Je m'interesse à cette voiture, en moteur diesel pour avoir accès à la finition "ambiente", et je voudrais savoir si certains ont un retour positif sur ce modèle:
Confort, fiabilité, sont les deux critères qui m'interessent, qu'elle accelère moins qu'une Porsche, je m'en fous.  
Y a t il un inconvenient à utiliser ce type de moteur essentiellement pour de courts trajets en ville ?

j'en ai conduit une sur 100km (je sais c'est peu) et franchement c'est vraiment tres tres tres confortable, a tout point de vu.

sujet déterré !  
 
j'ai aussi une octavia TDI 110 SLX , achetée en janv 2000 d'occase ( avait 1 an et 30 000km)
depuis elle a 271 000 km et roule tous les jours ( environ 120 km par jour)
 
donc en 9 ans je peux vous dresser un bilan de la voiture :
 
je précise : depuis mon achat en 2000 elle est equipée d'un botier additionnel (+25CV) et d'un filtre a air Green
 
moteur : nickel, aucune panne grave, que les trucs normaux : 1 débimètre et 2 batteries ...donc RAS
            démarreur, pompe a eau , injecteurs, turbo : d'origine !  
            une seule panne ayant entrainé un remorquage : filtre a gaz oil bouché ( je l'avais jamais changé et la voiture avait 160 000 km)
            courroie et galets changés tous les 100 000 km environ et vidange tous les 10 000 km
            compresseur de clim changé aussi en 2006 ( trouvé d'occase sur ebay à 80 euros livré)
 
carrosserie : aucune rouille.... c'est costaud....peinture tient bien dans le temps (pas de perte de vernis ou ternissage de la peinture)
                  je conseille le bleu nuit qui n'est pas salissant...
 
 
intérieur :    leve vitres électriques : changé coté conducteur sous garantie ( tient toujours) et coté passager il y a 3 ans (tient bien depuis)
              une pièce est vendue en SAV et coute 70 euros environ ce qui permet de ne plus avoir à tout changer ( avec le moteur)
              leve vitres arrières : ont lachés aussi tous les 2 mais non remplacés donc les vitres sont condamnées
              les caches des miroirs des 2 pare soleil sont HS depuis le début ( n'ont pas supportés les grosses chaleurs d'été)
              1 bouton de warning changé ( environ 20 euros)
              1 comodo de clignotant changé (environ 80 euros MO comprise)
              sinon sellerie OK....tout fonctionne... donc RAS
 
Bilan : à part les leves vitres tout est ok sur la voiture, c'est du costaud et je reprendrai une Skoda pour ma prochaine voiture  
le coffre est gigantesque et pratique pour partir en vacances. Elle ne consomme rien ( 5 L /100 ) meme avec le boitier.  
Confort correct ( sauf à l'arriere, je déconseille aux adultes).  
Voiture fiable

Je l'ai achetée il y a un an, et j'ai été surpris dans le bon sens, c'est m^eme mieux que ce que je pensais.
Très content de l'achat, et du vehicule.

ma prochaine dès que celle ci lache : la RS TDI 170  
 
mais je ne sais pas si elle est aussi fiable....

ça s'appelle une résistance haute VA  
 

 
 
aucun idée, le boitier est branché sur la prise moteur et  sur le capteur de pression de turbo  
 
il ne s'agit pas de la simple résistance à 2 euros dont les plans sont faciles a trouver sur le net....

PS : j'ai le meme boitier sur mon sharan tdi 110cv qui a 297000 km....

 
Voila c'est fait
 
j'ai mon Octavia RS TDI
170cv, 65 000km, conso environ 6L/100
pas de soucis pour l'instant
 

Moi j'ai une lada.

 
 
comme quoi... tous les gouts sont dans la nature....
y'en a bien qui achetent des dacia...

La Sandero me tente bien

 
Ou des renault.

 
lol
 
y parait oui !  
en tout cas certains en achetent.... doivent pas aimer les voitures....

 
moi pas  
je trouve la logan break pas trop moche
le reste , bof...
 
mais bon c'est une histoire de gout...  
 
avant j'aimais bien les peugeot, maintenant je les trouve laide, surtout avec leur boursouflure sur le capot (308 par exemple)
 
les audi sont belles, certaines VW (siroco), j'aime bien la nouvelle C5 mais pas la C6...
 
les gouts changent ....
 
en tout cas je suis content de la mienne, elle court pas les rues.... peu de chance d'en croiser une autre  
 
 

 
Avec la nuée de radar et autre jumelles qui traînent sur les routes françaises, je doute fort que cette cavalerie ne soit utile à autre chose que d'y laisser tes précieux points...

 
pas d'inquiétude  
j'ai tous mes points et rarement de PV ( 1 tous les 10 ans en moyenne)
Reprog ne veut pas dire obligatoirement vitesse excessive, je recherche surtout plus de reprises donc couple a bas régime

remontage du topic
 
reprog effectuée
et teintage des vitres par glastint
 
 
 

petite surprise en allant chez VW hier
comme j'ai acheté la voiture avec la révison des 60 000 effectuée, je me demandais a quel km serait le prochain entretien.  
 
réponse : 90 000 km ou 2 ans  
 
j'ai un entrentien long life sur ma voiture et donc des entretiens périodiques tous les 2 ans ou 30 000 km...
 
cela me change des vidanges de mon ancienne octavia tous les 10 000km.....

