Reprise du message précédent :

 
prouve- le!!

 
Raison de plus pour niveller les limitations aux véhicules les moins performants.

 
30 sec de reflexion devraient te suffir  

J'ai rien lu. Je passe juste pour dire qu'il n'y a pas de prise de conscience. Il n'y a que des radars qui prennent automatiquement dans la poche des automobilistes. Et ça c'est bien plus puissant. Les gens s'en foutent des autres, pas de leur thune.

une experience  à etait faite avec une 4L et une porshe et effectivement la 4L est bcp plus legere et donc s'arrete avant...de plus elle n'a pas l'ABS
Physiquement seule la qualité de gomme des pneus , en accrochant la route, va changer les données. Mais bonjour le prix des pneus qu'en tu va les changer toutes les semaines vu la tendresse de la gomme  pour gagner peut-etre 2 ou 3 metre sur la distance de freinage.

La 4L a grande vitesse a quand-même du mal à freiner autant que le permet l'adhérence des pneus. Mais à partir de la génération suivante, ce que tu dis devient assez vrai, et aujourd'hui une twingo freinera à peine moins bien qu'une porsche. Vu que les distances de freinage augmentent + vite que la vitesse, une porsche ne peut prendre que quelques petits km/h de + qu'une twingo avant de mettre + de temps à freiner. Et encore, une twingo avec de bons pneus freinera sans doute mieux qu'une porsche avec de mauvais pneus.

Est-ce que tu en sais ?    
S'il n'a pas le temps d'arréter à 140, il peut bien s'arréter à 130    
A 140 km/h, tu freines 16 m de plus qu'à 130 km/h (si 100 m de freinage pour 130 km/h), 16 métres c'est presque la longueur des 4 voitures...

 
   'comprends pas...
tu crois qu'un moniteur auto école, roule façon pépère en goguette ou quoi ?
c'est un mec (une nana) comme tuot le monde...qui fait peut être un peu plus attention à l'ENVIRONNEMENT et qui ADAPTE SA vitesse aux situations...
 

La prise de conscience routiere existe, elle apparait le jour ou tu as tes 2 jambes mortes, ta mere/copine/femme/amis qui sont mort a cause de toi, mais plus souvent lorsque c toi qui t'en sort paraplégique !
 
et pas avant !

 
 
dans un sens, mais pas seulement avec ce genre de situation extremes.... suffit aussi d'avoir un brin de lucidité. ça n'arrive pas qu'aux autres les cartons...  
un Bon stage dans un hôpital genre Garches c pas mal aussi.

Alors lui, je ne l'ai pas raté, parce que vraiment !! il abuse !  
S'arrêter pour téléphoner en plein milieu d'un rond point c'est mal, bonhomme !!     heuresement que tu n'étais pas sur la voie du milieu.
J'ai floutté ta plaque, mais c vraiment parce qu'il le faut, enfin, aller ! je lache que tu es du 92 et que tu étais pres d'une gare du RER D !!  
 

 
Ca va ? tranquille ? tu veux une biere ?  
pas de warning, mais en photo c'est chaud à montrer ! meme avec un reflex numérique.
 

 
Sans rancune !
 
PS : bon ok, le mec derriere moi a gueulé parce que je me suis arreté au "cédez le passage" pour prendre la photo, désolé !  

chui sur que t'as pris la photo avec ton telephone!
c'est pareil que lui alors      

non, j'ai un super pentax *ist DL avec l'objo du kit 18-55mm une beauté !

 
je viens d'avoir récemment (deux jours plus tôt) la réponse a cette question.
Oui les gens ont conscience de leur connerie mais ils s'en fouttent tant qu'ils n'ont rien à leur voiture.
 
Je vais expliquer ça par ce qui m'est arrivé.
Je roulais tranquillement sur la fin du périphérique de bordeaux / début de l'A10 à un endroit ou c'est du 2*3 voies mais avec une voie en travaux (cause : tondage de la pelouse à coté de la Bande d'arrêt d'urgence).
Devant moi un camion se rabbat trop tot après les travaux et envoie en l'air un plot de l'ASF (en fait il a roulé dessus et ça l'a fait décollé). Moi je suis derrière et je vois la bestiole qui vole très bien, bien sur je freine mais impossible d'éviter le plot et je me le prends sous la voiture et il bloque le levier de vitesse. Je mes donc mes warnings et je m'arrête en urgence sur la bande d'arrêt. Bien évidement l'autre couillon devant ne s'est pas arrêter alors qu'il sait très bien que le plot s'est envolé et qu'en regardant dans son rétroviseur il a du voir que le plot avait atterri sous ma voiture. --> première preuve de conscience.
Ensuite après mettre arrêter je descends vite pour me mettre de l'autre coté de la glissière de sécurité et j'appelle l'asf pour qu'ils viennent me dégager et pendant la conversation j'entends un drole de bruit, je me retourne et je vois que ma voiture est toujours là et y'a juste deux camions qui passent à coté. j'en déduis qu'ils ont du se toucher entre eux un peu. bref je me rapproche de ma tuture et j'entends des bruits d'un truc qui se fait exploser sa tronche sur la route. je me dis "et merde mon retro". bref j'attends le patrouiller et une fois arrivé il regarde la voiture et me dit "non non y'a toujours le retro, il est pas mort mais par contre toute la partie arrière est enfoncée".   je vous laisse imaginer ma tête. Bref... la deuxième preuve de conscience est là, le camion a très bien vu ce qu'il avait fait mais il s'est pas arrêté.
 
