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Auteur Sujet :

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n°13679385
asmomo
Posté le 04-01-2008 à 17:10:53  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Bah si c'est du Renault c'est plutôt le côté F1 que clio alors.


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mood
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Posté le 04-01-2008 à 17:10:53  profilanswer
 

n°13679474
bluemoon2
Posté le 04-01-2008 à 17:20:49  profilanswer
 

Vaudrait mieux :D
Petite anecdote sur la primera: on a une ancienne version (donc Nissan avec un certain moteur). Quand c'est passé renault, pour la nouvelle primera, ils ont essayé de remettre le moteur nissan. Résultat, le moteur était trop grand :D Ils ont du mettre un moteur renault :D C'est bête quand même :p Non seulement elle est devenue moins belle, mais en plus moins performante :D


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Il est plus facile de briser un atome que les préjugés...
n°13702425
ak enemy
Meilleur ami de Skip Pannatier
Posté le 07-01-2008 à 14:29:10  profilanswer
 

bluemoon2 a écrit :

Vaudrait mieux :D
Petite anecdote sur la primera: on a une ancienne version (donc Nissan avec un certain moteur). Quand c'est passé renault, pour la nouvelle primera, ils ont essayé de remettre le moteur nissan. Résultat, le moteur était trop grand :D Ils ont du mettre un moteur renault :D C'est bête quand même :p Non seulement elle est devenue moins belle, mais en plus moins performante :D


 
Primera GT 2.0 V1 Powa........ [:volta]

n°13704152
doum
Mentalita nissarda
Posté le 07-01-2008 à 17:50:49  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Moi j'attends de la voir prendre un virage, quand même :o
 
PS : la 911 turbo est efficace mais j'aime pas les 4*4, comme l'est la Nissan d'ailleurs, la Corvette et la Viper ce sont des blagues, même en ligne droite elles ne tiennent pas la route :d


 
Y'avait pas un temps sur le ring ou elle explosait quasi tout  :whistle:

n°13705390
bluemoon2
Posté le 07-01-2008 à 19:50:55  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Moi j'attends de la voir prendre un virage, quand même :o
 
PS : la 911 turbo est efficace mais j'aime pas les 4*4, comme l'est la Nissan d'ailleurs, la Corvette et la Viper ce sont des blagues, même en ligne droite elles ne tiennent pas la route :d


 
Une nissan qui tient pas la route ?   :ouch:  
Ca encore, ça ne serait pas arrivée avec les modèles japonais :D


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n°13705549
asmomo
Posté le 07-01-2008 à 20:09:11  profilanswer
 

J'ai rien dit sur la tenue de route des Nissan. J'ai juste dit que j'attendais de la voir prendre un virage, non pas que je pense qu'elle se planterait, juste que je la trouve beaucoup trop lourde.
 
doum : le ring à part 2-3 épingles c'est une autoroute :o


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n°13707703
eponge
Posté le 07-01-2008 à 23:39:49  profilanswer
 

Il n'empêche que la Turbo a quasi la même puissance, donc la GT-R a l'air de bien s'en tirer sur les parties sinueuses.

n°13710578
asmomo
Posté le 08-01-2008 à 12:42:55  profilanswer
 

Non mais la Turbo pèse 3 tonnes aussi. à la limite la nouvelle GT2 s'annonce pas mal.


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n°13710613
sebastien4​012
Posté le 08-01-2008 à 12:48:20  profilanswer
 

la GTR est en concurence avec la 911 turbo
c'est la vspec qui sera en concurence avec la GT2
 
coeur sensible fermé les yeux:
http://www.sportbilen.se/bilder/bilder/kraschadgtr001468.jpg
http://www.sportbilen.se/bilder/bilder/kraschadgtr002468.jpg

n°13711432
bluemoon2
Posté le 08-01-2008 à 14:32:50  profilanswer
 

La pauuuuuuvreeeeeee  [:elijano]  [:elijano]  
N'empeche, malgré tout, les mecs sont debout et uniquement le capot de défoncer :D


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Posté le 08-01-2008 à 14:32:50  profilanswer
 

n°13711674
sebastien4​012
Posté le 08-01-2008 à 15:04:59  profilanswer
 

c'est le coté renault et les plein d'étoile euro ncap? :D

n°13712845
bluemoon2
Posté le 08-01-2008 à 16:55:07  profilanswer
 

sebastien4012 a écrit :

c'est le coté renault et les plein d'étoile euro ncap? :D


 
bof les nissan japonaises sont aussi bonnes au crash test. Et le reste est mieux ^^  
Sinon niveau crash test, la fiat 500 est meilleure que la twingo :D


