Reprise du message précédent :
petite question. J'ai acheté un kit android auto sans fil pour la mx5.  
Il marche bien.  
Le problème ? Il bloque le deuxième port USB, donc impossible de brancher un chargeur QI pour avoir une charge sans fil    
Vous auriez des modèles qui fonctionnent et laissent la place à un autre cable ?

Charger en filaire n'est pas envisageable ?

Il me semble que celui que j'utilise ne bloque pas le second port USB, je vérifierai ce week-end:
https://fr.aliexpress.com/item/1005006884214932.html

ca sert à quoi d'utiliser android auto en sans fil pour quand même brancher le tél pour le charger ?  

J'utilise un adaptateur sans fil car en branchant mon téléphone sur le port USB, quand cela trépide trop, j'ai des déconnexions et ce, malgré l'utilisation de câbles de qualité. Avec l'adaptateur, finito.

Quoi ton kit ?

D’ailleurs j’avais regardé pour changer le boitier USB histoire d’avoir de l’USB-C. Et j’avais vu que ça faisait aussi du sans fil pour AA.  
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] in_prod%3A
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] in_prod%3A
 
Les prix sont pas forcément bas.

Je l'attendais celle là
Dans ma dachiotte j'ai CarPlay sans fil.
J'arrive dans la bagnole, et je met l'iPhone sur un chargeur QI magnétisé (qui lui est branché en USB) : pas besoin de brancher de cable au téléphone et il se charge tranquillement
Il se recharge en QI et est connecté à CP sans fil, ça évite de chercher le cable de merde qui est toujours trop long dans la mx5, et qui gêne tout le temps

https://amzn.eu/d/03XCh9KM
J'avais plus petit mais pas fiable.  

Encore plus optimisé, le double coude

 
Je l’ai eu celui là. Il n’a pas tenu. C’était mon premier sur la Mx-5.  
 
J’ai eu celui là aussi, un poil plus optimal car tu choisis le sens du coude sur l’usb-a :  
https://www.amazon.fr/dp/B07T647DDR [...] title&th=1
 
Mais pas tenu non plus. Donc pour le moment le non optimal me convient le mieux.  

Pour l'instant 4 d'ans d'usage et RAS sur le mien. Après le je laisse à demeure sur la prise A, et ne branche mon téléphone que pour les trajets qui me font faire un peu de route, donc au quotidien le câble est assez peu sollicité...

 
Vu le prix du boitier, ça vaut le cout de faire ça soit même? j'ai vu le tuto du second lien et faut démonter pas mal de truc comeme

nop, c'est un Cx-5 I phase 2, avec le frein à main éléctrique

tu confonds les phases ( restylage ) avec les nouvelles versions

 
une merde de ce genre à cramé en partie dans le port usb du boitier android de la Mazda
le bout de plastique au dessus à fondu mais la broche est nickel et ça marche toujours

Euh ben une rallonge USB ?

oui une green passion, ça apportait en gros
intérieur bois Nardi
les jantes 16 pouces
suspensions sport
barre anti-rapprochement
et le combo emerald green/cuir crème

elle a servi à mon mariage l'été passé

Cette combinaison irait moins bien sur une ND je trouve.

 
un concessionnaire belge a fait une série spéciale sur la ND dans la même combinaison mais il y a des fautes de goûts comme le striping ou les jantes noires
 

Ce geshi  

Dommage parce que le vert est magnifique.

il la vendait 60000 euros, 5 exemplaires je crois

Salut,
 
J'envisage de prendre une voiture plaisir/weekend en complément de notre CX-30 principale.
Naturellement, je regarde la MX-5. Mais l'usage serait parfois pour des trajets de 2-3h (autoroute, nationales en ligne droite) voire + (mini weekends/roadtrips avec 2 valises cabines, potentiellement 500-600km).
Pour quelqu'un de grand (1m91), c'est faisable ? Je suis déjà rentré dans la ND en concession mais ce n'était que quelques minutes. Je sais qu'apparemment la NC est un peu plus spacieuse mais personnellement je suis moins fan du look (je préfère la NB à la NC, la ND est dans un autre style je trouve).

 
je suis déjà parti en Bretagne (800km) et en Corse+queyras (1300km) avec la NB (avec un vélo sur le coffre cette fois là.)
Pas de soucis, juste une fatigue auditive sur autoroute. J'avais mis des bouchons d'oreille au bout d'un moment. Le coffre n'est pas grand mais logeable avec des sacs souple, franchement ça se fait bien.
 
Pour la taille par contre, je ne peux pas répondre, je fais moins d'1m70
 
Illustration
 

Hello
Je mesure 1m92 et j’ai eu le plaisir d’avoir une ND pendant 8 ans ça rentrait au chausse-pieds mais ça rentrait quand même (capote fermée j’avais 1cm entre ma tête et la capote, même chose aux genoux/TDB)

Faut essayer, tout est dans les proportions, si le buste est grand par exemple même quelqu’un d’1m85 sera inconfortable

Pour les grands trajets ça se fait sans problème, j’ai déjà fait 900 bornes sur une journée de 10 heures, via le réseau secondaire  (sur autoroute à 140-150 c’est faisable mais chiant et bruyant)

Le coffre tu mets des sacs souples, pas du bagage rigide

Edit: Si tu pensais à la NB, je rentrais pas dedans par contre (genoux)

Compteur optimiste, marge du radar, toussa

J'ai déjà du mal avec le bruit de ma Mazda 3 III sur autoroute, ça me fait peur vos histoires de mx5

Si tu fais de l'autoroute sur une longue durée les bouchons d'oreille sont LA solution
 
C'est avant tout une voiture de route secondaire ça tombe bien, c'est là qu'est le plaisir (je suis en Boxster maintenant, le niveau de bruit aux vitesses autoroutières est nettement moindre, décapoté)

 
ça bordel
ma NB, 130, c"est 121 réel
toujours devoir être attentif pour les radars

Je prends pas l'autoroute en général notamment à cause du bruit. Et ça dépendra aussi de tes pneus, leur état, etc

En cabriolet, le bruit des pneus, c’est vraiment secondaire.    
 
Sinon, pour une MX-5 c’est du gâchi l’autoroute.  

Révision des 10 ans faite
 
420 € ~ , j'avais déja changé le filtre habitacle avant donc il ne l'ont pas fait , et j'ai pas compris, ils m'ont fait -20 % de remise sur la facture.
 
et ils ont passé j'ai l'impression mon mazda connect, je suis passé en .70, et j'ai un onglet wifi, chose que je n'avais pas avant, et Gemini me le confirme.
 
Fait à Mazda Rennes

Ils t'ont peut-être mis AA/carplay gratos va savoir.

j'ai déja AA hein

AH!

Ce qui n'empêche pas de te le remettre gratos

Le mécano m'avait proposé les maj GPS et AA pour une somme débile. Je l'ai cordialement envoyé se faire foutre.
Le BT est bien suffisant. Et l'écran de la ND à peine plus gros qu'un smartphone. 0 intérêt.

j'avais juré que j'avais pas la .70 avant, et Gemini me dit que pour AA c'était quasi obligatoire quand ils ont installé le boitier, étrange  

mais la versions que j'ai en 70.00.100, Gemini me dit ça, j'ai exactement ce souci :

Gemini :

J'ai pareil sur la Corolla. Ca bouge d'un micron et ça merde parfois.

J'ai acheté un adaptateur sans fil et comme cela ne bouge quasiment pas, je n'ai plus ces problèmes (je ne suis pas convaincu que même les dernières version du MZD connect corrigent ce défaut).