Bon je pense que c'est une panne d'essence. J'ai pas battu le record de km avec un plein mais j'en ai fait pas mal... par contre le témoin d'essence ne s'est jamais allumé et elle roulait parfaitement normalement 3 heures avant
 
les symptomes : la voiture demarre, et au bout d'une seconde le moteur s'arrete tout seul, meme en appuyant sur la pedale d'accelerateur  
 
C'est comme ca une panne d'essence? j'en ai jamais eu    
Je me demande s'il faut que j'aille me trimbaler demain matin avec un jerrycan d'essence dans le metro (oui je suis tombé en panne d'essence a paris   ), ou plutot que j'appelle une depanneuse...

c'est bizarre,le temoin c pas allumé ca veut dire que t'as meme pas entamé la reserve...sauf s'il est cassé,je pense pas que ce soit l'essence...
 
et avec le starter t'as essayé?

ouais bizarre surtout que je l'ai deja vu s'allumer!
et j'ai pas de starter, c'est une injection (honda civic de 95)

donner des coups sur l'accelerateur, t'as essaye bien longtemps?
 
j'avais une voiture que je croyais en panne un pote arrive et la demarre en deux secondes    

de 2 choses l'une pour avoir une explosion il fo :
1: de l'essence  
2: de l'air
3: une étincelle
 
mais comme ton moteur demarre tu as les 3 elements...
moi je pencherais plutot pour la panne d'essence.
il arrive parfois que la jauge ne marche pas bien...
il se pourrai aussi que tu es une crasse dans le circuit d'arrivée d'essence mais t'as voiture est  de 95 alors j'y crois pas trop...
apres fo voir il fo aller par elimination...remet d'abort de l'essence dedant...si c ça sa t'économisera le dépannage...

 
ben j'avais une vieille clio recalcitrante avant et je maitrise les demarrages a l'arrache maintenant! La c'est comme si la pedale n'avait aucun effet  

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Ah non, c'est déjà fait.  

 
yes c'est un peu urgent car j'ai besoin de ma caisse pour aller bosser demain...

 
Ben le truc bizarre, c'est que le moteur demarre, c'est pas uniquement le demarreur comme dans une panne de batterie.
Mais bon t'as raison dans le doute je vais quand meme me taper un km a pied demain matin par un froid glacial et faire 10 stations de metro avec un jerrycan d'essence dans le sac a dos  

t'as po un voisin qui peut te laisser syphonner qqes litres?

 
donc c'est autre chose plutot

non sinon il s'arrêterait pas
j'ai déjà fait un déplacement avec ma voiture et ma boite à outils pour une panne de carbu qui était une simple panne d'essence alors je vais pas chercher une solution ici

 
pas con mais la voiture est a 3km de chez moi... de plus j'ai aucun contact avec mes voisins en bon associal de base que je suis  

 
Elle est à injection, donc pas besoin de donner des coups d'accélérateur...

on m'a toujours dit pour les voitures fo toujours aller du plus simple et du moins chere vers le plus compliquer et le plus chere...
c sur que dans le cas present si c juste une panne d'essence c intéressant dans entre sur alors la solution du jerrycan me semble tout as fait coherente...
apres si ca demarre toujours pas fodra chercher + compliqué (avec l'aide d'un mécano)

 
ne t'amuse pas a oublier ton sac a dos dans le metro    
 
sinon tu va peu etre galere pour prendre un bidon d'essence avec le plan vigipirate c'est interdit

 
Manquerait plus que je me fasse choper par les flics a cause de ca  
Bon de toute facon soit c'est juste une panne d'essence, soit c'est autre chose et j'aurais trimballé mon essence pour rien...  

bon c'etait bien une panne d'essence    
j'avais pas l'air malin avec mon jerrycan d'essence dans le metro, surtout par les temps qui courrent : http://www.lemonde.fr/article/0,59 [...] 2-,00.html  

Pour le témoin de reserve, sur une voiture récente, si tu mets le contact sans alumer le moteur, normalement le témoin doit s'allumer quelques secondes pour effectuer un test des ampoules.

 
a mon avis c interdit meme sans le plan vigipirate  

il n est pas impossible que ça soit une prise d aire , l essence seche les joint et il arrive qu ils se dechirent .Regarde aussi le filtre a essence si il n est pas encrassé et essaye de pompé manuellement pendant la minute ou le moteur tourne (la pompe manuelle est situé sur la cartouche du filtre a essence )si il y a des l essence qui coule c la menbrane de la pompe , sinon il est possible que tu est pris un fond de cuve d essence et donc des merde dans ton reservoir du coup le fait de pomper manuellement premettra de netoyer le systeme d injection et ça devrai marcher .si c ça met de l essence de chez elf ou total ou autre station mais pas supermarché (essenc de bien moindre qualité )qui te permettra de netoyer l injection et change le filtre  
 

 
   
ce matin j'ai remis un peu d'essence et elle a redemarré du premier coup
Mais je vais quand meme regarder tout ca et peut etre changer le filtre a essence...

de toute façon , change le filtre a essence car tu a raclé ton faond de reservoir et il y a forcemment un depot donc ton filtre est sale .il faut eviter d attendre la fin du reservoir pour ça .
bonne route qd même