Reprise du message précédent :
idée cadeau, j'avais pas vu
 
http://www.motogazz.com/julot/BURN2.JPG  
 
....
vouais le SV c'est poh mal quand meme
 
personne a des pilulle anti girouette ?

 
J ai rien contre le bandit sof  ke j aime pas trop trop de plus y en a partout plus que les svs en tout cas

Si t'en trouves tu en fileras a Sat, tu seras sympa

 
En regardant a la va vite on trouve bcp plus de Sv ke de faz d occaz

ouaip .. .si tu tombe sur des SF previens moi

 
C est fou le nombre de bandit a vendre  

 
normal tout le monde veut s'en débarrasser

 
Vend Triumph SpeedFour - Annonce #88812 publiée le 03/06/2004
 
 
Etat du véhicule :  
Kilométrage : 20000 km
Année de mise en circulation : 2003  
Le véhicule est sous garantie : oui
Prix de vente : 6200 €
 
 
Région : France Ile de France
 
 
Email : rewt@netcourrier.com  
Téléphone : 0612201173
Bureau :  
 
Détails : 1ere main, sort de revision(plaquettes, filtres, vidange fourche, bougies) avec sabot, alarme sra, tapis bagster ...

yeaaahhhh qui vient l'essayer à ma place ??    

je dis pa non mais ca va etre dur

sniff .. en plus ca devient complicouille .. faudra la ramener en remorque ou alors je l'assure pour un autre pilote une journée.

 
arrivay a 20000 faut pit etre penser a passer la 2    

y'a bien un moard qui te fera ça

 
moi je veux bien testaÿ un petit moulin poussif

SV  

 
Comment ca se fait  

 
 c'est aussi bien ainsi, au moins le prix chute  

 
pour chuter sa chute
sv650s  y en a qd meme surtout les années 2001-2002
par contre des Faz  plutot belle y en a pas bcp

 
hum, faz6 en debutant, ca doit faire des etincelles   .

 
tient jen est vu un a la casse des faz qui a fait des etincelles

 
perso j'ai vu la becane de mon frere chez le conss honda, la bulle en mille morceaux, j'ai du regarder le cul de la becane pour reconnaitre le fireblade

coucou all    
demain je vais m'inscrire pour le permis et dans la foulée acheter l'équipement nécessaire. Un pote motards devais m'accompagner mais finalement il a autre chose à faire (une chuineuse à s'occuper).
Bref vous avez des conseils a donner ??
Il faut compter combien en prix pour un bon casque ? vous avez des références a donner par exemple, même si je sais que pas toutes les marques sont adaptés à la morphologie de chacun.
Pour le blouson pareil??
 
Sinon dernière interrogation, les bottes c'est vraiment utile au départ pour passer le permis. J'envisage plutot l'achat après le passage du permis, afin d'aérer un peu les dépenses.
 
Merci
P.S : [MyLife]je veut passer le permis depuis qu'un pote m'a fait essayer son monstro 600, le desmo c'est rigolo et ça fait un joli bruit.[/MyLife]

 
c est ce qui coutte le moins cher

 
 
coucou    
 
voila ce que je peux te dire pour te conseiller :
 
- Pour le casque, et bien j'etais etudiant a l'epoque de mon permis et j'ai acheté un laser (100 euros). Je te conseille d'essayer le plus possible de casques, prends celui qui te va le mieux, et ensuite choisis  la coloris   . Si c'est la premiere fois que tu prends un casque, demande a UN VENDEUR DE TE CONSEILLER car il sera plus qu'apte a t'aider a trouver le bon casque. Personnellement j'ai choisis moi meme mon laser, resultat il etait 2 tailles trop grand et c'etait la misere quand je passais les 60km/h. Maintenant j'ai un shoei (400 euros) et il est nikel, et par exemple, ma tete ne rentre pas dans un nolan, tout depend de ta tete, c'est pour cela qu'il faut ESSAYER TOUTES LES MARQUES.
 
