Reprise du message précédent :

 
euh plutot 200

 
non c'est aussi une bonne option !
 
je comprends pas trop ce que me fait abrp

 
 
on parle des tesla performances? des audi etron? des mercedes EQC qui frolent les 20kwh en mixte?
Meme la ford mach E est a 17.6...
 
Par contre personne n'irai cracher sur ces modèles...
La consommation c'est une chose certes c'est un critère de séléction mais pas suffisant pour écarter un modèle, ca a toujours été le cas meme avec les thermiques et c'est pas pour autant que personne n'achetais les modèles qui consommaient...
 
Puis je viens de prouver que c'est pas non plus de l'ordre des 30% pour le mg mais plustot 13%...13% c'est vraiment pas grand chose, quand tu achètes une thermique qui consomme 4L/100km et une qui fais 4.4L/100km c'est pas forcément ca qui va te faire choisir un modele plustot que l'autre au détriment de l'autonomie, du niveau de confort, du prix,...
 
 
Je pense qu'il  y a plein de choses a voir AVANT de regarder la consommation du mg ZS ev
 
Alors certes, si c'est pour chercher une reine de l'efficience alors oui prenez une fiat 500e avec ses pauvres 150km d'autonomie...mais bon...vous n'irez pas loin...
 
L'efficience c'est important mais pas au détriment du reste non plus hein...
 
Dailleurs entre une model 3 SR+ et une model 3 grande autonomie il y a 5% d'efficience en moins pour la GA, si la grande autonomie était un poil moins cher que la sr+ (le ZS EV est un poil moins cher que les zoé et e-208) vous iriez quand meme sur la sr+???
 
Bah non... CQFD

La marque MG n'inspire peu être pas confiance.

alors que les 208 ont l'air rockfiables

 
 
Les gens qui achètent de genre de modèles en ont rien à foutre de la conso, ils cherchent autre chose.
 
Les sans dent qui vont chercher des MG et qui vont charger chez ionity pour leur premier grand trajet ils vont avoir une grosse surprise.
Après la ZS c'est pas le pire, la Marvel c'est encore pire alors qu'ils ont mis une boite de vitesse pour justement réduire la conso... Ils ont du se foirer quelque part pendant la conception.
 

Franchement une marque auto chinoise m'inspire plus confiance qu'une marque francaise en termes de fiabilité auto...j'ai eu des francaises et mon garagiste me voyais plus que ma femme...la rupture a été difficile pour lui a mon passage chez les jap'...
 
Les chinois conservent assez longtemps leurs vehicules...

elle consomme trop et il n'y a pas vraiment de concessionnaire.
le prix ne fait pas tout et le pur chinois fait peur.

J’avais la ZS dans ma short liste.
Le rapport Q/P est vraiment bon.
Quant à la fiabilité/SAV, je ne suis pas certain qu’on puisse fanfaronner avec nos constructeurs européens
 
Ce qui m’avait freiné : l’efficience + vitesse de charge.  
 
Je me demande si ce n’est pas sur celle la que la regen au freinage est désactivé quand elle est sous régulateur.
 
Bref, des petits détails qui n’étaient pas compensés par une fiabilité reconnue (vs un Eniro par exemple) ou une batterie de cochon (id3 77 que j’ai finalement prise).

Changez pas sur HFR...

La Dacia Spring et ses pneus chinois montre bien la supériorité sur le marché européen

Je suis étonné de vos comm.
La MG ZS EV a clairement une conso trop élevée sur autoroute mais en usage urbain l'écart avec des modèles plus efficients est plus faible voire pas vraiment significatif (sauf si je me trompe). Elle est ultra bien placée au niveau prix. MG explose en France et ça se comprend vu le rapport qualité prix de la bête.
J'ai trouvé le moteur électrique bruyant (pour un électrique) mais à part ça c'est une voiture très confortable, bien équipée et surtout franchement super bien finie. Pour la garantie/concess, perso j'en ai un à 15 min de chez moi.
 
