Reprise du message précédent :
Rufford Ford sur youtube  

Merci je remettais pas le nom

Pendant que tous les constructeurs augmentent  
Les prix les tesla baissent de nouveau  
Pour ceux qui hésite encore  
Une modele 3 moins chere q une megane ev40 ou qu une 2008  
 

Le marché de l'occasion qui va dégringoler
Les vendeurs de Tesla d'occasion à 37k en sueur
Les autres constructeurs en panique
Et dans 2 semaines retour au anciens tarifs

 
Nop les prix n'augmenteront pas dans deux semaines, à moins qu'il ait 6 mois de commande d'avance grace à cette baisse (ce qui serait étonnant)

Oui je ne vois pas ce que pourrait justifier une remontée des prix.
Je pense même qu'ils pourraient aller encore plus loin avec leur refresh à venir.
 
Mais je pense que cela ciblera la TM3 LR dans un premier temps (avec une LFP de 75kWh) vu le configurateur US  

 
TM3 avec couleur + attelage + intérieur blanc qui passe avec le bonus.    

Une baisse de prix oui mais en trompe l'oeil...

De ce que je vois sur le site de Tesla (modèle Y), les modèles de base sont remisés, mais c'est vraiment du basique (en blanc, sans autopilot, roulettes, sans capteurs de recul,...)

Bref, si on veut absolument rouler en Tesla parceque ça fait bien, oui pourquoi pas... Sinon, autant prendre une MG4, on en a pour son argent.

Ouais j’aurais kiffé une couleur et l’attelage sur ma 3
Gg pour les nouveaux acheteurs

l'autopilot de base est inclus (et largement suffisant vu le niveau de l'autopilot avancé ou du FSD en Europe pour l'instant) sur tous les modèles, les USS sont absents sur tous les modèles
je ne sais pas ce que tu entends pas "roulettes"

 
Heuuu... non.  

roulettes = 19 pouces Sur un gabarit comme le MY ça fait bizarre...
 
Après pour les USS ça fait vraiment chier pour un véhicule à ce prix... Tesla Vision n'est pas super au point... Bref
 
Je continue à rouler en Mégane e-tech nonobstant  

 
Je viens de simuler la Megane Techno + opti charge + pack aide à la conduite + PAC -> 48.6 k€ en blanc, pas de bonus possible. Ca doit suer au technocentre.

Bonne chose que cette baisse, ça va bousculer les autres constructeurs.

Je pose ça là  

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 04_181.htm

bah oui Tesla Vision n'est pas super au point, mais dire que le modèle de base c'est "pour faire genre de rouler en Tesla" alors que la seule chose qui différencie le modèle de base de la long range c'est globalement la batterie, ça me semble un peu à côté de la plaque

on passera sur la comparaison avec la MG, encore plus à côté de la plaque

c'est toujours interdit de cette manière les parrainages sur HFR...

 
On fait comment alors MP ?

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 7104_1.htm

Bordel je savais pas  

J'ai édité

Je ne compare pas Tesla et la MG4, loin de moi cette idée, je dis juste qu'en terme de rapport qualité/prix, on ne fait pas mieux aujourd'hui qu'avec la MG4.

 
Oui supprime ton lien.
 
Si quelqu'un solicite ouvertement un parrain tu lui envoi un MP.
 
Ou sinon tu fais comme les mecs du topic banque avec des script auto qui auto envoi un MP a chaque fois qu'un nouveau pop sur le topic Tesla  

 
Bonjour à tous,  
 
Nous sommes officiellement Dredi    

bah euh si justement avec la baisse de prix, en rapport Q/P on fait clairement mieux
 
par contre oui si ton point principal c'est le prix, là OK

Renault est hors course

Le soucis c'est que ça leur coûte un pognon de dingue en investissements (avec relocalisation d'usine à Douai), s'ils commencent à brader, l'aventure électrique chez Renault tournera court  

Les voitures électriques chinoises, si elles arrivent à développer des réseaux de concessionnaires suffisants, pourraient faire très mal d'ici quelques années.

