Reprise du message précédent :

 
pas assez rapide jeune padawan

viens au contact papy
 

J'ai fait pareil, mais compteur suzuki  
 
Spa bien dur de tourner une poignée

 
on verra bien qui sera le premier au fond des gorges dimanche  

T'as une piscine à côté de ton taf ? Ou tu bosses chez toi ?  
Enfulééééé

à force tu dois être blasé du soleil, des paysages enchanteurs et des belles routes d'façon  

 
c'est la piscine de la voisine, qui est une collègue d'ailleurs
 
moi j'ai pas de piscine, je n'ai qu'un cimetière devant chez moi (j'habite l'ancien presbytère de l'église)
 

 
après 1 an, je dirais non
 
pis il fait pas si beau et chaud, comme l'a dit GB, il ne fait que 18 aujourd'hui
 
pis les routes sont dangereuses, ça tourne tout le temps    

CLIMAT DE MAYRDE    

moant spa moard    
(et accessoirement, l'image du premier jpeg provient de quel soft?)

gps ?

je me doute bien mais l'interface me dit rien

j'ai pas mon maillot daisolai  

 
GPS Garmin

 
ton tank est pas amphibie ?
 
 

 
Garmin Nuvi 250.
 
 
Et c'était pour montrer aux moants qu'il fallait pas rouler à ces vitesses, la preuve j'ai déja fini ds un talus...
 

 
je risque rien, je suis pas pres d'atteindre cette vitesse

un quat patt" water cooled ?  

Tant qu'on parle refroidissement, j'ai cherché mais j'ai pas vu de ventilo sur mon bandit carbu, yen a un au moins ?

 
c'est un refroidissement air/huile ou juste air ? et pas besoin de ventilo, la vitesse où tu roules suffit

 
Aucunes motos Air/huile à ma connaissance

 
voila   c'est uniquement pour les moteurs à refroidissement liquide

Quelqu'un à la RMT de la SV à refroidissement liquide justement.
Au format pdf ce serait bien  
donc modèles >03 ou >04 je crois

 
Sur binano tu as tout

Super

J'en sais rien  

Alright

Wokay, donc barbecue en plein soleil l'été prochain, j'ai pas intérêt à m'arrêter  

et toutes les SV sont à refroidissement liquide hein, on a pas un moulin antédiluvien comme ceux des bandits

Moteur issu du GSXR t'entends ? Comme la GS, c'est un moteur issu de la compétition

A ok

la seule différence au niveau refroidissement sur les SV injection, c'est qu'elles gagnent en plus un radiateur d'huile
(qui d'ailleurs disparait à nouveau sur la Gladius)

 
Le radiateur est plus prohiminent sur les Injection que sur les carbus aussi ?

plus large mais moins haut je crois, et il change aussi entre les N et les S d'ailleurs.

Bon Gamer, le Cb  

Comment ça se nettoie un rad ? j'ai déjà une grosse colonie de moustiks qui squattent

 
Il t'a marqué ce cb    

Y'en a qu'on pas honte de vendre des motos comme ça

 
Surtout pas de Karsher à moins de 1m sinon tu plies les ailettes.
 
tu vires le gros au jet et ça devrait etre suffisant.

 
De quoi, ce Cb en question ?
 

 
B'à oui quand meme, c'est surtout le tarif. Je voudrais pas passer à coté si ça ne se fait pas pour la deauville.

bein heu comme toi quoi, y'a quand même du travail dessus mais en terme de prix des pièces ca reste assez faible, y'a surement moyen de grater encore un peu sur le prix d'achat...
 
dans l'immediat je peux rien en faire, et j'arrive toujours pas a savoir si c'est une bonne idée de remplacer la CG vu que je ferai jamais aussi économique, mais c'est sur que niveau performances y'a un monde entre les deux...
 

ok
Etant en appart, j'ai pas de sortie d'eau pour nettoyer ma moto. c'est soit seau+éponge ou aller au lavomatic prendre un karcher.
Si je n'appuie pas sur la gachette, le karcher est pas très puissant, moins de pression. C'est tout de même trop pour le rad ou ça correspond à la force d'un jet d'eau

 
Tu peux y aller à l'éponge