Reprise du message précédent :

 
Ben mon frein à main d'ici à ce qu'il freine un peu il faut tirer pas mal dessus, et essaye de serrer un peu le freine à main à 130, ca t'usera juste le frein à main mais tu le sentira meme pas.

 
C'est pour ca que je passe doucement en faisant super gaffe, avec mon clignotant, le doigt sur l'appel de phare et le pied pret à freiner (si y'a personne derriere moi), j'ai bien precisé que c'est en dernier recours si je tombe sur un vieux qui a pas compris qu'il faut se rabatte si y'a personne à doubler

 
Pour le 1er, comme je l'ai dit il y'avait des haut-murs sur les coté, et la legere courbe empechait donc de voir ce qui arrivait, mais je connaissais bien cette rue là et je savais qu'il n'y avais strictement rien...à part 2 murs sur les cotés  
==> tu t'arrette à un endroit comme ca au permis, t'es recallé direct, n'importe qui te dirait que c'est super dangereux de s'arreter là, c'est une regle de bon sens, aprés ce qu'en font les assurances c'est malheureux  
 
Pour le 2eme, tu aurais été là je te promet que tu aurais halluciné, 200m à 10km/h puis 50m à 5km/h et enfin 2km/h dans le rond-point, je l'ai pourtant klaxonné plusieurs fois mais rien à faire, et dit moi pourquoi elle pile dans le rond-point... J'ai adapté ma vitesse de securité, 2m à 2km/h (deux, je sais pas si tu te rend compte de ce que ca fait par rapport à quelqu'un qui marche à 5km/h !) c'etait correct, et encore une fois elle pile ici elle est en tort, mais pas aux yeux de l'assurance,  c'est malheureux

 
Pour le premier cas, imagine que c'etait un gosse sur la route ?  
Ne sort pas le coup du 'un gosse n'a aucune raison d'etre à cet endroit là, y a rien'.
Dans les deux cas, tu n'est pas maitre de ton vehicule, tu es en tort, c'est tout.

 
c'est surréaliste ton histoire

 
Et tu as besoin de plus de 2m pour t'arrêter quand tu roules à cette vitesse ?

 
C'est pour ca que c'est dingue, et la bonne femme avait 3 gamins à l'arriere de sa caisse, elle s'est mise à chialer pendant le constat (elle-meme se savait en tort, elle m'a dit "vraiment j'aurais pas dû freiner, je suis désolé" etc etc...)
 
Le blem c'est que ca faisait 300m que je la suivait tout doucement, et sur toute cette distance c'etait vraiment à cet endroit là où elle avait le + de raison de ne pas piler (en plein rond-point miniature completement desert un dimanche matin), et comme j'ai jeté un coup d'oeil au compteur (en voyant le "2" affiché j'etais sur l'cul) pile à ce moment là...  
En + la twingo quand on freine un coup sec ca s'enfonce completement à l'avant, je suis passé sous son pare choc, qui d'ailleurs est à moitié en forme d'obu sur les 205 à l'arriere (elle a pas eu une seule egratignure, par contre bonjour la franchise que je me suis tapé à cause de cette conne)
 
Et à ceux qui me sortent que je n'avais qu'a etre attentif:
Imaginez un gros rond-point de paris a l'heure de pointe,  quelqu'un sur une voie du milieu qui roule à 40 et qui tout d'un coup pile en freinant de toutes ses forces (aucune raison de le faire, mais il est meme pas en tort au niveau des assurances), c'est encore de la faute de celui de derriere qui se le tape?  
 
Pour le premier accident, ca aurait été un gosse j'aurais explosé ma voiture sur le trottoir de droite (j'avais encore du controle sur la direction) ou je serai passé sur sa gauche (dans une rue comme ca y'a la place de passer 3 voitures de front en les rapprochant bien), mais j'aurai tout fait pour l'eviter quitte à peter ma caisse royalement  
 
Precision aussi: quand j'ai touché la caisse de devant, il me restait quasiement rien en vitesse (il manquait 50cm/1m pas +), et là c'etait pire que le deuzieme accident: juste avant la voiture y'avait un petit dos d'ane, donc en le descendant l'avant de la voiture s'est enfoncé, je suis encore passé sous le pare choc (il etait quasiement intact, pas contre le capot et les phrases... )

Ca me rappelle la blague :
"Quelle est la différence entre les hémorroïdes et la Golf ? "  

J'la connais avec les BMW

Mais ça cadrait moins avec le tomik  

 
 
   
 
 
la golf c'est bien  !
 