Tu oublies la remise qui sors de derrière les fagots

 
Sur la MG4S @ 26 k€, je suis d'accord, elle est indétrônable.  
 
En revanche pour moi la TM3 37 k€ > MG4L en rapport Q/P.
 
Le réseau de SUC, l'absence de révision, la batterie LFP, la meilleure consommation, meilleure perf,  un vrai one pedal (qui va arriver chez MG   ), le planif (qui va arriver chez MG   ), le toit panoramique, l'AP de base (à la ramasse chez MG), le mode sentinelle, un DV à l'avant, les sièges et volants chauffants, un système multimédia performant.
 
Chez MG il y a les capteurs & la vision 360.
 
Ca vaut bien les 6 k€ de plus.

 
Date d'arrivée sur le forum : 25/11/2003
 
   

 
Non vraiment, ce topic je connaissais pas   je vais jamais dans Vie pratique  

 
 
T'inquiètes pas, l'état français arrivera à nous sortir une taxe d'import à 100%  pour rendre les français "compétitif"

 
Des roulette en 255 45 r19 104 w  
Ok pourquoi pas  
Fan de tunning?  

 
La vrai question ce sera de savoir si les vehicules fabriqués hors europe vont rester elligible au bonus au 1er Juillet. Tesla prepare un model Y Berlin j'imagine dans ce sens là mais si ça se faisait vraiment ça ferait du mal a pas mal de modele aujourd'hui bien placés.

 
Si c'est le cas, Tesla s'en remettra. La France est petit marché...

 
Certes mais perso je m'en tape de la situation financière de Tesla, par contre de mon pouvoir d'achat un peu plus  

 
Tu crois vraiment que la giga Berlin produira uniquement des Y perf et LR ? Petit à petit ils vont mettre en prod des 3 et des Y prop  

Le blanc est nacré.  
Le Model Y propulsion est équipé comme un long range (intérieur Premium).  
Les jantes sont du 19’.  
Il y a l’auto Pilot.  
Il y a l’assistant de parking Tesla Vision.  
 
On en a pour son argent avec la Y.

300ch batterie 60kw
Sellerie cuir , clim auto bizone filtre hepa, volant chauffant et a reglage electrique, pompe à chaleur, hayon motorisé,  toit vitré anti-UV, double vitrage avant et arriere, feux led  feux de route automatiques, alarme, sentinel,double chargeur de smartphone par induction,système de surveillance par multi-caméra couplé a usb de 128 Go
Jant es de 19 pouces
Sièges avant et arrière chauffants
Sièges avant électriques réglables selon 12 positions
Banquette fractionnable 40/20/40
Système audio haut de gamme – 14 haut-parleurs, 1 caisson de basse, 2 amplificateurs et son immersif
Écran tactile de 15 pouces processeur AMD Ryzen pour la vitesse des menus    
cartes satellite avec visualisation de la circulation en temps réel, bibliothèque multimédia accessible en streaming (audio + vidéo), navigateur internet  
Console centrale avec espace de rangement, 4 ports USB et stations d'accueil pour 2 smartphones
Toit panoramique vitré teinté avec protection infrarouges et ultraviolets
Rétroviseurs dégivrants, rabattables électriquement et atténuant la luminosité
Musique et médias accessibles via Bluetooth wifi 4g  
Profils conducteurs personnalisés
Accès et démarrage mains libres avec application mobile
Commande vocale
Caméra de recul
Surveillance pneu  
Avertissement de collision frontale et latérale
Freinage d’urgence automatique
Airbag central  
Autopilot : conduite semi-autonome de niveau 2 (régulateur de vitesse dynamique + assistance au maintien de cap).
5 etoiles euroncap  
Voiture la plus sur de sa catégorie https://www.turbo.fr/actualite-auto [...] ves-188808
 

 
Je pense que t'as jamais posé ton cul dans une Tesla.
 
Une MG4 standard offre un super RQP, mais en luxury à 29k c'est mort, certe une M3 c'est 37k mais c'est d'un autre niveau de prestation  

255 45  en w vmax 220  
Combien la megane ?