Dans mon quartier il y a quelques un de ces ZS EV et pas devant les petites maisons. Je trouve pas que ce soit un choix déconnant efficience mise à part (encore une fois, pour un usage urbain/rural)

La LR est peut être 5% moins efficiente mais c’est parce qu’elle a 4 RM comparé à une sr+
 
Une surconso justifiée comme justement les modèles que tu as cité c’est différent. C’est quand c’est injustifié que ça pose problème car ça veut dire que la conso ne vient pas de l’équipement supplémentaire (et donc du poids), ni des perf, mais simplement de l’incapacité à fournir une chaîne de traction efficiente.
 
Et puis même si les chinois sont très bons pour construire des choses, ça ne veut pas pour autant dire que le véhicule est abouti. Je ne doute pas du tout qu’elle soit bien assemblée, mais la qualité des trains roulants, le suivi des mises à jour de l’info divertissement, la compétence d’un réseau propre à la marque, tout ça fait que c’est difficile d’être attiré par cette marque hormis quelqu’un qui ne cherche que le prix et qui se fiche du reste.

T'en as déjà essayé une ?

 
Ah pardon, si y a un justificatif pour la conso supérieure alors oui ca vaut le coup qu'on l'achète tu as raison...
Bah non ca n'a rien a voir, certes c'est justifié par 4rm mais ca n'empeche pas que elle consomme plus c'est tout et comme apparament ici c'est le sacro saint point de comparaison je ne vois pas pourquoi tu parles des 4rm?
A ce compte la la ZS consomme plus que la e-208 mais c'est justifié par une habitabilité meilleure...Par davantage d'options en série...Par un poids supérieur du fait de la plus grosse batterie...Par tout un tas de choses en fait...
Après il n'y a strictement rien qui démontre que la ZS est moins aboutie que la e-208 a part vos réticences pour la nation d'origine du véhicule...tu patles de la qualité des trains roulants, développe? a part l'isolation des sousbasments qui n'a rien a voir avec la qualité des trains roulants... pour les suivi des maj t'as l'historique e-208 vs ZS?
 
Pour le réseau ok la je reconnais que c'est un argument recevable...mais bon tesla c'est pas ouf non plus quand meme...
 
 
 

 
Oui c'est bien dommage cette histoire de regen désactivée sous régulateur, a la limite ces arguments je peut comprendre.D'ailleurs j'éspère secretement une maj logicielle qui corrige ce problème puisque c'est strictement logiciel comme probleme.
 

 
Bah franchement, c'est le genre d'arguments des vieux chauvins de 60 piges abonnés a citroen magazine...j'achete que francais moi moâsieur et les chinois c'est que de la merde...n'empèche que n'importe quel garagiste (toute marque hein c'est sur que si tu va en concess peugeot ou citroen...) te le dira, les francaises c'est de la daubasse en barre en termes de fiabilité (bon on est pas non plus au niveau de l'italie hein)... On voit clairement que les concess vendent des véhicules a bas prix et se rattrapent allègrement sur l'aftermarket... ce qui n'est pas du tout dans la politique et l'état d'esprit des fabricants asiatiques qui font des véhicules pour durer, y a rien qu'a regarder le parc automobile asiatiques dans les villes, c'est pour beaucoup des vieilles voitures qui durent...qui durent...meme si c'est pas l'argument qui fait mon point de vue hein...
 
Perso toutes les bagnoles francaises que j'ai eu j'était tous les 3 mois chez le garagiste, depuis que je suis passé au jap, fini...
Donc oui j'ai pas peur de le dire, la fiabilité des francaises est plus que naze et j'ai pas peur de le dire, ceux qui diront le contraire seront simplement rempli de fierté patriotique ou de chauvinisme c'est tout...
 

alors oui j'ai (enfin ma femme) pris une ZS EV et oui je cherche un peu a la défendre mais pas spécialement parce que je l'ai achetée mais surtout parce que je trouve un peu facile de cracher sur un constructeur chinois avec des arguments assez bidon de stéréotypes chauvins sans réel arguments et s'appuyer sur une petite faiblesse (efficience) et l'accentuer a outrance pour en faire un réel point noir a n'en plus voir tous les avantages qu'elle propose je trouve cela un peu trop...euh...facile quoi...

