Reprise du message précédent :

 
Ouais, m'enfin, vu le pourcentage de collegiens/lyceens/etudiants sur HFR...
Je serais bien curieux de connaitre le nombre de gens ayant vote qui ont une voiture (a supposer qu'ils aient le permis ) soit de grande marque, soit de plus de, disons...120/140 chevaux .
IMHO, tu n'as fait (en grande partie, pas en totalite bien sur) que recolter que des avis "exterieurs" donc necessairement biaises, pas les raisons reelles d'un choix de possesseurs de ce type de vehicules  

 
D'ailleurs, les possesseurs de ce type de véhicule ont voté blanc tellement la question est mal posée et fermée .

Tiens, tu paies combien en assurance pour ta Targa (chez qui, avec combien de bonus etc) ?    
Je veux pas te faire de fausse joie, c'est juste par curiosite    
(parce que bon, un jour peut-etre, une chtite Porsche...)

y'a qu'a voir que dans le premier post, l'auteur balaye l'argument "confort" en se limitant a la durete (???) des sieges ... ca sent fort le gars qui a pu s'asseoir dans une Classe C une fois dans sa vie, sans meme demarrer le moteur

En fait, la question aurait du être:
J'ai acheté une voiture puissante et/ou haut de gamme parce que:
- je voulais des performances,
- je voulais de la qualité,
- je voulais du confort
- je voulais frimer,
- j'ai une voiture française moi monsieur!
- j'ai une petite titine qui roule, c'est tout.
- je voterais au prochain sondage quand j'aurais le permis.
 
Hop! On édite!

 
C'est pas incompatible (et c'est un propriétaire d'allemande qui le dit )

Bah c'est comme partout les vieux cliché ont la peau dure

 
L'assurance est à un prix fixe, il faut juste posséder un véhicule principal, dépasser les 30% de bonus, et avoir plus de 30 ans.
 
Je paie 385 euros l'année tous risque avec une valeur expertisée de 14.000 euros.

STOOOOOOOP!  
 
Le sujet est "Voiture de grande marque"...
 
Des marques prestigieuses en France il en reste plus...

Quand tu dis "a un prix fixe", tu entends quoi par la ? Que le prix est le meme quelle que soit la compagnie    
Y a-t-il un kilometrage max ?
Quoi qu'il en soit, 385 ?, c'est ultra bon marche  

Tiens, en parlant de ca, il parait que Citroen (PSA, quoi) souhaiterait relancer Panhard...

C'est un prix fixe qui ne dépend pas de ton bonus.
 
En revanche, c'est variable selon les compagnies. Ce sont des courtiers spécialisés.
 
Il faut d'ailleurs savoir que les vieille porsche ont extremement peu d'accident.

Tu retardes de 29 jours .

C'est la qu'on est rejoint la frime : pour un haut de gamme chez certains faut pas que ce soit la meme marque, meme si au final c'est le meme fabricant

Ok, merci  
Mon trip, ce serait une 928 GTS...
Je sais que les Porschistes purs et durs la renient, mais moi, j'en suis amoureux  

C'est possib', ca fait un moment que j'ai lu l'article papier, mais je l'ai pas vu mentionne sur les sujets que j'ai lu ici.
Bon, d'un autre cote, j'en ai pas lu beaucoup, ici, ces derniers temps Donc il est plus que probable que ca ait deja ete evoque  

C'est d'ailleurs un peu pour ca que sur les dernieres Alpine, le symbole Renault avait laisse la place au "A" de Alpine...

Oui ça a été évoqué il y a exactement 28 jours en fait ... (va t'il comprendre?)

 
28 days later
   
 
Ok, j'ai compris  
Je savais po que c'etait un fox  

Sinon, contrairement à ce que tu crois, les puristes porsche considerent les 944 et les 928 comme des vraies porsche.
 
Seuls ceux qui n'en ont pas les dédaignent en général .

 
Ah, spa ce que j'ai lu, ni ce que deux de mes amis m'en ont dit.
L'un, proprio de 911, crachait sur le reste des Porsche, l'autre, proprio de 944 Turbo, m'a dit avoir subi l'ostracisme des 911eux lors de rassemblements.
De toute facon, m'en fous, que la 928 "leur" plaise ou pas, moi, c'est celle que j'aime    
Suis monte dans une 928, une fois (une S4, pas une GTS), ca m'a suffi pour tomber amoureux  

Ce n'est pas généralisé. Bien sur les 911-iste iront rarement "de l'autre coté", mais j'ai fait des sorties mixtes qui se sont très bien passées. En toute simplicité.

 
copaing  

d'autres arguments ?  

 
Et toi ?   ²

apres une rave party pour decerebré forcement t'as plus d'argument  

 
c'est tres bien la TeKno

on pourrait rouler a 200...

Histoire de frimer avec nos perfs, ou de performer notre frime...

D'abord pour répondre directement au sondage: perfs d'abord mais avec un peu de frime c'est pas plus mal  
 
Mais il est réducteur: ce qui fait le succès, quand on sait se l'offrir (ou voiture de société) des plus grosses bagnoles, c'est le tout: une offre confort, plaisir de conduite, plaisir de l'atmosphère dégagée par la voiture, sécurité, fiabilité...
 
J'ai été dépanné deux fois ces derniers mois par la plus grandre entreprise de dépannage de Belgique (ils sont partout et travaillent bcp pour les sociétés de leasing). J'ai fait le test de "la voiture la plus fiable pour vous" aux dépanneurs qui en voient pas mal. Réponse identique: Toyota et Merco prems, BM et quelques autres japs derrière, les françaises après et les italiennes tout derrière  
 
Pas scientifique comme sondage, mais utile.
 

 
tu serai pas poete toi ?

 
la frime resolument la frime
 
Des voitures de marques moins prestigieuses/tape à l'oeil sont aussi sure/rapide/confortable

 
ce qu'il faut pas lire  

 
Vu avec une Aston Martin DB7 Vantage dans l'émission télé Top Gear (le Turbo anglais mais en cent fois mieux).
 
Voiture à l'arrêt. Il met la 4eme et il commence à rouler. De 0 à 215 km/h rien qu'avec la 4eme.
Essaie de faire pareil avec des voitures de marques moins prestigieuses

 
Je fais 0-200 sans soucis avec la mienne en 4è... .

 
Quelle voiture ?

 
à pédales !
 
toine a le jarret tres musclé

Un V6 français pas prestigieux .

 
Pas le moindre interret à mes yeux.