Une vidange tous les 30000km...

ou tous les 2 ans...
entretient long life qu'ils appellent ca chez vw
 

 
Bah oui mais c'est pas parce que VW le dit que c'est bien... Ton moteur est prévu pour une vidange tous les 30000 mais pas forcément tous les 30000 avec ta façon de rouler... Je ne peux que te conseiller une vidange intermédiaire à 15000, juste histoire d'avoir toujours de l'huile 'correcte'...

 
ils doivent mettre de la super huile , c'est pour ca ! tu sais, celle a 15 euros le litre !  
 
sinon y'a pas que vw, je crois que mercedes aussi a un entretien long life et de + en + de constructeurs s'y mettent
a confirmer....

c'est plus interessant d'avoir un client qui va revenir avec un moteur qui aura une durée de vie moindre

 
tu as peut etre raison
moi je pense que l'huile moteur n'est pas la meme que celle produite il y a 15 ans
 
 
 

 
Serieux? tu crois?
 
et pourquoi?

 
y'a 20 ans, y'avait de la 5w30 ?? je pense pas....
 
 

 
Au temps pour  moi, j'ai cru que tu dénonçais un complot.

 
  non non j'étais sérieux
si je me souviens l'huile la plus utilisée quand j'étais jeune, c'était plutot la 15w40 ( y'a 25 - 30 ans)
maintenant cela ne doit plus etre le cas
mais je me trompe peut etre....
 
 
 

Ceux qui aiment pas les voitures ont une Peugeot.
 

C'est une moyenne, le moteur peut éventuellement réclamer un entretien plus tôt.  
L'ODB indique alors rageusement "entretien maintenant!   "  

 
pourtant la petite RCZ est assez mimi ....
 

 
d'ailleurs l'odb indique : entretien dans X km ou X jours

 
Vu de côté ou de derrière, à la limite..Mais vu de devant..  
 

 
Ce constructeur n'aime toujours pas l'automobile et il le fait payer cher à ses modèles. J'ai eu une invitation à un "essai privilège" mais j'irai pas.

 
moi je reçois jamais d'invitation ....mais des cheques reduc de skoda...
toute façon je vois pas l'intéret de ces essais privileges..... quand je veux acheter une voiture je vais directement l'essayer en concession... j'ai pas besoin d'une invit pour ca....

Elle manque clairement d'audace sur la face avant qui donne une impression de méchant déjà-vu (et trop vu même à cause de cette reprise trait pour trait du devant moche de la 308 normale). Dommage, j'aime bien sa bouille et sa ligne dans l'ensemble.  
 
/HS désolé tout ça...

 
l'avant qui fait penser a un gros scarabé? ( enfin pour moi ca ressemble a ca...)
ce doit etre un concours entre constructeur a celui qui fera la voiture la plus laide et qui arrivera a la vendre .....  
en liste peugeot, dacia,......  

 
Pour Dacia, je ne crois pas que leur créneau soit un design d'avant-garde ou innovant...
C'est du "low-cost" à tout point de vue.  
Mais ça pourrait changer, un peu comme Skoda, pour rester dans le sujet.
Au tout départ, j'étais vraiment pas fan, mais aujourd'hui, sans être le summum du design automobile, je les trouve réussies.

 
c'est vrai qu'on peut pas faire plus low-cost... (ils ont récuperer le designer de chez lada?)
 
heu...j'ai vu  leur nouveau 4*4 ...et comment dire....
mon voisin était tres intéressé, surtout avec le dci 85.... je lui ai demandé si il était pas malade.... ou fatigué des voitures....

Ca sert à attirer l'attention sur le modèle sans doute. Je suis pas client de la marque ni même de PSA et si j'ai reçu ça c'est qu'il ratissent large. Si j'essaye le modèle je trouverai sûrement une auto sympa, au delà de ce nez idiot et j'en parlerai autour de moi. Et évidemment on est des client potentiels, même si y a que 5% des "privilégiés" qui achètent, ça fait un chiffre de ventes déjà conséquent à l'arrivée  
 

Dacia? Elle sont moins moins moches que les Renault. Peugeot est carrément hors concours  
 
Les Skoda ont une calandre que je trouve un peu pompeux mais sans être aussi "niaises" que celles des Peugeot.
 
Ca donne un pif un poil trop massif à la Fabia

 
Par contre sur l'Octavia et la Superb qui sont plus grandes ça passe mieux.  

 
c'est vrai que lorsque la megane est sortie, je me suis dis que renault pouvait pas faire pire...
mais si... ils peuvent.... sont fort chez renault
 
alors qu'a l'inverse  citroen s'est rattrapé avec la nouvelle c5 ....
 
fin du HS