Il va etre tellement sympa ce dredi  

Ah. Quand j'ai regardé tout à l'heure vite fait sur le PC, ABRP me sortait un trajet par Brive de 830 kms et un trajet par Orléans de 880. Je n'ai pas investigué plus loin !
Là, je regarde sur l'application sur mon smartphone, ça me sort 711 kms (et un seul arrêt supercharger). Les 2 ne sont pas paramétrés pareil

Don't get me wrong
L'efficience médiocre sur autoroute ne me gêne pas si on la réserve à un usage spécifique : seconde voiture faites pour les trajets courts hors autoroute
Par contre si c'est pour une voiture principale qui en plus va faire de l'autoroute je pense que ceux qui achètent ça vont pleurer quand ils vont vouloir la revendre dans quelques années quand les prix de la charge auront encore plus explosé que maintenant sur autoroute mais ça c'est pas spécifique à MG. Les Skoda ou autre ogres à electrons seront dans la même situation.
 
Pour le SAV Tesla tu devrais pas présumer sans savoir. Ya des centres de livraison un peu partout et pour l'instant mes quelques interventions se sont bien mieux déroulées que toutes mes expériences précédentes chez les constructeurs historiques
 
Édit : houla j’avais mauvaise mémoire. Je viens de vérifier et je me suis quand même tapé du 18 Wh/100 en usage urbain lors de l’essai très pépère donc c’est quand même sacrément merdique a ce niveau
En model 3 avec ce rythme j’aurais plutôt été aux alentours des 12/13 maximum. Aïe

Vu tous les clichés que t’as sortis au post d’avant, il n’est pas très judicieux de parler de stéréotypes chauvins…

 
Sachant que la e-208 consomme déjà bien trop.

Sur autoroute/voie rapide, en urbain/périurbain elle s’en sort très bien

Je vais en remettre une couche sur le débat ZS/autre VE...
 
Efficience à la ramasse, ça a déjà été dis 15 fois mais pour moi c'est un gros (gros) moins. Marque 100% Chinoise, avec un SAV à la ramasse, normal ils ont pas de réseau et de logistique (faut pas avoir de la carrosserie à faire...). Enfin c'est peut être con, mais au vu de ce qui se passe dans le monde en ce moment les chinoiseries j'essaie de les bannir au maximum...
 
Dans les plus, le prix, le prix, et... le prix! c'est à peut près tout.
 
Un peu léger selon moi pour acheter ça. Mais si le prix est le critère no1, c'est pas deconnant  

 
 
on va taxer les privilégiés en maison  

 
ce ramassis de bullshit  

L’avez vous déjà conduite ?
Vous ne pouvez pas dire ça, c’est faux
La voiture a de réelles qualités et une présentation intérieure au top bien finie
 
Le gros défaut c’est la conso démesurée

Tout à fait
En tout cas, j’en garde un très bon souvenir
 
/tul’asrendueatemps proof

Pour la fiabilité, ça fait 50 ans que les marques japonaises sont en haut de classement.

 
 
je parles pas de ça .... Mais raconter qu'on est tous les 3 mois chez son garagiste quand on roule en française c'est nimp
 
 
 
edit : et puis y a jap fiable type honda toyota   , et le jap de merde type suzuki  

Autant je peux entendre l’argument chinoiserie/voir protectionnisme, autant le reste…
 
SAV a la ramasse si t’habites près d’une concession, je vois pas le problème.
Les proprio de tesla qui attendent plus de 6mois pour une nouvelle portière, c’est pas du 100% chinois et pourtant…
C’est la merde chez à peu près tout le monde actuellement.
 
