Reprise du message précédent :

 
La voiture bien sur.

 
Si tu es pas foutu de verifier un angle mort repasse ton permis.
Si tu changes de file sans verifier ton angle mort et que tu percutes un motard c est le motard qui est responsable
Si tu changes de file et que tu percutes une voiture c est toi le responsable parce que tu n as pas regarde l angle mort ou  c est l autre aussi qui n avait qu a ne pas passer sur la file d a cote pendant que tu te rabattais sans regarder ton angle mort ?

La ou par contre je ne te contredirais surement pas, c est si tu me dis que le permis moto devrait etre OBLIGATOIRE pour TOUT deux roues motorise, au moins a partir des 125 -  et/ou instauration d un permis scooter - la c est clair que je ne te contredirais pas...
 
Pour ton info aussi, la majorite des accidents de 2 roues en ville impliquent des petites cylindrees, parce que EUX n ont pas de formation de la conduite d un deux roue...

 
Signé : l'Association des Constructeurs Européens de Motocycle.  

 
personne n'a jamais remis en cause ce rapport. mais toi tu te ne te prives pas de prendre des raccourcis qui t'arrangent, je doute meme que tu ais pu lire ne serait ce qu'un quart de ce que j'ai posté.

En effet, la pub ça ne m'intéresse pas.

 
 
sais tu seulement que l'étude MAIDS, qui est une étude européenne a été financée pour la partie française par le CEESAR.  
 
http://www.ceesar.fr/cgi-bin/clien [...] ele=jdc_34
 
nan ca n'est pas un organisme officiel....  
 
et de plus, les grandes lignes du rapport maids sont confirmés par une etude francaise qui date de 2005:
 
http://www.securite-routiere.gouv. [...] o_2003.pdf
 
mais naaaaan, j'affabule, je n'ai pas de sources, ce que je dis depuis le depart est faux.....
 
enfin bref, y a bcp de fort en gueule sur ce topic, mais peu qui argumentent leurs propos....

Moi je suis pour le contrôle technique moto.  
Un vrai, hein, pas un truc de baltringue style "contrôle visuel des tés de fourche et de l'usure des pneus", qui vérifie et valide chaque organe de sécurité, l'usure des pièces critiques, etc.  
Mais les motards sont plus malins que tout le monde, en général, et s'estiment assez compétents pour juger de tout eux même. C'est d'un faux, pour une majorité d'entre eux ...

et bien moi je suis totalement contre, pour toutes les raisons abondamment argumentées que j'ai présenté depuis le debut de ce topic.

 
Dans l'étude de la sécurité routière, qu'est-ce qui réfute l'utilité d'un contrôle technique ?
 
J'ai surtout noté que
 

 
+1 pour Gloubi.

C'est marrant, on parle toujours des morts, JAMAIS des blessés.  
 
Forcément, passer de 5000/ans à, quoi, 300 000 ? Ca n'arrange rien niveau bilans

oui, remarque qui concerne essentiellement les voiture donc je ne vois absolument pas le rapport ici ....  
Quand Mr gloubi cherche de l argument la ou il n y en a pas ....

Ah bon, y'a pas de blessés en moto ?  
 
Merde alors  
 
Donc on meurt tous en cas d'accident ?

-_-
j ai dis ca ? Tu veux un dictionnaire pour comprendre le sens du mot "essentiellement" ?

Oui, mais des blessés t'en a des légers, des graves, etc. C'est compliqué, discutable. Le mort, par contre...

 
Alors écoute, quand on a pondu le pavé de fautes que tu as osé vomir sur débutants, on évite de la ramener sur le sens des mots ou encore de conseiller d'attaquer le dico, hein  
 
Tu as des stats pour affirmer ton "essentiellement" ?

Ben prenons rien que le blessé à vie, avec séquelles et invalidité reconnue et expertisée.

maintenant ce cher  Môôsieur gloubi veut me donner des cours de francais...
vas y tres cher, montres le moi ce "paquet" de fautes ...  
A "supposer" que tu ecrives sans fautes, ca ne t empeches pas de raconter un ramassis de conneries ....
 