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n°13714430
sebastien4​012
Posté le 08-01-2008 à 19:51:42  profilanswer
 

j'avou ne pas savoir ce que vaut les japonaise au crach test je sais juste que renault a du faire parti des premier à faire la pub de ses étoiles donc c'était l'occasion de relancé le débat de la gtr nissan ou renault ^^

n°13719383
bluemoon2
Posté le 09-01-2008 à 10:56:18  profilanswer
 

sebastien4012 a écrit :

j'avou ne pas savoir ce que vaut les japonaise au crach test je sais juste que renault a du faire parti des premier à faire la pub de ses étoiles donc c'était l'occasion de relancé le débat de la gtr nissan ou renault ^^


 
Connaissant quelqu'un qui a experimenté la rembarde d'autoroute à 130 (non pas en tort, un c**** a fait une queue de poisson parce que mossieur ne supportait pas de se faire dépasser [:tinostar]) je peux te dire que ça tient le coup :D Aucun blessé, ressorti sur ses deux jambes pour aller appeler les flics :D (délit de fuite de l'autre bien entendu).


Message édité par bluemoon2 le 09-01-2008 à 10:57:24

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n°13743897
canaille
beyond the limits
Posté le 11-01-2008 à 15:59:24  profilanswer
 

sebastien4012 a écrit :

j'avou ne pas savoir ce que vaut les japonaise au crach test je sais juste que renault a du faire parti des premier à faire la pub de ses étoiles donc c'était l'occasion de relancé le débat de la gtr nissan ou renault ^^


renault a surtout été le premier constructeur à décrocher les 5 étoiles avec la laguna 2 ;)


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n°13744426
bluemoon2
Posté le 11-01-2008 à 16:41:16  profilanswer
 

canaille a écrit :


renault a surtout été le premier constructeur à décrocher les 5 étoiles avec la laguna 2 ;)


 
Ouais mais c'est pas le cas de ts les modèles :D La twingo dernier modele en a 4 contre 5 meme pour la fiat 500 :D


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n°13752931
asmomo
Posté le 12-01-2008 à 16:40:32  profilanswer
 

bluemoon2 a écrit :

La pauuuuuuvreeeeeee  [:elijano]  [:elijano]  
N'empeche, malgré tout, les mecs sont debout et uniquement le capot de défoncer :D


 
Malgré quoi ? Si ça se trouve ils ont juste shooté une maman avec son landeau à 50Km/h.


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n°13752972
Profil sup​primé
Posté le 12-01-2008 à 16:48:11  answer
 

La GTR tourne plus vite que la Veyron sur le Nürb  [:airforceone]  
 
C'est une caisse qui propose des perfs de supercar pour un budget 10 fois moins élevé, c'est totalement imbattable  [:airforceone]  
 
http://www.gtr-world.net/cms/media/4/20071207-nousha1.JPG
 
http://www.gtr-world.net/cms/media/4/20071207-nousha2.jpg
 
http://www.gtr-world.net/cms/media/4/20071207-nousha3.jpg
 
http://www.gtr-world.net/cms/media/4/20071207-nousha4.jpg
 
http://www.gtr-world.net/cms/media/4/20071207-nousha5.jpg
 
http://www.gtr-world.net/cms/media/4/20071207-nousha6.jpg
 
http://www.gtr-world.net/cms/media/4/20071207-nousha7.jpg
 
http://www.gtr-world.net/cms/media/4/20071207-nousha8.jpg
 
http://www.gtr-world.net/cms/media/4/20071207-nousha9.jpg
 
http://www.gtr-world.net/cms/media/4/20071207-nousha10.jpg
 
http://www.gtr-world.net/cms/media/4/20071207-nousha11.jpg
 
Superbe.
 

n°13752991
Profil sup​primé
Posté le 12-01-2008 à 16:52:13  answer
 

et pour ceux qui ne me croient pas...
 
http://img181.imageshack.us/img181/5968/gtrnurbwu8.jpg
 
Journal Australien
http://img293.imageshack.us/img293/3673/160071219xluo8.jpg
 
 
Les ingénieurs japonais sont fiers d'annoncer que le coefficient aérodynamique n'est que de "0,27", ce qui permet au généreux V6 biturbo qui développe 480 chevaux, d'atteindre allègrement les 310 km/h en vitesse de pointe et d'engloutir le 0 à 100 en 3,5 secondes. De quoi décourager une Porsche 911 turbo au démarrage (3,9 de 0 à 100 km/h). De plus le bloc moteur est assemblé à la main ! S'il vous plaît ! © Nissan  
 
 
http://www.linternaute.com/auto/nissan-gtr/image/43255.jpg
 
la vidéo http://www.dailymotion.com/video/x [...] n-gtr_auto
 
 


Message édité par Profil supprimé le 12-01-2008 à 17:10:11
n°13753178
eponge
Posté le 12-01-2008 à 17:19:52  profilanswer
 

Prendre comme réference le Nurb, c'est biaisé comme jugement.
Et si la Veyron était une voiture de circuit ca se saurait.
Prends une autoroute, la GTR va se faire enfumer.
 
