Reprise du message précédent :

dépèche interne :

"les voitures actuelles" c'est megane trophy actuelle http://hfr-rehost.net/thumb/http:/ [...] 2-7551.jpg
donc oui, t'as raison

 
La logique: reprendre du vieux pour faire du neuf.
C'est la grosse mode dans le segment: la Megane III, la 308, la Golf VI reprennent toutes la base technique de leurs devancières. Le top, c'est Seat dévoile aujourd'hui son nouveau modèle: une Audi A4 vieille de sept ans à peine restylée...

T'as vu le bouclier avant et les prises d'air ? Si tu veux on fait un comparatif image contre image, ya une ressemblance non négligeable  

 
ah ça va pas passer les dos d'ânes, ça

 

 
 

 
T'appelles ça ressemblant? Moi pas.  

 
Ils ont plus travaillé l'aéro en tout cas, l'actuelle ça fait un peu DTM tout laid.
 
1 tonne 360ch avec moins de trainée, ça va dépoter.

Video Megane III Coupé :
http://www.dailymotion.com/renault [...] coupe_auto

Quelle gueule ...
 
Dommage que ne soient pas présentés les autres déclinaisons "civiles", notamment CC et RS .

 
 
C'est la version Fioul ? car le compteur va jusqu'a 5000 tr/min, ce qui em parait peu pour un essence, et le bruit n'a pas l'air de celui d'un diesel

+ 1

Putain, ça par contre, ça ressemble à rien

Très jolie !
 
Par contre, c'est pas bien de tirer comme un boeuf sur un diesel à froid.
 

C'est un diesel, effectivement.

belle caisse, j'ai pas du poster ca souvent mais GG renault.

Tu prends l'avant ici :

et celui là :

Découpe de la calandre en trois parties gauche/milieu/droite avec le milieu plus grand, la découpe a une structure en "V" ('fin en trapeze quoi), les prises d'air juste en dessous des phares, les anti brouillard quasiment à ce même niveau, le capot creusé et relevé sur les bords, je trouve ça super inspiré quand même

forcément les lignes sont un peu + modernes avec les phares étirées, ils ont mis un bout de carrosserie plutot qu'une grille au niveau du signe, mais globalement ça ressemble  

Tu veux comparer le côté de la mégane 3 avec le coté d'un scirocco aussi ?  
ça marche aussi avec l'arrière du scirocco et l'arrière de la mégane 3...

C'est de la bonne à ce que je vois, tu fais tourner ?

 
Bon au final j'suis content pour renault, ils ont fait une voiture pas si moche, vont ptetre relancer leurs ventes

Yep.
 

Les deux déjà postées en grand format   :  
 









 
Credit: http://www.worldcarfans.com/

Sarkozy se rendra lundi à Sandouville
 
Le président de la République Nicolas Sarkozy est attendu lundi matin à l'usine Renault de Sandouville pour une rencontre avec les salariés de l'établissement, où une suppression de 1000 emplois a été annoncée le mois dernier.
 
C'est le maire du Havre, Antoine Rufenacht, qui a annoncé hier soir la venue de M. Sarkozy, qui devrait être accompagné de Carlos Ghosn, le patron de Renault. Le président de la République devrait rencontrer les délégations syndicales et ensuite prendre la parole devant les salariés.
 
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] uville.php

Que va-t-il faire ? Viré Ghosn comme si c'était encore la RNUR ? Ou juste de la communication éventée comme à son habitude ?
 
D'ailleurs pourquoi poster cette info ici alors que la Mégane est fabriquée à Douai ?

En tout cas plutôt reussi comme dessin, ça change des découpes ridicules de l'arrière du modèle précedent, esperons que la visibilité arrière y gagnera.
Bon, ils n'ont pas pu s'empêcher de rajouter de ridicules prises d'air en plastique sous les phares de la deux portes, mais ça doit pouvoir se repeindre, là ça fait vraiment camelote.
Ça devrait se vendre, peut-être même aux "Jackys", clientèle manifestement visée par le grotesque modèle "Trophy" avec sa jupe qui traîne par terre

la trophy est une voiture de compétition, exclusivement.

 
 
c'est fou a quel point les gens ont un reflexe conditionné "ho le jacky" des qu'ils voiyent une voiture de sport .
 
 

Quand tu vois une voiture de grande série "tunée" à la mode des "Jackys", avec une jupe qui touchera tous les 3 mètres, et la portière qui remonte a la verticale, directement sortie de chez "Pimp my ride",tu ne peux pas ne pas penser à eux.
Surtout quand on parle d'un "kit à adapter" pour avoir le modèle "tuné"
Ça va "choucrouter" ferme du côté de Bergue.

 
J'aurais bien repondu mais vu qu'on est vendredi

C'est juste que les jacky s'inspirent des modèles de compétition, il ne faut pas confondre les causes et les conséquences.

Non, mais là elle est jacky, c'est clair, stout. Ca rien à voir avec le fait qu'elle soit sport ou non.
L'ancienne était bcp plus jolie :

Ya une promo sur les débats de merde, aujourd'hui

dredi toussa

Je ne sais pas si elle fait jacky ou pas    
Mais en tout cas je trouve son capot moteur en une pièce bien plus sympa que sur la série avec la "coupure" au niveau du logo.

 
+ 1 quoi!

La coupure au niveau du logo c'est parceque le capot est en tole, le reste en plastique. Un capot en plastique c'est pas possible et l'avant de la voiture en tole c'est une abération en 2008, comment on fait?

Au fait, y a quoi comme sono dans la Trophy?  

 
On met la jointure plus bas ?

Mettre la jointure en retrait (comme le "tout droit" sur la seconde Megane par exemple) permet lors d'un restylage de n'avoir à modifier que la partie calandre et non la calandre + le capot. Enfin ça pourrait être une explication .

 
Pourquoi ça en fait ? Normes ? sécurité ? économies ?

Ca ferai tout de même nettement mieux comme ça (totoshop-like pourri inside   )

 
La calandre est en plastoc à cause des normes piéton?

Pour pas ressembler à une 19 phase 1  

J'aime mieux aussi, mais bon les goûts hein !