Quand Mr veut peter plus haut que son cul ...

Vu ton agressivité, j'ai fait appel à un modo.

ben voyons -_-
forcement quand on contredit ce cher gloubi a la science infuse...

Personnellement, je n'ai pas d'avis tranché sur le contrôle technique moto.
 
Il y a du pour, et il y a du contre.
 
J'attends de voir en quoi ça consistera concrètement
 
Par contre, il est hors de question qu'un mécano conduise ma bécane. Ce sont des bourrins et de mauvais conducteurs, et jamais l'un de ces gougnaffiers ne posera ses sales pattes sur ma Bibiche.

Ah et puis accessoirement je soutiens gloubi, je sais pas de quoi il s'agit mais je m'en tape, même s'il a tort je le soutiens parce que vous êtes qu'un tas de cons et que c'est le seul intelligent

Entre "contredire" et affirmer que je raconte un "ramassis de conneries", il n'y a qu'un pas, que tu franchis allègrement.  

Merci !  
Et je suis ravi d'être soutenu par EA qui lui aussi est très intelligent.

 
Et pourquoi donc cette assurance est chère (attention, piège, une seule réponse est bonne) ?
 
réponse 1 : parce que les assurances sont des rapaces qui se font du blé indument sur le dos des pôvres moards,
réponse 2 : parce que les moards ont plus d'accidents et/ou que le coût des accidents est plus élevé (indemniser correctement un tétraplégique coûte plus cher que réparer trois bout de tôle).
 
Se plaindre du coût de l'assurance, c'est implicitement reconnaitre le danger intrinsèque d'une activité.

Moi je reconnais surtout que la moto est dangereuse à cause de ces cons de caisseux qui savent pas conduire

"Désolé je ne vous avais pas vu"

= "je téléphonais tout en allumant une clope certes, mais de toute façon vous les motards vous êtes des inconscients, et vous ne respectez pas les limitations de vitesse donc vous acceptez de mourir ou d'être blessé le jour où vous passez le permis moto"

je ne reconnais rien "implicitement", personne n a dit contredit le caractere dangereux de la moto que je sache...  
Mais, n est ce pas Elessa qui nous a montre une etude qui indique que moins de 1% des accidents de moto sont directement dus a un probleme de la moto elle meme ?

oO Seth Oo, c'est pas fini d'utiliser un ton aggressif avec toute personne qui n'est pas de ton avis sur ce topic?
Je viens de relire tes contributions, et si elles sont interessantes parfois (mais faut bien chercher), on s'en passera si tu ne trouves pas un ton plus serein.
 
Gloubi, tu l'as bien cherché, avec ton "quand on a pondu le pavé de fautes que tu as osé vomir sur débutants", alors pour le moment je ne sanctionne ni l'un ni l'autre, mais ça pourrait venir si l'ambiance devait encore se degrader.
A+,

Merci Gilou.  
Ca ne continuera pas sur ce topic, considérant que l'énergumène vient de m'envoyer un MP d'insultes.

Tout ça, c'est la faute des caisseux qui nous montent les uns contre les autres alors que nous devrions être unis dans la lutte anti-caisseux !!!

 
 
c'est pas le sujet du topic, mais sache que j'ai pensé a toi pendant ma semaine de ski
 
et que ton avatar me refait penser au pied que j'ai pris dans la peuf
 
j'espere que ton genou te permettra de profiter de ce genre de plaisir grandiose

Alors qu on a arraches que 3 retros aujourd hui

oh oui, c'est bien solide maintenant

 
 
sachant que pour la plupart d'entre nous (motards) et moi le premier, sommes aussi automobilistes et plus souvent qu'a notre tour

TON ANGLE MORT QUAND TU CHANGES DE FILE

Si tu me contredis, tu contredis aussi tous les camarades, et ce faisant tu t'exclues toi-même du parti !!

+1
 
Ma moo ne me sert qu'a cramer 3 plein d'essence chaque week end et rouler à 250 km/h sur autoroutes et environ 150 km/h en ville.

Tu ralentis en ville ?