Au fait le bloc moteur assemblé main...ca ne veut rien dire comme ça. C'est du marketing avant tout.  
 
Ca n'enlève rien aux qualités de la GTR, mais faut pas tomber dans le fanatisme.

n°13753201
asmomo
Posté le 12-01-2008 à 17:24:11  profilanswer
 

Supercar ça englobe un peu tout et n'importe quoi, et pour moi la Veyron c'est le comble du n'importe quoi.


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n°13753211
asmomo
Posté le 12-01-2008 à 17:26:00  profilanswer
 

D'ailleurs j'aimerais bien savoir ce que donne une dérivée de Bugatti faite par des anciens de la boîte, l'Edonis : http://www.automobile-sportive.com [...] iturbo.php


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n°13753237
Profil sup​primé
Posté le 12-01-2008 à 17:30:35  answer
 

eponge a écrit :

Prendre comme réference le Nurb, c'est biaisé comme jugement.
 
Prendre n'importe quel circuit au monde est biaisé comme jugement. :hello:  
 
Et si la Veyron était une voiture de circuit ca se saurait.
 
La Veyron possède le double de sa puissance et ce pour un prix qui n'est même pas comparable  
 
Prends une autoroute, la GTR va se faire enfumer.

Ca c'est vraiment une remarque de passionné
 :lol:  
 
Au fait le bloc moteur assemblé main...ca ne veut rien dire comme ça. C'est du marketing avant tout.  
 
Mais enfin, quoi  :sweat:  
 
Ca n'enlève rien aux qualités de la GTR, mais faut pas tomber dans le fanatisme.


 
 
Pas du fanatisme, du réalisme. Si c'est la Veyron qui te gêne, compare là à d'autres caisses si ça te chante.
 
 
69K$ aux states, c'est totalement imbattable, y'a même pas de débat possible, et non du fanatisme.
 
 
 
 
 

n°13753773
eponge
Posté le 12-01-2008 à 18:52:03  profilanswer
 

Prendre un seul circuit comme réference, c'est ca qui est biaisé, c'est ce que je sous entendais.
 
Et tu crois sincèrement que toutes les pièces du moteur sont montées à la main ? Allons... on parle de Nissan...pas d'un petit constructeur qui sort 3 voitures par an.
 
Je me fiche pas mal de la Veyron, la GTR est une très bonne voiture, un tres bon rapport qualité prix performances, mais par exemple tu as l'Ariel Atom qui se défend très bien.
 
Ma parole, une critique sur cette voiture et on a le droit aux moqueries.

n°13757817
canaille
beyond the limits
Posté le 13-01-2008 à 10:54:24  profilanswer
 

Eponge, arrêtes un peu va ... pour le moteur par exemple :  
http://www.youtube.com/watch?v=zta0skI9J4c&eurl


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n°13758685
doum
Mentalita nissarda
Posté le 13-01-2008 à 13:24:30  profilanswer
 

eponge a écrit :

Prendre un seul circuit comme réference, c'est ca qui est biaisé, c'est ce que je sous entendais.

 

Et tu crois sincèrement que toutes les pièces du moteur sont montées à la main ? Allons... on parle de Nissan...pas d'un petit constructeur qui sort 3 voitures par an.

 

Je me fiche pas mal de la Veyron, la GTR est une très bonne voiture, un tres bon rapport qualité prix performances, mais par exemple tu as l'Ariel Atom qui se défend très bien.

 

Ma parole, une critique sur cette voiture et on a le droit aux moqueries.


Sauf que l'ariel atom est une voiture de circuit...au mieux de ballade/WE mais meme pas, t'emmenes pas ta copine en ballade dans l'atom. Inutilisable au quotidien. (je dis pas que la GTR est top pour aller faire ses courses :D m'enfin a coté c'est une limousine :lol:).
La GTR doit etre comparer a des voitures de son segment, et en dehors du prix, elle est beaucoup plus proche d'une Veyron que d'une Atom. La GTR doit etre comparé a des Audi R8, Porsche Carrera/Turbo, etc...


Message édité par doum le 13-01-2008 à 13:25:02
n°13759463
eponge
Posté le 13-01-2008 à 15:18:02  profilanswer
 

Ha ca y est maintenant y'a des segments à prendre en compte.
Ca me viendrait pas à l'esprit de comparer une Veyron et une GTR, faut arrêter là.  
 