- pour le blouson, j'ai passé le permis avec un blouson en jean. Ensuite je me suis acheté un blouson technik :
http://7set7.free.fr/killer/killer_tof.JPG  
tres aéré, bonne protection (coudes + epaules), rien dans le dos.
Maintenant j'ai un blouson en cuir :
http://7set7.free.fr/killer/cbr/killer_moto_equip.jpg
c'est pas aéré, je lutte avec la chaleur, mais j'ai une bonne epaisseur de cuir, je vais rajouter une dorsale et ca devrait bien le faire    
 
- j'ai de simples gants, acheté pour le permis et ont 3 ans maintenant, ne sont pas usés.  
 
- enfin pour les bottes, j'en ai fait l'aquisition voila 1 mois. j'ai toujours été en basket. c'est pas vital, mais tu te sens plus protegé quand tu en as au pieds.
http://7set7.free.fr/killer/cbr/bottes.jpg
 
voila si tu veux plus de precisions,  on est la  

les bottes c'est pas vital mais en baskets la moindre glissade peut vite etre catastrophique
 
 genre la cheville qui frotte le bitume a 50km/h avec 200kg de pression    

oui    
 
mais si il est juste niveau tune je lui conseille de faire passer le cax en priorite

+1
 
en tout cas, moi j'ai des bottes depuis le début, et ça m'a sauvé ma cheville lors de mon accident

 
apres il faut voir ou tu roules (zone tres accidentogene ou pas), tu evites de rouler en mode et tu peux esperer ne pas t'exploser les chevilles comme galak   , qui pour lui, la cheville y est passee alors qu'il portait des bottes il me semble   .

 
 mouai, avec le meilleur des casques on meurt aussi.  
 
 ensuite où qu'on roule et de quelque maniere que ce soit on n'est jamais a l'abris du carton.  
 
 ceci dit j'ai roulé pas mal en baskets me suis pas fait mal

Moi je me suis fait conseillé par le venduer comme vous me l'aviez conseillé, et ma tete n'acceptait que la marque shoei et forcement c'est quasi la plus chere
 
JE dois avoir la tete mal foutu mais certaines marques me serraient au niveau du front alors qu'au niveau des jous ça allait...
 
et puis hop le shoei tu mets ta tete comme dans des charentaise (en plus sérré car les mousse sont neuve, mais vraiment bien)...
 
J'espere que je vais pas le tester des samedi, si je pouvvais éviter la gauffre la première scéance

pour le cax : il faut essayer en magasin... mais ça n'est pas possible de se rendre VRAIMENT compte si le cax est adapté à la forme de la tête... cf. moi et mon Shoei XR-1000 qui me fait mal au bout de quelques heures de route... impossible de s'en rendre compte en magasin
 
pour les bottes : si, c'est vital, perso si je n'avais pas eu des bottes super costaud lors de ma chute, je me serais probablement pété quelques doigts de pied...

boff au plateau y'a pas grand risque de gamelle quand meme
 
conseil n°1 freine pas de l'avant si t'as pas le guidon droit .... si tu respecte ça y'a pas de raison de gamelle
 
ahhh si .. peut etre faire tomber la moto comme une merde au demi tour du rapide si t'as pas assez de vitesse où si tu relance alors que t'es en seconde (tu cales, roue arriere se bloque et la moto se couche par terre vu que t'es en angle )

va dire ça à sigourney...
 
et puis jusqu'au plateau, tu y vas comment ?

 
pour le test du cax c'est vrai, je me suis rendu compte que mon cax sifflait quand je roulais trop vite qu'apres   .
 
pour le gras :    
 
comme j'ai dit, si tu roules pas , tu peux te passer de bottes.
 
apres c'est la faute a pas de chance   (comme le dit bracame : avec le meilleur des cax tu peux y laisser ta vie   )

 
clair qu'elle n'a pas eu de chance

ouais bon, fallait comprendre "vital" comme "vital pour l'intégrité corporelle" !

Merci pour tous conseils
J'y vais cette après midi. J'espère que le vendeur me conseillera bien.
 Pour les casques, j'ai une expérience en motocross d'un casque qui au bout de 30 min me donnais irrémédiablement mal à la tête car dans les trous il bougait légérement et finnissait par s'appuyer sur mes tempes.
@+

 
si tu demandes au vendeur, il te fera les tests (barre au front, rotation transversale, rotation longitudinale, compression de la tete, ...)
 
 

ya ka voir le Chewie.......

 
ah ouais c'est vrai que je prends l'autoroute
 
au fait j'aime de plus en plus piloter dans les tours c'est plus marrant