Bref à tous les amateurs de vitesse et ceux qui pensent que sur les autoroutes y'a pas de problème prenez conscience qu'une connerie c'est vite arrivée et que même si on roulait pas vite ça peut vite dégénéré (j'étais à peine à 90 quand j'ai freiné pour éviter le plot).  
 
Donc prenait conscience que la route c'est dangereux et que si on impose des règles c'est pour les respecter car même si vous avez rien en ne les respectant pas y'a quelqu'un derrière vous à qui ça peut faire beaucoup de dégat.  
 
(au final je sais pas si ma voiture va pouvoir être réparé ou être envoyé à la casse pour se faire mettre en cube)

[vendreddÿ]
 
moralité: si tu avais roulé plus vite tu aurais doublé tous ces camions et evité les problèmes subséquents

 
si j'avais roulé plus vite j'aurai peut être croisé un véhicule qui change de file sans mettre son clignotant (je rappelle que j'étais sur le périph donc beaucoup de circulation)  et ça aurait fait un beau carton et là par contre j'aurai été à l'intérieur de ma voiture.

 
On a tout les droit quand on roule en Scenic DCI  
 
J'ai eu le droit à la meme chose ce matin, un mec en monospace arrete en plein milieu du rond point qui demandé sa route

et moi ce matin le type qui sort d'une place de livraison alors qu'il a pa le droit, téléphone à la main et qui oblige une moto à piler. La je me dis qu'un bon coup de pied dans le rétro y a que ca pour leur faire comprendre!

 
 
limitons les autoroutes a 90 alors et les nationales a 50 et 20 en ville...    
 
 
je le repete les distances d'arret sur autoroute, on s'en contrefou, a moins de ne pas regarder la route, t'as largement le temps de prevoir vu que tu vois ce qui se passe a plusieurs centaines de metres ou que tu as des distances de securité normales.
 
par contre en ville, les distances d'arret c'est tres determinant car les obstacles peuvent arriver n'importe ou et n'importe comment.

 
On parle tout le temps des distances de freiange mais  si on se faisait pas deboiter à la gueule toutes les 30 secondes aussi... les poids lourds qui veulent pas pomer leur élan pour doubler etc... on aurait deja moins de problemes ( bien que y a forcément des dangers ( obstacles ... )
 
Mais c'est marrant c'est toujours la vitesse qui est en cause... enfin ce qu'on veut nous faire comprendre, normal ca rapporte de la thune facile mais y en a encore qui ont pas pigé

C'est sur qu'en roulant à 0 Km/h heure, à part des mort de fatigue, on prends pas de risque....

 
Sage parole      
 
En fait c'est ca la solution

Donc il n'y aurait que la peur qui fasse prendre concsience ? interressant.
En tant que moniteur, je me situe du coté de la prévention et non de la repression. Engueuler et etre agressif envers un eleve a toujours eté pour moi une des derniere solution, mais c'est vrai que je doute de plus en plus sur la maturité de certain. Et peut-etre que seule la repression et la peur fonctionne.
Merde alors, je suis vraiment trop idealiste.
Je m'en vais sur ce pas traiter mes eleves de quiches et les humilier pour un peu pour les secouer (humour).
La conscience reste un mystere...quand peut-on se dire conscient? Des fois en moto je me fait un peut peur....

C'est la peur de perdre des points et de prendre 90 euros d'amende qui marche, pas la peur de tuer ou de se tuer...

 
Ouais, pareil, 10 minutes, dans ces eaux là...

 
J'étais comme toi il y a quelques semaines, avant d'avoir le permis. Vu que je suis plutôt cool, je me disais que je ne roulerais qu'aux limitations, que je m'exciterais pas, on pouvait me donner une RS, je roulerais comme un papy, blabla. Bah, je me suis acheté une voiture au rapport poids/puissance de 9,5, c'était pas une RS (le modèle d'en dessous en fait) mais c'est pas trop mal pour un jeune conducteur...
Et bien, même si je les respectes effectivement la plupart du temps, j'ai parfois bien du mal à ne pas appuyer, même avec le régulateur/limitateur.