Merci canaille pour le lien, c'est à peu près ce que j'avais en tête.
 
Sinon sur le tableau, z'avez vu que la GT3 rend 65cv à la GTR et fait le même temps (oui elle est plus légère aussi) ?
 
Bon au final ca m'empêche pas d'aimer cette voiture et d'être un choix beaucoup plus judicieux qu'une Porsche par exemple, mais le buzz qui se crée autour de cette voiture est... bizarre ?

n°13759595
asmomo
Posté le 13-01-2008 à 15:34:25  profilanswer
 

C'est fiable en général ces caisses ? Par rapport à une Porsche.


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n°13762761
canaille
beyond the limits
Posté le 13-01-2008 à 21:17:11  profilanswer
 

bah c'est Nissan quoi, rock solid :D
 
bas moteur conçu pour mini 1000cvx, la fievre des tunners a été prise en compte :D


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n°13769233
Bocal83
Posté le 14-01-2008 à 13:44:10  profilanswer
 


 
Même le dessous est beau bordayl :(

n°13796228
sebastien4​012
Posté le 16-01-2008 à 20:48:43  profilanswer
 

pour ceux que ça interesse il y a les versions des préparateurs sur jso en page 15
 
http://forum.jsoclub.com/viewtopic [...] a63fa1dc9b

n°13798502
Profil sup​primé
Posté le 16-01-2008 à 23:34:42  answer
 

Tsukuba Battle : GT-R vs 997 Turbo  :)  
 
PS vous pouvez vous dispenser de regarder la dernière minute de la vidéo si vous ne parlez pas le japonais couramment.  :p  
 
 
 

n°13798675
Profil sup​primé
Posté le 16-01-2008 à 23:49:27  answer
 

eponge a écrit :

Et tu crois sincèrement que toutes les pièces du moteur sont montées à la main ? Allons... on parle de Nissan...pas d'un petit constructeur qui sort 3 voitures par an.
 


 
énon, chaque moteur GT-R monté à la main et signé par un seul mécano comme chez AMG  ;)

n°13802754
asmomo
Posté le 17-01-2008 à 14:48:08  profilanswer
 

Hum, le pilote de la Porsche est un gros mauvais qui prend tous les virages en glisse, tu m'étonnes qu'il se fasse bouffer :o


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n°13804935
sebastien4​012
Posté le 17-01-2008 à 18:25:13  profilanswer
 

non mais c'est juste que la porsche tien pas la route ou alors il attaque trop pour essayer de pas trop se faire distancer.
mdr
et puis la GT-R à un ptit autocolant "mines", on le vois entre les deux pilote à la fin de la vidéo.

n°13805101
asmomo
Posté le 17-01-2008 à 18:46:26  profilanswer
 

La GT-R est sûrement plus rapide, mais il suffit au pilote de la Porsche de soigner ses trajectoires pour qu'il soit impossible qu'il se fasse doubler, vu la piste et l'écart modeste entre les voitures.
 
M'enfin il a l'air trop occupé à rigoler comme un mongolien...


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n°13823952
canaille
beyond the limits
Posté le 19-01-2008 à 18:23:47  profilanswer
 

sebastien4012 a écrit :

non mais c'est juste que la porsche tien pas la route ou alors il attaque trop pour essayer de pas trop se faire distancer.
mdr
et puis la GT-R à un ptit autocolant "mines", on le vois entre les deux pilote à la fin de la vidéo.


elle est stock, malgré l'autocolant ;)
 
Elle sera modifiée, ça c'est sûr :D
 
(juste un baquet recaro là)


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n°13847988
sebastien4​012
Posté le 22-01-2008 à 13:20:43  profilanswer
 

voici une ptite idée sur les perfs de la bête:
 
http://www.nissangtrproto.com/images/2008/01/r35speedtestwe9yh1.jpghttp://www.nissangtrproto.com/images/2008/01/r35oldspeedtestjb4nh1.jpg
source : http://nissangtrproto.com/
 
ce qui m'impressionne le plus c'est le comparatif avec les GTR R32 R33 R34, les perfs baissait à chaque génération (c'est minim mais bon) et là la R35 mange la R32.

n°13862896
eponge
Posté le 23-01-2008 à 21:55:57  profilanswer
 

La puissance n'a que peu évolué par rapport à la prise de poids.
La on gagne 200cv d'un coup.

n°13875455
sebastien4​012
Posté le 25-01-2008 à 11:09:52  profilanswer
 

http://www.gtrnissan.com/specs.fr.fr.html
 
ce sont les specs européennes ou juste une traduction?

n°13880981
canaille
beyond the limits
Posté le 25-01-2008 à 21:38:51  profilanswer
 

traduction mal faite, cf le "calipers" pour étriers de freins.


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