Reprise du message précédent :
En tout cas, autant en coupé elle est tres belle, autant en berline elle se fond vraiment dans la masse, a moins d'etre attentif, c'est pas une Megane 3 qui te fera te retourner, même en jouant sur l'effet nouveauté.
 
C'est un peu genant je trouve

Oui, moi la coupé je le voyais de derriere, ça ma tilté, oh une aston ? Non une renault en s'approchant.

C'est pas le bon topic  

Ca c'est un détail, ceux qui l'achèteront n'en auront rien à foutre que les gens se retournent ou non sur leur passage  

 
 
Clairement, c'est pas des clients BMW

Je sais pas, un modele qui ne choque pas c'est effectivement la base mais il ne faut pas non plus que le modele soit trop consensuel, sinon....

 
Sinon ça se vend trop, ça serait embêtant.

 
 
Sinon merde, ça s'appelle une Golf.

Sinon quoi?
 
Sans aller refaire une Golf ils pourraient quand même penser un peu aux clients et ne pas autant se la jouer "délire automobile".
 
C'est idiot cette manie de faire une auto qui est sans doute très bien en elle même dans une carrosserie pas très belle.

Ou pas.

Exception faite de la golf (qui encore a bien chuté dans les ventes), la plupart des voitures concurrentes jouent sur un peu plus de personnalité, C4, 308, Astra, Bravo, etc...

Trop ca fait un bide (Civic), pas assez ca fait coreenne....

Ca a de la personnalité une 308?
on dirait une 307 mkII  

"On dirait"...pas seulement, on a repris pas mal de choses semble-t-il.

Bahhhh a part la plateforme, la voiture est entierement nouvelle! Mais je suis d'accord, Peugeot n'a pas fait changer enormement le design!
Mais ce que j'entends par "personnalité" c'est que la 308 a un code stylistique, les yeux effilés et la grande (et moche) bouche.
La C4 a egalement un style a elle, la bravo aussi, etc...
 
Par contre je trouve que cette Megane, bien que jolie n'a pas un style qui se "demarque" suffisament en berline, surtout par rapport au coupé.
 
J'en ai encore vu une dans la rue ce matin et je trouve que c'est une voiture qui se fond vite dans la circulation c'est pas une voiture qu'on va remarquer et se dire "tiens c'est la nouvelle megane". Elle n'offre donc pas d'effet "nouveauté".
 
Alors certes un style un peu consensuel c'est efficace mais quand même sous le coup de la nouveauté elle se distingue pas c'est genant

La Bravo dans la circulation personne ne la remarque, de même pour la C4 ou la Golf
 
C'est pas un segment ou le client cherche à se faire remarquer, c'est d'ailleurs pour cette raison qu'il n'existe pas de teintes flashy pour les compactes (C4 verte, Megane jaune etc) mêmes les peintures sont passe partout

Aujourd'hui non, mais perso mes premieres C4 je les ai regardées, idem pour les premieres Bravo.
 
Enfin aprés c'est un avis perso

C'est pour ça que j'aime bien croiser les nouvelles Leon jaune, rouge ou même en noir, l'avant est assez impressionnant dans le rétro !

Oui enfin Seat c'est particulier, les modèles 1.4L Tdi 75cv ont la même gueule que les modèles Cupra de 240cv

 
Il me semblait qu'elle se vendait pas trop mal???
 
HS : elle est plusieurs km au dessus de toute concurence IMO...

J'ai pas les chiffres de ventes exact, mais en Europe elle fait pas une carriere magistrale

Oui mais ça c'est quand le modèle vient de sortir.
Par ici il y a déjà quelques Meg III coupé qui se promènent. On les voit parce qu'elles sont nouvelles mais dans 6 mois on les remarquera pas plus qu'autre chose.

D'un autre coté, si elles prennent la place des Megane II, ce ne sera pas un mal  

Bah moi perso, la C4 coupé depuis sa sortie, je kiff toujours autant, car elle sort de l'ordinaire niveau design ^^

Celle à qui on a greffé une veranda à la place du coffre arrière?
(Pour que les valises puissent voir le ciel, sans doute)

Non, ça c'est la C30

La Mégane coupé aurait justement dû faire comme la C4, car là la visibilité arrière a l'air franchement pas terrible.

Un coupé compact qui cumule une ligne sportive, un coffre, 4 grandes places, et une visiblilité arrière parfaite, une garde au toit acceptable connais pas

C'est pour cette raison que l'on a inventé les radars de recul ...

406 coupé ?

La visibilité arrière de la C4 se rattrape par les rétroviseurs qu'on ajuste de façon à ce qu'on voit en collant les deux rétro toute la visibiilité arriere.  
 
Bien sur ensuite pour se garer c'est autre chose.

 
C'est un peu ce que je dis... je trouve que justement le modele pourtant "nouveau" n'accroche pas l'oeil de de l'effet de nouveauté!
Globalement on la remarque deja pas

C'est compact ça ?  

 
 
Faut quand même un peu  de mauvaise foi pour prétendre que ça, c'est une voiture qui ne se remarque pas.
 

 

 

L'ai déjà sorti le coupé ?  
 
Sinon en effet, la meg 3 se démarque pas du tout dans la circu. M'enfin c'est le créneau de renault en même tps

 
Non mais justement je dis que la visibilité est correcte car il y a un bout de pare-brise sur le toît, contrairement à la M3.

hmmm merde, me disais bien que j'avais zappé un élément

 
 
Faut quand même etre un peu de mauvaise foi pour me sortir des images de la coupé alors que des le depart je parle de la version berline

 
J'aime bien en blanc .
 
Toujours pas de news de la RS sinon ?

Je sais pas mais moi j'ai fait une confusion      
c'est la Laguna III coupé que je vois par là, pas la Méganne...

 
 
Au temps pour moi, je n'avais pas vu que ton post initial différenciait les 2 modèles.
Il est normal que la berline soit plus sage. Mais sa poupe n'est pas dénuée d'originalité, notamment pour les optiques. Par contre la silouhette est en effet assez conventionnelle.

 
 
A priori non, mais j'en vois autant en coupé qu'en berline là où je suis
 
EDIT : le coupé est tarifé, donc vendu, mais a priori il n'y a pas de livraisons avant janvier.