même ce que je faisais là j'ai l'impression    
- Un peu plus loin, je devais être à 60 pour 50 déjà, j'avertis pour changer de voie, ben non un autre intellectuel me double à 80-90 , ça fait 2 fois dans la même rue en 2 semaines, c'est un spot  
- Le meilleur pour la fin, je roule sur une voie d'accès à la D1, voie d'accès prévue pour prendre un peu de vitesse coupée par une rue non proritaire avec un joli marquage au sol bien comme il faut, je regarde à droite et repère un chirurgien dentiste rouler à vive allure dessus, je me dis qu'il ne s'arrêtera jamais, je ralentis, ça n'a pas loupé, si j'avais pris ma priorité il m'aurait coupé en 2 ce connard !!!!!
J'en peux plus de la connerie humaine, qu'est-ce qu'il foutent sur la route ces boulets ?!!

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