Reprise du message précédent :

Il explique bien dans son email, Tesla doit maintenant produire des modeles a marge plus faible donc meme en maintenant les cadences, le benefice va prendre un coup.
Pour maintenir la marge il va falloir faire diminuer les couts et ca passe par la masse salariale.

Du coup, -13% l'action.  

Pour les parainages,  on vous a vu les petits filoux sur HFR.
Certains ont été encore plus malins si bien qu'ils auront le nouveau roadster gratuitement :  https://www.presse-citron.net/comme [...] rette/amp/

Hello,
 
Pour les proprio d'une Tesla, vous n'êtes pas refroidis par la main mise du constructeur sur les pièces détachées ?
 
C'est quasiment impossible de commander des pièces neuves en dehors du circuit officiel Tesla...

Je ne vois pas en quoi c’est un problème, puisque Tesla s’occupe des réparations, ou les garages agréés

L'acheteur de Tesla ce n'est pas du tout le profil du mec qui ira au petit garagiste du coin pour faire les réparations. Pieds et mains liés avec consentement.

C'est le meme soucis avec apple, mais le grand public en a pas grand chose à foutre, du droit à reparer  

 
Et l'augmentation des prix aux superchargeurs.
 
https://electrek.co/2019/01/18/tesl [...] er-prices/

 
Si ça coûte aussi cher qu'un plein maintenant ...

Oui, c'est une des raisons qui me poussent ç conserver ma S pour le moment.

0€27 Le kWh pour la France désormais.
19€ le plein pour une Model 3 LR.
Tu me diras où tu fais le plein d'essence à 19€ en France, ça m'intéresse

 
Faut pas oublier qu'on recharge à la baraque la plupart du temps, et que même pour les Tesla les SC sont pas la seule possibilité de recharge. Y a encore un tas de bornes gratuites en France.

Gratuites mais lentes, voire très lentes

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Avec la mode des reservoirs tout petit cela sera bientot le cas pour les voitures neuves

 
C'était façon de parler et dire que ça augmente pas mal et donc que ça diminue un peu l'avantage de l'électrique niveau économique.

Après, la gratuité amène des comportement aberrant, comme ceux qui ne rechargent leur VE que sur borne et jamais chez eux. C'est tout sauf vertueux.

Et il fait bien se rendre compte qu'aujourd'hui il peut y avoir de la gratuité pour soutenir le marché, mais une fois que les VE seront bien installé c'est évident que ça disparaîtra.

Sauf si tu passes ton temps aux SC, ça représente rlquoi le kWh à 27c par rapport à ce que coûte une Tesla ?

Je suis d'accord avec toi, les gens ne sont pas rationnels face à la gratuité.

Si payé le kWh 2 fois le prix à la maison permet d'éviter d'engorger le réseau, c'est tout bénéf.

 
Oui, mais la plupart du temps on s'en fout. L'important c'est de pouvoir récupérer en une nuit le trajet que tu vas faire le lendemain. Dans 99% des cas, c'est suffisant et pas cher.

Sauf que tu ne reste quasiment jamais 1 nuit sur une borne publique, c’est censé servir quand tu fais des courses ou en cas d’urgence.

Je pense que l'important c'est surtout la recharge a domicile et ca représente je pense pour bcp 90% des besoins.
Pour le quotidien ca suffit mais pour les vacances et weekend il faut toujours les superchargers/bornes en effet

Article sur les deplacements en Jets prive de Musk. Je sais pas si l'auteur trolle un peu ou est serieusement outre
 
https://www.washingtonpost.com/busi [...] 34453a0811

Musk est l'écotartufe de base. Rien de nouveau. C'est souvent ça avec ces riches américains , comme avec Leonardo DiCaprio , qui avait fait un vol Nice > New York en gros jet pour faire un discours sur l'écologie à l'ONU.  

Le discours de Musk est un discours pour attirer les talents et leur donner le "why" (voir la vidéo de Simon Sinek).

C'est un requin avec un ego incroyable, comme les autres entrepreneurs riches de la Silicon Valley. Perso je l'admire pour ce qu'il fait bien plus que pour ce qu'il est.

essayé et commandé la M3P ici...
 
Cette voiture est incroyable je suis littéralement tombé fou amoureux en moins de 5 minutes.

essayé ou??  

chambourcy

Je trouve que le commentaire suivant resume bien ce que je pense :

 
On peut dire ce qu'on veut de Musk mais ca doit etre le milliardaire le plus bosseur qu'on connaisse. Sa vie sociale est assez deprimante d'ailleurs. Ca me semble la moindre des choses qu'il utilise un jet pour optimiser son temps. C'est pas en ajoutant 1m$ dans les caisses de Tesla qu'on aurait pu garder tous les employes.

Tout est bon pour troller, basher et dénigrer pour shorter le titre

Non, ça c'est ce qu'il raconte, parce que c'est le discours des patrons de la côte est, et les investisseurs en attendent pas moins. Dans sa bio non officielle on a une autre version. Ok il bosse beaucoup, mais il a une vie privée avec beaucoup de fête à droite à gauche dont il ne parle jamais. Peut être que ça a changé ces 2 dernières années. La bio date de 2 ans je crois.

 
4 ans déjà.    

Ah bon, peut être que c'est plus d'actu alors  

 
Ce franc-parler, cette vision        
 
lien: http://www.lefigaro.fr/flash-eco/m [...] e-20190201

         
 
1 par année de débarquement

Il les rend pas public, et "en toute bonne foi" c'est vague.
 
Quand à de sauver la Terre, avec des voitures, c'est ridicule.

je sais pas ce qu'une déclaration vaudra au sein du service juridique d'une boite qui voudrait utiliser les brevets.
 

 Et tous les sites de news qui relaient comme si ça venait juste d'arriver  

Ah voilà, il me semblait bien que c'était déjà le cas depuis plusieurs années, et que son "All our patent are belong to you" sonnait comme un rappel plutôt que comme une annonce.
Bordel j'en ai marre de ces journaleux de merde pas foutus de faire leur travail

C’est juste que Musk a écrit un tweet à ce propos aujourd’hui, avec un lien vers la fameuse déclaration sur le site de Tesla. Twitter, la source d’information 3.0.

Je fais 800 km avec 25 euros à peine avec ma Prius 3. Et je fais le plein partout en France, donc oui c'est pas donné.