Il faudra bcp de temps pour qu'il y ait une prise de conscience...
Mais je trouve que ça avance, même si la peur du radar automatique participe aussi...
Je ne vois plus les tarés qui font des appels de phare à 2km pour pouvoir rester à 180, et ça c'est déjà pas mal. Quand on a vu deux tués dans une bagnole qui veut doubler un camion poussée par un type qui arrivait trop vite, on se dit que la vitesse même sur autoroute tue...
 
je suis pas moralisateur, je ne roule que rarement à 130 si le traffic est fluide (plutôt 145), mais j'adapte toujours ma vitesse si c'est nécessaire.
 
Par contre, ce qui est sûr, c'est que le jour où mes gamins feront la conduite accompagnée, je saurais leur faire passer des messages du style "tu vois, là t'es passé trop vite devant le bus à l'arrêt, rien ne te dit qu'un gamin ne va pas traverser devant le bus..."
 
Donc prise de conscience, pour moi oui, avec l'expérience te les frayeurs qui vont avec. Et pour la future génération, ben j'espère qu'on fera ce qu'il faut...

 
il dit qu'il voit pas le rapport
 
Ya QUE la peur du radar automatique. En ville, la prise de conscience peut être faite, sur route, c'est de la ligne droite rien qui s'insère sur les côtés, route dégagée, ya rien qui justifie une quelconque limitation à part le fait d'avoir peur de ce qui pourrait arriver si jamais un pneu lache par exemple.
 
Après, on a les distances de sécurité, sujet bien plus important, jamais controlé.
 
Et on a surtout la vigilance du conducteur, et au lieu de se masturber sur les téléphone portables, ils feraient bien d'apprendre aux gens à conduire pour de vrai, parce que certains croient que conduire c'est naturel, après tout c'est juste 3 pédaleset un volant, on fait mumuse avec et on arrive à destination...

Pourquoi ne pas instaurer plus de contrôles d'alcoolemie ?
Mine de rien, c'est une mesure qui ne doit pas être trop couteuse, et qui aurait le mérite de sauver beaucoup de vies non ?
 
J'y pensais, en entendant mes proches me dire qu'en 15/20/25 ans de conduite, aucun n'avait jamais soufflé dans le ballon

Encore unefois a résoud rien, ça reste de la répression alakon, surtout quand c'est tartiné avec une belle amende qui rapporte de l'argent à l'Etat...
 
FAut faire prendre conscience aux gens des dangers, mais pas en leur montrant des spots pourris. Une visite dans un hopital ou à la morgue c'est déja un peu plus "stimulant"...

sans vouloir polemiquer, en est tu vraiment si sur. Il y aura "peut etre" de l'effet chez certaine personne. Mais certains se croiront au dessus de tous ou invulnerable.
La prise de conscience peu prendre des formes bien divers, perte d'un proche/ami/pote, se retrouver Garche, mais ca peu aussi passer par la repression et là aussi ne pas mettre les controles aux endroits qui "rapporte le plus de blé .

Toute facon les francais roulent comme des cons, font n'importe quoi, suffit d'aller a l'etranger pour s'en appercevoir.
 
En belgique et hollande, ils roulent a droite, t'as aucun emmerdeur qui va rester sur la voie du milieu meme si il veut doubler 2 camions espacés de 500m IL SE RABAT!!  
en france, on peut toujours y rever... sauf quand certains veulent pas s'emmerder a deboiter et forcent les emmerdeurs a se rabattre ( le gars en question avait un range rover enorme, ca aide ).

 
moi 5 ans et 40000 kms en 2 roues jamais arrété par les flics...
c'est normal ca?
Je vais me mettre à boire si ca continue  

 
 
bah oui c'est normal, ils ont pas que ca a foutre de faire des controles... d'ailleurs si tu te faisais controler tous les jours, tu te demanderai si ils ont pas que ca a foutre.
 
tu veux te faire controler -> roule aux heures de sorties de boites et a proximité des boites  

 
Fait un peu de route et tu verras comme les étrangers roulent comme des merdes en France (excès de vitesse notamment).

 
Et je decerne la palme d'or aux hollandais dans le sud l'été... toujours avoir le reflexe klaxon  

 
Pour moi, un moniteur auto école c'est quelqu'un qui a fait un lavage de cerveau pour réaprendre à conduire comme un débutant.
 
Aujourd'hui j'ai coupé une ligne blanche pour dépasser une voiture sans permis, ben il est peut être là le problème une signalisation qui n'est pas crédible avec la conduite normale d'un véhicule, même remarque pour les stop que tout le monde glisse alors que si c'était un cedez le passage on freinerait pas...
 

 
j'ai rien compris.  

 
 
mais de quoi ils parlent