Le reste, c’est un véhicule tout option pour bien moins cher que la concurrence sous réserve de ne pas avoir besoin d’une bonne efficience.
 
Chacun ses priorités..

 
Alors que pour 36,5k €, tu pourrais avoir une TM3 qui consomme 18

Un chinois qui a de l'argent n'achètera pas une voiture chinoise. Il n'ira pas acheter une voiture françaises non plus.

Et elle est à 33k€ prix de base  

 
Jamais conduite, par contre je suis rentré dedans une fois. Et c'est vrai que la présentation est pas trop mal. Ils ont fait des progrès par rapport à la première Zs    
 

 
Ah mais j'ai pas dis que le SAV de merde était l'apanage de MG hein    
 
C'est juste que les pièces sont manifestement stockées ailleurs qu'en France, et qu'en cas de panne ou de tôle froissée faut pas être trop pressé. Cf les multiples cas démontrés sur les forums spécialisés.
 
J'ai amené mon Niro au garage pour de la carrosserie et de la mécanique (pas mal de réparation sur la partie avant...), ca a pris 3 semaines pour tout réparer, ce qui n'est déjà pas très rapide de mon point de vue, mais assez acceptable quand tu vois qu'il faut 6 mois à certaines Chinoises pour être réparées (encore une fois, j'ai pas dis que c'était les seuls, coucou Tesla   ).

 
J'ai pas encore fait de plein mais très content de la conso  

Vu que ca fait 2 fois que tu sors l'argument en croyant être le seul à en avoir conduit une, je réponds : moi oui. Et niveau comportement routier c'est vraiment pas bon et très loin des standards européens actuels (et encore plus loin des standards Francais étant donné qu'on fait partie des excellents élèves la dessus).

Ah bah voilà, tu cherches à te rassurer
Mes parents qui sont 100% Renault/Peugeot depuis toujours n'ont jamais eu de problème particulier avec leur voitures. Entretenues en temps en en heure, revendues au passage des 150kkm Je ne dis pas qu'ils n'ont AUCUN problème mais de rien de trop grave/chiant/couteux.
Bon maintenant qu'on a bu un demi au comptoir, faut ptet regarder les stats de fiabilité non

Ah mais y'en a pas pour MG en fait non ?

 
Elle était ou elle est à 33k ?
Car si je vais sur le site de Tesla le prix de base est de 53.490€  

Y en a qui parlent encore des Tesla à 36 k€
(Et du fameux prêt à 0% sur 12 ans lol )

1% sur 9 ans

 
Bah déja suzuki c'est une très bonne marque , très fiable dès lors que tu prends pas les moteurs diesel fiat...En essence c'est top!
Et j'ai eu une saxo diesel, une 307 essence et les deux étaient tous le temps chez le garagiste...et réellement tous les 3 mois...mon garagiste me reconaissais au téléphonne a la voix, et j'ai une vois plutot banale...Quand j'ai pris la honda accord il m'a dis adieux, je ne l'ai plus jamais revu...
 

Alors faut me dire où car en effet le prix est très très loin de cette somme la en prix de base...
 

Ah bon? bah pourtant l'ayant essayée je suis du meme avis que la presse (qui est un peu plus experte que nous tout de meme!) c'est très confortable, c'est pas une sportive c'est sur mais c'est confortable...Après si tu veut une sportive faut prendre une taycan, mais c'est ni le meme tarif ni la meme efficience...là on en reparlera de l'efficience...
Dire que le comportement routier n'est vraiment pas bon très loin des standards européens actuels c'est complètement abstrait comme argument, ca ne veut strictement rien dire...Et c'est juste ton point de vue que l'on doit croire sur parole sous prétexte que tu l'as dit? Tu as des qualifications pour affirmer une telle chose? qui te permette de tout de meme réfuter les avis d'experts automobile quand meme!