Et moi avec les fazer

Si il se rabat sur ta yeule, c qu'il t'a pas vu donc l'appel de phare, 0 utilité. L'avertisseur sonore serait plus "efficace"

A 2 km/h, tu parcours (2000/3600) 0.5m par seconde (0.55555 mais bon pour faire simple j'arrondis). Ce qui veut dire que pour lui rentrer dedans (soit 2m à parcourir), il faut 4s. Donc soit t'as les reflexe d'une larve en hibernation, ou soit l'énoncé est faux

D'ailleurs, l'autree fois, on s'est fait arrêter par les flics (l'Arsouille avait pas vu un feu, on a eu de la chance de pas se faire cartonner par une bagnole ), il faut bien dire que la Fazer avait tendance à rendre les flics méfiants... Heureusement que l'Arsouille avait 30 ans, son permis depuis 3 ans et 12 points dessus, parce que sinon, on était bons

C quoi la différence entre les hémorroides et la Golf/BMW/Fazer alors ?

Y'en a pas. y'a que les trous du cul qui en ont

y'en a qui connaissent leur classique

Merde et moi qui voulais une Fazer...

 
ouille ... ça peut mal se finir ce genre de trucs, d'experience

Il est vraiment crevé, en ce moment
C'était au bout du pont de Courbevoie, côté Neuilly, pour te donner une idée de la trouille rétrospective Faut dire qu'il y a deux feux, dont un pour tourner à gauche (qu'était vert, au moins, on risquait pas de se prendre qqun venant de la gauche) où le masque en forme de flèche a été arraché, semblerait-il...

ma 206 se plaque litteralement au sol a partir de 170Km/h.
c est donc au minimum a cette vitesse ke je dois rouler pour avoir une meilleure tenue de route.

 
Il m'a forcement vu puisque qu'avant je lui fait 10 appels de phrares et 10 coups de klaxon avant pour qu'il se rabatte à droite, mais si il le fait pas je met a droite, et je double en faisant gaffe, tfacon l'appel de phrare de le klaxon c'est la meme manette, j'appuie en tirant et ca fait les deux

 
Alors comptons 1m, + le temps de lever les yeux du compteur(des yeux eberlués par la vitesse si faible)  
 
J'avais un pote de 30 ans (pere de famille qui conduit depuis 15 ans) à coté de moi, il etait sur l'cul que la bonne femme est pilé, il lui a bien donné tort aussi  
 
Et en y repensant, les feux stop de la bonne femme faudrait qu'elle change les ampoules et qu'elle nettoie les vitres, parce qu'ils etaient pas bien vaillants

Faut qu'on te le dise dans quelle langue, que le code de la route te donne tort à toi ?

euh me semble bien qu'on a pas le droit de piler sans raison...

ceci dit cai ptet que des on dit hein...

mais il est quand même en tort.

 
passer de 2 km/h à 0 km/h spa d'la grosse pile non plus...

nan j'etais a gauche, trompé

 
moi c'est la connerie qui me gene !

la vitesse est une connerie !
faut arreter de croire kon é tous des pilotes !

 
nan si la voiture pile sans raison tu est pas en tord...
Encore faut-il le prouve...
Avec un peut de chance dans ces cas la tu peut te sortir avec du 50/50...
 

A cette allure

Si les feux stops ne fonctionnent pas ca ne change rien ?
 
Perso ca m'est souvent arrivé de me faire peur avec des gens qui tournent sans cligno et avec des feux stops qui ne marchent pas. Même avec une distance de sécurité conséquente, c'est pas facile des fois de voir que la voiture freine si elle n'a pas de feux.

Si elle était vraiment à 2 km/h t'auras du mal à assurer qu'elle a pilé...

2 Km /h, ca fait 0.55 metre par seconde. Il te faut donc 3.6 seconde pour parcourir ta distance de sécurité, et une voiture à 2Km /h ca freine direct. Donc, arrête la mauvaise foi, ou alors raccroche tout de suite la conduite, un temps de réaction digne d'une paresseux est dangereux pour les autres.
 
edit :

Tu a donc fait preuve d'un manque de concentration qui a entrainé l'accident.

 
     
0.55 m/s ...
 
Sinon 2 km/h en voiture on cale logiquement ... même en jouant avec l'embrayage c'est chôô

fiston> Off course, typo

2km/h c'est un rythme de marche pour quelqu'un qui est peu sportif (ou chargé à la limite)
 
C'est dur de s'arrêter quand on marche à cette allure aussi ?