Reprise du message précédent :

 
Je suis battu  
 
http://images.mesdiscussions.net/e [...] 640Pro.jpg  
 
 

Je l'ai eu celui là aussi. Mais pas de photo.

Ma mx5 arrive la semaine prochaine en concession espagnole.

Jpp bordel désolé fallait que j'en parle

 
Ouaw, supra rapide !
GG !

Mais faut la faire immatriculer provisoirement ensuite je ne sais pas quand je pourrai la récupérer.

 
Bah ça devrait pas prendre trop de temps je pense.

Encore moins, elle est arrivée aujourd'hui finalement
Plus qu'à appeler ma banque demain pour débloquer ces foutus plafonds de virements... J'avais complètement zappé cette donnée fort essentielle

 
Ah tu payes en virement ?

Ouaip.
Ca se passe comme ça. Acompte au concessionnaire espagnol à la commande (qui met fin au délai de 15 jours de rétractation s'il est fait durant ce délai), puis une fois le véhicule arrivé en concession, solde.
Le mandataire touche sa com à côté, par chèque.

 
Il perçoit sa comm' de la part du CC espagnol, c'est bien ça ?

 
Non, par moi lors de l'envoi signé du contrat, je devais mettre un chèque du montant de sa comm', encaissé seulement à la livraison finale de la voiture.
 
Problème de virement réglé avec mon conseiller, il va s'en charger directement. Ca sent bon pour le weekend du 7  

 
A toi les emmerdes    
 
Tu vas voir, le regard des gens ,c 'est priceless    
 

Quelles emmerdes ?

 
bein tu sais, mazda c'est pas la dutch kalitait, c'est de la merde, t'aurais du prendre une taudi  

Franchement il y a beaucoup plus de réactions positives que l'inverse
Jamais eu d'emmerde en (presque) 2 ans en RP avec

 
Avec une ND ce n'est pas ce genre de remarques qu'il va avoir. Je parle en connaissance de cause.

je croyait que c'etait un CX5

Les MX5 ont un fort capital sympathie.
 
Ce sont des voitures assez abordables, du coup pas de réaction vis à vis d'un achat "de voiture de riches".
 
Et ça reste pour pas mal des voitures de connoisseurs

 
De toute facons on ne prend pas une voiture pour faire plaisir aux autre ....
 
J'ai essayé 2 audi a 4, je prefere de loin ma 6, le seul regret que j'ai , c'est de ne pas l'avoir trouvé en essence

Ahhh ok les remarques de merde

Boh j'ai déjà eu le cas. Une amie qui "aime bien" les bagnoles.
"Ah tiens on dirait un Z4. Je préfère le Z4."

Je l'adore mais je sais que c'est une connasse sur certains points, donc je ne l'ai pas trop mal pris

 
moi j'ai le droit à pas mal de regard de gens qui decouvre la bagnole et qui s'etonnent de la tete et de la finition.

Yep.
Quand j'avais essayé en concession, 2 appels de phares en une demie heure, ça m'avait presque choqué

C'est surtout le cout d'entretient et la conso qui «choquent»

 
ca depend des CC, mais j'avoue que beaucoup sont des voleurs, il faut trouver la bonne pour l'entretien de se voiture.

Il veut dire que le coût d'entretien et la conso de la mx5 sont faibles...

La question qui tue à chaque fois : "- C'est un diesel ?" avec le regard de dégout quand tu réponds que non

Encore que maintenant, à force d'entendre que le diesel est le mal absolu, ça commence à évoluer.

C'est vrai  

Tout à fait d'accord sur la 6.
C'est vrai que les deux dernières générations sont difficiles à trouver en essence : faut regarder hors France, même si ça reste trop peu demandé sur les pays frontaliers
 
 
les MX5, j'en vois peu dans les rues. elles ont aussi l'avantage d'être "assez" similaires, entre les modèles, nombreux depuis 20 ans.

 
Non Kikou c'est une ND.
 
Moi c'est une ND ET un futur CX-5.
 
Comme ça j'aurai le double de remarques

Elu voiture de gay en 2016

Et surtout voiture de l'année ou plus belle voiture de l'année.
Ce genre de conneries je m'en ballec, il y aura ma compagne sur la 2e place, si jamais il y a malentendu.

 
Oui heu, non. Une part non négligeables des gens voient un cabriolet donc du fric. Pour les gens ne connaissent rien aux voitures, bien sur.  
J'ai eu quelques remarques d'ancien(ne)s collègue(e)s déconnectées et totalement premier degré sur ma NBfl (de déjà 10 ans à l'époque) . Après explication et (potentiellement) petit tour, le regard avait changé.

Niveau entretien pour une voiture neuve (3 2.0l essence), ça se situe comment Mazda par rapport aux autres marques ?

J'ai une 3 1.6 essence 2006
175000 km.
 
 
J'ai les disques de freins, les amortos et l'embrayage encore d'origine
Les pièces détachées sont chero, mais parceque les pièces "origine mazda" sont souvent de très bonne qualité et durent très longtemps.
 
Les pièces courantes (filtre à huile / air / filtre habitacle / bougies / plaquettes) se trouvent à prix correct sur les Oscaro & Co.
 
 
Les soucis que j'ai eu :
 
- Une cosse de masse du démarreur à un endroit un peu con (sous la bagnole côté échappement). Du coup parfois sur de long trajet autouroutier, à l'aire d'autoroute, quand on voulait repartir, plus de démareur . J'ai juste nettoyer et resserer la cosse, mais j'ai mis un peu de temps à trouver.
 
- Bouton rotatif de la clim qui merde. En pièce détaché ça n'exite pas.  
J'ai du faire une réparation moi même, mais ça m'a pris un temps importante car j'ai du refabriquer des petites pièces en plastique
C'est juste la courone qui tourne, la partie du milieu est un autre bouton.
Le "bloc commandes clim" complet est à 600€ chez Mazda
 

 
 
 
- Boutons de l'autoradio qui "sautent" (se déboitent et tu t'en rends pas compte...). Il me manque 2 touches. Heureusement j'ai les commandes au volant.

 
- Voyant moteur qui s'allume depuis 160.000 km environ. => Lecture code c'est le capteur de cognement qui est HS. Je l'ai acheté, ça coute 30€. Mais pour le changer c'est un sacré taf, il faut tomber toute la face avant du moteur. Je consomme pas plus, mais je pense que le moteur est sur un mode plus "safe" au niveau phasage AAC / avance allumage. J'ai l'impression d'avoir  un peu moins de puissance.

 
 
 
Globalement c'est pas la mort. Mais ça fait pas mal de merde pour une Mazda.  Pour beaucoup je pense que c'est des pièces qui viennent de l'union Fort / Mazda // Focus / Mazda 3    
Sur ma précédente 121, "full mazda" c'était bullet proff made    
 
Je pense que c'est une bonne chose que la collaboration avec Ford soit finie  

C'est du généraliste ce sera le même prix que la moyenne des autres garages type Renault, Volkswagen donc entre 200€ et 300€ suivant les pièces remplacées chaque année.

Drapal, j'avais pas vu ce topic sur HFR.
Possesseur CX-5 essence, soul red, 2015  

Entretien tous les ans c'est un peu chiant.

Welcome et bon choix

Je croise les doigts pour le skyactive D  

 
Tu croises les doigts pour quoi ?

Pour ne pas avoir de grosse emmerde, Mazda et les japonais en général sont plus réputés pour leurs essence